КЛАСНЫЕ ФОТЫ....ОБУЧЕНИЕ...bunny-hop..., ПАЛЁТЫ.ВЕЛЫ.... Опции

[Jemali]

банихоп в уроке триальный=) то есть приземляется он (чувак из рисунка 3) на заднем, обычным смертным это надо учится на 2 колеса и желательно на падон, меньше проколы клеить будете....
p.s. Sulima выложил толковый урок=)

[carneval]

Начальный уровень

1. Ван хенд(One hand) - один из самых простых, если не самый простой трюк. Для него вам понадобиться обычная скорость, с который вы пуляете дёрт, вылетаете, отпускаете руку с руля и возвращаете её обратно. Лучше всего начинать просто разжимать пальцы руки, потом поднимать её чуть выше и выше, а потом куда фантазии хватит.

Ван хенд Олдскул - наверно все знают, а те кто не знает сейчас узнают, что есть так называемая старая школа и новая школа выполнения трюков. Так, при выполнении этого трюка вам понадобиться обычная скорость, но чуть больше амплитуды, в воздухе прижимаем руль к себе, чтоб он лежал у вас в районе живота, и отпускаем руку, возвращаем обратно. Всё просто.

2. Фрейм грэб(Frame grab) - если вы изучили Ван хенд, то вам не составит труда выполнить фрейм грэб(захват рамы). Скорость и амплитуда такая же как и при Ван хенде, в воздухе для начала хватаем верхнюю трубу раму, отпускаем и ставим руку на руль. Вуаля. Потом можно будет совершенствовать фрейм грэб, хватая раму в других местах.

3.Сит грэб(Seat grab) - трюк очень похожий на фрейм грэб, вылетаешь, хватаешь сидение, возвращаешь руку обратно. Толька после того совершенного овладевания этим трюком можно будет чуть отклоняться назад, чтоб трюк смотрелся эффектнее.

4.Ван фут(One foot) - тоже не очень сложный трюк, скорость такая же как и при Ван хенде, вылетаем, снимаем одну ногу с педали, ставим её обратно, ничего сложного. Единственное, что может быть проблематичным, это то, что другая педаль уйдёт вниз, и придётся приземляться на педали, которые будут перпендикулярные земле.

5. Бар тёрн(Bar tern) - одна из первых фишек которую учать дети, прыгая на кочках, вылетаешь и поворачиваешь руль на 90 градусов, элементарно.

6. Х-ап (Х-Up) - продолжение темы бар тёрна, только поворачиваешь руль на 180 градусов. Но есть одно НО. при прыжке вы можете попасть рулем себе по ноге, это не есть хорошо. Для этого отклонитесь чуть-чуть назад, можно даже зажать ногами сидение.

7. Кик-аут(Kik out) - очень красивый трюк. В воздухе нужно занести зад байка в сторону, и повернув голову, посмотреть на него, и вернуть байк в исходное положение. Например, если у тя сзади стоит правая нога, то ты поворачиваешь руль влево и толкаешь зад байка влево. Есть тут оговорка…. можно делать кик-аут в разные стороны. Например, у меня сзади левая нога, и кик-аут я тоже делаю влево, все зависит от техники райдера и его физической готовности. Для начала перед кик-аутом можно повернуть руль в другу сторону совсем чуть-чуть, чтоб потом было больше мощи, чтоб сделать более красивый кик-аут. Опять же всё зависит от техники райдера.

8. Вил-кис(Wheel kiss) - ну тут всё просто, для этого тебе всего лишь потребуется уметь летать в свече и переносить корпус за руль, вылетаем, прижимаем руль к себе, переваливаемся через него корпусом и прогибаемся вперёд на сколько возможно. Вуаля.


Сообщение отредактировал carneval - 4.11.2009 - 07:11

[carneval]

Средний уровень

1. Ноу фут (No foot) - на мой взгляд один из трюков, из которого вытекают множество других. Самое главное в этом трюке - это перебороть страх…как лететь, как ноги не на педалях??? Это всё элементарно. Есть 2 способа выполнения этого трюка. 1) Когда заднее колесо ещё не успело оторваться от вылета начинаешь снимать ноги с педалей и в верхней точке начинаешь их ставить обратно, движения просто элементарные. 2) В верхней точке полёта снимаешь ноги с педалей и потом возвращаешь из обратно. начинать можно просто поднимая их с педалей, потом потихоньку раздвигая в стороны. идеальный ноуфут когда ноги прямые.

2. Ноу хенд суисайд - этот трюк очень популярен в слоупстайле, выполняется он с дропа, но у нас дёрт, вернёмся к нему. Самое главное нужно научиться зажимать в воздухе сидение, потом начинать потихоньку отпускать руки. Вылетаешь в воздухе зажимаешь сиденье, сразу скажу, что зажимать его нужно коленями, а не другими частями тела….отпускаешь руки с руля и ставишь их обратно. Замечу, что суисайдом это называют, когда руки делают хлопок за спиной, а наиболее зрелищно он смотрится когда морда байка немного ниже заднего колеса.

