Велосипед – как шаг на пути к здоровой полноценной жизни, о том как сделать велосипед популярней у нас Опции

[vova13]

Пришла в голову такая мысль:

Цель: увеличить интерес к велоспорту среди населения РМ, простимулировать спрос на велосипеды, и сделать велосипеды более доступными для населения.

Способ: создать открытое письмо, о достоинствах велоспорта и всего что с ним связано. Распространять в основном среди администраций и руководства предприятий и фирм, побудив их тем самым на действия...

Примерный текст письма выкладываю ниже, хотелось бы услышать замечания, предложения и дополнения к тексту. А также, было бы неплохо грамотно перевести текст на Румынский язык. Всем заранее спасибо.

------------------------------------------------------------------------------
Велосипед – как шаг на пути к здоровой полноценной жизни.

Велоспорт в Молдове становится все более популярным и с каждым годом в городе растет количество велосипедистов (как мужского так и женского пола).
Тем не менее не многие могут себе позволить купить велосипед в веломагазинах города, т.к. цены на велосипеды начинаются от 250 уе, а средняя зарплата в республике около 250$. Поэтому многие покупают велосипеды б/у или дешевые китайские велосипеды (безопасность и качество которых оставляют желать лучшего).

Ни для кого не секрет что положительные эмоции, свежий воздух, общение с единомышленниками делают человека менее подверженным инфекционным и другим заболеваниям, более трудоспособным и энергичным и, наконец, счастливым. А это в свою очередь ведет к оздоровлению всего общества, чего, согласитесь в нашей жизни сейчас очень не хватает.

Это необходимо сделать еще и потому что, сегодня как среди молодежи, так и среди людей среднего возраста бытует мнение о том, что если у тебя есть автомобиль - то ты "крут". И это при том что подавляющее большинство автомобилистов, большую часть километража, накручивают добираясь на автомобиле из дома на работу и обратно. При этом зачастую добраться на велосипеде из одной точки города в другую в некоторых случаях быстрее чем на автомобиле или общественном транспорте. Согласитесь в масштабах города Кишинева, очень нецелесообразно использовать автомобиль для поездок на работу и обратно, потому что это создает множество проблем, таких как пробки, загазованность, не говоря уже о том что сами автомобилисты не задумываются о том какой вред причиняет автомобиль их собственному здоровью.

Считаю, и наверное многие со мной согласятся, что такой образ жизни надо менять, если мы хотим иметь здоровые поколения, и развиваться в гармонии с природой. Многие европейские государства уже поняли эти проблемы и такое явление как, например, банковский работник в костюме, галстуке и на велосипеде считается нормой.

Конечно одним из важнейших факторов влияющих на образование цен на велосипеды является спрос. Но спрос можно простимулировать при помощи различных акций, скидок, продажи велосипедов в кредит и по сниженным ценам среди работников предприятий, сделав велосипед более доступным.

Также среди работников предприятий можно организовывать конкурсы, призами в которых могут быть велосипеды, стимулируя таким образом производительность труда.

Кроме того велосипед является отличным средством рекламы из чего предприятие может извлеч дополнительный доход, и направить полученную прибыль на пропаганду велоспорта в республике.

Сообщение отредактировал vova13 - 24.08.2009 - 16:19

[Eugene]

Если кто-то скажет хоть слово о политике в данной теме - получит замечание.

растет количество велосипедистов и велосипедисток.

Первое небольшое предложение - пишется просто "велосипедистов", без уточнения пола.

Я не хочу насаждать здесь пессимистические взгляды, но... За последние шесть лет любительской езды на велосипеде я видел много организованных акций в поддержку развития велоспорта,участвовал в них, но по теме думаю одно - всё только в наших руках,надеятся здесь не на кого. Слишком много всего у нас делают "для галочки".

[velodancer]

"для галочки".

Подмечено абсолютно верно,все эти пр-компании имеют лишь косвенное отношение к вышепоставленной теме,в основном это делается для рекламы спонсоров,которые это все затевают.вот и все.

[vova13]

первое небольшое предложение - пишется просто "велосипедистов", без уточнения пола.

исправил.

Хотелось бы побудить данным письмом к конкретным действиям, в первую очередь руководство предприятий. Не нужно каких либо крупных акций (как например кубок президента и т.п.). Нужно просто напросто хоть изредка стимулировать своих работников, для того чтобы разнообразить жизнь человека, вытащить его из рутины, тем самым увеличить производительность труда.

Кто нибудь замечал как после покатушки (или активного отдыха) на выходных растет трудоспособность на рабочем месте на след. день или на всю неделю?

И вопрос, к руководителям: Какой толк от работника, который приходит на работу в понедельник и жалуются что у него болит голова после воскресной посиделки?

Сообщение отредактировал vova13 - 24.08.2009 - 16:35

[velodancer]

хочешь сказать что кубок президента организовывался как митинг в поддержку велоспорта?ошибаешься...Юджин написал "для галочки",с чем полностью согласен.
2.Не думаю что большинству интересно почему у работников болит голова в понедельник Каждый ведет разный образ жизни,работает на разного рода работах,кто хотел купить вел-давно его купил,а кто захочет-купит.Вопрос о снижении стоимости в таком случае неактуален,скорее актуален вопрос о поднятии зарплат,или предлагаешь как ты сказал "на среднюю зарплату 250 долларов"и семью прокормить и вел купить,а если сломался,то снова надо вкладываться.Где логика?Хочешь чтоб вел был гуд и стоил 50 долларов.Бесплатно сейчас и сыра в мышиловке нету)))

[vova13]

хочешь сказать что кубок президента организовывался как митинг в поддержку велоспорта?ошибаешься...

