Поездка в Молдову Опции

[ShabbySaddle]

С точки зрения минимума расстояния и простоты рельефа - через Кучурган-Первомайск (в районе Каушаны - Новые Анены рельеф очень тяжелый)

Андрей, рельеф будет потруднее в обратном направлении: от Анений Ной к Кэушень. А так, как планируют ехать: что будет трудного: выезд из Каушан на Григорьевку - средний подъем; за километров 7 до Н.Анен (от Чебановки) - средний подъем. И по нормальному асфальту. Остальное - вообще мелочёвка. Рельеф не труден. Средний.

p.s. И только, в порядке трёпа (блин, жара уже сейчас начинает доставать! Что летом будет?), а не чтобы дискутировать, насколько другая в Одессе погода... вклинюсь в это обсуждение:

"- Как с погодой по ночам в мае, в палатке нормально?
- Сейчас порядка 14-16 градусов. Наша погода мало отличается от одесской ",

- упомяну такую "причуду" погоды: так как Черное море еще холодное, - то днём в Одессе заметно прохладнее. А ночные температуры - близки к кишиневским:

прогноз погоды: 1 мая, полдень

Сообщение отредактировал LeanElk - 30.04.2013 - 17:48

[AndreyM]

Рельеф не труден. Средний.

Всё в мире относительно.
Я сравнивал с дорогой через Кучурган-Тирасполь-Бендеры.

[ShabbySaddle]

Есть и от Одессы к Тирасполю пару подъемов (да и выезд из Бендер, еще 1) - в моем понимании приближающиеся к средним. Вот, сразу, выезжая из Украины, за Кучурганом, по Первомайску подъем, оценил бы его, как 2/3 в сравнении с подъемом от Каушан на Григорьевку. Крутизна - похожая, набор 45 м против 65 (с 10 до 55 м, а каушанский с 33 по 98). (Каушанский - в сторону Шт.Водэ - тот да, страшноватый..)
Участок от Первомайска к Тирасполю дважды я проезжал, и солидарен со впечатлениями одного уважаемого нашего форумчанина:

"Ветер еще после Каменки сменился и пошел дуть встречно боковой. Зная наше «еврейское счастье» мы ему не удивились. Самый страшный участок на трассе – это равнина до Тирасполя. Ни одного поворота, ни горочки – ничего. Видишь перед собой асфальт плавно уходящий в даль, видишь как он под солнечными лучами плывет и плавится. Начала падать скорость, остатки сил, никак не могли выбрать средний темп, удовлетворяющий все, то слишком быстро, то слишком медленно. Начало все раздражать..."

- нудно, имхо, те 20-30 км ехать.. Но не отговариваю вовсю - такой путь выбирать. Так, принять к сведению, разве что.

[AndreyM]

предлагаю прокатиться , Окница ,Новоднестровск , Ямполь , и вдоль Днестра до Дубосар , на плотины посмотреть

Ну так и когда поедем?
Может 10-13 мая? Или тебе слабо на это время Нью-Йорк закрыть?

[ghendoss]

Ну так и когда поедем?
Может 10-13 мая? Или тебе слабо на это время Нью-Йорк закрыть?

Конечно слабо ! На праздниках столько "бабла" можно срубить !!!

[Rois]

4) Как с погодой по ночам в мае, в палатке нормально?

Если у вас хорошие спальники, то в палатке всегда нормально а вообще сейчас тепло.
Если будете заезжать в Молдову со стороны Приднестровья, а выезжать через границу Молдова-Украина, могут быть проблемы, т.к. при пересечении Украина-Приднестровье фактически нет молдавской границы, т.е. на территорию страны вы попали незаконно.

[Rita]

welt, не тратьте время на этот скучный участок. Езжайте на дизеле из Одессы до Бендер. Или попробуйте подсесть на какой-нибудь проходящий автобус на молдо-украинской таможне и езжайте сразу в Кишинев. По северу Молдовы можно проехать интересный кольцевой маршрут. При этом ночевать вы будете не каких-то посадках, а в очень живописных местах.


П.С. Церковь в Каушанах, кстати, для посещения закрыта. Посмотреть можно только из-за забора.

[Rumba]

Соглашусь с Ритой.Но если хочется набрать километров,то лучше через Кучурган-Тирасполь-Бендеры-Новые Анены,чтобы было время поездить по действительно историческим местам.

При этом ночевать вы будете не каких-то посадках, а в очень живописных местах.

