http://quadbikexcycles.free.fr/index.htm



http://www.utahtrikes.com/TRIKE-UTCQUAD.html




http://www.atomiczombie.com/product-streetfighter.htm

Ну это уже не байки... и не трайки... скорее это веломобили! Если честно, то их интересно было-бы попробовать в реале, но не на такой пересечёнке, как на первой фотке (это по моему чистый мазохизм ).

Они хороши и на снегу!

http://quadbikexcycles.free.fr/mediatheque.htm

на последней фото реально чоппер )

А еще интересно до какой скорости можно разогнаться на таком, и какого он веса. Кульно было бы покататься на снегу с заносами...

по снегу с заносами
это шутка даа

Это правда!

http://www.youtube.com/watch?v=9o1VScayTnk

http://www.trisled.com.au/fourwheeler.html

Я катался на самопальном четырехколеснике)) Там ещё руль был от машины и спидометр от мотоцикла.

http://www.youtube.com/watch?v=OmQHgFAY85Q

iaka asta masinarie :D.. mi-as lua asa ceva in loc de masina ..
da interesant citi cai putere are :D:D:D:D:D:D::D

хотел бы такую но BMW

вот ещё прикол

http://www.youtube.com/watch?v=pSwig1tgUtY...feature=related

http://www.gizmag.com/four-wheeled-bicycle-quike/11464/

а интересно кто-нибудь сам пробовал делать четырехколесный байк??

Скажу больше:
есть и 6-ти колесные
http://www.chrisy.crazy.lu/

не, это конечно прикольно!
я хотел-бы нарыть побольше инфы про четырехколесные из аллюминия типа этого http://quadbikexcycles.free.fr/index.htm

Было бы интересно увидеть проект...

В чем вопрос ?
Насколько вижу, впереди три звезды, на промежуточном валу (на котором заодно и заняя часть подвешена) одеты кассета на 9 звезд с переключателем, а затем напрямую идет передача на заднюю ось.

http://picasaweb.google.com/Domnicu/Scorpi...609239524982946

спасибо! а вы немогли показать в разобранном виде крепление переднего амортизатора, что-то я недогоняю как он устроен

Разобрать не собираюсь, т.к. можно понять по фотографиям - гидравлический амортизатор внутри, снаружи эластомер...

http://www.ligfiets.net/nieuws/bericht.php...&volledig=1

Привет, Игорь
Есть несколько вопросов:
- я знаю, что на Скорпионе FX быстросъемные передние колеса, на эксцентриках. У тебя эксцентриков не видно, просто болт, но крепление в поворотном кулаке разрезное, т.е. колесо быстро снимается. Почему эксцентрика нет ? Ось цельная ?
- на рулевом, что это за деталь из пеноматериала снизу на болтах ? какую функцию она выполняет ?
- что за черная коробочка с разъемом над задним переклюком XT ?
- реактивная тяга стальная или пластиковая ?

Спасибо !



Труба, похоже алюминиевая, поэтому размеры оправданы и не излишние.
Насчет веса: я взвешивал свое колесо 26 in. со втулкой передней 20 мм. , получилось 2148 грамм.
Т.е. 4 колеса около 8 килограмм. Рама таких размеров из алюминия толщиной 1.5 не должна превысить 2 килограмм.

что-то у меня застопорилось с рулевой. как называется правельно "рулевой шарнир ",такая шайбочка с болтиком вместе, там еще сфера какая-то?

подскажите плииз!

рулевую взял от трайка Mungo EVO-1....2

Может у кого-то есть такой трайк Mungo sport revolution поделитесь по поводу рулевой системы

Если правЕльно, то по терминологии это Maintenance-free rod ends, а по русски это сферический подшипник скольжения или даже наконечник рулевой...

http://www.skf.com/portal/skf/home/product...;newlink=3_3_21

http://www.skf.com/skf/productcatalogue/se...lse&lang=en

http://www.recumbentparts.com/main.html?c=...parts^^&e=2

http://www.recumbentparts.com/main.html?c=...mp;b=1301694416

Привет, Игорь
Может найдешь время на мои вопросы ? (повторю их еще раз) :

- я знаю, что на Скорпионе FX быстросъемные передние колеса, на эксцентриках. У тебя эксцентриков не видно, просто болт, но крепление в поворотном кулаке разрезное, т.е. колесо быстро снимается. Почему эксцентрика нет ? Ось цельная ?
- на рулевом, что это за деталь из пеноматериала снизу на болтах ? какую функцию она выполняет ?
- что за черная коробочка с разъемом над задним переклюком XT ?
- реактивная тяга стальная или пластиковая ?

- оси передних колёс цельные.
- пластинка выполняет функцию защиты рулевых тяг.
- это переключатель скоростей на 3-скоростной задней втулке.
- реактивная тяга из композитного материала - лёгкая и прочная.

Спасибо ! Понял.

http://www.youtube.com/watch?v=_FN5GzOgXKU

класныи веломобили для зимы то что надо посколику можна распределяти тягу на ведушие колеса при условии что будут оба ездока хачю такои

http://www.youtube.com/watch?v=VozlU8TXEvA

http://www.youtube.com/watch?v=f7SmipOh5FU