Абсолютно согласен что для галочки.

Не думаю что большинству интересно почему у работников болит голова в понедельник

Поэтому и "катимся" в "пропасть".

Хочешь чтоб вел был гуд и стоил 50 долларов.Бесплатно сейчас и сыра в мышиловке нету)))

Никто не говорит про бесплатный сыр. Сделать вел доступным - это не обязательно значит сделать его дешевым. Способов много: поднять зарплату, сделать скидку, дать кредит (с процентом или без), организовать соревнование по количеству произведенных банок на стекольном заводе и победителю подарить вел и т.п.

Сообщение отредактировал vova13 - 24.08.2009 - 16:47

[Andrew]

ребята велосипед это оброз жызни я например с ним не ростоюсь , но допустим не катаю на скеите или роликах и не тянет ...я к тому что не стоит во всё это кого-то втягивать каждыи сам выберает себе интерес,
Думою тот у кого есть тачка никогда не перисядет на вел(машина тоже любовь ) Так вот идинственое что можно делать так это подовать пример ... и заточить своё мостерство на дорогах и бардюрах ,,, если тысячи людеи будут ездить на велах где попало результат будет плочевным... Тема хороша но относительно

[vova13]

я к тому что не стоит во всё это кого-то втягивать каждыи сам выберает себе интерес

Не надо никого никуда втягивать. Абсолютно согласен что это должен быть свободный выбор каждого.
Речь о том чтобы сделать этот выбор более доступным. И, как ты сказал, на своем примере показать все достоинства велосипеда.

[Anom]

написал хорошо. хоть какую то малую чуточку можно хоть до кого-то донести. остальные кто разбалаболился - незачод, человек хоть что-то пытается сделать, а вы только и делаете что сеяте негатив и умничаете. хочет человек этим делом заниматься - пусть занимается, зачем угненать, лучше-б сказали молодец и удачи.

[AltaVista]

Идея супер!!! Но сразу же на ум приходит мысль о минталитете местного населения... Вряд ли заставишь сесть на велосипед "человека" который в повседневной жизни гигает и орёт на велосипедистов из своих машин... Кто из вас не слышал "лестные" высказывания и выкрики в свой адресс из проезжаеющих мимо машин???, особенно за городом... А вообще жаль... даже не хочется сравнивать с европой где велосипед это распространённый вид транспорта... Может должно пройти время... потому как видно что с каждым годом велосипедов в городе всё больше и больше...

[Паша]

Не убедил , разве что велосипед использовать , как рекламу... Если мне это не выгодно , значит мне это нафиг не надо. У нас в стране бабло побеждает как добро , так и зло!

Да и в конце концов у нашего народа другой менталитет , в Италии в Роме молодежь на дискотеки на велосипедах ездят , что уже говорить о других вещах.

[vova13]

Спасибо за поддержку.

Вряд ли заставишь сесть на велосипед "человека" который в повседневной жизни гигает и орёт на велосипедистов из своих машин...

И снова - не надо никого заставлять.
Нужно создать такие условия, в которых человек сможет сам захотеть пересесть на велик.
Поэтому и составляется письмо с идеями развития не только велоспорта но и велобизнеса (если можно так сказать). А целевой аудиторией должны быть как раз предприниматели, а не быдло, которое высовыается из машин с "лестными" криками.

Чем больше нас - тем меньше их.

Не убедил , разве что велосипед использовать , как рекламу

Для того чтобы убедить - надо пробовать, и делать выводы из конкретных результатов.

[Паша]

Спасибо за поддержку.
И снова - не надо никого заставлять.
Нужно создать такие условия, в которых человек сможет сам захотеть пересесть на велик.
Поэтому и составляется письмо с идеями развития не только велоспорта но и велобизнеса (если можно так сказать). А целевой аудиторией должны быть как раз предприниматели, а не быдло, которое высовыается из машин с "лестными" криками.

Чем больше нас - тем меньше их.

Опять же , это должна быть социальная реклама , а на ние нужны деньги , тут нужно думать не о письме , а о бизнес плане , деньги намного лучше убеждают людей , чем больше денег тем легче убедить.

[vova13]

тут нужно думать не о письме , а о бизнес плане

Бизнес план надо составлять уже с заинтересованными людьми. Для этого и предлагаю распространить это письмо. Пока вижу что даже составить письмо заинтересованных нет.

Сообщение отредактировал vova13 - 25.08.2009 - 13:04

[Bond]

Всё на что я способен это нагло на полной скорости объезжать пробки в час пик тем самым вызывая зависть у водителей томящихся в самой пробке

[ALEXANDR]

Всё на что я способен это нагло на полной скорости объезжать пробки в час пик тем самым вызывая зависть у водителей томящихся в самой пробке

молоток + 100

[Mutant]

Всё на что я способен это нагло на полной скорости объезжать пробки в час пик тем самым вызывая зависть у водителей томящихся в самой пробке

пока кто-то из водил не обидится и не откроет дверь.

[AMG]

Когда бензин будет стоить 100 лей литр а троллейбусы перестанут ездить потому что не будет света все сами дружно сядут на велики.

[vova13]

Похоже что всех устраивает это "светлое" будущее...

всё только в наших руках,надеятся здесь не на кого

Сообщение отредактировал vova13 - 26.08.2009 - 10:20

[AndreyM]

Когда бензин будет стоить 100 лей литр а троллейбусы перестанут ездить потому что не будет света все сами дружно сядут на велики.

Представляю, сколько тогда будет стоить самый захудалый вел...

Похоже что всех устраивает это "светлое" будущее...

Картина маслом: в 30-ти градусную жару по нашим холмама бизнесмен в поту и пыли приезжает на веле на деловую встречу...