Появились сведения о новинках 2008 года.
Это Challenge Wizard-2008, который проходит доводочные испытания в США







и Sirix Phantom, продажи которого начались в Европе

интересное решения нащет руля у Сайрикса Фантома )) но более зачетносмотрисо Чалендж Визард... правда почемуто только с 1им тормозом... а вообще лежачие байки не рулят ) ИМХО )) может когданибдь в возврасте Домнику я о них и подумаю ))

Трёх-колёсные без подвески точно не подходят для наших дорожных условий,
а двух-колёсных ещё не пробовал...

Может проблема не в возрасте, а в стиле катания?

помойму первое напрямую зависит от второго ) (стиль катания от возвраста)

Мне кажется, что шея будет болеть после догого катания в этом положении. Нету подголовника сиденья заканчивается низко, голову ничего не подпирает. Держать шею в напряжении в течении нескольких часов очень тяжело.

http://www.youtube.com/watch?v=1Q8p2q0p4rc...feature=related

http://www.optima-cycles.com/gamme/CHEETAH.html

Я бы не сказал что есть что-то сверхестественное,по моему 2 нормальных колеса и хороший руль лучше всего на свете.Но нечего этот байк сойдёт для сельской местности

Ещё две новинки Голландской компании Challenge - Seiran и Mistral...

Что-то сварка такая грубая на Mistral-е, том месте где стакан к раме крепится. :blush2:

Возможно, раму варил сытый голландский сварщик...

Mircea , есть такая буква, я тоже это приметил. В Тайване получше варят, может карбон не курят перед работой. :laugh3:
Челендж Сейран прикольный, только с натяжкой цепи дизайнеры перемудрили, но им виднее..

Такие красавцы на фотках!

И вообще, жду не дождусь лета, чтобы уже сесть за руль :blush2:

Линия цепи проведена так, чтобы она не болталась на ухабах...

http://www.challenge-recumbents.com/share/

http://www.youtube.com/watch?v=rxMhMWQB-0E

http://www.challenge-recumbents.com/html/index.php?taal=en

Новая конструкция задней подвески на Challenge Fujin и Challenge Taifun...

http://www.youtube.com/watch?v=MEeIYrip2lA

http://www.challenge-recumbents.com/html/i...l=en#suspension

Domnicu, я уже нехочу смотреть даже на картинки..... а Хочу увидеть реальные фото!!! с кишинёвскими пейзажами

Я пока любуюсь картинками...

Мой байк голландцы отправили в Будапешт, ближайшему к Молдове диллеру компании Challenge.
Венгры праздновали католическую пасху. Сегодня первый рабочий день после праздника.
Думаю, что скоро будут реальные фотографии уже из Кишинёва... :smile:

Ждем с нетерпением

Хорошие новости из Голландии!

Представлен новый трайк имеющий очень интересную конструктивную особенность -
сиденье вместе с задним колесом наклоняется в поворотах!
Это придаёт стабильность и уверенность при манёврах на большой скорости.
А задняя подвеска и широкое сиденье с боковой поддержкой добавляют комфорта
на длинных дистанциях...

http://www.tripod-bikes.com/cat/111/Welcome

Воот это зачет )) у БМВ есть мототрайк так там тоже он наклоняется как мотоцикл в поворотах.. очень нужная вещь )

Кажется, что руль управляет наклоном сидения, а от наклона сидения поворачиваются передние колёса. При движении по горизонтальной плоскости будет легко управлять этим оригинальным рулевым механизмом и даже управлять передними колёсами без руля, простым наклоном тела в сторону поворота.
Как на обычном байке!
Но, при движении по наклонной поверхности могут возникать трудности, т.к. тело от силы притяжения будет стремится в сторону наклона и соответственно передние колёса будут поворачивать туда же...
В таком случае, удержать трайк по прямой будет проблематично...

Мне кажется об этом позаботились изминив геометрию седла, приблизив его к гоночному =) по бокам придерживается тело )

Этот трайк покорил моё сердце... :smile:
Привести его в Кишинёв или ждать появления у нас хороших дорог?

доменику покамись ты не возмёш он тут и не появиться!

Мне кажется, что вопрос риторический, так как реализуема по большомуу счету только его первая часть. Вторая на данный момент, ИМХО, из области фантастики. :smile:
Или может я немного пессимищу?

Трайк действительно хорош!
Не знаю, смогу ли я удержаться от соблазна стать его счастливым обладателем...
Во мне проснулся какой-то Винни-пух, который хочет и то, и другое...

Domnicu,
Игорь, давай габариты трайка в упакованном виде и город, откуда его нужно забрать. ;-) Посчитаем-с, прикинем-с... Или стучи в асю. :blush2:

В упакованном виде - 200x100x55 cm, вес 25 кг...
Забирать нужно будет отсюда:
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=ru&...&iwloc=addr

ну что там забрали не забрали как сейчас ситуация обстоит?

а глупый вопрос задать можно? насколько быстро можно выскочить из такой хреновины если будет необходимость? и насколько устойчив лежачий волосипед на крутых поворотах и во врем выполнения маневров?

Вам действительно это интересно или...?

интересно

Domnicu,
Мне тоже интерестнно ! ТАк как там с манёврами то ?! Какую максимальную скорость можно развить на таком драндулете на ровной поверхности земли и без ветра ?! :cool:

http://www.airodin.fr/crbst_35.html

http://www.ihpva.org/FAQ/

http://en.wikipedia.org/wiki/Recumbent_bicycle

http://myweb.tiscali.co.uk/13q11/cycling/stability.html