Книга отзывов, Жалобы и предложения Опции

[AndreyM]

dgin,
Как так только горные? Вот же: http://www.velo.md/catalogue/index.php?categoryID=217

[Demon]

AndreyM, кросс и сити немного разное направление.

[AndreyM]

Demon,
А вот это разве не сити?
http://www.velo.md/catalogue/index.php?productID=816

[velodancer]

туринг,там написано четко и ясно.

[AndreyM]

туринг,там написано четко и ясно.

А в чём принципиальная разница?

[Eugene]

А где-же ситибайки

Смотрим внимательно, и вот они: http://www.velo.md/catalogue/index.php?categoryID=226

почему одни горные велики продаются

Основная масса это мтб, чуть меньше гибридов, ситибайки по пальцам пересчитать можно, а шоссеров вообще нет. Тенденция однако.

[velodancer]

А в чём принципиальная разница?

чисто в названии,в раздел сити можно приписать и десну с аистом,и шоссер в том числе.

[Demon]

http://www.velorace.ru/shop/UID_1446.html вот очень яркий представитель класса сити.конечно глядя на него не скажешь что это кросс или туринг.

[Eugene]

Вот кстати, отличный сити-байк, рекомендую: http://www.velo.md/catalogue/index.php?productID=1106

[VeloS]

Вот кстати, отличный сити-байк, рекомендую: http://www.velo.md/catalogue/index.php?productID=1106

И желательно при просмотре странички с байком и переведя глаз на цену, крепко вцепиться руками в стул, чтоб не упасть с него.

Сообщение отредактировал VeloS - 17.05.2010 - 15:12

[Provodnick]

И желательно при просмотре странички с байком и переведя глаз на цену, крепко вцепиться руками в стул, чтоб не упасть с него.

Это не байк, а картина, там в магазине есть ещё одна картина, они безценны... Будут всегда висеть и радовать посетителя...

[Domnicu]

Есть и более привлекательные картинки - http://forum.velo.md/index.php?showtopic=3484 , но они тоже почему-то не радуют велосипедистов...

[joker69]

Есть и более привлекательные картинки - http://forum.velo.md/index.php?showtopic=3484 , но они тоже почему-то не радуют велосипедистов...

радуют! но только визуально(((

[dgin]

вы что прикалываетесь? Вот типичный западноевропейский ситибайк http://www.velosite.ru/viewitem/52453/

Сообщение отредактировал dgin - 17.05.2010 - 18:00

[NEFER]

Вообще считаю, что категорию ситибайк мона разделить на две категории:
1. Байки для старпёров-радикулитников, которым нужен ранец на колёсах, чтоб передвигаться по обычному равнинному городу до магаза, работы, или в парк забить козла типа такой вел:

2. Стильные "глухари", для ценителей урбан стиля, которые популярны среди молодёжи практически всех мегаполисов мира... типа такого

или особо привлекательного для дам такого аппарата...

[AndreyM]

чисто в названии,в раздел сити можно приписать и десну с аистом,и шоссер в том числе.

Т.е. ситибайк это то, на чём можно по городу ездить? Ну тогда любой вел к сити отнести можно

Вот кстати, отличный сити-байк, рекомендую: http://www.velo.md/catalogue/index.php?productID=1106

А почему он сити? Потому, что стоит как автомобиль?

Это не байк, а картина, там в магазине есть ещё одна картина, они безценны...

Это ты про тот двухподвес, у которого вилка с одной ногой?

[dgin]

Т.е. ситибайк это то, на чём можно по городу ездить?

Дорожный велосипед (Citybike)

Это закрытая (мужская) или открытая (женская) рама, колеса диаметром 28 дюймов (обычно 622x37, 40мм), несъемные грязевые щитки, прочный багажник, цепь, обычно закрытая специальным кожухом. Посадка на таком велосипеде почти вертикальна. Такой велосипед не предназначен для длительных поездок и поездок по бездорожью. Раньше, как правило, он имел одну передачу. Однако в последнее время (на западе это не новшество) появилось много моделей, оснащенных механизмами переключения передач, причем обычно планетарными втулками, хотя иногда встречаются и обычными механизмами переключения передач. Это 3х-4х-7ми-скоростные втулки, например Shimano Nexus (трехскоростные уже практически не встречаются), Sachs сделали попытку производить 12-ти-скоростную (Elan), но впоследствии отказались от этого. Такие втулки часто бывают совмещены с тормозами, то есть торможение производится вращением педалей назад, как на обычном дорожном велосипеде. Переключение происходит внутри при помощи набора шестеренок, причем переключать передачи можно стоя на месте. Главный их недостаток — большой вес, а для трех- и четырехскоростных втулок — большой шаг между передачами, доходящий до 35%. Использование передач существенно расширяет возможности данного типа велосипедов.

[AndreyM]

dgin,
http://www.velo.md/catalogue/index.php?productID=816 полностью попадает под твоё определение

[joker69]

dgin,
http://www.velo.md/catalogue/index.php?productID=816 полностью попадает под твоё определение

кроме того что там 24 скорости!

[Eugene]

вы что прикалываетесь? Вот типичный западноевропейский ситибайк http://www.velosite.ru/viewitem/52453/

это дрова. А вот ситибайки,я уже приводил ссылку:
http://www.velo.md/catalogue/index.php?productID=1593

А почему он сити? Потому, что стоит как автомобиль

ну выше есть описание ситибайка -планетарная втулка и т.д. Ситибайк от сандаля.