Покрышки-обмен опытом |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Покрышки-обмен опытом |
nTu4Ka |
23.10.2015 - 18:56
Сообщение
#341
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 427 |
Цитата Да, любая операция между 2-мя валютами делается через леи. Проверил на одном из недавних заказов - похоже так оно и есть. Разница не существенная, если бы напрямую было бы: при заказе в 50 евро разница в 1 доллар с копейками, но всё равно бред. Цитата Т.е. выгоднее покупать в магазинах, где расчет делается в валюте карда. А если через пэйпал? К примеру, если закинуть деньги в долларах, а покупать в евро? |
Rumba |
23.10.2015 - 19:10
Сообщение
#342
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 1,325 |
Тасанка Уитке, вот Вы как специалист скажите,разница только в весе?
nTu4Ka, сюда http://forum.velo.md/index.php?showtopic=5813&st=620 -------------------- Lost is the best place to be
|
Тасанка Уитке |
23.10.2015 - 19:34
Сообщение
#343
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 406 |
Тасанка Уитке, вот Вы как специалист скажите,разница только в весе? Весьма польщён, но до специалиста мне ещё очень далеко. Однако, выскажу собственное мнение на счёт этих покрышек. Да, разница только в массе. Сотня граммов на краю колеса - это прилично, очень прилично, это на 17% меньше. Однако, погоня за снижением массы покрышки чревата другими недостатками. Снижение массы зачастую достигается сокращением количества нитей на единицу площади и сокращением толщины компаунда, что означает менее долговечный срок службы покрышки (из-за вероятности её разрыва), а также увеличение вероятности проколов. Почему Маратоны от Швальбе весят аж 1100 граммов? Потому что их главное преимущество - высокая сопротивляемость проколам, что очень важно для дальних автономных походов. А в дальних походах с грузом на борту полностью теряется необходимость облегчать велосипед до безобразия. Фляга воды уже полкило весит, что даст экономия граммчиков? Стремление облегчить велосипед (причём, в первую очередь - окружностей колёс), конечно, должно иметь место в душе каждого велосипедиста. Это повышает его собственную самооценку. Да и вообще, стремиться к совершенству нужно всегда. Фикус в том, что это очень дорого. Вот у данных покрышек за снижение массы на 17% нужно переплатить непропорционально больше - аж 94%. Считаю, что покрышки Performance - оптимальный вариант. Огромное спасибо Ёжику, что замариновал меня на этот вариант. Сообщение отредактировал Тасанка Уитке - 23.10.2015 - 19:35 -------------------- Я не люблю безнадёжности спин,
Верю в энергию лиц. Против теченья иду один, Нарушив условность границ. |
ssianky |
23.10.2015 - 21:39
Сообщение
#344
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 232 |
|
nTu4Ka |
24.10.2015 - 09:24
Сообщение
#345
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 427 |
Цитата Вот у данных покрышек за снижение массы на 17% нужно переплатить непропорционально больше - аж 94%. Дык это всегда так было. И не только в велоспорте. Увеличение цены относительно улучшения качества нелинейное. Цитата Я уже говорил о пейпале. У них собственный курс обмена и он очень, очень плохой. Я видел этот пост. Подумал может есть какая-то ещё информация или цифры. У нас-то это понятно - все операции нужно выполнять в национальной валюте. А ПэйПалу что? Или он деньги на этом делает? Как, кстати, определил? Сравнивал "что-нужно-заплатить" и "сколько-сняли"? Сообщение отредактировал nTu4Ka - 24.10.2015 - 09:32 |
MaksHunter |
24.10.2015 - 11:57
Сообщение
#346
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 174 |
Я уже говорил о пейпале. У них собственный курс обмена и он очень, очень плохой. очень сильно сомневаюсь, что палка занимается конвертацией чего либо, IMHO у эмитента карты запрашивается сумма в определенной валюте и он уже при необходимости конвертит. а конвертация всегда идет через нацвалюту, поэтому и получается охрененно невыгодно. |
ssianky |
24.10.2015 - 15:23
Сообщение
#347
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 232 |
очень сильно сомневаюсь, что палка занимается конвертацией чего либо Занимаются. Люди говорят что у них есть где-то галочка, по которой они оставляют конвертацию на эмитента, но по умолчанию делают это сами. Я честно говоря не нашел где это настраивается, но я уже пару раз на эти грабли наступил. Как, кстати, определил? Сравнивал "что-нужно-заплатить" и "сколько-сняли"? Да. |
ejik |
24.10.2015 - 16:04
Сообщение
#348
|
все лАси один я - ежик Группа: Team Сообщений: 4,153 |
в палке плохой курс конвертации и проценты за пользование от 2% до 5%, прямой расчёт с карты выгоднее чем с палки, однако в случае покупки на левых сайтах плака безопасней
-------------------- в гонках не участвую
|
Eqwilibrium |
13.06.2016 - 13:55
Сообщение
#349
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 1,085 |
Ребята привет всем . Вот такие покрышки X-King Sport 26 x 2,2" Wire:
http://www.bike-discount.de/en/buy/contine...31289/wg_id-240 Мне ( и остальным интересующимся покрышками) нужны ответы на следующие вопросы: --- что касается защиты от проколов- на сколько толстая "подошва" у них, и вообще подходят ли они для повседневной езды --- на сколько они долговечны в плане того если по асфальту в основном, ну 200 км в месяц ---накатистые ли они ? как определить по протектору. Типа если гладкие - то понятно. Как определить накат покрышек с протектором. -------------------- In God We trust !!!В начале было слово, и слово было 2 байта, а больше ничего и не было...
