http://www.twbents.com.tw/HTM/cobra.htm




http://www.toxy.de/1_Produkte/ZR.html

Не совсем понятно как поваричивает!как бы руль,колесо и система и кассета создают одну ось которая и двигается в стороны?

o4eni stranaia constructia!!

nickbike
Ну почему-же? Конструкция привода практичекси идентична обычной, с той разнцей, что ведущее колесо переднее и для этого конструкторы были вынуждены поменять направление движения цепи с помощью роликов. А так, ИМХО, если выпрямить цепь, то конструкция как у обычного заднеприводного велосипеда. :wink:

http://www.bentrideronline.com/wordpress/w...to1024x7991.jpg

super biciclete

http://www.youtube.com/watch?v=NlIbT60rK94

вах!

а реальные прототипы есть? бо это компьютерная модель, а хочется увидеть уже в "железе".

Визуально велосипед очень радует. Дизайн на высоте. :wink:
Вот только с точки зрения безопасности, не очень ясна судьба содержимого нижнего белья при столкновении...

С содержимым нижнего белья при столкновении у "лежачих" все Окей. При столкновении с препятствием в "лежачем" веле, байкер летит чуть согнутыми ногами вперед (считай спрыгнул с парашютом), а вот в класике все тоже самое, но летит "плашмя" и чуть мордой вперед...
Кстати, "содержимое белья", если и появится в "лежачем", то даже чуть самартизирует, а в классическом тока сверху НАКРОЕТ!

Вообще-то я не о том содержимом, ну да ладно...
Как мне кажется, при лобовом столкновении велосипедист по инерции упрется промежностью в раму. А на высокой скорости - плакал тазик...
Или может я неправ...

При лобовом столкновении (что бывает очень редко) лежачий велосипедист просто поднимается на ноги (даже при застёгнутых педалях), а тело летит вверх не повреждая об раму или рулевую колонку указанные (или вернее, предпологаемые Вами :smile: ) части тела...

Ещё один шедевр технического искусства!

http://www.fastfwd.nl/munzo.php

http://beauxdebris.free.fr/Albatros/

http://vimeo.com/1453147

http://www.youtube.com/watch?v=Z7M51O4dymc

Уже да...

http://malricsworld.blogspot.com/

Domnicu, ну не совсем такой, у прототипа центр тяжести ниже, ниже посадка гонца, а в следстии этого ниже сопротивление воздуха

Видимо, эта компоновка - компромисс между аэродинамикой и обзорности рейдера...

очень жаль, так как от такого как на картинке прототипа и я бы не отказался.
когда новинкой глаз порадуешь?

http://www.youtube.com/watch?v=hndFgqrUGLM

Domnicu, а как на счет маневренности таких горизонталок, и не заваливается ли вел при повороте на малых скоростях. И вот еще что, как по бездорожью? Хотелось бы попробовать - как оно на горизонталке?

Почти как на обычном велике, просто нужен опыт и сноровка...

http://www.youtube.com/watch?v=Ekefr3xH3y8

http://www.youtube.com/watch?v=9uVpw2QYupQ

http://www.jetrike.com/ride.html

Блин, видео прикольное. Но все равно такое ощущение некоего недостаточного равновесия, именно на двух колесном горизонтале. Но как парни ездят, респект. А ваще мнение такое - что если основная масса тела на веле распределена более горизонтально, то и управлять без сноровки сложнее. Пробовал сам на обычном веле вытянутся в стрелу.

Ага, почти так, гы , только в одежде канеш! Кстати аэродинамика улучшается...

http://www.stitesdesign.com/wrap_hpv.html

http://www.zockrabikes.com/index.php?optio...e&Itemid=11

аааа!!! супер, жалко что не покрашено, но уже виден аппарат!

http://www.zockrabikes.com/index.php?optio...=1&Itemid=8

Из журнала "Сделай сам"

http://www.cruzbike.com/quest.html

http://www.bentrideronline.com/messageboar...ead.php?t=56495

Domnicu,

"Aripa" din spate imi pare, cel putin, stranie.

E instalata pentru o aerodinamica mai buna...

Domnicu,
Asta am inteles-o. Dar nu-mi place cum arata.