Нужна помощь!, Ребятки помогите выбрать байк) Опции

[Паша]

Если финансы потянут новый велосипед то можно и в магазине , но за те же деньги можно купить хороший поддержаный и еще оставить недьги на cнаряжение и экипировку.

По сайту булдер стоит 4500 лей , за такие деньги можно подыскать велосипед в хорошем состоянии на Деоре.Просто надо жадать и искать , искать везде , что нить хорошее да попадется.

1.Авто-рынок.Что бы не говорили , но на авто рынке велосипеды есть.
2.999 , тут тоже можно полазить иногда попадаются достойные вырянты.На 999 висят обьявление людей занимающееся велосипедами у них есть большой выбор.
3.velo.md.
Вообщем надо брать человека хорошо разбирающегося в велосипедах и тоскать его с собой по городу в поисках достойного велосипедика.Советую начать в субботу с утра с авто-рынка , а дальше по обьявлениям.

[serghei21]

Паша,
ты считаешь, что б\у вел для новичка который не имеет понятие о велосипеде идеальнй вариант?
тут надо понять что в цену в магазине входит гарантийное обслуживание защита от заводского браки итд чего ты не найдешь на авторынке, другой вопрос если ты не можешь стребовать это с магазина.
+ покажи мне хоть одного разбирающегося человека который пойдет и на чужие деньги купит не себе поддержанный вел? ну конечно если ты готов рискунть чужими деньгами взял бы и помог девушке токо потом когда там что то полетит к кому она придет.
даже опытный механик может нормально определить износ токо на снятой (разобранной ) детали а ты предлагаешь новичку пойти на 999 мд к людям которые на этом собаку сьели и купить у них вел? для меня звучит странно.
научитесь уважать себя идете в магазин при покупке попросите чтоб настроили вел под вас тормозные ручки седло итд чтоб на месте все проверили, а потом говорите о завышеных ценах итд.

[Паша]

serghei21,

Б/У велосипед будь то новичек или уже человек со стажем расматривается как вырянт с малейшими затратами , а иногда и получении лучшего качества , чем в магазине.Заметь денег 3000-4000 , бревно типо АутСета 2008 года стоит 3200 , солюшен же вообще под 5000 лей! Тут на форуме трэкшены за 5500 лей можно было купить , на которых откатали только 1 сезон , да и еще с действующей гарантией.

Покупатель должен осозновать что он покупает не новый велосипед и для этого нужен человек который разбирается в велосипедах , который сможет по достоинству оценить велосипед.При большом желании , я думаю продавец сможет разобрать систему и показать в каком она состоянии , больше по моему мнению заглядывать некуда , все и так увидеть можно.Кстати некоторые люди занимающиеся б/у велосипедами дают на них гарантию , пол Кишинева у них покупают велосипеды и вроде как довольны. Понятное дело это не магазин... Так же и с рук можно купить хорошый велосипед , но опять же нужно все тщательно смотреть.

Rois,
Вообще самая лучшая тактика , это "выжидание" сидеть и ждать хорошего предложения и как тока оно появится , хватай=))

Я не настолько хорошо разбираюсь в велосипедах , что бы помочь , могу только подсказать где

Ты хоть раз пытался преобрести б/у велосипед?И имееш предстовление о том , какая у нас обстановка в Кишиневе с б/у велосипедами?Кто?Как?И где продает?


P.S.Что лучше купить новенькую Ладу или подержаный Гольф за ту же цену?

P. S .S

http://www.velo.md/forum/index.php?showtopic=4113&hl=

http://www.velo.md/forum/index.php?showtopic=4092&hl=

Что плохие велосипеды за такую цену?

http://www.velo.md/forum/index.php?showtopic=4072&hl=

Этот же вообще шикарный велосипед и просят не много.На нем уже можно и покатать где нить в лесочке.

Сообщение отредактировал Typucm - 13.05.2009 - 10:28

[serghei21]

Паша,
в споре рождается истина
что выбрать ладу или гольф думаю сама автар темы выберет
на счет покупки б\у я представление имею, но я учился на своих ошибках вот и не хочу чтобы их повторяли
если решишь все таки б\у знаю у кого можно и нужно покупать обращайся.

[comrade]

P@nther,
Приветствую на форуме! Как там Alma Mater поживает? Меленчук всё ещё воркует аки сытый птиц "Good..." произнося это как ['go:d]?

по теме - соглашусь пожалуй с Пашей.

Вероятно это субъективизм, но мне кажется, что предложений о продаже достойных б.у. велосипедов вполне достаточно для того, чтобы выбрать себе подходящий вариант. Ещё стоит учесть и то, что в магазине человек всегда заплатит больше за (порой иллюзорные) гарантию и обслуживание.
Есть определённое количество людей, которые принципиально не признают подержаную технику или вещи - у них есть свои резоны на то, но в большинстве случаев речь даже не идёт о гарантии. Самый частый ответ - "новая вещь - это новая вещь и этим всё сказано". По моему личному опыту общения с этими людьми я могу сказать, что у них могут возникнуть негативные кармические взаимосвязи с б.у. вещами (скажем так - у мыслеобразов есть тенденция воплощаться в реальность) и, в конечном итоге, они в очередной раз убеждаются в "единственной правильности" своего решения отовариваться лишь новым.

