Собираюсь на Пасху снова приехать в Кишинев на веле. Как и прошлым летом, для этого будет практическая причина - хочу навестить супругу и дочку, которые в это время будут отдыхать в Кишиневе.

Прошлый раз ехал по маршруту Раздельное - Кишинев - (днёвка) - Котовск.
В этот раз собираюсь существенно усложнить себе задачу и проехать через западную Молдову.

единственный маршрут, который я смог придумать, звучит так:

Могилев-Подольский. Приезд поездом №341 в 9:30
-- границу переходим на велах, едем через Бельцы, Фалешты
Унгены призжаем поздно вечером. Ночевка у друзей. Утром снова садимся на велы.
-- едем на востор, маршрут еще не придумал
Кишинев, прямиком на Комсомольское озеро :-))
-- дневка в Кишиневе, возможны радиалки
выезд из Кишинева
-- возвращаемся на Украину через Вадул Луй Водэ, Дубосары
Котовск приезжаем вечером, едем домой на одесском поезде

Итого - 4 дня.



Добавлено:

Не могу сказать, что маршрут мне очень нравится, но другого придумать не могу. Больше всего пугает первый день. Там по карте получается километров 160-170, так что на практике будет где-то 180-190. И это - при "специфическом" местном рельефе:-)) Я так много еще не ездил, честно говоря.
Причем ситуация осложняется тем, что стартовать рано утром не получится - поезд в Могилев приходит только в 9:33.

Простейший пункт - выбросить из маршрута Унгены и заночевать где-то пораньше. Теоретически это возможно, но есть несколько сложностей. Во-первых, в Унгенах ночевать было бы идеально - там будет место с удобствами даже в случае, если мы приедем туда в полночь. Кроме того, хотелось бы туда заехать по личным причинам - я там родился.

Важно: палаток мы не берем, так что ночевка возможна только в цивилизованном месте.

А теперь вопросы.

0) проходимо ли в принципе то, что я описал?
1) Как считаете, если будет форс-мажор, мы сможем притулиться спать где-то в Фалештах? или между Фалештами и Унгенами? Реально ли найти ночлег?
2) Реально ли в Бельцах или Фалештах найти какой-то микробус, который подвез бы нас с велами на нужное расстояние за некую сумму денег?
3) какие маршруты подскажете на первый и второй день? Во второй день особо интересно рассмотреть вариант грунтовки
4) какие интересные места стоит посмотреть и сфоткать по дороге?
5) И, может, у кого-то возникнет идея о том, как кардинально переделать маршрут :-)))

ЗЫ: Всем заранее благодарен!!!
ЗЗЫ: Двухкилометровка Молдовы имеется. Довольно неплохая.

sergio_sv
привет, на камсе реконструкция)) озера уже нет ищем альтернативные точки сбора)

всегда реально найти какойто бус главное сколько денег запросит его водила

я бы предложид маршрут могилев-бельцы-оргеев -кишинев, но тада выпадают унгены или есть второй маршрут вдоль днестра есть дорога с могилева до оргеева почти, но по самой трассе очень мало населенных пунктов

1) кто-то знает, какими могут быть расценки на бус? например, от Фалешт до Унген сколько может стоить?

2) длительная дискуссия с Ежом по аське привела меня к мысли, что костяк маршрута поменять не удастся: Могилев - Унгены (ночевка) - Кишинев -....

хотелось бы услышать мнения о том, как формировать маршрут. Постите варианты в ветку, пожалуйста, чтоб вызвать общественную дискуссию :-)))

единственное что могу от себя посоветовать - на заезжайте на советскую бетонку Кишинёв - Бельцы - потом она кажется на Брест уходит.
Там почти нет населённых пунктов и мало кто по ней ездит.
В случае поломки, помощи или ночлежки там не сыщите

А можно для человека не местного чуть подробнее? :-)
после Бельц она куда именно на север уходит? на Могилев или на Камянец?

И, может, все-таки кто-то посоветует конкретно - по какому маршруту стоит ехать от Могилева до Унген через Бельцы? Чтоб и интересно было, и покрытие более менее, и машин не до жути много.

sergio_sv
а по другому и не получится только через бельцы))
а бетонка советская это то что я говорил наверное но она в бельцах не проходит а выходит от могилева почти к оргееву

Я имею в виду по какому маршруту ехать от Могилева к Бельц и от Бельц к Унгенам. На карте несколько равнозначных дорог. Какую из них выбрать, чтоб интереснее было?

