IPB WARNING [2] htmlspecialchars(): charset `win1251' not supported, assuming utf-8 (Line: 3683 of /sources/ipsclass.php)
Гибрид или байк? - Форум Velo.md
IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  1 2 3 >  
ОтветитьСоздать новую тему
> Гибрид или байк?
Гибрид или байк?
Гибрид или байк?
Гибрид [ 18 ] ** [32.73%]
Байк [ 37 ] ** [67.27%]
Всего голосов: 55
Гости не могут голосовать 
Rusak
сообщение 21.07.2005 - 21:45
Сообщение #1


Участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 124


Незнаю что выбрать. Помогите определиться!
При одинаковой комплектации велов и одинаковом состоянии. На Гидбриде себя комфортно чувствую - он высокий, а на байке не очень- он мне кажется маловатым. Рама у байка 19 ростовка при моем росте 182. Поскоросте вроде они одинаковые, помойму даже байк под горку быстрее идет - или может мне так показалось.
Восновном езжу: город 50 %, загордние поездки-хороший асфальт 30%, и по щебенки 20 %
Я знаю, что большинство здесь юзают байки и предпочтение могут отдать байку, но помогите мне определиться исходя из моего описания.
Благодарю заранее!!!


--------------------
http://www.windsurf.md/ - Виндсерфинг и яхтинг- В Молдове!
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
ejik
сообщение 21.07.2005 - 22:06
Сообщение #2


все лАси один я - ежик


Группа: Team
Сообщений: 4,153


отвечаю исходя из "50% город" в городе нужна маневренность, а чем меньше колеса тем больше маневренность, имхо нуна брать байк


--------------------
в гонках не участвую
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Rusak
сообщение 21.07.2005 - 22:18
Сообщение #3


Участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 124


Мне просто не очень удобно на 19 раме байковской или я просто не привык, а на гибриде чувствую себя комфортно- спину не ломит при долгих поездках


--------------------
http://www.windsurf.md/ - Виндсерфинг и яхтинг- В Молдове!
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Eugene
сообщение 21.07.2005 - 22:51
Сообщение #4


Юджин


Группа: Администратор
Сообщений: 4,254


Цитата(Rusak @ Jul 21 2005, 11:10 PM)
Мне просто не очень удобно на 19 раме байковской
*


Что мешает выбрать 21 ростовку? У меня при росте 183 см - 19 рама с 10 см. выносом.Удобно и комфортно.


--------------------
"катаю на мтб, счастье ощущаю постоянно"(с)NEFER
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Doctor
сообщение 21.07.2005 - 23:01
Сообщение #5


Участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 67


Цитата(ejik @ Jul 21 2005, 10:58 PM)
отвечаю исходя из "50% город" в городе нужна маневренность, а чем меньше колеса тем больше маневренность, имхо нуна брать байк
*


Маневренность определяется не размером колеса, а колесной базой и углом поворота руля. Второе опускаем. Только что померял у байка Giant 17" база 106см, у гибрида такой же ростовки 108см. Т.е. практически тоже самое и на маневренности не скажется.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
ejik
сообщение 21.07.2005 - 23:51
Сообщение #6


все лАси один я - ежик


Группа: Team
Сообщений: 4,153


все равно байк


--------------------
в гонках не участвую
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
MXC
сообщение 22.07.2005 - 09:10
Сообщение #7


Участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 2,606


Па-любому байк... не только же погороду придется ездить имхо..


--------------------
This the best think to fuck... i mean RIDE!!!
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Doctor
сообщение 22.07.2005 - 09:49
Сообщение #8


Участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 67


А кто мешает на гибриде за город выезжать? Если бы чел написал хочу говны месить, KK катать, тогда однозначно байк. Но вернитесь с первому посту и посмотрите где он собирается катать. Для его катания байк - как куча паркетных джипов ездящих по городу - модно или просто нравится, но не из соображений специфики применения. Пусть берет что хочет, лишь бы нравилось.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Eugene
сообщение 22.07.2005 - 10:06
Сообщение #9


Юджин


Группа: Администратор
Сообщений: 4,254


Байк однозначно.Все равно когда-то захочется большего,чем то,что позволяет гибрид.И щебенка разная бывает.Байк более универсальный.


