Кишинев - Тирасполь - ночевка - Кишинев Опции

[Sashkov_a]

Всем привет !!!
Начну с самого главного, с идеи, а точнее очень большого и крепкого желания. Значит так, дело в том, что я себе поставил цель, доехать на велосипеде до Тирасполя и вернутся в Кишинев (с ночевкой там). Вел, Author Traction 29 2012. Но дело в том, что я далеко не спортсмен и на велосипеде без году неделя. Приобрел контактные педали, пульсометр, в надежде на то, что они мне помогут. Сейчас подбираю туфли к контактам. Вело шорты (трусы) есть… дело не в них. Точнее по экипировке мало что интересует. А интересует, на мой взгляд самое главное, как себя подготовить проехать такое расстояние… Понимаю, что для спортсменов – это не расстояние. Но для меня это важно… Проезжать каждый день по нарастающей… вариант, думаю только об этом. Может кто, что сможет подсказать.. навести на путь, так сказать истинный.

насос, запасная камера, набора латок с клеем имеется, а так же запасной замок на цепь, фляга и рюкзак с системой Н2О. набор шестигранников и выжика для цепи. фонари тоже есть... катафоты и светоотражатели...

Киллометраж в обе стороны составит примерно 170-200 км. это очень грубо.

Сообщение отредактировал Sashkov_a - 16.01.2013 - 19:41

[YarikMTB]

Всем привет !!!
Начну с самого главного, с идеи, а точнее очень большого и крепкого желания. Значит так, дело в том, что я себе поставил цель, доехать на велосипеде до Тирасполя и вернутся в Кишинев (с ночевкой там). Вел, Author Traction 29 2012. Но дело в том, что я далеко не спортсмен и на велосипеде без году неделя. Приобрел контактные педали, пульсометр, в надежде на то, что они мне помогут. Сейчас подбираю туфли к контактам. Вело шорты (трусы) есть… дело не в них. Точнее по экипировке мало что интересует. А интересует, на мой взгляд самое главное, как себя подготовить проехать такое расстояние… Понимаю, что для спортсменов – это не расстояние. Но для меня это важно… Проезжать каждый день по нарастающей… вариант, думаю только об этом. Может кто, что сможет подсказать.. навести на путь, так сказать истинный.

Для начала обязательно надо размяться перед выездом.Держать в твоём случае среднюю скорость 15-18 км/ч.Сначала гнать не нужно,убьёшь мышцы и вообще весь организм.Взять надо обязательно с собой либо набор латок с клеем,либо запсную(ые) камеру.Каково точное расстояние?

[Sashkov_a]

насос, запасная камера, набора латок с клеем имеется, а так же запасной замок на цепь, фляга и рюкзак с системой Н2О. набор шестигранников и выжика для цепи. фонари тоже есть... катафоты и светоотражатели...

Киллометраж в обе стороны составит примерно 170-200 км. это очень грубо.

[оператор]

Нужно начинать готовиться уже сейчас.Многие кто хочет продуктивно начать сезон
бегают,тренируются на станке.А весной когда народ начнет выезжать группами
присоединись к ним и когда увидишь что нормально держися в группе и набрал
какую то спортивную форму ,на это понадобиться какое то время,ты сам почуствуешь
что сможешь ехать на большие расстояния.Ну и лучше ехать вместе с кем то
так спокойнее.

[Sashkov_a]

А весной когда народ начнет выезжать группами
присоединись к ним

Боюсь, что буду только обузой для группы. Возможно мои опасения надуманны. Т.е. когда едешь сам, сам решаешь когда остановиться, когда поесть, в туалет например сходить... в группе ты зависишь от всех. Возможно я ошибаюсь.

[YarikMTB]

Нужно начинать готовиться уже сейчас.Многие кто хочет продуктивно начать сезон
бегают,тренируются на станке.А весной когда народ начнет выезжать группами
присоединись к ним и когда увидишь что нормально держися в группе и набрал
какую то спортивную форму ,на это понадобиться какое то время,ты сам почуствуешь
что сможешь ехать на большие расстояния.Ну и лучше ехать вместе с кем то
так спокойнее.

Значит я крут,я станок кручу на шоссере)

[оператор]

Я же написал что ездить одному в принципе не рекомендуется.В покатушках познакомишся с людьми
найдеш себе попутчиков по своим силам и будете вместе осуществлять твои планы.

