Tovtry Raid 2009, мультигонка в Каменец-Подольском Опции

[kurtov]

Товтры. Участвовали в классе "Мастерс Лайт". Я и Васкан Борис - "Сева", МС по ориентированию из Бендер.
В сравнение с Феррино должно было быть легче. Но вообще каждая гонка уникальна. Проблемы возникающие на одной, могут даже не намечаться на другой. 48 часов, 200 км, много техэтапов, водная
дистанция. А плавание вообще изюминка этой ПГ (приключенческая гонка).
Феррино была вдвое дольше, вдвое длиннее, вдвое, а то втрое, выше. Но мне Товтры дались намного тяжелее. Подготовлен был лучше, но
сталкнулся с новой для меня проблемой. Проблема сна. На феррино была обязательная отсидка до 5 00 утра и поневоле спали хоть сколько-то. На товтрах спать не предусматривали, а зря.
Долгая дорога в Каменец-Подольский отняла несколько часов сна. Старт был намечен на 13 00, а до обеда готовили снаряжение, собирали еду,
намечали тактику. В 12 00 брифинг, вопросов было мало, многие ответы
были в очень подробной легенде. Единственным и существенным изменением
было отмена главного правила велоэтапов - на контрольный пункт можно было являтся БЕЗ велосипеда! Это допущение в корне изменило тактику взятия КП.
Начнем сначало. Пролог. Все ломанулись в лес. Две минуты и первый брод, полностью промочили ноги, с этого момента кроссовки ни разу не сохли. Хорошо пробежав ориентирование, сели на велосипед. Невыносимая жара сменилась ураганным ветром и мощным ливнем. Тропа пропала, шли сквозь заросший лес, крапива доставала подмышек и жалила нещадно. Первый пункт - пещера посреди скалы, добрались свободным лазом, впереди ещё много интересностей... Контрольные пункты были спрятаны посреди пещер, гротов, водопадов и взять их требовалось различными техприёмами: спуск, подъем, раскачивание маятником. Поначало это было увлекательно. Велоэтапы отличались особым поносингом (переноска велосипеда на себе), а раскисший после ливня грунт увеличил массу вела вдвое. Утром стало клонить ко сну, скорость упала до минимума. Приняли решение - спать. Утренняя роса, мокрая обувь, ветерок не дали бы поспать. Очередное КП находилось в сухом гроте, будильнику не доверились и положив рюкзак на компостер моментально захрапели. Первая команда, в попытках откомпостироваться, разбудила рано. После четвертой команды вроде попустило и мы продолжили. К воде пришли к вечеру второго дня, полчаса работы двумя насосами и плот практически готов, немного скотча и клеенки и мы готовы к заплыву. После гребли на плоту, немного замерзнув, решили обойти заводь, чтобы не мочиться и не мёрзнуть. И зря потратили полчаса. Сразу за заводью был техэтап "паутинка". Сеть веревок над водой с компостерами была сильно растянута и судья радостно сказал, что намокнем. Я думал, ноги промочем, но в итоге пришлось плыть. Когда стемнело, подошли к коастерингу ( движение в воде вдоль скалы с выходом на скалу для выполнения техзадания). Кидая камень и прислушиваясь к его полёту, нащупали двухметровый обрыв посреди 20 метровой стены. С риском для жизни опустились на кромку берега. Пройдя 10 метров по берегу, стена подошла вплотную к воде, надув круги и упоковав вещи зашли в воду. И всё это в полной темноте. Нужно было переплыть 500 метровую заводь, на той стороне находился КП и светил фонарик судьи. Пока мы проплыли 100 метров, фонарь погас. Потом судья сказал, что не хотел чтобы мы плыли т.к. с наступлением темноты коастеринг и сноркинг (подводное ориентирование) закрывались. Таким образом зря промокнув, взяли начальный КП и двинулись к троллею. Прибыв туда ночью, решили что троллей не интересно лететь ночью и остались у костра до рассвета. Спать хотелось неимоверно, поэтому отсидка была запланированной. Пролетев 700 метров над Днестром, двинулись к велосипедам. Успели вовремя, но времени до финиша оставалось мало, поэтому взяли ещё один КП и двинулись на финиш. Вообщем впечатление от гонки положительные. Новая гонка, новые вопросы для решения, всё больше опыта для будущих гонок.
Хотелось высказать благодарность Данилу за всестороннюю поддержку, магазин снаряжения "Linia Montana" за спонсорскую поддержку и всем друзьям и близким.

p.s. советы wlad'a на заметку!