--------------------
"катаю на мтб, счастье ощущаю постоянно"(с)NEFER
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
ejik
сообщение 22.07.2005 - 10:21
Сообщение #10


все лАси один я - ежик


Группа: Team
Сообщений: 4,153


с гибрида народ чаще падает чем с байка (к МХС не относится)


--------------------
в гонках не участвую
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
MXC
сообщение 22.07.2005 - 10:43
Сообщение #11


Участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 2,606


И выглядишь на байке посолиднее тоже... и нагрузки больше давать можно...


--------------------
This the best think to fuck... i mean RIDE!!!
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Doctor
сообщение 22.07.2005 - 11:01
Сообщение #12


Участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 67


Чем это гибрид легче к выбрасыванию седока? И где эта статистика падений?
По поводу щебня, когда народ в Цыпова ездил, AMG ехал на трубках, не прокололся, а байки поймали что-то около 3..4 проколов, кто был, поправит, если в количестве ошибся.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
MXC
сообщение 22.07.2005 - 11:20
Сообщение #13


Участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 2,606


Doctor, Тут дело в элементарной некачественной резине... проклы тут не причем...


--------------------
This the best think to fuck... i mean RIDE!!!
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
ejik
сообщение 22.07.2005 - 11:44
Сообщение #14


все лАси один я - ежик


Группа: Team
Сообщений: 4,153


Doctor
я за последние 4 года прокололся тока 1 раз, так что тоже не показатель


--------------------
в гонках не участвую
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
AMG
сообщение 22.07.2005 - 21:56
Сообщение #15


Участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 694


Для города и шоссе больше подходит гибрид, он и по щебенке лучше пойдет, т.как диаметр колес больше (кто не согласен, читайте литературу), а горник для горняков, экстремалов и сельским жителям (по полям сено, солому возить на СНОУ байках).


--------------------
Люблю смотреть на море..
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Eugene
сообщение 22.07.2005 - 22:02
Сообщение #16


Юджин


Группа: Администратор
Сообщений: 4,254


Цитата(AMG @ Jul 22 2005, 10:48 PM)
Для города и шоссе больше подходит гибрид, он и по щебенке лучше пойдет, т.как диаметр колес больше (кто не согласен, читайте литературу)
*



В литературе про ширину покрышки в 2.0 ,2.1 на байках ничего не написано? Не диаметром единым байк жив rolleyes.gif

И вообще - гибрид - это шоссейник,недоразвившийся до байка :D


--------------------
"катаю на мтб, счастье ощущаю постоянно"(с)NEFER
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
MXC
сообщение 23.07.2005 - 10:47
Сообщение #17


Участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 2,606


... или переращывитый стероидный шоссейник.. а пв селах солому не возят на сной байках потомуучто пока еще боятся такой техники... Украина - решение...!


--------------------
This the best think to fuck... i mean RIDE!!!
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
AMG
сообщение 23.07.2005 - 20:15
Сообщение #18


Участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 694


"Главное преимущество гибридного велосипеда - его универсальность: при не очень значительном снижении внедорожных свойств, присущих горному велосипеду, гибрид имеет заметно лучшие ходовые качества на шоссе. Наверное, это лучший выбор для тех, кто любит ездить везде, кроме полного бездорожья, и не собирается участвовать в соревнованиях."

"СОВРЕМЕННЫЙ ВЕЛОСИПЕД"
Санкт-Петербург, 2005г., стр.25

Не понимаю вопроса "гибрид или байк"??? Смотря для чего!

Предлагаю обсудить другой вопрос. Кто, как представляет себе дальнейшее развитие велосипедостроения в далеком будещем. По какому пути пойдет прогресс, появятся ли новые виды велов, или наоборот все велы унифицируют до суперлегких, однокилограмовых, надувных, одноразовых горников...
Может начать новую тему?


--------------------
Люблю смотреть на море..
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
КИНОшник
сообщение 23.07.2005 - 22:45
Сообщение #19


сам по себе


Группа: Team
Сообщений: 465


я за байк!!!


--------------------

Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Nitro
сообщение 19.08.2005 - 19:27
Сообщение #20


Участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 149


А Я мечтаю сделать CYCLE на заказ. Так как чопперы строят, в единственном экземпляре. Чтобы это была именно твоя машина.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение

3 страниц V  1 2 3 >
ОтветитьСоздать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 27.01.2026 - 10:53
Яндекс цитирования Рейтинг: cайты о велосипедах