Новости, велосипедизм, и всё что с ним связано Опции

[serioga]

Domnicu, Спасиб огромное за ссылку, вещь!!!!!!!!!!!!!! если, где увидешь в продаже дашь мне знать я загорелся хочу этот девайс!!!!!!!!!!!

[Mircea]

serioga,
Сергей, эта радость стоит 800 бариков. Она на самом деле такой уж нужный девайс на веле?

[LIKA13]

http://www.palomnik.org/Velosipedism/0.html

[Mircea]

Австралийская фирма изобрела пятиколесный велосипед – StreetSurfer.



Рама и заднее колесо у велосипеда не отличаются от обычных велосипедов. Зато впереди - четыре небольших колеса. По словам производителей, подобная конструкция обеспечивает гораздо лучшую управляемость и маневренность за счет пяти точек соприкосновения с землей.





Приобретших велосипед пока не много. Но пробовавшие кататься на StreetSurfer сравнивают поездку скорее с серфингом, нежели с катанием на обычном велосипеде. Цена этого средства передвижения в Великобритании составляет 399 фунтов стерлингов. В России сей девайс купить пока невозможно.

Как говориться, - снова изобрели велосипед :-)

(источник www.nnm.ru)

[nickbike]

ho4iu probivati

[LIKA13]

http://www.palomnik.org/Velosipedism/0.html

[ВелаПрынцесс]

Из Парижа в Пекин на велосипеде



Участники велопробега организованного президентом Франции Николя Саркози, проедут через Молдову.

Участники спортивного проекта „Париж - Пекин на велосипеде” – инициатива Французской федерации велоспорта под патронатом президента Никола Саркози, пересекут Молдову по 60-ти километровому маршруту. Велосипедисты устроят привал 17 и 18 апреля в селе Албота де Жос, района Тараклия.

В пробеге участвуют 115 велосипедистов, среди которых 76 женщин. Они преодолеют 12 тысяч километров и пересекут 12 стран. Спортсмены отправились в путь 16 марта из Парижа и должны прибыть к Великой китайской стене 3 августа. По словам организаторов, это не пробег на скорость, он стимулирует упорство и энергию, продвигает солидарность, является культурным обменом с целью защиты окружающей среды, а также возможностью общения с местными властями.

Среди спортивных целей этого велопробега, организаторы называют и необходимость создать мост между двумя столицами, которые находятся на расстоянии 12 тысяч километров, продвижение олимпийского духа, а также открыть для себя традиции стран, в которых они побывают на пути в Пекин.

Во время привала участники проекта вручат школьникам из сел 14 велосипедов и заверения в солидарности от французских школьников.

Валерий Крылатов, «НДК»

[MXC]

ВелаПрынцесс,

Следим за 999...
скоро появятся обявления "Бичиклете ной ди ла Франца"

[Continental]

MXC :laugh3:

может и нам присоеденится к ним

[Urlak]

Велосипед Quadangle — проект DC Shoes и SE Bikes

Известный производитель обуви DC Shoes и компания SE Bikes объединились для создания совместного проекта — велосипеда Quadangle. Это не первый случай сотрудничества DC Shoes и SE Bikes: в апреле 2007 года совместными усилиями был создан BMX-велосипед PK Ripper. А этой весной в продажу поступит ограниченная версия прогулочного велосипеда Quadangle.

[ВелаПрынцесс]

MXC,

б/у тоже! "пробег париж-кишинев дета, немного поцарапанный, упал 1 рас както."

[LIKA13]

НОВЫЕ СООБЩЕНИЯ

10 АПРЕЛЯ 2008

http://www.palomnik.org/Velosipedism/0.html

[ВелаПрынцесс]

Urlak,

теперь ждем велосипеды от Vans, D&G и может быть даже Yamaha??!! ))) :laugh3:

[LIKA13]

http://www.duncfitz.co.uk/wheel.html



http://video.google.com/videoplay?docid=73...64&hl=en-GB

http://www.palomnik.org/Velosipedism/0.html

Сообщение отредактировал LIKA13 - 17.04.2008 - 09:52

[LIKA13]

Велосипед-рюкзак
Сколько бы ни минуло времени с момента создания первого велосипеда, люди продолжают изобретать его снова и снова. На международном конкурсе проектов велосипедов одно из призовых мест получил концепт транспортного средства Everglide от австралийского дизайнера Фрэга Вудолла, представляющий собой любопытный симбиоз велосипеда и рюкзака.

По замыслу разработчика колесики на чемоданах, помогающие перевозить даже тяжелый багаж, безнадежно устарели. Людям гораздо удобнее не катить чемодан за выдвижную ручку, а самим ехать на своей поклаже.

