Парный веломарафон City Gate V6 2014, 27.07.2014 Опции

[phill]

Общие положения
* в положении возможны изменения
Приглашаем Вас посетить первый , 6-ти часовой кросс-кантрийный веломарафон в Молдове, который, собирет одних из самых сильных гонщиков-любителей и просто любителей покатать на байке. 
Это возможность примерить себя к лучшим из лучших, проверить свои силы и выносливость, ну и еще - это огромный опыт для всех любителей!

Велосипедная гонка XCM «City Gate v6 2014» относится к велосипедным соревнованиям категории кросс-кантрийный марафон (XCM). Цели и задачи гонки – пропаганда здорового образа жизни и велосипедного спорта среди широких слоев населения, развитие велоспорта в Молдове, стимуляция каждого участника к повышению собственных спортивных результатов...
Финансирование осуществляется за счет капиталовложений организаторов, спонсоров и стартовых взносов.
Гонка входит в рейтинг кросс-кантрийных марафонов Молдовы.
Соревнования проходят при поддержке:
Федерация велоспорта Республики Молдова

Спонсоры и партнеры
Торговые марки Casuta Mea, ОМ
Магазин DAAK Velo
Информационный партнер Sporter.md
Спортивное питание Nutrend

Общее руководство и организация гонки осуществляет www.bikeportal.md
Официальный сайт гонки: www.bikeportal.md.
Обсуждение на www.velo.md
Данное положение является официальным приглашением для участия в гонке!



Место и время проведения
Гонка будет проходить 27 июля 2014 года в лесо-парковой зоне озера у ворот города, сектор Ботаника города Кишинева. 



Распорядок гонки:
8-30 до 09-30 регистрация
09-45 технический брифинг
10-00 
старт
16-00
 финиш
17-00 награждение.

Допуск к участию в велогонке.
К участию в в велогонке допускаются лица возрастом 16 лет и старше. К старту допускаются участники на велосипедах с колесами 24,26,27.5,28 или 29 дюймов, имеющие исправные тормоза на оба колеса и приспособленных для участия в соревнованиях по пересеченной местности. Организаторы оставляют за собой право не допустить участника на велосипеде, техническое состояние которого не соответствует общепринятым нормам. Наличие шлема - обязательно. Участники, не выполнившие эти условия, к участию не допускаются. Участник, замеченный на трассе без защитного шлема, ДИСКВАЛИФИЦИРУЕТСЯ. 
Каждый велогонщик несет персональную ответственность за техническое состояние своего велосипеда, за состояние своего здоровья и адекватность своих действий на протяжении всей дистанции, что отражается в подписываемой им расписке установленного образца. 
Регистрация участников осуществляется на месте проведения гонки в день старта. Предварительная регистрация осуществляется на сайте организаторов. Для получения номера участник должен заполнить анкету участника соревнований. После финиша номера остаются участникам.
Предварительная регистрация
Предварительная регистрация на именные номерки XCM "City Gate v6 2014" производится на сайте www.bikeportal.md.

Категории участников
1. MM Heroes (Пара Лосей) - команда из двух мужчин, продвинутых любителей 

2. MM Beginners (Пара Нормальных) - команда из двух мужчин, катающихся любителей

3. MF Mixt (Пара Микст) - команда из мужчины и женщины 
- 3 часа
4. MM Open (Пара Нормальных) - команда из двух мужчин, катающихся любителей - 3 часа
* - если в случае что зарегистрируется менее 5 команд то категория будет расформирована. Кроме этого, организаторы оставляют за собой право переводить заведомо "сильных" гонцов из нормальных в лосей, и наоборот....
Разделение ММ пар на категории производится с целью популяризации веломарафонского движения среди начинающих и сомневающихся в своих силах, а так же с целью создания конкуретной и азартной борьбы в "низшем" эшелоне с "себе подобными".

Стартовый взнос
Стартовый взнос, для тех, кто предварительно зарегистрировался в интернете, команда -100 лей.

Регистрация на марафон

Список участников

Как это было в 2013

Результаты 2013

Награждение
Категория :
1,2,3 места подарками от Nutrend, Casuta Mea, ДААК Вело Спорт а так же медалями и дипломами, денежными призами.
4,5 места дипломами и подарками от Nutrend, Casuta Mea.

Порядок прохождения дистанции
После старта гонщики проходят по кругам дистанции в течении 6 ти часов, в конце каждого круга пересекая линию старт-финиш. Гонщики категории "Пара" на линии старт-финиш могут сдавать эстафету своему напарнику. В случае поломки велосипеда у гонщика категрии "Пара" вместо него выйти на круг может напарник, известив об этом судей. Гонщик с поломанным велосипедом может вернуться на место старта по кратчайшему пути, но ни в коем случае не препятстсвуя прохождению дистанции другим участникам!!!

