ситуации на дорогах, возвращаясь к безопасности на дорогах Опции

[Паша]

По моему в городе везде реально ездить , но есть пару сложных участков. У меня таких два это: табачка и круг около Гранд Хола , ну уж больно много машин.

Езда по центру достовляет только одно удовольствие , хорошая дорога , небольшая скорость машин и как не страно там ты реально считаешся частью движения.

[kurtov]

Lys,
+1. по тратуарам чё то стремно кататся, на дорогах хоть правила есть) А на тратуарах есть дети (((, которые находясь в 10 метрах от тебя спокойно чешут, а когда траектория пересекается, вдруг резко начинают ломится под колеса.

p.s. Велосипедист НЕ обязан знать ПДД!

[Mircea]

p.s. Велосипедист НЕ обязан знать ПДД!

А когда я в школе учился, нас учили ПДД.

[comrade]

А когда я в школе учился, нас учили ПДД.

+1

Сообщение отредактировал comrade - 22.05.2009 - 08:43

[SLR]

p.s. Велосипедист НЕ обязан знать ПДД!

Да что Вы говорите? Ну и что должен делать велосипедист на нерегулируемом перекрестке, если он не знает ПДД?

Каждый участник дорожного движения вправе рассчитывать на то, что другие участники дорожного движения знают ПДД - так написано в ПДД. И никаких оговорок, что водители, будьте осторожны, ибо велосипедисты могут не знать ПДД.

[smitty0]

p.s. Велосипедист НЕ обязан знать ПДД!

Велосипедист ОБЯЗАН знать Правила Дорожного Движения, так как является участником этого самого дорожного движения.

[ABitW]

По большому счету, не имеет никакого значения обязан велосипедист знать правила или нет. Не знание закона не освобождает от ответственности за его нарушение. Потому, в случае ДТП, отмазки типа: "А я не знал" - не проканают.

[kurtov]

Закончил совсем недавно автошколу... Велосипедист не обязан знать ПДД, должен, желательно, но не обязан. Прав то у нас нету...
"К управлению велосипеда допускаются лица старше 16" или как там?, про знания ПДД ничего не сказано.

"Не знание закона не освобождает от ответственности" - так по закону я не обязан знать ПДД. И ПДД не являются законом. Понимаете?

[Mircea]

kurtov,

тебе бы адвокатом работать.

[ABitW]

kurtov,
может велосипедист и не обязан знать ПДД, но ответственность за их нарушение он будет нести по полной программе. Представьте себе ситуацию: по Вашей вине (не дай Бог) произошло ДТП с тяжелыви последствиями для жизни и здоровья людей (или повлекшее за собой значительный материальный ущерб). И Вы хотите сказать, что Вас не привлекут к ответственности только потому, что Вы не знали правил и не обязаны их знать?

[Kонстантин]

Куртов, с 14-и лет...

[ABitW]

Кстати, был кто-то в нашем велобратстве с юридическим образованием (если не ошибаюсь). Думаю он сможет внести ясность в наш диспут.

[kurtov]

ABitW,
Об ответственности и речи не шло. Конечно привлекут, но по закону, а знать ПДД не обязаны, что серьезно смягчит нашу вину.
Нарушив же незначительно, не привлекут. Не раз перед постовым перестраивался в левый ряд, поворачивал налево на перекрестке и т.д.
Всегда помню слова Балаура "Нужно быть для водителя предксазуемым!" - вот и всё ПДД для велосипедиста.