У меня есть сложившееся мнение о колорите местного бизнеса, а потому я лично являюсь сторонником приобретения пускай подержаных, но качественных вещей. Кстати это вовсе не говорит о том, что на рынке б.у. товаров этот самый пресловутый колорит разительно отличен - но более жёсткая конкуренция является тем позитивным фактором, который не может не сказаться в конечном итоге на качестве и цене.

Чтобы не быть голословным приведу свой собственный пример, когда я приобрёл весьма достойный вел всего за 250 долларов. Кто знает о чём я говорю, могут подтвердить мои слова - правда это было довольно давно, но факт остаётся фактом. Ведь прежде чем я "вырос" до апгрейда некоторых компонентов (исключительно из за того, что хотелось девятерик, а у меня был старый LX на восемь) подержаные служили мне верой и правдой не один год (я уж даже и не знаю сколько они прошли до этого). Кстати я до сих пор катаю на втулках, спицах и ободьях с того велосипеда Скажу большее - за почти два с половиной года эксплуатации б.у. велосипеда (с момента покупки и до апгрейда) в моём случае не потребовался даже профилактический перебор компонентов.

P@nther, я думаю имеет смысл во-первых чётко определиться что тебе надо от вела (какой стиль езды будет основным), а затем подрядить кого-нибудь из вновьприобретённых знакомых на этом же форуме помочь тебе с выбором "коня"

Я думаю, что многие из форумчан смогут тебе помочь - кто советом, кто делом.

Желаю удачи в выборе и приобретении!

Сообщение отредактировал comrade - 13.05.2009 - 12:53

[Aikis]

Можно мне сказать ?? Спасибо

Прочитал не всё но многое.. Пле, о каком б\у веле вы говорите ??? вы сможете определить износ переклюков, манеток, рубашки\тросика, каретки??? пусть это будет хоть XTR, это уже б\у!!!!!!
Микротрещина в раме вааще не видна, и в любой самый неподходящий момент могет лопнуть, и что потом ?? кому вы предъявите притензии ???

Вел нужно покупать строго в магазине, и я не говорю что автор рулит а джаинт гамно.. нет, тут всё зависит того на какой вел ляжет глаз, ведь имеено вам на нём кататься, а учитывая то что у девушки этот вел первый, то каких то микропроблем типа *подрегулировать переклюк после падения, устранить шум, подтянуть колодки * - не избежать, всё это бесплатно сделают техники, а кто вам будет делать еси купите на 999, ах да, забыл, у нас тут все здатые специалисты в обслуживании велов с утробы матери..


Кратко - Вел нужно брать в маге. Тоесть новый. Тоесть вел тот, на работу которого дают гарантию.

Сообщение отредактировал Aikis - 13.05.2009 - 14:59

[dallas]

Aikis,
хыхыхы

я на пример брал вел б/у - проблем не возникло ни разу за 7 лет ; )
конечно менял кое что ... но это по мере износа ))) сколько он до меня пробежал - не знаю, со мной тоже не знаю но не мало, поверь ; )

ну а счас конечно его можно приравнять к мерседесу 1985 гв , но он бегает так же нормально ))) хотя на некоторых деталях износ на лицо, на слух и кое где на ощупь ; ) счас планирую обновляться и знаешь, я точно могу сказать что закупаться буду не в магазине ))) и далеко не обязательно что бы некоторые детали были новыми в упаковке ))) состояние можно оценить в легкую, хотя к спецам по оборудованию я себя не отношу ; )

[smitty0]

Можно мне сказать ?? Спасибо

Прочитал не всё но многое.. Пле, о каком б\у веле вы говорите ??? вы сможете определить износ переклюков, манеток, рубашки\тросика, каретки??? пусть это будет хоть XTR, это уже б\у!!!!!!
Микротрещина в раме вааще не видна, и в любой самый неподходящий момент могет лопнуть, и что потом ?? кому вы предъявите притензии ???

Микротрещины бывают и в новом веле. Б/У, если он достадочно обкатан, надёжней, от того что уже обкатан, извините за каламбур. Старый байк, как старый конь, не подведёт если с ним хорошо обращались. А насчёт претензий - риск оправдывается гораздо меньшей стоимостью.

Вел нужно покупать строго в магазине, и я не говорю что автор рулит а джаинт гамно.. нет, тут всё зависит того на какой вел ляжет глаз, ведь имеено вам на нём кататься, а учитывая то что у девушки этот вел первый, то каких то микропроблем типа *подрегулировать переклюк после падения, устранить шум, подтянуть колодки * - не избежать, всё это бесплатно сделают техники, а кто вам будет делать еси купите на 999, ах да, забыл, у нас тут все здатые специалисты в обслуживании велов с утробы матери..
Кратко - Вел нужно брать в маге. Тоесть новый. Тоесть вел тот, на работу которого дают гарантию.

