ситуации на дорогах, возвращаясь к безопасности на дорогах Опции

[AndreyM]

Вот только что проехал

Ну сейчас то не час пик и тем более не вечерний

[AndreyM]

каждый случай отдельный диагноз

Вот и я о том же

Сообщение отредактировал AndreyM - 15.04.2014 - 09:31

[Sprinter]

Ну сейчас то не час пик и тем более не вечерний

Ну не буквально же только что - до работы еще доехать надо и помыться В вечерний час пик там другая проблема на противоположной стороне - при въезде на мост с проспекта Молодежи те, кто едет справа, тоже не сильно горят желанием пропускать

Сообщение отредактировал Sprinter - 15.04.2014 - 11:15

[AndreyM]

Sprinter, я имел в виду круг у цирка - вне вечернего часа пик там описанной мной сложности не наблюдается

[curcubeu]

не соблюдаю все правила так как невозможно всегда, а если соблюдать всегда и везде и везде уступать то нету кайфа от езды (исключая прогулочный тэмп) , вроде адекватно всегда катаю , давно не слышал маты и другие слова на повышенном тоне со стороны водил (или просто не догоняют :-) ) , например загорелся красный на бульваре Григоре Виеру, все пешеходы прошли а красный еще есть, катаю дальше не остонавливаюсь так как не вижу реальной причины остоновится :-) , только первые разы когда доходил до круга к цирку боялся , а сейчас все хорошо, не всегда получается на крайнем правом например на томже спуске с рышкановки к кругу, так как могут повернуть на право . Где стоп хам против велосипедистов?

[AndreyM]

если соблюдать всегда и везде и везде уступать

Если всегда соблюдать, то уступать всегда не придётся
Правила о том, что велосипедист всегда уступает дорогу в ПДД нет!

все пешеходы прошли а красный еще есть, катаю дальше не остонавливаюсь так как не вижу реальной причины остоновится

А если в этот момент на переход выйдет ещё один пешеход?

[curcubeu]

Если всегда соблюдать, то уступать всегда не придётся
Правила о том, что велосипедист всегда уступает дорогу в ПДД нет!

круто, avem prioriotate vasazica? :-)

А если в этот момент на переход выйдет ещё один пешеход?

один раз ступил... чуть не наехал на пешехода... и он растерялся, и я... потом стыдно было....

[Sprinter]

Есть очень хорошее сообщество ru-chp в ЖЖ. Регулярный просмотр очень быстро очищает голову от мыслей типа "адекватно катаю" и "не вижу причины остановиться".

[anatolii]

Повесьте такую штуку и вас будут не только видеть, но и слышать.

https://www.youtube.com/watch?v=7nwfyVUulGQ

Звук https://www.youtube.com/watch?v=JNJtLfxetA8

[curcubeu]

Есть очень хорошее сообщество ru-chp в ЖЖ. Регулярный просмотр очень быстро очищает голову от мыслей типа "адекватно катаю" и "не вижу причины остановиться".

ну... по сровнению с водилами которых видел в одном видео от них то я очень адекватно катаю :-)

[AndreyM]

чуть не наехал на пешехода... потом стыдно было

Хорошо, что не наехал... А если бы наехал?
Похоже, тебя этот случай ничему не научил

prioriotate vasazica

Не понял... переведи, плиз...

[curcubeu]

Хорошо, что не наехал... А если бы наехал?
Похоже, тебя этот случай ничему не научил
Не понял... переведи, плиз...

научил тот случай! именно тот! стараюсь всегда пропускать пешеходов.


prioritate ключевое слово приор :-) то есть преимущества :-)

[AndreyM]

prioritate ключевое слово приор :-) то есть преимущества

Это я догадался - вопрос касался второго слова, его даже гугл транслятор не знает...

Сообщение отредактировал AndreyM - 16.04.2014 - 20:50

[curcubeu]

Это я догадался - вопрос касался второго слова, его даже гугл транслятор не знает...

aaa :-) :-) :-) , "va-sa-zica" это у нас как "так-сказать"

[AndreyM]

Ну так вот - на счёт преимуществ так сказать
Да, они есть, но не везде, а там же, где и у автомобилей - когда едешь по главной дороге, по кругу, через перекрёсток равнозначных дорог имея автомобиль слева (ты, соответсвенно, для него помеха справа - которую он должен пропустить), на зелёный свет светофора, мимо выезда со дворов - выезжающие автомобили должны тебя пропускать. Велосипедист такой же равноправный участник движения, как и автомобилист и на него распространяются те же права и обязанности, за исключением запрета движения правее метра от правого края проезжей части и поворота налево на дорогах с более чем одной полосой. Ведь даже требование носить светоотражающий жилет сигнально-предупредительной раскраски распространяется не только на нас, но и на автомобилистов - когда они находятся на проезжей части вне своего транспортного средства и вообще на всех, открыто находящихся на ней (водителей мопедов, скутеров, повозок, пешеходов, дорожных рабочих, троллейбусных электромонтёров, полицейских и т.д.)

Сообщение отредактировал AndreyM - 17.04.2014 - 05:51

[curcubeu]

Ну так вот - на счёт преимуществ так сказать
Да, они есть, но не везде, а там же, где и у автомобилей - когда едешь по главной дороге, по кругу, через перекрёсток равнозначных дорог имея автомобиль слева (ты, соответсвенно, для него помеха справа - которую он должен пропустить), на зелёный свет светофора, мимо выезда со дворов - выезжающие автомобили должны тебя пропускать. Велосипедист такой же равноправный участник движения, как и автомобилист и на него распространяются те же права и обязанности, за исключением запрета движения правее метра от правого края проезжей части и поворота налево на дорогах с более чем одной полосой. Ведь даже требование носить светоотражающий жилет сигнально-предупредительной раскраски распространяется не только на нас, но и на автомобилистов - когда они находятся на проезжей части вне своего транспортного средства и вообще на всех, открыто находящихся на ней (водителей мопедов, скутеров, повозок, пешеходов, дорожных рабочих, троллейбусных электромонтёров, полицейских и т.д.)

както не круто выглядит та жилетка :-) , уродлевая уродлевая :-)

[nTu4Ka]

Возможно в городе в ней особой необходимости нет:
- в среднем машины едут с меньшей скоростью, чем за городом
- дороги лучше освещены
- обычно велосипедисты, которые часто ездят по дорогам используют маячки и фонари, что делает их куда заметнее

както не круто выглядит та жилетка :-) , уродлевая уродлевая :-)

У неё не столько цель быть эстетичной, сколько сделать носителя заметнее на дороге.

Сообщение отредактировал nTu4Ka - 17.04.2014 - 16:17

[AndreyM]

както не круто выглядит та жилетка

Rois тогда сказала, что я в ней выгляжу (сорри) "писдато"

У неё не столько цель быть эстетичной

Не только не главная, а принуципально не такая

обычно велосипедисты, которые часто ездят по дорогам используют маячки и фонари, что делает их куда заметнее

А вот тут ты не прав - отражённый от жилетки свет фар виден лучше, чем маленькая задняя мигалка

Сообщение отредактировал AndreyM - 17.04.2014 - 17:27

[savior]

Роис не на шоссе

[nTu4Ka]

А вот тут ты не прав - отражённый от жилетки свет фар виден лучше, чем маленькая задняя мигалка

Хм. Соглашусь, что у жилетки есть преимущество перед маячком.
Фонарь, в свою очередь, может предупредить машину в случае перекрёстков с ограниченной видимостью (угол дома закрывает пересекающую дорогу).

Сообщение отредактировал nTu4Ka - 17.04.2014 - 20:48