|
ejik |
15.06.2016 - 01:56
Сообщение
#350
|
все лАси один я - ежик Группа: Team Сообщений: 4,153 |
Если брать накат то рейс кинг лучше, так же у рейскинга лучше с долговечностью
Главные отличия х-кинга лучше работа в грязь, и на сыпучих поверхностях, разного рода наклонных. Я себе взял назад рейс на перед х-кинг, после сезона катания на рейсах, мне не хватало устойчивости на передке, поэтому мой сетап такой -------------------- в гонках не участвую
|
Eqwilibrium |
15.06.2016 - 13:16
Сообщение
#351
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 1,085 |
Если брать накат то рейс кинг лучше, так же у рейскинга лучше с долговечностью Главные отличия х-кинга лучше работа в грязь, и на сыпучих поверхностях, разного рода наклонных. Я себе взял назад рейс на перед х-кинг, после сезона катания на рейсах, мне не хватало устойчивости на передке, поэтому мой сетап такой Спасибо за ответ . http://www.bike-discount.de/en/buy/contine...36689/wg_id-240 хочу такие . Как универсальный вариант. Слики, которые стоят сейчас скучные -------------------- In God We trust !!!В начале было слово, и слово было 2 байта, а больше ничего и не было...
|
Тасанка Уитке |
29.08.2016 - 13:47
Сообщение
#352
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 406 |
Если брать накат то рейс кинг лучше, так же у рейскинга лучше с долговечностью Скоро сказка сказывается, но не скоро дело делается. Раздобыл я себе Continental Race King 26x2. Доволен, как слон. Ёжику огромное спасибо за совет. Вот она кладезь драгоценностей - форум вело.мд. В накатистости можно не сомневаться. На рэйсах выступает и берёт призовые места олимпийская чемпионка из Чувашии Ирина Калентьева. Думаю, дальнейшие комментарии о накатистости излишни. А вот в долговечность буду верить на слово Ёжику, мнение, на мой взгляд, авторитетное. Личные впечатления от рэйсов: - очень мягкая покрышка и лёгкая; даже если накачал достаточное давление, чувствуется хорошая амортизация. - на вид кажется, что покрышка выше по профилю над ободом, если сравнивать с такими же размерами других фирм (например, с Кендой). - катучесть ощутимо выше. Словом, если покрышки, то Континенталь. Рекомендую. Эскизы прикрепленных изображений -------------------- Я не люблю безнадёжности спин,
Верю в энергию лиц. Против теченья иду один, Нарушив условность границ. |
savior |
1.09.2016 - 19:33
Сообщение
#353
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 1,175 |
Тасанка Уитке,
стирается она скорее всего медленней швальбы рэйсинг ральфов, но не уверен на счет сцепления, протектор все же какой-то гладкий. Хочу себе тоже взять конти, будем посмотреть . кстати, я такую же фляжку потерял, как у вас |
ejik |
9.09.2016 - 08:28
Сообщение
#354
|
все лАси один я - ежик Группа: Team Сообщений: 4,153 |
Вечером если не забуду выложу рк которому два сезона и хк которому один сезон)
Швальба делается из гуано летучей мыши, она скользкая и стирается быстро -------------------- в гонках не участвую
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.03.2024 - 10:47 |