[AndreyM]

на территорию страны вы попали незаконно

welt, это не проблема - зарегистрироваться можно уже будучи на правом берегу. А можно и вообще не регистрироваться - если выезжать будете тоже через Приднестровье

[Rois]

welt, это не проблема - зарегистрироваться можно уже будучи на правом берегу. А можно и вообще не регистрироваться - если выезжать будете тоже через Приднестровье

Где кстати? Когда на поезде въезжаешь в ПМР (Бендеры), пост можно легко обойти, но пост то ПМР-овский, если будешь выезжать через КПП, то нужна рега, иначе проблем будет выше крыши. Но вот где молдавский пост, чтоб сделать регистрацию, загадка)

[ХВОСТ]

Где кстати? Когда на поезде въезжаешь в ПМР (Бендеры), пост можно легко обойти, но пост то ПМР-овский, если будешь выезжать через КПП, то нужна рега, иначе проблем будет выше крыши. Но вот где молдавский пост, чтоб сделать регистрацию, загадка)

его можно обойти если это тебе надо,если не надо будешь его искать.Если не ошибаюсь рядом с приднестровским есть и молдавский пост.
Если вьезжаешь-выезжаешь нелегально посты обходишь,если легально регистрируешься,че тут такого .Все у них будет хорошо,не пугайте людей.
Плюсую за вариант подьезда к Бендерам либо к Кишиневу на транспорте.

[Rois]

его можно обойти если это тебе надо,если не надо будешь его искать.Если не ошибаюсь рядом с приднестровским есть и молдавский пост.
Если вьезжаешь-выезжаешь нелегально посты обходишь,если легально регистрируешься,че тут такого .Все у них будет хорошо,не пугайте людей.
Плюсую за вариант подьезда к Бендерам либо к Кишиневу на транспорте.

Не все знают эти нюансы и лучше поставить в известность. Нормальному человеку не придет в голову, что при пересечении ПМР границы надо еще где-то регистрироваться. Никто не пугает лишь предупреждает

[AndreyM]

Где кстати?

В любом паспортном отделе.

[ХВОСТ]

Посты расположены на основных дорогах,так что не местному вряд ли получится как то их обойти.Ну а на посту там уже все расскажут.

[welt]

