Фотографии и видео с покатушек, обмен материалами Опции

[Noize MC]

А где фотки и видео с Дубассар? 10.07.2011

Сообщение отредактировал Noize MC - 11.07.2011 - 21:45

[usb2.0]

А где фотки и видео с Дубассар? 10.07.2011

cred ca trebu sa fie in tema Dubasari 2

[ShabbySaddle]

(сообщение удалил, так как ссылку на Пойнт.мд с маршрутом поездки выполнил неправильно) - LeanElk

Сообщение отредактировал LeanElk - 20.07.2011 - 11:42

[ShabbySaddle]

13 июля опять попутешествовал по красивым холмам Кодровой части Молдовы.

Фото

Маршрут - оффроудный участок. Приехал к началу оффа по бачойской бетонке через Рэзень, Порумбрей; (ну и асфальт - до Юрьевки, Градиште, Валя Пержей, Хыртоп). А вернулся обратно, выбравшись на юж. окраине села Сэрата-Галбенэ - на шоссе, что идёт из Кагула, Леова - через Хынчешть на Кишинев.

Видео 1 - перед окончанием оффроудного участка пути заснял красивый холмисто-лесистый пейзаж; (прошу не винить за неважное качество; а вид местности заслуживал более профессион. съемки).

Видео 2 - Бачойская бетонка около развилки на Хорешть, грозовое облако в стороне.

Сообщение отредактировал LeanElk - 20.07.2011 - 11:36

[Kонстантин]

Съездили вчера в сторону Бахмута, забрались на холм 407 м - как оказалось, ничего интересного там нет, вид с Мэгуры гораздо интереснее! Назад в Бахмут вернулись через село Веверица - вот там, с холма, открывается красивый вид на заповедник и всю округу. В Бахмуте снова перекусили и поехали в "Плаюл фагулуй" отдохнуть возле озёр, искупались, покушали, и через час-полтора приехали на вокзал и вернулись в Кишинёв на унгенском поезде...
Итого: 113 км; темп - 21,5
Утром, по прохладе, доехали до Бахмута в темпе 25,8
Отдельное спасибо Канти и Санчесу за смену "локомотива", а так-же Алекс-Д за "звонок другу"...

Пара бездарных фоток: https://picasaweb.google.com/10810961714833...gCKOorJqSiKS5Gw
Остальные фото и видео выложит Santry...

[Kanti]

Спасибо Константину за организацию велопохода и всем участникам за хорошую компанию и массу позитива. Прекрасно отдохнул и отлично потренировался , как говорится два в одном. Свежий воздух , пейзажи Кодр и заповедника " Плаюл Фагулуй " дали заряд бодрости на неделю вперед. Да фотографам отдельное спасибо за то что запечатлели нашу поездку.

[Santry]

iata video/foto mult ashteptate ''Rezervatia Plaiul Fagului spre s. Bahmut'', multumim lui Kонстантин p/t pierderea timpului cu folos intr-o zi shi un loc extraordinar.... Bravo
Video 1
Video 2
Video 3
Video 4
Video 5
Video 6
Video 7
Video 8
Video 9
Video 10
Video 11

Foto

Сообщение отредактировал Santry - 17.07.2011 - 20:48

[Kонстантин]

Серега, спасибо за фото и особенно за пятое видео...

Сообщение отредактировал Kонстантин - 18.07.2011 - 12:59

[Inspirado]

Сегодня инициативная группа в составе четырёх человек (Саша Канти, Вадим Оператор, Саша Алекс-Д и я) успешно обкатали большую часть из находящегося в стадии финальной доработки маршрута по оффроуду вокруг Кишинева (официальное название "Вдохновение"). Судя по отзывам, маршрут понравился. Было трудно, но интересно. Сам впервые проехал его не по частям, а почти целиком. Спасибо большое всем участникам за дружную компанию! Вот совсем немного фоток: https://picasaweb.google.com/ruslan.tap/JLr...CPrQyvTS-Y6ssAE Честно говоря, на снимки особо времени не было, надо было вкручивать в горки и лететь на спусках.

