моно велоприцеп, обсуждения, советы , коментарии . Опции

[ma6ingan-71]

Долго думал с какого материала делать, прицеп из металла получится тяжелый да и со сваркой беда. Нашел алюминиевый профиль купил на базаре колесо от маленького велика десяток болтов с гайками на 10. Нашел кусок металлопластиковой трубы , старую сумку, крыло от детского велосипеда 1, 5 метра алюминиевой трубы и фаркоп сделал из части от раскладушки . Да еще прицеп легко снимается.

Сообщение отредактировал ma6ingan-71 - 5.12.2011 - 07:56

[Doctor]

Так показывай...

[ALEXANDR]

какой вышел вес
и каковы финансовые затраты

да и не смущает ли узел крепления на багажнике

[ma6ingan-71]

какой вышел вес
и каковы финансовые затраты

да и не смущает ли узел крепления на багажнике

узел крепления(ФАРКОП) я его видел только таким так проще финансы колесо 120 л болты 15 л алюминиевый профиль у меня был краска тоже из загажника так что на круг до 150 леев. Взвешу напишу

Сообщение отредактировал ma6ingan-71 - 4.12.2011 - 20:52

[ALEXANDR]

что то мне подсказывает что он скакать будет на ухабах

[Continental]

Специально для Doctor-а
Фотки прицепа.

Александр , судя по фоткам он не такой уж и легкий , Думаю по асфальту норм будет а по офу любой прицеп будет прыгать

ma6ingan-71 , отличное изделие , сразу видно голова и руки есть .. интересно как ведёт себя на дороге, испытывали ?

Сообщение отредактировал Continental - 4.12.2011 - 22:01

[Demon]

честно говоря,сомнительным мне кажется крепление к багажнику....уж лучше к оси или тут и до подсидела не далеко

[ma6ingan-71]

честно говоря,сомнительным мне кажется крепление к багажнику....уж лучше к оси или тут и до подсидела не далеко

все получалось на ходу ,исходя из подручного материала . На мой взгляд такой вариант крепления не сильно отличается от подсидела единственно что сам фаркоп остается на багажнике

Специально для Doctor-а
Фотки прицепа.

Александр , судя по фоткам он не такой уж и легкий , Думаю по асфальту норм будет а по офу любой прицеп будет прыгать

ma6ingan-71 , отличное изделие , сразу видно голова и руки есть .. интересно как ведёт себя на дороге, испытывали ?

испытал вокруг дома и мне понравилось как говорится его и не слышно и не видно а по весу легкий там 90 % алюминий просто на вид громоздкий . Я планировал его использовать по городу для работы по этому выбрал моноприцеп .

что то мне подсказывает что он скакать будет на ухабах

для скачков я предусмотрел вертикальный ход крепления к фаркопу

[Тасанка Уитке]

Доброе утро, собратья.
Это прекрасно, что не перевелись ещё Кулибины на нашей земле. И не важно насколько хорошо произведение, важно, что оно сделано собственными руками, собственной фантазией.
Однако, считаю, без здоровой критики не обойтись. Критика сторонних наблюдателей просто необходима для дальнейшего стремления к совершенству.
Моё личное мнение, самым главным недостатком конструкции является её слишком большая длина. Общая длина поезда составляет около 3,4 метра. Это слишком много. Прежде всего в черте города возрастает вероятность создания аварийных ситуаций.

Сообщение отредактировал Тасанка Уитке - 5.12.2011 - 09:26

[ma6ingan-71]

Доброе утро, собратья.
Это прекрасно, что не перевелись ещё Кулибины на нашей земле. И не важно насколько хорошо произведение, важно, что оно сделано собственными руками, собственной фантазией.
Однако, считаю, без здоровой критики не обойтись. Критика сторонних наблюдателей просто необходима для дальнейшего стремления к совершенству.
Моё личное мнение, самым главным недостатком конструкции является её слишком большая длина. Общая длина поезда составляет около 3,4 метра. Это слишком много. Прежде всего в черте города возрастает вероятность создания аварийных ситуаций.

спасибо за здоровую критику но мне с маленьким прицепом ну никак не справится с возложенными на него задачами , только тестирование покажет каков он в деле. Я думаю он еще не раз будет доработан так как материала пока хватает а может я ему и пару сделаю , до весны еще есть время.

[Demon]

ma6ingan-71, он прикреплен к самой подвижной части багажника.......хорошо груженным прицеп легко его погнет,а потом и вырвет с корнем!

[AMG]

ma6ingan-71, он прикреплен к самой подвижной части багажника.......хорошо груженным прицеп легко его погнет,а потом и вырвет с корнем!

Тут даже можно делать ставки, что быстрее сломается багажник иди дышло прицепа. Я согласен с 'Demon' что багажник сломается первым.

Изобретателю респект. А критика нужна, чтобы улучшить надежность.

[ma6ingan-71]

ma6ingan-71, он прикреплен к самой подвижной части багажника.......хорошо груженным прицеп легко его погнет,а потом и вырвет с корнем!

а если передвинуть сам фаркоп ближе к подседельному ???

Тут даже можно делать ставки, что быстрее сломается багажник иди дышло прицепа. Я согласен с 'Demon' что багажник сломается первым.

Изобретателю респект. А критика нужна, чтобы улучшить надежность.

думаю может усилить дышло поперечной трубой??

[Rumba]

Ближе к подседелу.Остальное по ходу эксплуатации-тестирования.Поздравляю с реализацией задуманного.Пацан сказал-пацан сделал !

[Demon]

если честно,считаю совершенно не приемлимым крепление прицепа к багажнику,так как сам багажник подвижен в горизонтальной плоскости.может, все таки, стоит придумать какое то крепление непосредственно к заднему треугольнику велосипеда.это как бы мое мнение,так как испытовал на себе коварство веса позади заднего колеса.

[Demon]

либо так....

Сообщение отредактировал Demon - 5.12.2011 - 17:01

[ma6ingan-71]

Ближе к подседелу.Остальное по ходу эксплуатации-тестирования.Поздравляю с реализацией задуманного.Пацан сказал-пацан сделал !

спасибо

либо так....

по моему так просто не переделать нужны легкие железные трубки , сварка , уговорить сварщика (так как набивает себе цену ) ну и трошки денег. Ваш вариант этого прицепа я хорошо изучил но увы , буду усовершенствовать свой.

[Demon]

тогда,раз дуга уже есть,удлинить ее чуть и крепить на глагол.сам прицеп можно подвести ближе к заднему колесу.так уже делали-в нете полно роликов.видео.

Сообщение отредактировал Demon - 5.12.2011 - 19:20

[МЯСНИК]

http://www.ebay.de/itm/FAHRRADANHANGER-TRA...480138819852490
nui mai usor de kumparat unul nou

[Domnicu]

www.extrawheel.com