А с дорогой "по полям, по садам" из Унген в Кишинев пока вообще непонятно, буду рад выслушать все предложения.

sergio_sv
могу рассписать точно маршрут от Могилёва до Бельц:
от могилёва надо ехать в сторну Сорок, недоезжая Сорок(около села Бэдичаны) будет поворот направо на Дрокию(там ещё эстакада посредине развилки и заправка). По этой дороге встречаются сёла Кетросы и Згурица. Затем объезжая Дрокию по объездной повернуть на Бельцы.
Таким образо получится около 120 км. Маршрут довольно красивый, транспорта не оч много, много сёл, так что в случае чего помощь найти не тяжело.
Вот посмотрел, есть поворот на Бельцы недоезжая Бэдичан, но про него ничего не могу сказать, ни разу там не ездил.

Но мне кажется, что в Бельцах надо будет искать ночлежку

Вот этот поворот меня собенно интересует. По карте есть альтернативный маршрут: 16 км от Могилева в сторону Сорок, потом в селе покровка поворот направо, к селу Кришкеуць. От Кришкеуць к селу Кетросу, почти строго на юг, идет "автомобильная дорога без покрытия", длиной в 22 км. Этот вариант экономит 20 км по сравнению с тем, который ты описал. Интересует, насколько проезжаем этот участок? кто-то из форумчан видел его вживую?
Очень хотелось бы срезать - нам в этот день лишних 20 км нужны как воздух!!!



Теоретически я допускаю этот вариант, но очень хотелось бы доехать до Унген. Поэто причине:

ко всем очень важный вопрос/просьба!
Помогите, пожалуйста, заранее договориться с бусиком, который сможет довезти нас от Бельц до Фалешт!!! Или подскажите, где можно в Бельцах искать бусик, чтоб гарантировано его найти, и подскажитесколько может стоить этот маршрут. Есть мы проедем участок Бельцы-Фалешты в авто, это реально снимет все проблемы маршрута. В этом случае трансфер мы совместим с послеобеденным отдыхом, а уж из Фалешт до Унген доехать - это будет дело техники длиной в 50 км

"белая" дорога от Кришкэуць до Кетросу - только в планах, ее нет. из Отак выбирайтесь в Дондюшаны через Саука, Бричень, Мошана, Климэуць. В Дондушанах, как и в Бельцах и в Унгенах останавливается дизель Окница-Кишинев. Вы можете на него сесть и в Дрокии, где захотите. Надо поискать расписание этого дизеля по станциям. Может знает кто? доедете прямо до Унген и дешевле и надежней чем заморочки с бусом.

Это точно? Даже грунтовки нет? На асфальт я и не рассчитываю, а грунт, если погода будет сухой, нам очень даже подойдет. Просто, как правило, на такие карты не наносят "плановые" дороги.



Проверка расписания по railway.md показала, что подходящих дизелей нет :(( Поэтому остается актуальным вопрос: насколько реально найти бусик от Бельц до Фалешт, где его искать (первое, что приходит в голову - автовокзал) и сколько это может стоить?

ДОПОЛНЕНО

И еще один пункт. В случае форс-мажора, если мы надолго задержимся где-то на пути к Бельцам, возможна эвакуация вечерним поездом №47 из Бельц до Берешт. Сложность в следующем: поезд 47 стоит в Бельцах всего 3 минуты, а нам надо будет уговорить проводнииков пустить нас с велами вовнутрь. Реально ди это???? Ессесно, велы мы предварительно упакуем в чехлы.

Заранее мое спасибо!!!

По поводу дороги Кринкэуць-Кетросу, я говорил с водителем который по ней ездил. Он сказал что такая дорога есть, покрытие крупный щебень вперемежку с грязью и глиной, на дороге огромные ямы, лужи местами от края до края. Машины там не ездят, только трактора. Насколько все верно узнаем от вас.
Насчет поезда или буса - за деньги все возможно, транспорт в Бельцах вы найдете.

Можете не смневаться, по итогам поездки я напишу подробный эмоциональный отчет. С фотками, конечно. Так что наш опыт еще пригодится следующим поколениям байкеров :-))

Ок, с первым днем поездки закончили, основные вопросы закрыты. Поехали дальше.

