Ваш личный опыт в велопоходах ... Опции

[SlimAndrew]

Хочу получить представление что это такое. И наверное не только я .

Расскажите о своих впечатлениях в первых велопоходах .

Какие трудности ждут начинающих и в плане физ. подготовки и в плане психологических препятствий.

Особенно интересно "услышать" девушек . Ведь им это наверняка тяжелее давалось .

Спасибо !!

[ejik]

самое приятное в вело походе- это прихать домой =))
первый поход был веселый
трудности и физические и психологические это горы, думаю не надо никому говорить какой рельеф преобладает у нас в стране

[Gorb™]

Кстати я тоже мечтаю о в велопоходе...
Вот щас соберу вел, и думую народ соберётся.....

[DeNK]

Chishinau-Akerman-Zatoka = 200km (intr-o directsie)

cea mai grea incercare - doare fundul, ce-i drept aveam ruczakul in spate
asha ca, alta data imi iau numaidecit shortsi "amortizatori"

[MXC]

Самоесложное - это последние 30-20 км взависимости от общего расстояния)) ужэе как бы и дома.. но с грущзом еще часа 1,5 ехать)

И в принципе при правильном планировании питания и услилий (к примеру: 1 час е3ды 5 мин отдыха...) можно очень далеко уехать не забивая мышц...

Самое неприятное - кто будет готвить ужын))) и дожди))

[Pelionka]

Кишинев-Яссы-Кишинев, 140 км в одну сторону. просто не была готова, т.к. не знала нюансов, и никто не подсказал на что нужно обратить внимание. вывод: нужен опытный человек, который будет стоять над головой во время сборов и "пасти" в поездке.

[MXC]

Главное чтобы не попались под горячую руку кондукторы в идезелях да? ====)))

[Pelionka]

MXC
да, Макс, а также разговорчивые коллеги


добавлено

поехали в воскр подальше. км на 50

[КИНОшник]

ой помоему самое главное в поездках народ
когда народ смешаный то и поездка намного затягиваецца....
а если народ знает друг друга давно и катает часто с ними то и поездка здоровкая!
а ещё иногда растраивают моменты типаА "ой а поездов нету...тока в 4 ночи"
вот тогда это уже кртто
и туса в самом разгаре

[Cipok]

Chisinau - Zatoka
cu Denk
he he
ma durea fundul si spinarea ca duceam rugzaku cu palatka si alte chestii...
in rest ok...
Dupa primul tur vezi ce mai trebuie sa faci sa schimbi ceva, ca in zicala aia ca dupa greseli te inveti... Eu ni-am dat de seama ca palatka nu treb sa car da sa ini cumpar sac de dormit
si inka ruli harosii treb sa ini cumpar ca doar o pozitie ii cam greu ca dor minile...
bani treb sa ai cu tine sa nu cari minkarea in rugzac da sa iti cumperi de pe drum si sa maninci, mai comod eu cred. Principalu sa nu fie rugzacu greu tare alfel spinarea a sa doara mul si ghini

[DeNK]

d a , m u l t s h i g h i n i ! ! ! :mellow:

[X-MEN.]

Trebue sa cumperi (вело багажник) ca sa nu te doara spinarea.

[Cipok]

X-MEN.
trebu
deam am mai vazut eu shi treb sa fac cind plek iar in pahodik
m-am invatat minte

[зВеръ]

кому где, а от походов просто тащуся!! а от велопоходов в частности.
так вот с 15 по 22 марта сходил в походик 2 категории(400км минимум за 8 дней-иначе категория не светит). впечатлений маса: какие вещи с собою надо брать именно в велопоход узнал, конечно же, в самом походе на каждой стоянке можно было лицезреть мои мокрые шмотки, развешанные по деревьям в безуспешной попоытке высушивания.
вывод такой: несложные походы необходимы для обучения вовремя переодеваться, питаться и правильно распределять силы.
поэтому не остановившись на достигнутом решил провести велоединичку, что с упехом и провернул на прошлой неделе. наибольшее впечатление от спуска в ципово от моностыря на поляну к роднику + штурм холмика (120м вверх). для мазохистов рекомендую >8)

[Одиночка]

В субботу впервые выехал за город, такой мини велопоход
Поехали в Старый Орхей, туда нормально доехали, поели горяченького, там покатались и назад. Вот назад было очень тяжело и не кайфово, так было в лом
Но в целом только позитивные впечатления
Из полученного опыта:
1 нужно иметь ветровку с капюшоном, что бы на спусках или при сильном ветре шею не протянуть
2 очень хорошо иметь две или более термухи и менять по мере необходимости, пока едешь в одной другая на рюкзаке сохнет
3 Умные люди рекомендуют пить каждые 15мин, по чуть чуть, суставы сэкономяться и много еще чего, полностью с этим согласен.

[Traction23]

Из полученного опыта:
1 нужно иметь ветровку с капюшоном,

Капюшон надувается ветром и работает как парашют на дрэгстерах

[Одиночка]

так нуже облегающий, и голову нужно пригибать, тогда норм

Сообщение отредактировал Одиночка - 7.10.2008 - 20:26

[VeloS]

Одиночка
Ну, тогда вам нужен капюшон от водолазного костюма. Он полностью облегает тыквочку - никакого парусения.
А если серьезно, нужна просто ветровка с воротом который покрывал-бы горло.
И.. Желательно одеваться так, чтоб как можно меньше потеть, так как это энергопотери организма. :wink:

[kurtov]

Если говорить о велопоходе, то:
Вело ПВД (поход выходного дня) - два дня, одна ночевка
Велопоход первой категории сложности - не менее 6 дней 250 км
...дальше больше.
Для первой категории нужно двигатся не менее 6 дней и общий пробег не менее 250 км, т.е. вы можете проехать за два дня 500 км , но это будет ПВД.

Не в обиду, но всё остальное к велоПОХОДАМ отношения не имеют. (имеется в виду однодневные пробеги)

Могу сказать, что самое чудесное в велопоходе это слова руководителя: "Хорошее место, ночуем здесь". Не менее привлекательно : "Привал 15 мин". Приятная ломота в ногах вечером у костра, желание посидеть подольше не выдерживает перед желанием отдохнуть побольше. Самое страшное слово : "ПОДЪЁМ!!!" Любой турист поутряне на "доброе утро" ответит "утро добрым не бывает". Ещё перед походом желание есть побольше борется с желание нести поменьше. А вообще читай подпись...

[Дальнобойщик]

этим летом частенько бывал в кишиневе. за сутки умудрялся не особо напрягаясь накручивать по(135туда и 135 обратно+по городу км 20) 270км. всегда считал это поездкой выходного дня. самый длинный поход был 9 дней. одиночный поход. первые дни похода были самыми счастливыми-впереди многие километры....но чем меньше оставалось до цели- тем тоскливей становилось на душе от мысли, что поездка подходит к завершению. с нетерпением ожидаю весну лето наступающего года, столько мыслей, желаний вновь рвануть куда-нить по новым маршрутам.