[VeloS]

kurtov,
Саш, ИМХО, любое лицо, участвующее в каком-либо процессе автоматически должно подчиняться правилам действующим в данном процессе. А в данном случае велосипедист двигается по дороге, движение на которой регламентируется ПДД. Так как велосипедист движущийся по дороге является участником ДД, соответственно он обязан эти правила соблюдать. логика проста.
А инспектор не остановил при нарушении как раз потому, что с нас нечего брать (прав-же нету). Но в случае создания аварийной ситуации, да еще и с материальным ущербом, будь уверен - реакция последует незамедлительно (у них-же тоже план есть, который руководству сдать надо ).
В новой таблице штрафов даже есть пунктик, под который попадает и наша категория.
Цитирую из Кодекса РМ о Правонарушениях:
"Статья 244. Нарушение правил дорожного движения, создавшее угрозу дорожно-транспортного происшествия.
Нарушение водителем транспортного средства правил дорожного движения, предусмотренных статьями 237–239 настоящего кодекса, создавшее угрозу дорожно-транспортного происшествия,
влечет наложение штрафа в размере от 30 до 50 условных единиц с начислением 4 штрафных очков.
Статья 245. Нарушение правил дорожного движения пешеходами и иными участниками
дорожного движения
(1) Неподчинение пешеходов сигналам регулирования дорожного движения, переход проезжей части автомобильной дороги или движение по ней в неустановленных местах, несоблюдение требований дорожных знаков приоритета, запрещающих и предписывающих дорожных знаков, порядка движения по автомобильным дорогам мотоциклистов, велосипедистов, извозчиков и других лиц, пользующихся дорогами, влекут предупреждение или наложение штрафа в размере от 5 до 10 условных единиц.
(2) Нарушение правил дорожного движения лицами, указанными в части (1), приведшее к созданию аварийной обстановки, влечет наложение штрафа в размере от 15 до 20 условных единиц."

Не знаю как другим, но по мне новые штрафы имеют "слегка" драконовский налет. Зато есть вероятность большего соблюдения ПДД и большего порядка на дорогах. Или просто взятки возрастут?

Сообщение отредактировал VeloS - 22.05.2009 - 13:51

[kurtov]

VeloS,
Полностью согласен, до автошколы считал, что знаю необходимый перечень правил ДД, после автошколы стало стыдно за некоторые поступки в прошлом (пример: обругал водителя, думая что он не прав).

Да и вообще тыкните пальцем, где это я призываю не соблюдать правила и говорю, что следует ездить без знаний ПДД. Хотите ездить по дорогам? Ездите, не запрещено. Хотите ездить безопасно и комфортно? Прочтите ПДД. ИМХО

[RDS]

Ну в новых правилах для нас есть поправочки...

HGC357/2009
Внутренний номер: 331491
Varianta în limba de stat
Карточка документа

Республика Молдова
ПРАВИТЕЛЬСТВО
ПОСТАНОВЛЕНИЕ Nr. 357
от 13.05.2009
об утверждении Правил дорожного движения
Опубликован :15.05.2009 в Monitorul Oficial Nr. 92-93 статья № : 409 Дата вступления в силу : 15.07.2009

В целях выполнения положений статьи 37 Закона № 131-XVI от 7 июня 2007 г. о безопасности дорожного движения (Официальный монитор Республики Молдова, 2007 г., № 103-106, ст. 443) Правительство ПОСТАНОВЛЯЕТ:
    1. Утвердить Правила дорожного движения согласно приложению № 1.
    2. Примечание к пункту 6 Постановления Правительства № 1139 от 18 сентября 2003 г. «Об утверждении Положения о порядке использования технических средств, в том числе средств измерения и медицинской аппаратуры из оснащения полиции» (Официальный монитор Республики Молдова, 2003 г., № 204-207, ст. 1190) исключить.
    3. Признать утратившими силу некоторые постановления Правительства согласно приложению №2.
    4. Настоящее постановление вступает в силу через два месяца после опубликования в Официальном мониторе Республики Молдова.

Премьер-министр Зинаида ГРЕЧАНЫЙ
Контрассигнуют:
зам. Премьер-министра Валентин МЕЖИНСКИ
министр внутренних дел Георге Папук
министр информационного развития Павел Бучацкий

№ 357. Кишинэу, 13 мая 2009 г.