ДЕНЬ ВТОРОЙ: УНГЕНЫ - КИШИНЕВ

"Очевидная" дорога - та, по которой ездят маршрутки, через Корнешты-Калараш-Страшены. Но ехать по ней не хочется. Хочется укататься вусмерть по холмам и грунтам. По карте я вижу такой маршрут:
Унгены -- Четырены -/грунтовка/- Милешты..... А вот дальше глаза разбегаются.
-- можно на Калараш и дальше по трассе (плохой вариант).
-- можно можно грунтами на Кэбэешть, и по дороге вдоль рек Рэкэтеу и Буковэц снова на ту же трассу, но уже перед Страшенами
-- можно селами в сторону Ниспорен, а потом на трассу Е581 (думаю, это тоже плохой вариант)

уврен, что все приведенные варианты - не лучшие. Что есть другой, более правильный. На карте в этой местности нарисовано масса грунтовок, но я понятия не имею, насколько они проезжабельны.

Подскажите, ка лучше, а?

ЗЫ: Желательно приехать в Кишинев не сверхпоздно, чтоб успеть на вечернее пиво с кишиневской велотусовкой :-))) Заодно поделимся свежими впечатлениями о пережитом :)))

sergio_sv
если грунтовка нарисована на карте - значит она проходима, за исключением того момента когда дождь)) вы же не на шоссейниках едете, это они прикованы к асвальту а байк он на то и байк

ejik
а исходя из интересности маршрута по этой линии есть пунты, в которые НАДО заехать? что-то такое жутко красивое, например? или то, что буйно цветет в апреле? Или, может, наоорот - на какую-то трассу или в какой-то населенный пункт посоветуешь не заезжать?

напрмер, там заповедники всякие нанесены на карте...

я не был в том районе, ничего сказать не могу

Унгены -- Четырены -/грунтовка/- Милешты..... А вот дальше глаза разбегаются.

дальше поезжайте в Баланешть, там высшая точка Молдовы 428м, от Унген 30км по холмам. там легко заблудиться, не теряйте времени рулите на "трассу"=шоссе, вас устроит любая дорога в Кишинев, они все живописные, много леса, Кодры одним словом. Я бы поехал на Гэурень-Чутешть-Селиште- ниспоренскую развилку-Е581, (рядом Юрчены 62км до Киш.) дальше по трассе (50км до К) есть обсерватория (поворот на Лозово) , оттуда по времени и самочувствию или прямо на Кишинев или поворачиваете на Каприяна (3км отличного асфальта) там монастырь. дальше Скорень-Трушень-Кишинев грунт (я там не ездил ) но нашы байкеры вроде проезжали. Еж скажет что и как.

Маршрут получается на зависть, может встретимся где нибудь в Баланешть, наши тоже хотели туда сьездить
http://www.velo.md/forum/index.php?showtopic=813&st=20



Добавлено:

Просьба- узнайте пожалуйста на таможне или у погранцов украинских и приднестровских если можно пересечь границу на велике на переходе в Тимково-Броштяны и по трассе М-21 в сторону Красных Окон-Котовска, вроде было новое соглашение о молдо-украинской границе и часть пропускных пунктов не то закрыли не то поменяли статус. На велике пускают только через пешеходный переход? Хочу летом поехать Котовск-Слободка-Рыбница-Оргеев.
Спасибо.

каприянский монастырь был недавно отреставрирован, там красиво, до каприян есть тоже монастырь хынку, можно заехать посмотреть

с каприян 2 пути:
1) вернутся обратно на трассу с очень хорошим асвальтовым покрытием и по ней доехать до города
2)углубится в лес и покататся по лесным тропинкам выйти в районе трушен/гидигича и оттуда доехать до города

Спасибо огромное за подробные объяснения! Получается сбалансированное соотношение грунта и шоссе, и Кодры по максимуму захватываем. Я так понял, трасса Е581 не очень загружена, ехать велами по ней комфортно?

Осталось пару уточнений по изложенному.

Ты упомянул по поводу Юрчен. Я не понял, туда стоит заехать, или это просто ориентир? Просто к нему сильная потеря высоты и возникают сомнения :-))
Второй вопрос - по поводу дороги на Каприян. Асфальтной на крте нет, только грунтовка. Это не помешает нам найти монастырь?
Третий вопрос Ежику. А как найти монастырь Хынку? где он расположен?

