Обкладка шин изнутри (ЗА и ПРОТИВ), Усилить плотность скатов - уменьшить вероятность прокола Опции

[LIKA13]

Кто знает......какова причина частого прокола колёс?От чего зависит? Существуют ли какие-нибудь хитрости?

Сообщение отредактировал LIKA13 - 29.09.2007 - 16:23

[Bester]

LIKA13, ну во-первых основная причина прокола неакуратная езда
Ну а снизить риск прокола можно купив хорошие шины=)

[LIKA13]

Ну а снизить риск прокола можно купив хорошие шины=)

Самое обидное то,что вел совсем нулёвый ...... сыну купила месяц назад и уже третий прокол :angry: ,да и ездит он по асфальтированной дороге.......мож потому что БМХ и он скачет на нём як коняка :D ,хотя он и предназначен для этого

[Dima]

LIKA13,
закономерности не замечено пока, вот брат недавно"прокололся" впервые за два года! вмести ездим и я за это время колеса дырявил ого, так что вот главная хитрость ремкомплект, насос и запасная камера, лучше две)

[Altus]

из собственного опыта:

1. надо по шире обод или хотя бы 1.75
2. две покрышки одна 1.75, другая 2.10
3. бортируешь это всё аккуратно и наслаждаешься!

минус только в весе... чуть тяжелее получается... а так можно ездить спокойно!

весь Крым объездил без проколов, а когда вес груза был под 25кг и чтобы заклеить камеру надо было потратить минимум 30 минут, то +1кг думаю это ничего..

[Дальнобойщик]

есть такая хитрость-обод с двумя отверстиями для вентиля.под одну покрышку 2 камеры.одна заморочка,качать надо обе камеры одинаково.при проколе одной-вторая накачивается до нужного, даже бортировать ничего не надо.