Carbon Hardtail Vs. Aluminium Full Suspesion Опции

[joker69]

Наверное каждый обладатель аллюминиевого хардтэйла спускаясь с горки по лесу мечтает о двухподвесе.

И наверное каждый обладатель двухподвеса подымаясь в горку мечтает о карбонике.

ИМХО. Вел должен быть лёгкий и комфортный. Любой карбоник соотвествует этим параметрам.
Не карбоник ли случаем?

Не каждый!
и кстати да! карбоновый! но подвес!) а вообще мне непонятна эта гонка за весом! немного грязи на колёса, и понту от лёгкости карбона-ноль!

[Rois]

Мое мнение, 4то подвес нужен для агрессивной езды. Если же ездить в основном по шоссе и в длинные поездки, то предпо4тительнее хардтейл. Карбон это конеш привлекательно, но стоит ли ? Хотя если о4ень хо4ется, то стоит ) Однако мне кажется карбоновые байки нужны либо продвинутым любителям, либо спортсменам, но не туристам (правда не знаю кем себя с4итает автор). Мое ли4ное мнение.

Раньше не понимала гонки за весом. Но после шоссейника поняла. И теперь на байке буду кататься только при условии, если он будет легкий. Над 4ем сей4ас и работаю

Сообщение отредактировал Rois - 23.06.2010 - 22:02

[Skyscraper]

Kонстантин, дело в том что хард бьёт по спине, и после длинных покатушек я не могу даже нагнуться. Плюс ещё к этому подвес это детская мечта! :D


Если что, то в будущем облегчу подвес.

Сообщение отредактировал Skyscraper - 23.06.2010 - 22:09

[Eugene]

что тоя ещё не встречал двхподвес менее 12 кг

Хороший кантрийный двухподвес укладывается в 10-11 кг.

тема о сравнении сферических коней в вакууме.

[carbon_art]

Хороший кантрийный двухподвес укладывается в 10-11 кг.

А вышерассматриваемый cube попадает под категорию хороших кантрийных двухподвесов по вашему мнению?

ПЫСЫ. Ни один двухподвес не сравниться с карбоником, если это конечно не карбоновый двухподвес ИМХО

Сообщение отредактировал carbon_art - 23.06.2010 - 22:13

[Eugene]

А вышерассматриваемый cube попадает под категорию хороших кантрийных двухподвесов по вашему мнению?

если тот куб не укладывается в 10-11 кг - значит нет.

[Rois]

Skyscraper, может у тебя все-таки посадка неправильная ?
Сколько езжу, никогда не было проблем по спиной. Болела попа, болели пле4и, руки, колени, но не спина. А шоссейник все-таки будет жест4е, 4ем хардтейл, и посадка другая, однако у меня спина тоже не болит.

[dimon]

дело в том что хард бьёт по спине, и после длинных покатушек я не могу даже нагнуться.

в первые такое слышу!
всю жизнь на хардтэйле езжу,и чёто мне ни чего не бьёт

Сообщение отредактировал dimon - 23.06.2010 - 22:27

[Demon]

carbon_art, не видел!? а ты приезжай на кормушку я тебе покажу пучок таких меньше 12 кг или около того и совершено не хочу пересаживаться на хардтейл и даже не мечтаю!Юджин поспешил слегка сказав, что 10- 11кг хороший.хороший это около 14-15,отличный это 11-13, а менее 11 это ПРЕВОСХОДНЫЙ)))))этот куб ближе к отличному и есть где поработать и заметно сбросить вес не покупая дорогой карбон.

[Skyscraper]

Rois, спины тоже бывают разными.




Я вот о чём подумал: подвес - это как коробка автомат на автомобиле, если пересядишь то больше не вернёшься на ручную.

У меня был подвес, типа Азимута на пружинных амортизаторах, поменял только потому что был маловат, но за то комфортный!

[dimon]

У меня был подвес, типа Азимута на пружинных амортизаторах, поменял только потому что был маловат, но за то комфортный!

сравнил хрен с пальцем

[Skyscraper]

dimon, как есть


Но не Азимут, у меня он французский был.

Сообщение отредактировал Skyscraper - 23.06.2010 - 22:31

[Demon]

Rois,
dimon, а вы покатайтесь на подвесе не много.а потом снова пересядьте на хардтейлы и вы поймете что значит бить по спине.когда не с чем сравнивать и спина другого не знала,ноги сами по себе выполняют функцию задней подвески-но не всегда можно отработать ногами и для кого то эти иногда череваты.

[Skyscraper]

Demon, во во... и я о том-же! Если даже у меня была самая тупая геометрия подвеса.

[dimon]

Rois,
dimon, а вы покатайтесь на подвесе не много.а потом снова пересядьте на хардтейлы и вы поймете что значит бить по спине.когда не с чем сравнивать и спина другого не знала,ноги сами по себе выполняют функцию задней подвески-но не всегда можно отработать ногами и для кого то эти иногда череваты.

бред. я такой бред слышу ежедневно!
если ездить нормально,то есть технично.ни какой подвес не потребуется,а если ездить как мешок с картошкой по всем дыркам то и подвес покажется жёстким!

[Rois]

Demon, да я не против покататься ) Наоборот, я хо4у подвес, но позже ) просто мне кажется нецелесообразным покупать подвес для длительных поездок, тем более 4то большинство по шоссе все же. Подвесы тяжелые, а хорошие - достато4но дорогие. кто не катал на шоссере и не знает 4то такое низкий вес, тот не поймет так же как ты пишешь "а вы покатайтесь на подвесе не много.а потом снова пересядьте на хардтейлы и вы поймете что значит бить по спине". однако хардтейл намного мяг4е шоссера и все-таки сравнить можно. к примеру, у меня на шоссейнике на4али суставы рук хрустеть ))

ни какой подвес не потребуется,а если ездить как мешок с картошкой по всем дыркам

отли4но сказал

Сообщение отредактировал Rois - 23.06.2010 - 22:41

[dimon]

подвес,в моём понимании.это когда совсем лень жопу приподнять с седла,вот тогда,с него будет толк,как станет мне лень подымать зад может и пересяду на подвес,а пока поездив на подвесах понял что это для меня лишнее
это моё сугубо личное мнение Demon

Сообщение отредактировал dimon - 23.06.2010 - 22:40

[Skyscraper]

Ухх, разжёг я страсти тут.


Это наверное как обсуждать что лучше: механика или автомат на машине!

[dimon]

Ухх, разжёг я страсти тут.
Это наверное как обсуждать что лучше: механика или автомат на машине!

ну.
каждому своё,и каждый со своей философией

[joker69]

Ухх, разжёг я страсти тут.
Это наверное как обсуждать что лучше: механика или автомат на машине!

ну.
каждому своё,и каждый со своей философией

ну надеюсь никто не станет отрицать, что для скоростных покатушек в лесу подвес показывает себя лучше!