Финиш закрывается через 6 часов после старта первой категории. 
Что это значит: это значит что на марафон отводится ровно 6 часов времени от старта первой категории. В зачет идут количество полных кругов, которые гонщик категории пройдут за время, отведенное на марафон. Минимальная время, которую должны проехать участники для того чтобы попасть в зачет:
категории "Пара" и "Тройка" - по 2 часа каждый.
Порядок смены участников в категориях - произвольный.
Место гонщика или команды в итоговом протоколе определяется по количеству пройденных полных кругов и времени, затраченному на их прохождение. 
Правилами соревнований разрешено передвижение по трассе только официально зарегистрированных гонщиков и организаторов соревнований. Движение осуществляется строго в определенном организаторами направлении.
Техническая зона (техзона), технический пункт (техпункт) и техническая помощь.
Техзона организуется в районе стартового лагеря. Допускается ремонт и замена велосипеда или отдельных его частей. В техзоне участники могут получать техническую помощь от кого угодно. При поломке велосипеда на дистанции, гонщик имеет право самостоятельно либо с помощью членов его команды осуществить ремонт велосипеда и/или замену частей велосипеда . При этом гонщик и его помощники не должны оказывать помех другим гонщикам. Не выполнение этого условия может повлечь предупреждение и/или штраф. Если ремонт невозможен, круг необходимо закончить пешком по трассе с велосипедом. Кроме этого на дистанции в местах питания могут организовываться техпункты с минимальным набором запчастей и инструмента. Запчасти, инструмент и помощь на техпунктах могут предоставляться как организаторами, так и членами команд гонщиков.
Номера гонщиков
Гонщики, находясь на трассе, обязаны иметь номер для велосипеда (на руле), так чтобы он был виден судьям на контрольных пунктах. При замене велосипеда, гонщик обязан перенести номер на новый велосипед прежде, чем продолжить гонку. Организаторы имеют право потребовать предъявить номер в любой момент времени. Если номер не виден (номер грязный и т.п.), гонщик, проезжая мимо контрольного пункта, должен громко сообщить свой номер судьям.

"Срезка"
"Срезание" маршрута, путем выхода за пределы трассы строжайше запрещено и штрафуется добавлением к результату штрафного времени (10 минут и больше) или ДИСКВАЛИФИКАЦИЕЙ, в зависимости от тяжести проступка. Выход за пределы трассы разрешен в исключительных случаях - если возникает препятствие, которое невозможно объехать в пределах трассы (завал, разрушение покрытия трассы и тп), при этом объезд не должен сокращать дистанцию и не давать никаких преимуществ перед другими гонщиками. После маневра гонщик незамедлительно должен вернуться на трассу.

Лидирование (следование «на колесе»)
Лидирование разрешено, но только в том случае, если гонщик следует за другим зарегистрированным гонщиком. Лидирование за транспортом или незарегистрированными гонщиками (велосипедистами) запрещено.

Преимущество движения
Гонщики, передвигающиеся верхом на велосипеде, имеют преимущество над спешившимися гонщиками. Гонщики, толкающие или несущие свои велосипеды, должны передвигаться по наименее проезжаемой части трассы в тот момент, когда их обгоняют. Гонщики, толкающие или несущие свои велосипеды, могут обгонять едущих велосипедистов, если они не создают помехи движению.

Круговые
Гонщики, обгоняемые на круг должны уступать дорогу лидерам. Обгоняющие должны громко оповещать о намерении обгона, крикнув «обхожу справа» или «обхожу слева». Безопасное проведение обгона является обязанностью обгоняющего.

Позиционная борьба
Когда два гонщика борются за место на трассе, лидирующий не обязан уступать позицию обгоняющему (за исключением «круговых»). Тем не менее, запрещены резкая смена траектории движения обгоняемого и любые касания (телом или частями велосипеда), с целью помешать движению. Обгоняющий, в свою очередь, должен обеспечить безопасность своего маневра.

Спортивное поведение
Опасная езда, использование бранных выражений, оскорбления и прочие элементы неспортивного поведения могут стать поводом для предупреждения, а при повторных нарушениях, и дисквалификации. Мера наказания в каждом конкретном случае определяется главным судьей гонки.

Вода и питание
Вода и питание могут предоставляться гонщикам кем угодно и в любом месте трассы. Тем не менее, гонщики не должны создавать помех другим участникам, принимая воду и питание. Разбрасывание упаковок, оберток и тары на трассе запрещено.
Обстоятельства непреодолимой силы (форс-мажор)

Сообщение отредактировал phill - 14.07.2014 - 14:19