Ноу хенд олд скул - трюк пришедший к нам из БМХ дёрта, вылетаешь, прижимаешь к себе руль и отпускаешь руки. Положение руля должно быть такое же как и при вилл кисе.

3. Ноу фут Ван хенд - для этого нужно овладеть двумя данными трюками, тобишь ноу фут и Ван хенд. Самое сложное, это синхронизировать движения ног и руки. Для начала отпускай сначала ноги, потом руку, можно даже делать ноу фут и просто разжимать пальцы на руле, потом по возрастанию.

Фри стар - разновидность ноу фут Ван хенда, когда ноги прямые и вытянуты примерно под углом 90 градусов по отношению к себе, а рука поднята вверх. Исполнение точно такое же как и при ноу фут Ван хенде. В воздухе при этом трюке, если посмотреть спереди, образуется так называемая трёх головая звезда.

4. Насинг - при вылете необходимо отпустить и ноги и руки с байка. Для начала при вылете сначала убирай ноги с байка, а потом руки. Самая главная проблема, это то, что байк может улететь вперед, поэтому убирай ноги и руки в верхней точке полёта или за долю секунды до неё.

5. Тобоган - ситгрэб с поворотом руля на 90 градусов. Очень сложный трюк по исполнению. Вылетаешь, поворачиваешь одной рукой руль на 180 градусов, другой рукой делаешь сит грэб(захват сидения). Может и выглядит он просто, но его сложно исполнить.



Продвинутый уровень

1. Супер мен - это уже посложнее, вылетаешь в воздухе подаёшь байк чуть вперед, распрямляешь руки и делаешь небольшой рывок ногами, чтоб отвести их назад, дабы они были вытянуты.Зачем рывок, чтоб был толчок, чтобы вернуть их на место. В идеале и руки и ноги должны быть прямыми.

2. ноу фут кан канн - это один из моих любимых трюков))) на самом деле в нём нет ничего сложного, вылетаешь, в воздухе одну ногу перекидываешь через раму, другую вытягиваешь в сторону, в идеале ноги должны быть вместе и прямые, частые ошибки, когда бьёшь ногой по рули или по сидению. Распрямляй ноги постепенно, начиная от того, что сначала перекидываешь их через раму и ставишь, потом всё дальше и дальше

3.ноу фут х-ап - ну тут ничего сложного, главное достаточно сместиться назад, дабы не получить рулём по ногам или другим частям тела.

4. 360 - начнём по новой, для начала заезжаешь а вылет под небольшим радиусом, потому что на опыте знаю, когда первый раз пытаешься сделать 360 получается “попытка на дабл пэг”. вылетаешь сразу поворачиваешь голову в сторону крутки, за ней плечи руки тело и ногами помогаешь себе, как только увидел приземлянку, то зафиксируй её взглядом и докручивай байк телом.
[img]http://www.x-bikers.ru/lessons/dirt3/360.jpg[/img]
5. Индиан айр - ох, много, очень много про этот трюк говорица, поясню, вылетаешь и в воздухе перекрещиваешь ноги, какая сверху и снизу без разницы, главное это крест, очень эффектно смотрица с суперменом сит грэбом.
[img]http://www.x-bikers.ru/lessons/dirt3/indianair.jpg[/img]

Table top - столешница, байк в полёте становится параллелен земле, руль повёрнут на 90 (или почти 90) градусов- это считают отличным выполнением, но многие бмх-еры и некоторые байкеры умудряются класть даже обратные тейблы (т.е. наклон байка переваливает за 90 градусов).

Table Top
[img]http://www.x-bikers.ru/lessons/dirt/tabletop.jpg[/img]
Table Top
[img]http://www.x-bikers.ru/lessons/dirt/tabletop2.jpg[/img]
Очень сложно описать этот трюк на словах, (поэтому он и выделен в отдельный урок, а не включён в учебник). Я попытался это сделать, указав на распространённые ошибки и поведав о некоторых неочевидных деталях, которые могут помочь вам в его изучении. Получилось это у меня или нет, судить уже вам.

Примечание: передняя\задняя нога- нога, находящаяся впереди\сзади при обычной езде

Трюк очень распространённый. Не только почти каждый дёртер умеет его выполнять, можно увидеть, как гонщики 4х кладут тейблы на амплитудных вылетах не только в тренировочных заездах, но даже иногда на соревнованиях. Очень многие райдеры спортивных дисциплин, таких, как 4х и dh в той или иной степени умеют класть тейбл.