Как и обещал пишу по результатам:
Проехали в итоге по такому маршруту GPSies
По Украине довольно просто катилось где не было ветра. Деревьев довольно мало, тени почти нет. Сделали две ночевки в полях. Довольно чисто, по России такое редко встретишь. Отмечу Одессу с ее трассой здоровья, прямо зависть берет, никогда еще не видел такой концентрации велосипедистов и роллеров, скамеек и мусорок, хороших мест отдыха. В городе тоже много роллеров и велосипедистов, хотя брусчатки в центре осталось много. По городу съезды/заезды на тротуары присутствуют, но какие-то больно узкие.
Границу проходили у Староказачьего/Тудорово. Никаких проблем, немного поболтали с погранцами, получили штампы и поехали с напутствием "добро пожаловать в солнечную Молдавию" =)
По Молдавии уже больше деревьев, трасса от границы в очень хорошем состоянии, машин было не много.
Заехали в Штефан-Водэ в поисках обменника или банкомата и горячей еды. Банкомат нашли, а с кафе тяжело, в найденном кафе была только пицца из сосисок с кетчупом и майонезом и сиропный чай (позже в Каушанах также не спросили про сахар и получили сироп, гораздо лучше оказалась кафешка после поворота на Штефан-Водэ, где принимают и карты). Первая ночевка была в поле под Каушанами (отъехав от дороги метров на 300 и решив что довольно тихо поставили палатку, как только стемнело неожиданно приехало тунц-тунц и устроило дискотеку в полях), далее поехали в Бендеры. На спуске в Бендеры зафиксировал 50км/ч, но резко начался плохой участок дороги. На границе небольшая очередь с заполнением бумажек, погранцы выспрашивают цели визита, маршрут, срок пребывания. Посмотрев крепость (ее действительно не просто найти, никаких указателей в городе не встретили, а на территории промозоны совсем не ожидаешь увидеть старую крепость) поехали в сторону Кишинева. На выезде погранцы опять поинтересовались маршрутом и целью визита. ПМР довольно своеобразна, сильный советский колорит, похоже на область России.
От ПМР пошла хорошая дорога с несущественным траффиком, в поисках места для палатки совершили ошибку, решив заночевать у р. Бык и спросили направление в с. Бульбоака. Местные сказали что у реки становиться не советуют, т.к. "Кишинев ночью сливает отходы и вы задохнетесь". Посоветовали доехать до Днестра, оценили расстояние в 6км. Т.к. время до заката еще было, то решили доехать и свернули в сторону Днестра. В итоге оказались на разбитой грузовиками дороге, идущей через постоянные холмы, когда солнце уже село за очередным холмом, мы проехали порядка 12км и почти без сил так и не увидев реки свернули с дороги у небольшого поселения. Вытащил из колеса пяток шипов колючки (в Хорватии такими пробил 3 камеры пока не вытащил все, больно уж они мелкие). Утром поднявшись на следующий холм все же увидели реку, до которой надо еще было прилично спускаться. Плюнув на идею посидеть у воды поехали дальше, т.к. на карте была отмечена дорога через Спея-Делакэу-Вадул-луй-Водэ с выездом на М-14. В итоге попали на довольно разбитый грунт, поплутали по поселкам (с собой был навигатор garmin с довольно хорошей картой по Украине, но очень условной по Молдавии, два телефона с Sygic с тоже довольно условной картой Молдавии и без местного интернета и небольшая бумажная карта, купленная в Одессе). Еле добравшись до Вадул-луй-Водэ не заметили поворота на М-14 и сделали еще один крюк до М-21. Огромный спуск к городу по новому асфальту делали уже на закате. Подпортили настроение указатели, первый у развилки Кишинев-Дубосары показывал 20км, через 5км следующий указатель показывал уже 25км до Кишинева.
В Кишиневе пробыли около суток, проехались по всему проспекту, посмотрели 3 парка, послушали концерт на 9 мая, немного прокатились вместе с велопарадом (очень порадовало такое количество велосипедистов), по советам из интернета посидели в кафе Tucano coffee и ресторане LaTaifas, нам понравилось. Город же не производит какого-то цельного впечатления, ухоженные парки это конечно огромный плюс, но навигация в городе очень невнятная, плитка на тротуарах уложена клочками, машины едут довольно хаотично (что в принципе примечательно для любых крупных городов). Сложилось ощущение что город экономит энергию, везде довольно темно. Съезды/заезды на тротуары практически отсутствуют, пандусы в переходах блокируются торговцами и решетками, незавидная ситуация для колясочников. Не смогли найти красивых открыток, успел купить марку, а открыток не нашли, где стоило искать? Ни одного туристического магазинчика не встретили, только торговцев у органного зала.
Общие впечатления от поездки:
Одесса - прекрасно. Дорога - асфальт хорошего и нормального качества, однообразный пейзаж, скрашивается только рапсовыми полями. Ночевки - сложно найти удобное место, ночью было холодно, спали в одежде и укрывались капюшонами спальников. Днем прекрасная погода, еще нет жары. Кишинев - не произвел впечатления. По карте маршрут получился 320км, в сумме с городами получилось 410км.
P.S. Впервые возникли вопросы к велосипедам, проводник жаловался что его заставили писать какую-то расписку про велосипеды и что на них не нужны никакие документы.
P.P.S. Что за "бассейны" из бетонных плит у дорог с выходящей в него трубой и съездом? Отец предположил что это силосохранилища, но поиск не выдал таких картинок. По России такого не встречал.

Сообщение отредактировал welt - 13.05.2013 - 20:52

[Рома]

Конечно слабо ! На праздниках столько "бабла" можно срубить !!!

Генадий ,а вам не кажется ,что кто то много очень решает за меня , может за себя пора решать ,а не писать ответы которые вас не касаются

[serghei21]

welt,
Спасибо за прекрасный отчет.
На счет Кишинева согласен после Одессы не впечатляет
будут фото от вас?

Ребята, не засоряйте тему разборкаим пожалуйста

[AndreyM]

welt, спасибо за отчёт.
Маленькое исправление:

Посоветовали доехать до Днепра

Не Днепра, а Днестра

послушали концерт на 9 мая, немного прокатились вместе с велопарадом

Так это вас мы видели

очень порадовало такое количество велосипедистов

Ну это мало было. Вот то ли дело Велохора - прошлая больше 8000 велосипедистов собрала

[welt]

Конечно же Днестр, опечатался.
Альбом вконтакте, регистрации не требуется

[phill]

welt, спасибо за отчет... не пропадайте... ждем продолжения)