Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
| kirov.denis |
4.02.2010 - 12:38
Сообщение
#1
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 3 |
Ротор ципляется за тормозные колодки!! Это может быть из-за восьмерки колеса или деформации самого ротора, a а может и со втулкой какие-то проблемы. Кто что скажет - и желательно посоветовать как эти проблемы исправить.
|
| костя-нн |
4.02.2010 - 12:47
Сообщение
#2
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 284 |
430702 максим караман
Сообщение отредактировал костя-нн - 4.02.2010 - 12:47 |
| pill |
4.02.2010 - 13:34
Сообщение
#3
|
![]() Председатель Группа: Team Сообщений: 1,902 |
Это может быть из-за ... деформации самого ротора, a а может и со втулкой какие-то проблемы. поправь ротор, или приглядись ко втулке.. если нет опыта то ->> 430702 максим караман -------------------- простите..навеяло
|
| Andrew |
4.02.2010 - 13:43
Сообщение
#4
|
![]() Участник Группа: Пользователи Сообщений: 964 |
,,,думаю подойдёт
То что один цилиндр ходит а другой нет, это бывает. Это происходит от того что туда попадает пыль, грязь, вода в следствии чего цилиндр начинает плохо скользить. Поэтому нужно периодически чистить. А то что не мог настроить калипер чтоб не задевал это скорее потому что он не был изначально ровно настроен и колодки стёрлись не ровно а под неким углом. Вот что нужно сделать в твоём случае: 1. Открутить калипер и снять колодки. 2. Вымыть колодки от грязи и жира. Нагреть до высушивания на газовой плитке или феном. Тоже самое проделать с ротором. 3. Нажать чуток на ручку пока цилиндры не выйдут оба примерно на 3-4 мм. Если один выходит а другой нет, то тот что выходит придерживать и тогда выйдет и другой. 4. Почистить щёточкой всю грязь, цилиндр, во круг цилиндра и всю внутреннюю часть калипера. Я использую кисточку для ресниц и силиконовый спрэй который вымывает всё и быстро сохнет. 5. После того как всё высохнет, капнуть пол капли тормозной жидкости (в данном случае минералку шимано) в щель которая между цилиндром и калипером, достаточно капнуть в одно место, дальше она сама растечётся вокруг цилиндра. Проделать операцию с обоими цилиндрами. 6. Ровно надавить на цилиндры чтоб они вернулись в исходное положение. 7. Вытереть сухой тряпкой остатки масла. 8. Установить калипер и настроить так чтоб ротор проходил ровно по центру через прорези калипера. Не переборщите с затяжкой болтов, иначе сорвёте резьбу на вилке или адаптере. 9. Установить колодки. 10. Теперь нажимать на ручку не до конца а короткими шагами до тех пор пока не встанут в нужное им положение. Если всё было правильно сделано, то всё будет ровно и ничего не будет задевать. Если колодки новые то понадобиться некоторое время пока колодки притрутся. -------------------- |
| ALEXANDR |
4.02.2010 - 15:05
Сообщение
#5
|
![]() Участник Группа: Пользователи Сообщений: 1,193 |
430702 максим караман
-------------------- |
| karamaka |
4.02.2010 - 20:13
Сообщение
#6
|
![]() Механ Группа: Team Сообщений: 71 |
ээээ.... а 50 леев кому давать?
|
| SILVER |
4.02.2010 - 22:53
Сообщение
#7
|
![]() Участник Группа: Пользователи Сообщений: 411 |
Сними колесо с вела цеплять не будет
мне дай 50 лей |
| Provodnick |
4.02.2010 - 23:12
Сообщение
#8
|
![]() X.0 Группа: Team Сообщений: 445 |
Ротор ципляется за тормозные колодки!! Это может быть из-за восьмерки колеса или деформации самого ротора, a а может и со втулкой какие-то проблемы. Кто что скажет - и желательно посоветовать как эти проблемы исправить. Слушай, цеплять может может по разным причинам, из-за восмёрки колеса маловероятно. Никто тебе не скажет от чего, потому что это нада видеть. Сходи к механику и не теряй время на пустую писанину. Сообщение отредактировал Provodnick - 4.02.2010 - 23:13 |
| Mutant |
4.02.2010 - 23:14
Сообщение
#9
|
![]() Участник Группа: Пользователи Сообщений: 1,495 |
жру попкорн.