Учить этот трюк можно на любом по размеру вылете, но имейте в виду, что без амплитудного полёта и красивого входа в приземление тейбл не будет смотреться так красиво, как может, так что лучше учиться на трамплине без стола. Хотя в принципе+ я считаю, что любой трюк, конечно кроме вращений и т.п. лучше учить на вылете без стола, т.к. техника прыжков с приземлением на плоскач и со входом в приземление совершенно разные, а, если у вылета есть стол, на него так и тянет приземляться.

Райдерам с самым начальным уровнем катания лучше не пытаться выучить этот трюк, потому что, чтобы сделать его правильно, нужно уметь прыгать расслаблено, хорошо входить в приёмник и понимать поведение байка в воздухе. Когда же начинающий пытается сделать тейбл, есть два исхода: либо у него ничего не получается и он забивает (и это очень хорошо), либо появляется серьёзная ошибка: подав байк вперёд и раздвинув колени в стороны, легко слегка наклонить байк, из-за этого создаётся впечатление, что начал получаться тейбл. На самом деле это не правильно в принципе, таким способом вы никогда не положите серьёзный тейбл, мало того, эти движения могут войти в привычку и забыть их будет сложно.

На самом деле байк нужно закладывать преимущественно ногами, причём обеими, колени нужно сгибать и поворачивать в сторону задней ноги, так, чтобы переднее колено было максимально близко к раме. Шатуны при этом встают в вертикальное положение относительно байка (передний внизу, задний вверху), но концентрировать на этом внимание не стоит, это произойдёт непроизвольно. Руки при этом играют минимальную роль в наклоне байка. Рука, со стороны задней ноги, полурасслаблена, та, что со стороны передней, согнутая в локте, играет основную роль в повороте руля. Сильно заморачиваться на руках не стоит, дело в том, что, если вы будете держать руль прямо, это усложнит наклон байка, насколько нужно его повернуть вы поймете сами. Другое дело, если вы уже умеете класть тейбл больше 45 градусов, тогда можно и специально приложить усилия к повороту руля, смотреться прыжок будет эффектнее. Таким образом руки не мешают ногам закладывать байк, задняя рука не мешает передней поворачивать руль.

Интересная деталь- изучить тейбл помогает умение делать кик-аут (см. kick-out в учебнике дёрта). Хоть эти два трюка внешне и не похожи, между ними можно провести параллель:

1. Увеличить угол наклона можно, слегка подав хвост в сторону передней ноги и повернув голову в ту же сторону, движения эти сродни движениям при кике.

2. От этого, скорее всего, поведёт в бок, и выровняться здесь опять помогает умение делать кик.

Ещё одна важная вещь- байк нужно прижимать к себе, поворачивая согнутые колени в одну сторону, а голову в другую, колени при этом нужно держать как можно ближе друг к другу и к раме. Байк нужно именно ПРИЖИМАТЬ к себе, не подавая вперёд.

Итак, подытожим:

1. Вылетаем, сразу, как оторвалось заднее колесо, поджимаем байк к себе, наклоняя его.

2. Делаем это резко, закладывая настолько, насколько позволяет вылет, компенсирую завал байка небольшим наклоном тела и поворотом головы в противоположную сторону.

3. Расслабившись, приходим в исходное положение, если понадобится слегка выровняться, поможет умение выравниваться после кика.

[Sulima]

да парни ваш уровень растёт ...молодцы жаль что мы по разным путям пошли .....но всё ровно рад за вас так держать (но про ДХ не забываем)

хотя эволюция наверно в крови у людей

вот куда смотрю последние время жаль денег нетт

[carneval]

это тоже хорошо только денег много кушает))

[Sulima]

денег много кушает)..... да 2000 евро только на агрегат

[carneval]

ну это ещо немного)больше потом на топливо сервис и т.д

[ПыЖиК]

http://www.youtube.com/watch?v=PHyM0olNGsE

начинающий фрирайд

[Черепашка]

Провокация!

[buster]

ПыЖиК, как называется песня ;

[Никита]

правельно ! продвигаем велоэкстрим !!!
ПыжыГ так держать !!!

[ПыЖиК]

ПАСиба Никита!!!... будемс продвигатся!!

[buster]

http://www.youtube.com/watch?v=BvqPGXUGPdM

[Dj-Glu]

Никита
Прикотно.......
А можно узнать тебе сколько лет? Какой байк?
давно увлекаешься?
;-)

[Никита]

я катал около 2-х лет на dun con pussy dirt ))) 92 года рождения )) но связи с новым увличением вынуждин был продать маю детку )) вот так вот )) ну ничо скоро приобрету калёса и в бой

[FrAshe]

темка полезная =)

и что собирешь на этот раз??

[klerik]

Ну для тех кто катает дерт - да , тема супер ))

[Dj-Glu]

Никита
Ну как будут калёса скажи

[Bansko]

а где вы вообще дёртеры и кантреисты катаетесь хочу как нибудь подъехать поглядеть ?

в пм желательно )

[Суровый]

присоединяюсь к Banskо, ток в Кишиневе желательно