В сложенном состоянии Everglide отличается от рюкзака только наличием колес снизу. При случае его можно снять со спины и катить по земле, как тележку. Но гораздо лучше открыть кронштейн сбоку и, разложив карбоновую раму, самому усесться на получившийся велосипед. Причем конструктивно рюкзак размещается над задним колесом, человек сидит почти на нем, что позволяет разместить центр тяжести внутри колесной базы и лучше сохранять равновесие. Момент от педалей к колесам передается через карданный вал, скрытый в недрах рамы. Скорость всего одна, и, как утверждается, передвигаться на Everglide лучше в городах по твердым покрытиям типа асфальта или плитки. На грунтовке небольшие колесики будут увязать в песке. Интересно, что благодаря встроенной динамо-машине Everglide сможет еще и подзаряжать энергией портативную электронику и мобильные телефоны. Динамо-машина скрыта прямо в педальном механизме. О сроках появления велосипеда Everglide в продаже и о его цене пока ничего не известно. http://www.rbcdaily.ru/2008/05/07/cnews/341430



http://palomnik.org/Velosipedism/0.html

Сообщение отредактировал LIKA13 - 8.05.2008 - 10:42

[serioga]

Пьяный немецкий велосипедист во вторник, 22 апреля, был задержан на шоссе у горной цепи Хаген на западе страны за значительное превышение скорости.

Нарушитель, установить факт опьянения которого полицейским не составило никакого труда даже без использования специальных приборов, развил на участке горной дороги с максимально разрешенной скоростью 30 километров в час темп, более подобающий профессиональному гонщику - 42 километра в час.

Полиция отмечает, что прежде, чем его задержали, велосипедист-лихач успел обогнать три автомобиля.
:laugh3: :laugh3: :laugh3:

[VeloS]

Эт что, значит чтоб лосить надо синячить? :dry: Невеселая перспектива, однако...
Хм... Пойти овсянки пожрать, что-ли? :laugh3:

Сообщение отредактировал VeloS - 8.05.2008 - 13:52

[LIKA13]

http://palomnik.org/Velosipedism/311-1000/...31-340/339.html Пусть не во всех городах велосипедистам живется одинаково, но есть места, которые словно созданы для того, чтобы кататься по ним на двухколесном друге.

Конечно, городов, где удобно и приятно прокатиться – сотня, но эти заслуженно попадают в список самых велодружелюбных городов Европы.

Амстердам, Голландия
Также известен, как велосипедная столица мира – 40% внутригородского трафика приходится на велосипеды. Стоянки, маршруты, меры по усилению безопасности на дорогах, новые маршруты, отдельные полосы движения и светофоры, прокаты и целая велокультура.

Копенгаген, Дания
В шестом по уровню качества жизни городе мира велосипед есть почти у каждого. В ближайшие 3 года город собирается удвоить траты на велосипедную инфраструктуру. 32% сотрудников ездят на работу на велосипедах, а велодорожки отделены от автомобильного движения для безопасности. Есть пункты бесплатного проката великов (но с залогом в 20 крон).

Тронхейм, Норвегия
В городе с 160-тысячным населением изобрели велолифт, который помогает слабоногим велосипедистам одолевать крутые склоны, коих в Тронхейме предостаточно. Теперь даже туристы берут велосипед, чтобы опробовать его на себе. 18% населения ездит на великах на работу или учебу. К 2015 году власти хотят довести долю велотранспорта до 8%.

Берлин, Германия
В Берлине велосипед давно стал привычным способом передвижения для 400 000 человек. К 2010 году 15% передвижения по городу придется на велосипед, а город прилагает для этого немалые усилия: организовывает велосипедные дорожки, прокаты, распространяет карты для велосипедистов, в том числе и в интернете.

Барселона, Испания
В марте 2007 городской совет учредил бесплатный Велосервис для горожан. Велосипед можно взять в одном из 100 пунктов и вернуть в любом другом. Тут проводят мероприятия по популяризации велосипедов и уже строят подземный велопаркинг. Развитием велотранспорта занимаются на городском уровне: Горсовет денно и нощно разрабатывает новые маршруты, внедряет велодорожки, распространяет карты и всячески соблазняет граждан средиземноморского города пересесть на велосипеды.
Источник: alltravels.com.ua

Сообщение отредактировал LIKA13 - 17.05.2008 - 14:42

[Eugene]

созданы для того, чтобы кататься по ним на двухколесном друге

велосипед давно стал привычным способом передвижения

Отличная статья. Но все же хочеться отметить - катание на велосипеде и велосипед как средство передвижения - немного разные вещи имхо. То есть для кого то использует байк утилитарно - как транспорт,а для кого то это хобби и средство времяпревождения,но никак не просто транспорт

[b2]

Отличная статья. Но все же хочеться отметить - катание на велосипеде и велосипед как средство передвижения - немного разные вещи имхо. То есть для кого то использует байк утилитарно - как транспорт,а для кого то это хобби и средство времяпревождения,но никак не просто транспорт

для таких наверное (кому это хобби) этот форум и есть и был создан, а вот то что у нас велосипед это транспортное средство только на бумагах остается только посочувствовать что Родину не выбирают, и тут уже не до смеха.


LIKA13,
хорошая статья!

Сообщение отредактировал b2 - 17.05.2008 - 23:16