Часть 16
Движение велосипедов, гужевого транспорта
и пешеходов с ручными тележками
    109. 1) Велосипедисты, водители мопедов, гужевых повозок (саней), всадники должны двигаться по общественным дорогам только в один ряд на расстоянии не более 1 м от правого края проезжей части, будучи одетыми в предохранительно-сигнальный флюоресцентно-световозвращающий жилет.
    2) На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с общественной дорогой вне перекрестка водители велосипедов и мопедов должны уступать дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.
    3) Велосипеды должны быть оборудованы световозвращателями спереди – белого цвета (или фарой), по – бокам оранжевого, сзади – красного цвета.
    4) Водителям велосипедов и мопедов запрещается:
    a) двигаться по проезжей части дороги, если по ходу движения имеется велосипедная дорожка;
    b) ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой и убирать ноги с педалей (подножек);
    c) держаться рукой за движущееся транспортное средство;
    d) перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет, на специальном сиденье, установленном спереди;
    e) перевозить грузы, объем, длина или масса которых затрудняют управление велосипедом (мопедом) либо создают помеху другим участникам дорожного движения;
    f) двигаться по тротуарам, аллеям парков и скверов (кроме детей на детских велосипедах под присмотром взрослых);
    g) поворачивать налево или разворачиваться на дорогах, имеющих более одной полосы для
движения в данном направлении;
    h) управлять велосипедом или мопедом в состоянии опьянения;
    i) управлять этими транспортными средствами с неисправным рулевым управлением, тормозом или звуковым сигналом;
    k) буксировка велосипедов (мопедов), а также велосипедами (мопедами), кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с этими транспортными средствами.

[SILVER]

RDS,
Вот доездились и наши права стали ущемлять, теперь даже по парку не прокатишься придётся ездить только по дорогам и только с кучей атрожателей или только загородом по офу и останавливаться по жесту гаишника проверять на наличие алкогольного опъянения жесть

" 2) На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с общественной дорогой вне перекрестка водители велосипедов и мопедов должны уступать дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге."
Многие нормальные водители в таких случаях пропускают велосипедистов, и мне это казалось нормальным, сечас же с приминением этих изменений на нас велосипедистов вообще перестанут обращать внимание нужно будет минут 10 тратить на каждый нерегулируемый перекрёсток я не здавал на права и на изусть их незнаю но эти изменения мне ненравятся имхо...

[MaD]

antibiotik,
в целом так было и раньше в правилах
в новых ПДД лишь некоторые изменения.
а велодорожек у нас всё равно нет, так что этот пункт можешь опустить)

будучи одетыми в предохранительно-сигнальный флюоресцентно-световозвращающий жилет

этого кажется не было в старых

управлять этими транспортными средствами с неисправным ...звуковым сигналом

бхы

[lass]

про жилеты точно не было, читала как-то правила для общего развития...

Сообщение отредактировал lass - 22.05.2009 - 20:25

[SLR]

Многие нормальные водители в таких случаях пропускают велосипедистов, и мне это казалось нормальным, сечас же с приминением этих изменений на нас велосипедистов вообще перестанут обращать внимание нужно будет минут 10 тратить на каждый нерегулируемый перекрёсток я не здавал на права и на изусть их незнаю но эти изменения мне ненравятся имхо...

Как насчет прочитать правила более внимательно? Речь идет о пересечении ВНЕ ПЕРЕКРЕСТКА. Яркий пример - давно уже затертая велосипедная дорожка на Дачии в том месте, где "карман" сливается с основной проезжей частью. Вот там велосипедист должен пропустить транспортные средства движущиеся по "карману".

Закончил совсем недавно автошколу... Велосипедист не обязан знать ПДД, должен, желательно, но не обязан. Прав то у нас нету...

Если Вы недавно закончили, то откройте книжку с ПДД Раздел I "Общие положения". Читаем:
3. Участники дорожного движения при движении по общественным дорогам ОБЯЗАНЫ соблюдать настоящие правила...

Что еще нужно? О чем здесь в теме речь ведут? Или велосипедист может соблюдать правила, не зная правил? Он ОБЯЗАН соблюдать, точка.