Mtb рули, делимся опытом Опции

[Bester]

Существует определенное количество мтб рулей, разных по форме, ширине, углу изгиба, сделанных из разных материалов. Кому с какими рулями удобнее ездить? в чем преимущества гнутых/прямых рулей? кто какую ширину предпочитает и какой угол изгиба? влияет ли реально руль на посадку и комфорт езды? отписываемся, кто что думает по этому поводу.

[nTu4Ka]

Случайно наткнулся. Звучит убедительно

если коротко, то чем шире руль, тем твой корпус будет к нему ближе и тем больше рычаг которым ты поворачиваешь руль и что много важнее наклоняешь байк. Влияет это в общем то на всё вообще. В повороте у тебя всего 3 точки контакта с велосипедом - наружная педаль и две грипсы на руле. То есть 2/3 положния твоего тела связаны с рулем. Разумеется положение грипс относительно байка определяется не только рулем (у рамы есть рич и стэк да и есть еще угол и длина выноса, колечки под ним, и руль в выносе можно повернуть). И положение тела относительно байка тоже меняется в больших пределах руками, которые гнутся и могут в значительных пределах компенсировать неподходящее положение грипс в пространстве.
Однако если локти полностью разогнуты, то дальше от руля ты уже не отодвинешься. Как и у подвески, у твоих рук (да и у ног) всегда должен оставаться запас негативного хода. Как только ты полностью разгибаешь локти твоя собственная подвеска относительно байка перестает работать. И проблема не столько в "прямых" ударах и ямках. Например, даже сильный боковой удар в переднее колесо, который приводит к повороту руля твои согнутые и расслабленные руки легко отыграют и он не изменит траектории твоего движения тебя (байка немного изменит), а если руки полностью разогнуты (например потому, что руль слишком широкий) то жесткий треугольник из руля и двух прямых рук передаст энергию удара твоему телу, притом верхней его части. Шансы, что ты как минимум поедешь не туда куда ехал и не туда куда тебе нужно при этом очень сильно увеличиваются. Эта ошибка встречается часто и как ошибка пилотирования, особенно на съезжалках, но избыточная ширина руля, да если при этом он плоский и стоит низко усугублaет и ситуацию. Можно поставить его выше и ближе к себе что в некоторых пределах компенсирует отрицательный эффект.
Но, есть некоторая ширина руля больше которой не зависимо от его положения начинаешь чувствовать, что "хвост начинает рулить собакой". Вот руль однозначно должен быть уже этой границы, но чем ближе он к ней, тем больше стабильность. С другой стороны это требует техники исполнения. Поэтому как "правильно" будет зависеть от целой кучи обстоятельств...
Чтобы "дергалось" надо руль выше и ближе к себе (больше колечек, короткий высокий вынос, большой подъём руля, и поворачивать подъёмом чуть назад) ток перебор с этим сильно развращает в плане посадки и техники, если тебя волнует в катание в горах не переусердствуй.
Ну и экспериментировать и полезно в любом случае

Ну и где-то видел в нете расчёты ширины руля в зависимости от ширины плеч.

Сообщение отредактировал nTu4Ka - 15.05.2014 - 21:56