[Rois]

Если с ночевкой, то это не такая большая проблема. бОльшая проблема - подготовить пятую точку)) чтоб на следующий день она не послала тебя нафиг. Покатай пару месяцев интенсивно, увеличивая дистанцию. На Тирас дорога легкая, обратно тем более
Я когда ехала 240 км за день, я выбрала для себя комфортный темп, это было примерно 24-25 км/ч по равнине, и вполне нормально съездила. Только вот пятая точка такого издевательства не выдержала за один световой день))) руки тоже изрядно устали. Но поправочка, я на шоссере, а не на тракторе трэкшене))

[sgallery]

...
Приобрел контактные педали, пульсометр, в надежде на то, что они мне помогут.

Купи лучше велостанок и используй седло на котором будешь потом катать. В первый день ставь очень легкую передачу и крути каденс 80-90 до 5-ти минут. Со временем постепенно увеличивай время. Если почувствуешь что слишком легко даже после 20-30 минут, то можешь поставить передачу потяжелее и подтянуть сердечно-сосудистую систему. Иногда можешь попробовать пару минут честно крутить стоя самую тяжелую передачу, но после предварительного разогрева.

На дальняк нужно быть рациональным с багажом. Бери самое необходимое и договись с попутчиками, чтоб делить нагрузку (инструменты к примеру). Видел что некоторые брали даже огромный разводной ключ, но это уже отдельный случай. Было дело и с молотком.

[Scripa]

И да к стати оч не плохой вел для новичка)

[Xandr]

Sashkov_a,

тренеруйтесь уважаемый, чем раньше начнете, тем раньше съездите.

покатушки бывают разные ориентированные на разный контенгент, от сосисочных до нормально-тренировочных.

Да, группы есть тоже разные

[Ванчо]

был недавно в веломагазине автор, выбирал человек трэкшин на 29х колесах.
с месяцок тренеровок и готово, дорога до тирасполя и обратно проедется легко.
да и расстояние будет километров 170.

[Sashkov_a]

Спасибо огромное всем за ответы. Буду тренироваться. Для себя предположил так: доехать для начала до аэропорта... покататься так недельку... Потом увеличить расстояние и покататься еще недельку... в итоге доехать до Анен, а там уже посмотреть по самочувствию. Если бодр и полон сил, то можно и продолжить, если нет, то вернуться и ездить до Анен, пока это расстояние не станет привычным и нормальным. К этому моменту, наверное и страх загородных дорог уже должен будет пройти т.к. сейчас очень ссыкотно. Некоторые замечают, что в городе ездить по дорогам намного опаснее чем за городом, но всеравно страшновато.

[serghei21]

паспорт не забудь.
у нас тут новички на дровах без подготовки за день проезжают до Дубоссар и обратно, а тут прямо пульсометр, тренировочный план.
Я бы на вашем месте вместо того чтобы открывать эту тему и отвечать в ней поприседал на двух и одной ноге, вот и подготовка

[Ванчо]

до дубоссар мне кажется дорога легче чем до тираса.
особенно с крикова до грушево дорога вниз идёт. да и потом ровняк один...

[sgallery]

до дубоссар мне кажется дорога легче чем до тираса.
особенно с крикова до грушево дорога вниз идёт. да и потом ровняк один...

Тогда тебе пора переключиться по М21
И дорога будет короче.

[Ванчо]

sgallery,
а что все так влюбились в эту M21?)
скоро песни будут слогать про нее, как песня группы Алиса - Трасса Е95 ))

я уже более 1,5 месяцев не уезжал дальше ботаники )

Сообщение отредактировал ivan4ik - 17.01.2013 - 12:30

[sgallery]

sgallery,
а что все так влюбились в эту M21?)
скоро песни будут слогать про нее, как песня группы Алиса - Трасса Е95 ))

Наоборот, - все обходят ее.

[Rock]

Да что тут такого доехать до Тирасполя в своём темпе?, у меня ребёнок без подготовки 40 км едет спокойно со средней 22-23 км/ч. Ну да 5 точка будет болеть, согласен, без вариантов. А потом на самом деле, у нас девушки спокойно едут до Дубоссар и обратно 100 км и все живы.

[Ванчо]

девушки у нас выносливые)
в прошлом году ездил в комрат со знакомой, в один конец более 100 километров. выдюжила, молодца.
а по началу думал... что дальше резен не уедет )))

По теме. как растает вся эта чача. начну тренироваться, в апреле уже хочется махнуть куда нибудь подальше. возможно и до тираса.