ЗЫ: у меня с Чекан до Чекан получилось 94 км, средняя скорость 16,2 км/ч, максимальная скорость 56 км/ч.

Сообщение отредактировал Inspirado - 24.07.2011 - 20:42

[vento]

Съездили вчера в Кэприану. Страшенская трасса весёлая, иногда лучше по обочине. Час отдыхали на горке за селом, потом по леушенке домой. 1,5 км как то странно чинят. С двух концов стоят по одному рабочему и пускают транспорт только по одной полосе, сначала в одну сторону потом в другую. При этом ни каких работ не ведется и закрытая полоса лучше открытой.
немного фото

[Рома]

Каприяны
https://picasaweb.google.com/10150855757912...feat=directlink


А мы на оборот поехали

[phill]

Inspirado, если это вокруг Кишинева то ьожно и Буйканы -Буйканы

[Kонстантин]

Съездили сегодня в Хынчешты - ни разу там не был до сих пор.
С виду, тихий, спокойный городок, чем-то похожий на Липканы. Покрутились по городу и решили пойти перекусить т.к. дело шло к обеду, нашли кафешку под названием "Nikita" и решили сесть там, не успели припарковать велы, подходит к нам парень лет 25-и, спрашивает - "va intereseaza lisapetele? Eu aici am vre-o chiteva, аm si incaltaminte, daca aveti nevoe"... Мы стали отнекиваться, но всё-таки поинтересовались что за велы, оказалось, у пацанчика есть карбоновый шоссейник Orbea на оборудовании Dura Ace и ещё какие-то палённые велы... Говорит, меня зовут Рома и если нужно, его всегда можно найти в этой кафешке.
Ладно, припарковали велы рядом с нашим столиком, сели, заказали кто что хотел, кушаем... В какой-то момент, к одному из велов медленно подходит мальчик лет 10-и и абсолютно спокойно, ни на кого не оглядываясь открывает подрамную сумку и начинает там шубуршить своей маленькой шаловливой ручкой))) на вопрос - "ce cauti tu acolo"? Был получен ответ - "nimic, am vrut sa vad ce-i asta"

Молдова - страна чудес и чудесного бакона!

Несколько фоток:
https://picasaweb.google.com/10810961714833...gCMaxv5jT8fvdLA

Сообщение отредактировал Kонстантин - 31.07.2011 - 18:10

[Demon]

Kонстантин,
пишет нет доступных альбомов

[ma-xx77]

парни красавы!! пока вкатываюсь чеканы рышкановка где лесок где сфальт! пока не весь дорожный запас имею! возьму и буду катать кудав подальше!

[vento]

О да, уже привык к народному интересу к велотехнике. Могут где нибудь в селе возле колодца спросить где я взял такую "крутую" резину на 26, или на трассе поджимают к обочине (думаеш сейчас разбор какой начнётся) и предлагают карбон за 600евреев.

[НаТаЛи]

Поездка в Затоку получилась просто замечательная! С Кишинёва выехали 28.07.2011 в 21.30 и в 10.00 утра уже наслаждались морской водичкой. Время в дороге пролетело не заметно, т.к в ночное время педали крутятся очень легко, а подъёмы и спуски вообще не ощущаются. Погода меня тоже очень порадовала и 1.08.2011 примерно в 9.00 вернулась домой загорелая, очень довольная и без единого прокола.

За две ночи, туда и обратно получилось 416 км. Средняя скорость 23 км/ч. Максимальная 58 км/ч. Время в пути 9 часов в одну сторону.






Сообщение отредактировал НаТаЛи - 6.08.2011 - 11:06

[Inspirado]

От меня чутос фотософ

https://picasaweb.google.com/ruslan.tap/201...gCOi68OOoicjJcw

[Kонстантин]

Любителям ездить "ла плотинэ" посвящается:

Главное приключение лета! Наша версия...