-------------------- Молился ли ты на ночь, Дэздемоныч?
|
| Aikis |
4.02.2010 - 23:28
Сообщение
#10
|
![]() Хондавод Группа: Пользователи Сообщений: 626 |
Ничего делать нинада. Всё хорошо, так должно быть, со временем притрётся.
С тебя 100 леев. Лаур, паделишся ? -------------------- Не отказывай в благодейнии, когда рука твоя в силах сделать его.
|
| TCM |
4.02.2010 - 23:48
Сообщение
#11
|
![]() Участник Группа: Пользователи Сообщений: 52 |
Daca roata nu are joc, inseamna ca e pur si simplu deformat rotorul, de la "ou" nu poate sa fie ...
P.S: asa cred eu Сообщение отредактировал TCM - 4.02.2010 - 23:49 |
| Mutant |
5.02.2010 - 00:09
Сообщение
#12
|
![]() Участник Группа: Пользователи Сообщений: 1,495 |
-------------------- Молился ли ты на ночь, Дэздемоныч?
|
| dimon |
5.02.2010 - 10:53
Сообщение
#13
|
![]() БЭШНИK Группа: Пользователи Сообщений: 918 |
ну раз уж на то пошло,то музыку погромче и ни какие шумы не будут напрягать!,
а по теме требуется настройка,профилактика,или замена ротора |
| TCM |
5.02.2010 - 12:14
Сообщение
#14
|
![]() Участник Группа: Пользователи Сообщений: 52 |
отрегулируй суппорт, может помоч...
|
| dimon |
5.02.2010 - 17:59
Сообщение
#15
|
![]() БЭШНИK Группа: Пользователи Сообщений: 918 |
|
| kurtov |
5.02.2010 - 19:29
Сообщение
#16
|
![]() Участник Группа: Team Сообщений: 552 |
dimon,
э, не... лучше сначала отрегулировать и понять что ничего не получается и с чистой совестью ехать к механику -------------------- http://kypto8.livejournal.com/
Туризм- изнурительный отдых |
| dimon |
5.02.2010 - 19:41
Сообщение
#17
|
![]() БЭШНИK Группа: Пользователи Сообщений: 918 |
|
| SUN_SPIRIT |
5.02.2010 - 20:13
Сообщение
#18
|
![]() Участник Группа: Пользователи Сообщений: 201 |
Не мало важно к какому мастеру обратиться!
P.s Горький опыт заставил меня написать это. Механу который отписался выше можно доверять. -------------------- Дон Хуан был прав..
|
| ALEXANDR |
5.02.2010 - 20:51
Сообщение
#19
|
![]() Участник Группа: Пользователи Сообщений: 1,193 |
P.s Горький опыт заставил меня написать это
скажиите каак его зовут -------------------- |
| TCM |
5.02.2010 - 22:39
Сообщение
#20
|
![]() Участник Группа: Пользователи Сообщений: 52 |
Nimic strasnic n-o sa se intimple daca o sa incerce sa reguleze suportul, el e montat pe 2 suruburi care se reguleaza ... e simplu. Procesul e urmatorul:
-trebuie de slabit "calodshile" pe maxim si de regulat distanta intre ambele "calodshi" si disc sa fie acelasi -apoi o calodka care sta moarta pe loc de o apropiat cu "shestigraniku" cel mai aproape posibil de disc, dar sa nu atinga -a 2-a calodka se reguleaza deacum dupa momentul cum vrei s aprinda frina, e simplu ... P.S: Nustiu daca se aplica la toate felurile de frine pe disc... Сообщение отредактировал TCM - 5.02.2010 - 22:44 |
![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.04.2026 - 06:20 |