Замена системы Mtb, Какую выбрать? Опции

[Суровый]

Могу описать только свои ощущения. Сейчас у меня стоит гидравлика MAGURA marta, перед ней были мезанические PROMAX. По ощущениям довольно плавные, но если дернуть резко то чуть ли не стоп кран. Ротора стоят тоже магура. Но в первые пару дней на роторах promax катал. ТАк вот. ощущение что на пропаксах дергало сильнее. Не так плавно. Но это субьективно, возможно просто колодки еще не притерлись на тот момент. Про хаесы увы ничего не могу сказать. Но мне советовали 7 брать.

Как раз возвращаясь к теме,
слегка странные у вас ощущения при переходе от дешевых промах к топовым магура, это как пересесть с жигули на мерс амг
а у Вас то всего лишь "ощущение что на пропаксах дергало сильнее. Не так плавно" - слабенько как-то.

а карбону зря не доверяете, спросите гугл сколько рам алю и карбон ломалось за год у спортсменов, ендуро или КК, к примеру...результаты будут не в пользу АЛЮ

[Amidal]

Как раз возвращаясь к теме,
слегка странные у вас ощущения при переходе от дешевых промах к топовым магура, это как пересесть с жигули на мерс амг
а у Вас то всего лишь "ощущение что на пропаксах дергало сильнее. Не так плавно" - слабенько как-то.

ну ок. опишу поразвернутее чтоли
на промаксах было два состояния стоп кран и ни хрена не тормозит : особенно второе бывало частенько после режима стоп кран. Не знаю из-за чего это происходило. Я списываю это на качество колодок и дисков. Из-за торможения, вероятно, колодки и ротора перегревались и теряли нужную цепкость. Из-за этого я один раз догнал маршрутку, которая вдруг решила резко остановиться сразу после перекрестка. То как себя повел водитель это уже отдельная история. Главное что все живы и целы, даже царапинок не было. Но все таки.. Еще одна здоровенская проблема всех однопоршневых калиперов, что обычно стоят на механических тормозах, это вечно гнутые ротора. И чем чаще тормозишь тем более они гнутые. А гнутые тормоза это проскальзывание в момент торможения.

Теперь магура.
Это настраиваемые тормоза. И у меня они настроены так, что тормозить со свистом колес почти не получается. Ощущение как на тормозах с ABS что ли Но торможение уверенное и не успеть затормозить я умудрился только зимой на льду А так очень здорово. Плавно и с ожидаемым результатом.

а карбону зря не доверяете, спросите гугл сколько рам алю и карбон ломалось за год у спортсменов, ендуро или КК, к примеру...результаты будут не в пользу АЛЮ

Думаю тут играет еще тот факт, что к алю рамам люди уже привыкли и примерно знают их передел прочности, да и стоят они зачастую дешевле карбона, а следовательно не так жалеют технику. А карбон, ты понимаешь что это куча бабла и уже бережнее относишься к технике. Видел велосипед Лапиер кажется, так у него перья были выполнены из карбона постепенно переходя в алюминий. Честно, когда мы эту раму гнули я все ожидал треска. Но этого не случилось. А рядом стояла рама монокок карбоновый с дыркой от удара на нижней части. Так что карбон я понимаю что крутая вещь, но лучше покатаюсь пока на алю раме. При том как оказалось разница в весе не сильно большая, а зачастую почти никакая между алю и карбон рамами. Но это выбор каждого. Если кто подарит карбон, то не откажусь

[Суровый]

а какой у вас вес? как себя ведут тормоза магура на резких спусках? когда летишь прямо и тут вдруг поворот, я на своих оттормозиться не успеваю, при весе 75, поэтому заранее приходится контролировать скорость, не разгоняться.

[Amidal]

Рост 195, вес ~88кг. по неизвестным склонам стараюсь особо не летать. Да и на резких склонах думаю не только тормоза играют роль. Они конечно цепляют, но колеса продолжает нести. Если любите по склонам носиться то берите тормоза DH. они идут по типу автомобильных, с большими колодками и не с двумя цилиндрами в калипере, а 4 или даже 6. Вот там тормоза так тормоза. Читал даже были случаи что от резкого торможения вилку выворачивало Но в целом я тормозами своими доволен. планов менять нету НУ и если менять то только на магуру

Сообщение отредактировал Amidal - 18.01.2013 - 15:50

[Суровый]

Рост 195, вес ~88кг. по неизвестным склонам стараюсь особо не летать. Да и на резких склонах думаю не только тормоза играют роль. Они конечно цепляют, но колеса продолжает нести. Если любите по склонам носиться то берите тормоза DH. они идут по типу автомобильных, с большими колодками и не с двумя цилиндрами в калипере, а 4 или даже 6. Вот там тормоза так тормоза. Читал даже были случаи что от резкого торможения вилку выворачивало Но в целом я тормозами своими доволен. планов менять нету НУ и если менять то только на магуру

не так часто по склонам катаю чтоб брать тормоза за 400+ американских денег
но апгрейт на чтот по лучше моих нужен

[павел]

никто не знает до скольки завтра работаеn Giant? (ирония, не отвечайте хД)

Сообщение отредактировал павел - 18.01.2013 - 20:03

[YarikMTB]

никто не знает до скольки завтра работаеn Giant?

Они пока тебя не обслужат,не закроются)

[Amidal]

да 17 часов точно должны работать.

а с чего вдруг в гиант собрался?

[павел]

а с чего вдруг в теме про систему вы обсуждаете рули, подседелы и тормоза?

Сообщение отредактировал павел - 18.01.2013 - 20:03

[YarikMTB]

а с чего вдруг в теме про систему обсуждаете рули, подседелы и тормоза?

Так модно,все решили обсудить все интересующие вопросы в одной теме)

[Amidal]

а зачем далеко отходить если уж все тут собрались... так устроили междусобойчик перед мониками. но вероятно стоит все таки возвращаться к теме...
Системы...
есть вопрос. можно ли компоновать звезды из систем разного размера. Например на систему 22-32-44, поставить большую звезду 48?

[павел]

конечно можно. можно еще большую звезду поставить посередине вместо второй звезды. не важно какая фирма, не важно сколько зубчиков. Главное чтоб звезда подходила под переключение и чтоб совпадали стандартом отверстия для болтиков...т.е. BCD 104mm (у меня например)

[Amidal]

тоесть подходила под переключение? всмысле сможет ли переключатель сразу перекинуть цепь на гораздо большую звезду?

[павел]

тоесть подходила под переключение? всмысле сможет ли переключатель сразу перекинуть цепь на гораздо большую звезду?

есть звезды для системы 1х9 (даунхилл)
посмотрите на обычные системы с обычными звездами, у всех звезд форма под более эффективное переключение...
у меня например звезда дх стоит спец для 1х9 она без изгибов всяких и гладкая полностью...

вот гладкая звезда,без изгибов, не предназначенная для переключения (первое фото)
и звезда с возможностью более точного и плавного переключения (второе фото)


Сообщение отредактировал павел - 18.01.2013 - 20:41

[Суровый]

а как обстоят дела с переключалками и манетками для системы 3х9 если сделать 2х9 убрав большую звезду?
можно ли их настроить под 2 звезды не прибегая к замене?

[павел]

Суровый,

переклюк стандартный на 3 звезды, лимиты H/L выставлены под 2 звезды, монетки стандартные 3х9, вот и все настройки.

Сообщение отредактировал павел - 19.01.2013 - 12:37

[Суровый]

Суровый,

понятно, спасибо