====

Мне очень нравится идея о том, чтобы встретиться где-то на трассе с кишиневскими байкерами и поехать вместе с ними в Кишинев :-)) Дата нашего проезда по маршруту Унгены-Кишинев известна - 7 апреля, суббота накануне Пасхи. Так что дальше определяйтесь.

====

По поводу пунктов пропуска. Тут существует определенная непонятка Я сегодня специально потратил вечер на изучение нормативной базы, регламентирующей порядок пересечения границы, и убедился, что о велосипедистах там забыли (( О них упоминают лишь в контексте пересечения границы жителями приграничных районов, а в актах о пересечении границы на общих основаниях - нет ничего.

Могу лишь заверить, что за последние пару лет ничего не менялось (во всяком случае, с нашей стороны). Были определенные измеения в постановлении кабмина о пересечения украинско-молдавской границы, но велосипедистов они не касались. Наверное, на неделе напишу официальное письмо погранцам, потребую разъяснений.

Практика показывает, что пересечение автомобильных пропускны пунктов на веле - сродни лотерее. Киевских колеег-байкеров неоднократно заворачивали на польской границе. При том, что днем ранее на этом же пункте байкеры проезжали без проблем.

По молдавской границе достоверной статистики нет, но в прошлом году я спокойно проехал автомобильнй ПП Солотвино-Новые Гаяны (это который по М21), и в этом году собираюсь ехать через него же. Но тогда погранцы признались, что видят байкера на своем ПП впервые На переходе Тимково-Броштяны я не был. Сайт погранцов утверждает, чо этот ПП тоже автомобильный. Но исходя из того, что там рядом два села, могу предположить, что сайт врет и там есть также пешеходный переход, то есть пересечение на веле будет легальным.

sergio_sv
гм прошу прощения я не совсем понял о какой дороге идет речь итак внесем ясность))
как я понял из слов АМГ въезжать в город вы будете через дорогоу со сторона страшен/ватры

итак не доезжая до страшен будет поворот направо к каприянскому монастырю, если вы хотите к хынку придется вернутся назад по другой дороге, которую вы увидите идущую от монастыря круто в гору до леушенской трассы, кстати рекомендкю ее для въезда в город она только после ремонта и катится по ней замечательно

Нет, речь, идет о трассе от Ниспорен, которая к Кишиневу подходит через Суручены. Она у меня на карте помечена маркировками Е581 и М-1. По этой трассе получается, что поворот на с. Кэприяны налево, он нарисован на карте грунтовкой. Кэприянский монастырь, я так понимаю, мы найдем в одноименном селе?

А с Хынку по-прежнему остаются непонятки )

Ты упомянул по поводу Юрчен. Я не понял, туда стоит заехать, или это просто ориентир? Просто к нему сильная потеря высоты и возникают сомнения :-))Второй вопрос - по поводу дороги на Каприян. Асфальтной на крте нет, только грунтовка. Это не помешает нам найти монастырь? Третий вопрос Ежику. А как найти монастырь Хынку? где он расположен?

Юрчены ориентир. Сьезд с Е581 в Каприяны - асфальт, всего пару лет как положили. Из Каприян по асфальту 42км до Кишинева (вернуться на Е581), по грунту около 25. Монастырь Хынку по этой же трассе Е581 между Юрченами и обсерваторией, я там не был но указатель на трассе есть.
Я скорей всего смогу подьехать вам на встречу, или на дизеле до Унген и всю дорогу с вами. тел 079776180 Юра.
Про таможню я так и думал, может пустят может нет, нужен список таможень с пешеходными переходами, там проблемм не будет.

AMG
на таможных паланка и тудора нет пешеходных переходов но это не помешало нам пройти таможню на велосипедах, когда мы ехали на море летом

AMG
Отлично! В первый день маршрута, когда будет свободное время, обязательно позвоню и ты кажешь, как тебе будет удобнее ехать - в Унгены или на точку встречи. Судя по напряженному графику первого дня, свободное время у нас будет эдак в 3-4 часа дня. До того будем маниакально вкручивать.

