на фото вилка(Reba RL,100mm, 29'') без нагрузки. Ноги выходят до конца только когда в камере '+' 100 и более Psi а в камере '-' меньше 20, если давление полностью сравнять просядит до 15%. Пробовал качать сначала позитивную потом негативную, и наоборот, и каждую по чуть чуть, все равно выходит так.
Планирую перебирать на недели, может кто подскажет на что обратить внимание...
Ps - воздух не травит, прошла 500 км, пока только в штаны заливал масло.

вилки нужно качать под свой вес!
у меня вес 70 кг. качаю в обе камеры чуть более 100 пси. и все ажурно

масла мало, поэтому и проседает, обратить внимание на мануал, правильное масло и не помешает напарник для процесса разборки

А какая связь между "масла мало " и "проседает"?

Если в правой ноге мало масла, то не будет работать блокировка, на ход это не влияет.
У меня такой-же нюанс появился на Reba Solo Air этого года после 1800 км, вилка работает нормально, но полностью не выходит. Такое ощущение, что часть масла попало в нижнюю воздушную камеру, Вова говорит, надо попробовать спустить воздух из нижней камеры, благо, шрёдер снизу конструкторы оставили, под болтом...

У меня Реба дуал аир и всегда так.Если выпустить воздух из негативной камеры то кажется что у нее 120мм хода а если накачать поровну то негативная камера съедает часть хода.По моему это нормально для этого типа вилок.

по вашему там 100 с чем-то кубов масла чисто для работы блокировки? У меня реба недавно, как она работает для меня до сих пор загадка, я лично накачал 100/100, утром проверил у меня 140/60 докачал 100/сдул лишнее, ещё через день проверил выровнял и потом оно не меняется. как это объяснить не знаю. друг у которого реба уже пару сезонов говорит что как-то этот воздух туда сюда распределяется.

Я о симптомах говорю! Если мало масла в правой ноге или оно ушло в штаны, вилка будет работать как и раньше, но перестанет блокироваться.
И даже если слить всё масло из вилки ход никак не изменится)))

Странно,в дуал аире камеры вроде герметичны и не сообщаются..

оператор,
у меня по крайней мере нет другого объяснения. как и нет объяснения зачем рок шокс придумали такую замудреную систему. сейчас проверил у меня 100/100.

в дуалэир камеры герметичны. в солоэир (особенно современных) конструкция другая, в ноге сделана выемка, своего рода клапан, и когда поршень проходит напротив выемки давление в камерах выравнивается. Их проблема в том что давление выравнивается только в определенном месте хода вилки (в отличие от старых солоэйров), поэтому они работают не так как дуал. А масло в демпфере (правая нога) обеспечивает несколько моментов:

1. Работу отскока - нижний поршень
2. Работу блокировки и в некоторых вилках рок-шокс - скорость сжатия - верхний картридж с клапаном блокировки, именно для него нужно много масла. если не долить - блокировка не будет работать
3. Motion Control