Правильные линки! Опции

[Domnicu]

Я отношу себя к категории велолюбителей, которым поздно ставить рекорды в велоспорте...

В таком случае, на первый план выходит не вес велосипеда доведённый до минимальных величин, а надёжность конструкции и удобство...

Если ты катаешся на суперском горном велосипеде весом 9,5 кг, достаточно кинуть в рюкзаке запас воды, еды и прочих вещей и ты доведёшь на нет, старания проектировщиков данного велосипеда...

Вес велосипеда важен только в велоспорте...

[MXC]

Domnicu
Ну да конечно!!!

14 кг и 12 это уже ОГРОМНАЯ разница для велосипеда по ощущениям даже для тех кто неделю каатецо в жизни !!! и даже с рукзаком в 15 кг на СПИНЕ (об ентом ниже).

Я тоже не считаю что у меня вел должен весить 8,5 - 9 кг - как гоночный... это уже в упор надежности...а вот сечас мой весит 11 с хвостиком, знаете каг в гору влетает, по сравнеию с 12 кг предыдущего??))
Первое время привыкнуть не мог...

Нащет надёжности?? так могу пачти гарантировать что если байк куплен не на базаре, например тотже "оутсет" является достаточно надежным... возможности? да это уже другое! И даже больше скажу топовое оборудование делается легким в ущерб НАДЕЖНОСТИ...

А еда, бутылки с кефирам, йогурты, ящики с печеньями, пиво 2Л, и петрушка с солью, пока не прикручены к раме велосипеда, весом его не являются(!!!)... а являются весом байкера(!!!)... а это немного другое уже)))

и дело совсееем не в рекоооордах)))

может быть анжела дыру?))

Сообщение отредактировал MXC - 10.10.2006 - 14:23

[Mircea]

MXC
А разве в горку не идёт вес велосипеда + вес велосипедиста? А то я в школу плохо ходил.

[MXC]

Mircea
А что легче? себя тащить или токать киллограмы техники в гору своими же мышцами?

[Mircea]

MXC
Мне и себя тащить лень. Но себя, когда тащу, я тащу и рюкзак, что у меня на плечах. То есть уже лишнее усилие. А тут ещё и вел в гору толкать. ТО есть что-то не получается, что вес велосипедиста и вес рюкзака в одной категории.

[MXC]

Mircea
кароче все сводится к вопроосу:

Иметь 8 кг вел и 6 кг на спину ИЛИ иметь 14 кг вел и ехать без рукзака...
Я как понял вы об этом!

так вот:
есть понятие активного и пассивного весов...

Активный - это вес драндулета.. чем он меньше тем больше ускорение и лучше маневрненность дров...!!! Мало влияет на скорость спуска и подъема...

Пассивынй - это вес лося... ВЛияет на скорость спусков и подъемов.. на маневренность и укорение мало...

счча линки ищщщу...

Сообщение отредактировал MXC - 10.10.2006 - 14:53

[Domnicu]

А 29" колёса на что влияют?

[MXC]

Domnicu
Калеса большего диаметра имеют выше накат по прямой! ну как на машине))) Но ускорение при тех же затратах энергии ниже! это што касаецо юзабилити... ну и к тому же длинее спицы и диаметр обода больше байкового - и как следствие - меньшая жесткасть как продольная так и поперечная... не дураки же сделали стандартом для маунтинбайка 26" ))) а для БМХ - 20" )) - УЧИТЫВАЮЦА НАГРУЗКИ (!!!)... даже щассейниги некоторые на 26 делают Например даже Gиант OCR = 28" ))

А в Индии системы их велов делают на 4 скорости а не на 3 как у нас))) и что?))

Сообщение отредактировал MXC - 10.10.2006 - 15:41

[Domnicu]

http://en.wikipedia.org/wiki/Mountain_bike

[Петрович]

Что бы зря не спорить можно провести эксперимент. Взять велосипедиста, выбрать горку. В первом случае нагрузить велосипед и засечь время подъема в гору(можно асфальтовую) в другом нагрузить таким же весом его рюкзак и засечь время подъёма в ту же горку. Плюс спросить про ощущения. В каком случае было легче.

[Mircea]

Domnicu
Cu wikipedia e o problema: oricine poate adauga informatie. Sa zicem creezi tema DOMNICU si scrii ce vrei acolo. Deci, e vorba de o informatie subiectiva si nu m-as baza tare pe ce scrie Wikipedia.


Добавлено:

Петрович
Я согласен. Могу предложить свои услуги.

[Demon]

Domnicu короче,Игорь,зачем эксперементировать!???возьми стандартный вел,я имею ввиду стандартные колеса и не парься!бери то что проверно!естественно не карбоновый))))есть же кучу производителей!!!вот паралакс собираеться конана привезти,возьми себе кроссканрийный двухподвес!!

Сообщение отредактировал demon - 10.10.2006 - 20:13

[Domnicu]

Дима!
Каждый стремиться быть индивидуальным и неповторимым...
Этим правилом и ты воспользовался когда собирал свой Келлис...
Потому и я хочу к следующему сезону раздобыть велосипед марки Нишики.
Я читал много отзывов на различных форумах об этих велосипедах и я хочу такого иметь!
Может он не самый лучший, но он для меня важнее других, при прочих равных условиях...

А ещё я хочу вот такой трайк!
Он меня покорил своим совершенным дизайном и конструкцией...
Обратите внимание! Втулки с прямыми спицами, дисковые, раздельные тормоза...

Сообщение отредактировал Domnicu - 10.10.2006 - 22:45

[Demon]

Domnicu
с такими колесами ты будешь навсегда неповторим! :P дело твое!!!повторюсь-вел не плохой!!!если читал,и понравилось то что читал!!!так как говориться-пришел,увидел ,победил!!!НРАВИЦЦО-бери и никого не слушай!!!и трайк бери!первый будешь в прокат давать!))))))))) B)

[ejik]

трайк американской фирмы Specialized у меня гдето была куча картинок тих трайков разных моделей

[Domnicu]

Посколько мне известно, фирма Specialized не выпускает трайки...

[ejik]

и все же это спечалайзед))

[MXC]

ejik
то наклейка была)) как и у Киношнега на раме))

[LIKA13]

http://dirt.com.ua/index.php?newsid=791
прикольно летают

Сообщение отредактировал LIKA13 - 11.10.2006 - 15:20

[MXC]

ниработает(