Участники: IgRy, Kvest, Rumba, Rutex, я.

Давно хотелось попутешествовать на севере Молдовы, посмотреть красивые места, и вот, представилась возможность покатать несколько дней на легке. Оказалось, у Игоря в Отаках живут родственники которые могли бы нас принять на несколько дней.
План "Перехват" созревал в течении недели - думали куда поехать и что смотреть, в итоге, сошлись на том, что в первый день можно поехать на Украину, и поднимаясь по левому берегу вверх по течению Днестра, посмотреть окрестности с. Лядова, две плотины возле г. Новоднестровск, затем, перейти на правый берег и поехать в сторону Окницы обратно в Молдову.
На второй день было решено не рвать сильно опу и прокатиться по нашей стороне в заповедники близ сёл Унгры, Каларашовка, Рудь.

Приключения начались в пятницу днём - мы с Румбой оказались самыми занятыми на работе и поездка была на грани срыва, но всё-таки мне удалось освободится к часу дня и пойти в магазин за покупками в дорогу. Как и было задумано, собрались возле Ж/Д вокзала в 14:50, купили билеты до Окницы и пошли на перрон. Нас было трое: IgRy, Kvest и я. В поезде оказалось довольно много людей и нам пришлось оставить два вела в тамбуре до села Корнешть, а там уже переместили их в салон и спокойно ехали дальше. По ходу пьесы, приняли решение сойти в Дондюшанах и от-туда ехать на велах в Отаки к месту нашего ночлега. Поезд прибыл в 21:59, на улице было довольно прохладно, мы быстро сориентировались с помощью местных жителей и без приключений добрались до Отак почти в 12 ночи.
Накатали 39 км.

В субботу утром подъём в 5:30. Быстро завтракаем и едем на таможню где благополучно переезжаем на левый берег Днестра в город Могилёв-Подольский. Заезжаем на рынок, меняем деньги у знакомого Игоря и около восьми утра выезжаем в сторону села Лядова. Проехав несколько сёл и поднявшись в довольно затяжной подъём наконец увидели указатель на Лядова, свернули с трассы, и далее, чуть попутав дороги (о чём мы совсем не пожалели) попали в село Кременное в которое вел довольно длинный спуск уложенный брусчаткой - никогда такого не видел! Плавные закрытые повороты, по краям густой кустарник и деревья - едешь как в туннеле, а мелкая брусчатка создавала такую вибрацию, что было страшно за вел и пломбы в зубах )))) Наконец, спустились к реке и очень удивились какая в Днестре чистая вода, вокруг много аистов, скалы, камни - красотааааа... Стали двигаться по тропинке в Лядова, постепенно поднимаясь нам приходилось часто останавливаться и что-то фотографировать. Наконец, дошли до крутого обрыва над которым находится скальный монастырь, с трудом перенесли велы на другую сторону и вышли на дорогу к монастырю. Поднялись туда... У входа были двое рабочих с которыми мы довольно мило пообщались и узнали, что несколько молдаван частенько работают в монастыре и ценятся как специалисты по камню... Походили по территории, пошли к родникам за водой, пообщались с местной монашкой, которая знала румынский и очень удивилась, что мы приехали АЖ из Кишинёва...
Уезжать из такого красивого места не хотелось, но надо было торопится, на часах 11, а мы ещё не проехали и половины запланированного маршрута и были вынуждены отказаться от предложения сесть за стол...
Выехав из Лядова, довольно быстро доехали по оффу до Новоднестровской ГЭС-2. Кругом таблички с предупреждениями "Внимание. Въезд и вход запрещены", но нам деваться некуда - едем вперёд! Дорога в объезд была бы слишком длинной... Выезжаем на бетонку встретив только двоих пастухов и движемся несколько км по запретной территории, охраны не видно, пограничников тоже - пронесло)))) Далее начинались какие-то сёла, а значит можно ехать спокойно, наслаждаясь красивыми видами на реку, скалы и лес. Через 15-20 км доехали до ГЭС-1 - плотина значительно больше чем ГЭС-2 и наша Дуббосарская плотина. Красивое водохранилище с чистой, голубой водой, рядом пляж, лес, а вниз по течению каменный карьер. Очень удивила разница в уровне воды, до и после плотины!!! Переехали на правый берег и по серпантину, вдоль крутого склона покрытого лесом стали подниматься в г. Новоднестровск. Остановились в первой попавшейся кафешке на горе и пообщавшись с местными мужиками (они думали, что мы немцы) узнали более короткую и красивую дорогу до таможни Сокиряны / Окница. Поехали и не пожалели - дорога вела через какие-то сёла, а между ними были крутые скалы местами обросшие лесом, а перед таможней затяжной подъём длинной около восьми км! Таможню прошли без проблем - никого не было, все с любопытством спрашивали откуда мы, и куда движемся) Говорят, через эту таможню, летом проезжают много велотуристов из Европы. Далее была ничем не примечательная дорога из Окницы в Отаки на наше место ночлега... По дороге позвонил Румба и сказал, что едет с Руттексом на том-же поезде и его нужно встретить около полуночи на въезде в Отаки... Приехали мы около шести вечера, поужинали и стали ждать ребят. Как и ожидалось приехали они в начале первого ночи, поели и СПАААТЬ!
На компе 149 км.