Вот тут упал в лужу - здешние обитатели форума в большинстве своём люди достадочно компетентные в вопросе обслуживания велосипедов, и не стоит оскор######ть своими дешёвыми высказываниями.
А гарантию даёт любой нормальный продавец. Даже на Б/У байк.

Сообщение отредактировал smitty0 - 13.05.2009 - 15:41

[dallas]

smitty0,
точняк!

и не только гарантию а еще то же бесплатное т.о. в течении первых пол года... как и в магазине ; )

[ABitW]

Раз пошла такая тема... На мой взгляд, правильнее (по возможности) покупать новую вещь, особенно касаемо велосипеда. В противном случае - это лотерея. Любое физическое тело имеет отвратительную тенденцию накапливать усталость. На сколько "устал" конкретный кандитат на покупку с рук вам не скажет никто. Согласен, что встречаются и новые бракованные изделия, но все же если вы покупаете новую вещь известного производителя, то вероятность того, что у вас, например, лопнет вынос на скорости в потоке машин - меньше. Хотя конечно бывают приятные исключения, но здесь уж как повезет.

[Rois]

А можно вообще купить раму и навешать вел, обойдется это в 3-4 тысячи, зависит от обвеса и конеш от рамы )

Кстати, часто, кто продает б/у, как минимум дают гарантию из магазина, которая еще будет распространяться на раму пару лет.

[ivanser]

агитаторы ё-маё...никого не слушай!!! бери там, где хочеца тебе...тут каждый советует поступить так, как потупал он сам...заметь - ни один из форумчан, купивший себе б/у вел, не посоветовал купить в маге...так и наоборот...народ, лучше советуйте в выборе модели, а не где купить вел...

[serghei21]

я купил новый щас бы купил б\у но речь идет о том что автор темы не разбирается в велах и брать б\у очень большой риск. в общем тут каждый вибирает за себя но Айкис очень даже хорошо высказался.

[Aikis]

Смити, я Вас оскорбил своим дешевым (по вашему мнению) высказыванием ? Прошу прощения.

Сообщение отредактировал Aikis - 13.05.2009 - 18:25

[ivanser]

хз...считаю что приобретение б/у вещей это ни что иное как привычка (почти болезнь), скупость, боязнь отдать за новую вещь больше чем за б/у, но в отличном состоянии...а слабо купить новую вещь и беречь её так, чтоб мог любой позавидовать отношению к своему стальному другу? у некоторых есть велы , которым много лет и они ещё могут "дать жару" любым новым...а?

[Aikis]

ну вот.... обосрал пол форума

[ivanser]

я ни в коей мере не хочу и не хотел кого-то обосрать...лично я сторонник приобретения новых вещей и бережного отношения к ним...вот я, например, тоже в затруднительном положении...не знаю что лучше : купить солюшн 2009 года или добавить-таки ещё 600 лей и купить бэйсик 2009...

[Rois]

Начнем с того, что у тебя есть возможность купить что-то подороже. А автор темы за 3-4 тыс сможет взять только Аутсет, нах оно надо ?

Я купила вел б/у, с удовольствием взяла бы что-то новое, но у меня банально не хватало на новое денег. А ведь еще нужна велоодежда, обязательно шлем, фара, мигалка, и всякие разные аксессуары. Это еще штуки 2 уйдет.. если не больше ))

Сообщение отредактировал Rois - 13.05.2009 - 18:43

[serghei21]

я ни в коей мере не хочу и не хотел кого-то обосрать...лично я сторонник приобретения новых вещей и бережного отношения к ним...вот я, например, тоже в затруднительном положении...не знаю что лучше : купить солюшн 2009 года или добавить-таки ещё 600 лей и купить бэйсик 2009...

какая между ними разница знаешь?
а если разницы нет то зачем платить больше?
с чего ты взял что basic лучше солюшина? потому что дороже?
берешь солюшн продаешь навеску которая тебя не устраивает пока новая чуть добавляешь и ставишь все как на basic только нужно ли это? уже лучше взять хотябы декстер там тормаза навешать можно будет дисковые а с рамами солюшина и бейсика ты обречен на ви-брейк по крайней мере ссзади.
найди 10 отличий
Бейсик
Солюшин

[dallas]

ivanser,
вот выше РОис тебе правильный вопрос задала "если нет денег на новый нормальный?" ... беречь это ясное дело, вон юджин просыпается протирает от пыли, ложится спать от пыли вытирает ))) и иногда ездиит кататься , а еще каждый год не понятно зачем апгрейдит ))) есть фанатики, что поделать? ; )))

Пантэра, почитай все что написал каждый и сделай выводы