Всех остальных тоже будем рады увидеть на ветке Унгены-Кишинев! Хотя не лишним будет напомнить, чтоб народ свои силы рассчитывал, поскольку в этот день маррут тоже намечается веселый Мы, правда, будем уставшие после 1-го дня и удила рвать сильно не будем

ЗЫ:
по поводу погранпунктов. послный список приведен тут:
http://www.pvu.gov.ua/test.htm

но в нем, похоже, идут какие шлюки. Например, Кучурган записан только как автомобильный ПП ( http://www.pvu.gov.ua/inf/ppdk/mkucha.htm ), хотя на самом деле там есть и пешеходный переход.
Вообще, есть простое правило определения нальчия пешкходного перехода: если по обе стороны границы расположены населенные пункты, то пешеходный ПП есть, иначе -нет. По моим наблюдениям, это правило работает.

через ПП вас пропустят только если будете ехать на "Десне" или "Украине" и в тулупе, все остальные едут через саму таможню

Ежик, ты ж видел, в каком виде я ехал в Кишинев в прошлом году? Явно не на "десне" и явно не в прогулочной одежде :-)) Тем не менее, погнали на пешеходный проп.пункт. В Кучургане такой порядок.

В Унгенах есть ж/д мост через Прут построенный по проэкту инженера Эйфеля, автора парижской башни, с 1902г и вроде до сих пор работает...нужно посмотреть. А возле Каприянского монастыря растет дуб Штефана Великого, дубу 500 лет, тоже нужно увидеть. Кто с нами?

sergio_sv
мы както ехали через кучурган, поехали за дедом на "украине" - свисток, взмах рукой и мы поехали нахад и прошли таможню не по пешеходному коридору, а с досмотром вещей и проверкой документов

ехал я через дондюшаны, дрокию и бельцы, дороги между ними говно+ рельеф американских горок, парни если вы новички и всерьез хотите проехать по этой дороге советую подумать еще раз 5, я бы по ней стока не проехал

Уважаемые тварищи, пришел я к вам с новостью невеселой, но, к стастью, не трагической. На днях появились обстоятельства, которые не позволяют мне ехать в Кишинев в запланированные сроки. Связано это с болезнью моего родственника, но это не суть важно.

Особенно неприятно это всвязи с тем, что я уже сколотил отличную группу. Группа изъявила готовность ехать без меня, на это и порешили. Карты, описание маршрута и т.п. я им отдам, так что не заблудятся. Уверен, что они теперь сами выйдут на форум, так что прошу любить и жаловать!

Но я все равно к вам приеду!!! Думаю, летом выберу выходные и пройду намеченный маршрут по следам своих коллег. Вот так вот.

ЗЫ: Ежик, я так понимаю, тебя таки можно поздравить с приобретением нового вела? :-)) Приеду летом - посмотрю

sergio_sv
мой вел еще паяет полмиллиона китайцев))

Привет из Киева.

Вчера Серждиo торжественно передал нам все материалы по данному походу. Хочу донести до велотоварищей из Молдовы текущее состояние наших дел:

Участники похода:
Гарантированно едут 3 человека из Киева.
Проявил большое желание ехать с нами еще один участник из Одессы.
Так же на руках у нас есть еще один комплект билетов для киевлянина. Сейчас ищем еще одного желающего поехать.
Итого, если все получится, границу Молдовы пересечет 5 граждан Украины. Причем все эти люди - опытные велосипедисты и группа в данном составе будет достаточно быстрая.

Маршрут:
Серджио предложил нам несколько упрощенный вариант маршрута.
=== 1-й день ===
Могилев - Отачь - Покровка - Поеница - поворот направо, на Телешеука - Висока - Дэркеуць - Мэкереука - направо по трассе на Дрокию.
ОБЕД
Из Дрокии в Бельцы (скорее всего, по прямой дороге).
Размешение в отеле, ночлег

=== 2-й день ===
Утром, в 5:56, на станции Бельцы-Слободзия садимся на дизель-поезд №6503 (ОКНИЦА - КИШИНЭУ) и едем до Унген.
Расписание тут: http://railway.md/schedule/index.htm
В 8 с копейками мы в Унгенах.
Из Унген едем в Четырены, оттуда грунтовкой в Милешты (думаю, будет жестко, Бэлэнешты. Там при желании посещаем высоту 428 м. - самую высокую точку Молдовы. Оттуда - в сторону Ниспоренской развилки (сходятся 5 дорог) и на Кишинев. По дороге смотрим на указатели, должен быть указатель на один какой-то монастырь, потом - указатель на Кэприяна, где находится Кэприянский монастырь. По желанию заезжаем, а потом - по трасе на Кишинев. Размещение, пиво с местной тусовкой, ночевка.

