Чехол для транспортировки вела, Нужен совет по выбору материалов и конструкции!!! Опции

[Inspirado]

Всем привет!

В свете грядущих в этом велосезоне запланированных дальних поездок за пределы Молдовы решил обзавестись велочехлом и, если получится, самостоятельно его пошить. В этой связи хочу попросить помощи по выбору материала и модели. С благодарностью приму любые толковые советы по поводу внешней и внутренней конструкции изделия, а также о том, как лучше разместить составляющие части вела (раму, колеса) и как максимально надёжно защитить от возможных повреждений при транспортировке наиболее уязвимые его части. Заранее, премного благодарен!

[Вася Капущак]

Я просто пришил 3 верёвочки по обеим сторонам и завязывал. Молнию ставить бессмысленно просто, только под колёса на молниях у меня кармашки. Молния всё-таки чаще ломается чем рвутся верёвочки)))
В нитках не разбераюсь совсем, у чувихи которая шила надо спросить. Но ни одна ниточка ещё не порвалась и не вылезла за полуторогодовалое ипсользование последнего чехла.

Вася и Серёга , ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО!!!!! Вроде общая картина уже вырисовывается, осталось продумать детали. Эх, Василий, если бы еще хоть одним глазком узреть твой последний чехольчик на фотках!

ЗЫ: О, совсем забыл уточнить - а какими нитками лучше прошивать, чтоб и надёжно было, и от влаги они не расползлись ненароком? И что предпочтительнее - молния или шнуровка через кольца?

сам чтоль собираешься шить? Мне кажется в целях экономии времени и нервов проще отдать мастеру. Мне в ателье за то чтоб пошить чехол запросили всего 80 лей, в Кишинёве это может быть 120 лей. Причём мне делали в последний раз 2 круглых кармана под колёса, и на них ставили молнию.

материал 50 лей
4 молнии по 15 лей
и работа 80 лей
итого: 190 лей мне он обошёлся.Где-то в этом пределе, я по памяти вспоминал.
в общем не мучайтесь, купите материал отнести в ателье и объясните что вы хотите...Снимите размеры правда изначально)))

Сообщение отредактировал Вася Капущак - 12.02.2011 - 13:46