Воскресное утро, подъём в 6:00. Программа гораздо скромнее чем субботняя. Едем в Каларашовку, сначала к родникам и очень живописному ущелью близ монастыря, а потом, пешком забираемся на холм заросший лесом с которого открывается красивый вид на округу... Вдоволь наедаемся кизила, который растёт там по всюду, немного отдыхаем, и спускаемся обратно к велам оставленным на территории монастыря... Далее начинается поиск короткой дороги до села Рудь))) Послушав местных жителей, решили ехать через лес вдоль правого берега Днестра, но... судя по всему, дорогу перепутали))) Сначала всё было вполне нормально, но постепенно, лесная дорога заростала крапивой, какими-то колючками, было много поваленных деревьев и грязных луж... Среди всего этого, довольно странно выглядели пограничные столбы и огромные каменные глыбы покрытые мхом... Так мы двигались довольно долго...
Вышли к какому-то ветхому домику одиноко стоявшему среди всего этого. Людей не нашли, но было видно, что, кто-то там бывает - возле дома пластиковые вёдра, огород, рядом заросший кустарником старый колодец... Чуть дальше яблоневый сад - значит цивилизация рядом, подумали мы и поехали покорять очередной дибильный подъём в надежде выехать таки к селу Рудь)))) Оказалось поехали правильно - спасибо Игорю за поворот направо, в гору))) В селе ничего интересного не нашли, ну... разве что лес красивый по дороге к монастырю! По дороге я случайно увидел табличку с указанием местных достопримечательностей, которые нас не сильно привлекли (за исключением не найденных нами пещер)... Надо съездить туда ещё раз!
Назад в Отаки решили вернуться по трассе, приключений на сегодня хватило сполна, все хотели есть и спать... А ночью нужно было ехать в Окницу и сесть в 4:01 на паровоз до Кишинёва. Из Отак мы выехали около полуночи, и спокойно, на матрасе, без приключений доехали до вокзала, сели на поезд и прибыли в Кишинёв в 12:30 понедельника.
На компе 232 км, но впечатлений хватит на дооооолго))))

Хочу выразить благодарность всем кто поехал, за весёлую компанию!
Отдельный мулцумеск Игорю и его родственникам за крышу над головой!


Пару моих фоток:
https://picasaweb.google.com/10810961714833...gCOWe-cCRna2kHw

Остальные фото выложит Славик...

Сообщение отредактировал Kонстантин - 7.01.2012 - 14:10

[Backup]

Костя, красивые фото, динамичный отчет ! читается на одном дыхании читаешь и сразу возникает желание туда поехать... а говорил не писатель (после Кобань) шутил наверно