=== 3-й день ===
Дневка/радиалки в Кишиневе.

=== 4-й день ===
Выезжаем из Кишинева по трассе М21 через Дубоссары (обед/перекус), таможню, мимо Красных Окон. Потом поворот та Ставрово по Т0201 и на Котовск.



Добавлено:

Лично у меня возник еще один подвид данного маршрута.
1-й день. Маршрут остается неизменным.
2-й день. Мы не на дизель-поезде, а своим ходом едем до Унген, где и ночуем. Эту часть маршрута просьба подсказать нам или вообще можете нас отговорить, если там ничего нет интересного по дороге, или же если будет проблематично найти цивильное место для ночевки.
3-й день. Едем ни Кишинев по маршруту 2-го дня предыдущего варианта маршрута.
4-й день. Маршрут остается неизменным.
Заранее спасибо за информацию.

aRoma
Монастырь, первый, Хынку. Красивые места. Правда был там летом. Не знаю как сейчас. Второй - Кэприяна. ИМХО - мало чего смотреть, находится в стадии реставрации. С Полтавской трассы спуск до монастыря - одно удовольствие. Около 3-х км. спуска. Но назад.... Если вдруг поедете в кэприянский монастырь, выъезжать лучше тоже на полтавку, так как качество шоссе на много лучше второго шоссе, что идёт через Стрэшень. Ну и дальше, по трассе, есть ещё один указатель, на монастырь Кондрица. Не знаю какой он, не был ни разу.

2aRoma
1 Ехать в Дрокию через Дондюшень, Цауль (там красивейший парк, ему больше 100лет). Ночевать в Бельцах.
2 ехать в Унгены своим ходом. Здесь только одна проблемма, ночевка в Унгенах.
3 маршрут от Унген в Кишинев
4 день без изменений
При этом сокращается максимальный дневной пробег, можно не спешить, не напрягаться. Дороги у нас не очень качественные. Весь маршрут будет сильно напоминать американские горки, особенно 4й день до Котовска 115км. Вдоль трассы меньше шансов заблудиться (указателей у нас почти нет)

дрокия-дондюшаны-бельцы дорога по профилю напоминает расческу, качество покрытия 1-2 из 5 очеь много ям, я писал уже что дорога сложная очень крутые подъемы и очень плохой асвальт

Группа склоняется к мысли ехать из Белец в Унгены своим ходом и там ночевать. Поэтому, сегодня будем пытаться бронировать номера / квартиру в Бельцах, Унгенах и Кишиневе. Даже не знаю как нам пятерым лучше размещаться...
По ходу возник еще вопрос - какие правила провоза велов в молдавских поездах? Правда поезд 341 может быть и не молдавским, и даже не украинским, а российским... Вобщем, кто обладает информацией по провозу велосипедов (в чехлах, с багажной квитанцией или еще как) - просьба сообщите нам.

В связи со сложностью организации цивильных ночевок, возникла идея взять собой две палатки на группу и забыть о проблемах с проживанием. Питаться можно в селах по дороге, поэтому особого увеличения веса не должно произойти. Кроме того, новый маршрут (Могилев-Подольский - Бельцы - Унген - Кишинев) намного более простой и не быстрый, по сравнению с первоначальной версией Sergio. Да и сократить его можно будет в любой момент, например можно просто не заезжать в Унген, а срезать угол по пути с Белец в направлении Кишинева, посетив Кодры, монастыри и наивысшую точку Молдовы. А если уж очень сильно захотим цивилизации, то в последний день можем поселиться в отель/квартиру в Кишиневе (это как раз самая легко решаемая задачка).
Какие будут замечания, предостережения ?

Охрана байков во время ночевки.Как?

никак
главное выбрать место для стоянки засветло, глухое, неприметное, подальше от людей. уехать в сторону от трассы, воды набрать заранее. в бутученах делали так: велы складывали стоя в пирамидку, под колеса подкладывали камешки, велы стягивали замками и эспандерами, а сварху накрывали полиэтиленом и от дождя и шуршит когда трогаешь. если их расположить между палатками - то достать их будет оч трудно.

