Здравствуйте. Вот задумал купить себе новый вел и сейчас подбираю. Остановился на этих двух моделях:

Traction 29: http://www.velo.md/catalogue/index.php?productID=798
Versus: http://www.velo.md/catalogue/index.php?productID=796

Цена одинаковая, да и выглядят они почти одинаково. По описанию рама у Versus лучше, а оборудование, во многом, схоже. Versus на 1,1 кг легче.

Не могли бы вы помочь определиться с выбором? Аргументированно, если можно

Версус. Нахрен не нужны эти 29-е колеса. Один с 29 колесами уже продается хз скока ну, все поняли о чем я...

Странно это слышать от тебя - такой любительницы скорости. Большие колёса при прочих равных обеспечивают большую скорость

Сравнила ### с пальцем - двухподвесный спеш с хардтельным автором. Первый ни как не продастся из-за неподъёмной для нашей страны цены, а у второго цена вполне реальная.

twisted.fall,
Если скорость для тебя не является определяющим фактором - то Версус, так как это вел более высокого класса, чем Трэкшен.

Дело не в цене. Почему-то на Анфемы у людей есть по 3к евро и шоссеры по 6.5к евро.


А еще бОльшую скорость обеспечивает шоссер.

Почитай темку:
http://www.velo.md/forum/index.php?showtopic=2843

Rois покатайся сначало на 29ре и потом делись опытом... у 29ра есть свои преимущества и свои недостатки, выбор между 26" и 29" автор должен сделать изучив все + и - этих двух моделей.

а Про спеш Игоря ты действительно сравниешь *уй с пальцем

Берите уважаемый версус! по лучше будет!

Не спорю, что преимущества есть, но есть и свои минусы. Смею предположить, что автору тему нужен велосипед чтоб просто кататься, а не ездить марафоны.

ребята вы вопрос человека(автора темы) читали? что вы тут кашу малашу устроили!? вам не стыдно?!

С этим утверждением ни кто не станет спорить, но... ты не заметила главного: при прочих равных - на оффроаде ни какой самый крутой шоссер не сможет ехать быстрее чем 29er MTB. Естественно, если бы речь шла о "шоссе онли" - шоссеры были бы вне конкуренции. Но ведь автор темы выбирает не между шоссером и горником, а между двумя горниками (Феррари ещё быстрее ездит - но при чём тут это? )


Сорри, но подпись у тебя, по ходу, в тему

А между шоссером и горником он не может выбирать, потому что у нас шоссеров и нет в магазинах

Посмотри гонку Paris - Roubaix на ютубе, откроешь для себя много нового на счет проходимости шоссеров.

А подпись у меня не зря такая, тщательно выбирала

ув а вам вел нужен для каких целей

Версус. Распространенный стандарт 26" - не будет проблем с апгрейдом, с ремонтом,с совместимостью, расходниками - покрышки,камеры и т.д. Рама выше уровнем, тормоза шимано м485 у версуса получше будут имхо, чем тектро аурика. Ну и плюс, он существенно легче, мне кажется выбор очевиден. Про разницу между 29" и 26" и с чем их едят лучше почитать статьи в интернете, а если вам это не интересно, и вы хотите просто мтб - берите версус.

AndreyM - я так думаю что Вам надо было всё таки увидеть ,хоть разок как товарищ Пыжик летит по оффроуду на стартшоссе как птица))))) и Ваши мнения развеются по поводу шоссеров на оффр.

bot,

а как пыжик бы летел по оффроуду, еслиб у него былбы МТБ? как тебе такой вопрос? конечно вел играет существунную роль в стиле и качетсве езды но всеже главное это велосипедист, если он быстро умеет ездить по пересеченке на велосипеде который к этому не приспособлен это только его заслуга а не велосипеда. Да и стартон это тот велосипед который тупо не жалко. и можно вытворять с ним что угодно хоть дропать метровые дропы на плоскач. Вопрос сколько таких издевательств велосипед выдержит. и сколько выдержит велосипед предназначенный для данного типа условий.

а пыжик то на а ганге ездиет ,но есть один товарищ по имени ОЛЕНЬ,так он в каприяны по офу ездил на шоссейнике giant ocr ,вроде так модэль называлась
а по теме,я за 26",и я думаю что большинство форумчан думают так же

Жук - ты прав в своих словах,но мы обсуждали только велосипед ,а я привёл в пример Пыжика на шоссере

Я думаю, что Вам легче определиться с выбором, т.к. есть возможность прощупать 29", покататься, определиться с посадкой, динамикой и эффективностью тормозов и сравнить его потребительские свойства с 26".
Для продвижения линейки 29er, магазин AUTHOR может выделить один Traction 29er для тест-драйва, что бы почувствовать разницу, а о результатах сравнительного теста пусть выскажутся опытные велосипедисты. Тем более, что в линейке в скором времени AUTHOR будет иметь и двух-подвес 29er.

Для меня, при покупке Specialized StumpJumper Expert 29er, такой роскоши не было, потому что заказал его вслепую, по интернету. http://www.velo.md/forum/index.php?showtopic=2913&st=0
Хотел покататься с основной массой вело-любителей по лесным тропинкам, где проходимость трайка почти нулевая, а на 26" я выглядел как медведь в цирке из-за объёма и массы тела.
А после того как испытал, понял, что всё-таки я чувствую себя на трайке лучше, чем на МТВ. http://www.velo.md/forum/index.php?s=&...ost&p=59507

http://www.recumbentblog.com/2009/05/07/igor/


Обеспокоенность некоторых о причинах не продажи Specialized StumpJumper Expert 29er http://www.velo.md/forum/index.php?showtopic=3484&hl= не уместна в этой теме, т.к. на форуме не продаются долгое время и 26".

...сам я некогда не катал на 29"... но делюсь тем на что я натолкнулся в и-нете ...вырезал самое основное
плюсы:
- Накат. Колеса большего диаметра существенно лучше катят (это понятно)
- Амортизация. Преодоление препятствий на большом колесе, происходит гораздо мягче и проще, нежели на колесе с меньшим диаметром.
- Устойчивость и отзывчивость.Так как оси колес зачастую находятся выше центра тяжести велосипеда, у него появляется дополнительная устойчивость при раскачке влево - вправо, как на ухабах, так и во время педалирования.


из минусов:
- Больший вес велосипеда.(понятно почему)
- Тяжелая приемистость.Раскрутить здоровое, 29” колесо не так просто как 26-е, а следовательно разгон и резкие ускорения/торможения, на таком велосипеде задача весьма трудоемкая, и несомненно, это накладывает определенный дискомфорт на ощущения от езды.
- плохая маневренность. Так как для изменения положения большего колеса в пространстве, приходится прикладывать к нему и большее усилия (гироскопический эффект), и тп
- Ограничение по росту.Увеличенный размер колес вынуждает делать раму более высокой, соответственно, накладывается ограничение по росту. Таким образом, не рекомендуется брать такой велосипед, если ваш рост меньше 178-180см.
P.S. на вкус и цвет товарищей нет! но ИМХО от Versus-а ты получеш всё что тебе нужно и ты не вспомниш о 29-ых
P.S.2 вот тоже интересный вариант так называемый «СикстиНайнер» зади 26 спереди 29

так одним махом был устранен минус с плохим разгоном и приемистостью, путем простой замены заднего колеса на 26-и дюймовое,,,

Спасибо всем

Остановился на Versus таки. Хоть я и катаюсь на дальние расстояния, но минусы в скорости разгона, тяжести и манёвренности перевесили 29ку.