есть мысль такая в районе бахмута сделать ночевку...
где мы можем пресечься... тоже выехать на праздники хотим..
и дальше уже вместе...
)) свяжитесь если интересно предложение со мной)

Отличную идею RDS предложил, как вариант.
Мы, например во время ночёвки байки поднимали на дерево, и привязывали. Интересно, какому дибилу взбредёт в голову мысль ночью по деревьям лазить, разве, что Тарзану.
Вообще у нас контингент разный: сельские-они сыклявые, но не будем забывать про праздники. Желаю удачи, и будьте БДИТЕЛЬНЫ, бо враг не дремлет...

у меня вел на 3% легче я его выше подниму :D

Затаскивать велосипеды на дерево? Это я считаю наивысшая точка кипения паранойи. Нах надо? Парочкой замков связать дровишки и дело в шляпе. На крайняк поснимать передние колеса и спать с ними в палатке. Сельские люди нападать не будут - это 99,9%.

Возмите по хорошему туристическому ножу на брата,
типа ТАКИХ =) ну или ТАКИХ, что тоже хорошо. Бронежелеты не забудьте. Пластид можно провезти под видом хоз.мыла, детонаторы спрятать в одежде и на ночь вокруг стоянки поставить растяжки с зарядами по 10-15 грамм, достаточно что бы оторвало ногу по горло.

Если серьезно, то ночевать лучше в районе сёл(если в палатках), подальше от крупных городов типа Бельцы, Унгены и т.д. Ибо именно в городах, а особенно в Бельцах мурчащий народ еще существует. В Кишиневе Гораздо меньше ихней братии.
В первом же городе в любом газетном киоске приобретите номер GSM. Если едете без роуминга. Лучше брать Moldcell, пакет Alocard.
На сайте есть номера телефонов практически всех участников.
Это я к тому, что мы можем поехать в вашу сторону. Да и 911 можно будет набрать если че. Что бы связь была короче.
Если у кого то из вас будет роуминг оставьте в этом топике свои телефоны.

Так, конечно офигенно, но палаток не хватит..

Если все-таки ехать без палаток и искать на месте жилье, неужели в Унгенах (крупном городе) нет гостиниц?

Судя по прогнозам синоптиков, ночная температура ожидается ниже 5 градусов мороза. В связи с этим мы очередной раз призадумались о поиске цивильного жилья. Но кроме Кишинева мне не удалось найти даже телефонов гостинниц в Бельцах и Унгенах. Точнее через инет в Унгенах я нашел пару гостиниц, но по телефонам (+373 36 29894 и +373 36 22949) я так и не смог дозвониться. Такое впечатление, что в номере просто не хватает одной цифры. Ведь по Кишиневским номерам я дозванивался, и там на одну цифру больше. Может я как то неправильно набираю эти номера? Мне бы хотя бы узнать будут ли места в местных гостиницах и можно ли не утяжелять группу палатками и другим снаряжением.
Кстати, сегодня поздно ночью уже выезжаем. И завтра утром уже пересечем границу.

aRoma
В данный момент у нас идёт мокрый снег. Погода, на самом деле, не радует. Но по прогнозам сайтов www.accuweather.com и www.yahoo.com температуры ниже нуля не ожидается. Но всё ранво вам лучше заночевать в гостинице. Сырость будет и грязь. Что касается гостиничных номеров телефонов. Всё правильно. В провинции (то бишь везде, кроме Кишинёва :-) ) в телефонных номерах на одну цифру меньше.

ЗЫ: Дайте ссылку, по которой вы нашли гостиницы в Унгенах.

Единственное место где я нашел упоминание о гостиницах Унген:
http://www.2r.ru/catalog.asp?stage=resourc...73&sort_by=naim

http://www.2r.ru/catalog.asp?theType=%C3%E...e=info_resource

Гостиница Дачия
Район: Унгенский
Населенный пункт: Унгены
Адрес : Националэ улш., 5
Телефоны : +373(36)23-894

Гостиница Codrii
Район: Унгенский
Населенный пункт: с. Хыржанка
Адрес : с. Хыржанка
Телефоны : +373(36)22-949
Факсы : +373(36)22-949

aRoma
попробуйте
+373 231 бельцы
+373 236 унгены
затем пятизначный номер