IPB WARNING [2] htmlspecialchars(): charset `win1251' not supported, assuming utf-8 (Line: 3683 of /sources/ipsclass.php)
IPB WARNING [2] htmlspecialchars(): charset `win1251' not supported, assuming utf-8 (Line: 3683 of /sources/ipsclass.php)
IPB WARNING [2] htmlspecialchars(): charset `win1251' not supported, assuming utf-8 (Line: 3683 of /sources/ipsclass.php)
IPB WARNING [2] htmlspecialchars(): charset `win1251' not supported, assuming utf-8 (Line: 3683 of /sources/ipsclass.php)
Покрышки-обмен опытом - Форум Velo.md
IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

18 страниц V « < 16 17 18  
ОтветитьСоздать новую тему
> Покрышки-обмен опытом
nTu4Ka
сообщение 23.10.2015 - 18:56
Сообщение #341


Участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 427


Цитата
Да, любая операция между 2-мя валютами делается через леи.

Проверил на одном из недавних заказов - похоже так оно и есть. Разница не существенная, если бы напрямую было бы: при заказе в 50 евро разница в 1 доллар с копейками, но всё равно бред.


Цитата
Т.е. выгоднее покупать в магазинах, где расчет делается в валюте карда.

А если через пэйпал?
К примеру, если закинуть деньги в долларах, а покупать в евро?
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Rumba
сообщение 23.10.2015 - 19:10
Сообщение #342


Участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 1,325


Тасанка Уитке, вот Вы как специалист скажите,разница только в весе?


nTu4Ka,
сюда
http://forum.velo.md/index.php?showtopic=5813&st=620 wink.gif


--------------------
Lost is the best place to be
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Тасанка Уитке
сообщение 23.10.2015 - 19:34
Сообщение #343


Участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 406


Цитата(Rumba @ 23.10.2015 - 20:10) *

Тасанка Уитке, вот Вы как специалист скажите,разница только в весе?

Весьма польщён, но до специалиста мне ещё очень далеко.
Однако, выскажу собственное мнение на счёт этих покрышек.
Да, разница только в массе. Сотня граммов на краю колеса - это прилично, очень прилично, это на 17% меньше.
Однако, погоня за снижением массы покрышки чревата другими недостатками. Снижение массы зачастую достигается сокращением количества нитей на единицу площади и сокращением толщины компаунда, что означает менее долговечный срок службы покрышки (из-за вероятности её разрыва), а также увеличение вероятности проколов. Почему Маратоны от Швальбе весят аж 1100 граммов? Потому что их главное преимущество - высокая сопротивляемость проколам, что очень важно для дальних автономных походов.
А в дальних походах с грузом на борту полностью теряется необходимость облегчать велосипед до безобразия. Фляга воды уже полкило весит, что даст экономия граммчиков?
Стремление облегчить велосипед (причём, в первую очередь - окружностей колёс), конечно, должно иметь место в душе каждого велосипедиста. Это повышает его собственную самооценку. Да и вообще, стремиться к совершенству нужно всегда. Фикус в том, что это очень дорого.
Вот у данных покрышек за снижение массы на 17% нужно переплатить непропорционально больше - аж 94%.
Считаю, что покрышки Performance - оптимальный вариант.
Огромное спасибо Ёжику, что замариновал меня на этот вариант.

Сообщение отредактировал Тасанка Уитке - 23.10.2015 - 19:35


--------------------
Я не люблю безнадёжности спин,
Верю в энергию лиц.
Против теченья иду один,
Нарушив условность границ.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
ssianky
сообщение 23.10.2015 - 21:39
Сообщение #344


Участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 232


Цитата(nTu4Ka @ 23.10.2015 - 19:56) *

А если через пэйпал?
К примеру, если закинуть деньги в долларах, а покупать в евро?

Я уже говорил о пейпале. У них собственный курс обмена и он очень, очень плохой.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
nTu4Ka
сообщение 24.10.2015 - 09:24
Сообщение #345


Участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 427


Цитата
Вот у данных покрышек за снижение массы на 17% нужно переплатить непропорционально больше - аж 94%.

Дык это всегда так было. И не только в велоспорте. Увеличение цены относительно улучшения качества нелинейное.

Цитата
Я уже говорил о пейпале. У них собственный курс обмена и он очень, очень плохой.

Я видел этот пост. Подумал может есть какая-то ещё информация или цифры.
У нас-то это понятно - все операции нужно выполнять в национальной валюте. А ПэйПалу что? Или он деньги на этом делает?
Как, кстати, определил? Сравнивал "что-нужно-заплатить" и "сколько-сняли"?

Сообщение отредактировал nTu4Ka - 24.10.2015 - 09:32
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
MaksHunter
сообщение 24.10.2015 - 11:57
Сообщение #346


Участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 174


Цитата(ssianky @ 23.10.2015 - 22:39) *

Я уже говорил о пейпале. У них собственный курс обмена и он очень, очень плохой.

очень сильно сомневаюсь, что палка занимается конвертацией чего либо, IMHO у эмитента карты запрашивается сумма в определенной валюте и он уже при необходимости конвертит. а конвертация всегда идет через нацвалюту, поэтому и получается охрененно невыгодно.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
ssianky
сообщение 24.10.2015 - 15:23
Сообщение #347


Участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 232


Цитата(MaksHunter @ 24.10.2015 - 12:57) *

очень сильно сомневаюсь, что палка занимается конвертацией чего либо

Занимаются. Люди говорят что у них есть где-то галочка, по которой они оставляют конвертацию на эмитента, но по умолчанию делают это сами. Я честно говоря не нашел где это настраивается, но я уже пару раз на эти грабли наступил.

Цитата(nTu4Ka @ 24.10.2015 - 10:24) *

Как, кстати, определил? Сравнивал "что-нужно-заплатить" и "сколько-сняли"?

Да.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
ejik
сообщение 24.10.2015 - 16:04
Сообщение #348


все лАси один я - ежик


Группа: Team
Сообщений: 4,153


в палке плохой курс конвертации и проценты за пользование от 2% до 5%, прямой расчёт с карты выгоднее чем с палки, однако в случае покупки на левых сайтах плака безопасней


--------------------
в гонках не участвую
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Eqwilibrium
сообщение 13.06.2016 - 13:55
Сообщение #349


Участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 1,085


Ребята привет всем . Вот такие покрышки X-King Sport 26 x 2,2" Wire:
http://www.bike-discount.de/en/buy/contine...31289/wg_id-240

Мне ( и остальным интересующимся покрышками) нужны ответы на следующие вопросы:
--- что касается защиты от проколов- на сколько толстая "подошва" у них, и вообще подходят ли они для повседневной езды
--- на сколько они долговечны в плане того если по асфальту в основном, ну 200 км в месяц
---накатистые ли они ? как определить по протектору. Типа если гладкие - то понятно. Как определить накат покрышек с протектором.


--------------------
In God We trust !!!В начале было слово, и слово было 2 байта, а больше ничего и не было...
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
ejik
сообщение 15.06.2016 - 01:56
Сообщение #350


все лАси один я - ежик


Группа: Team
Сообщений: 4,153


Если брать накат то рейс кинг лучше, так же у рейскинга лучше с долговечностью
Главные отличия х-кинга лучше работа в грязь, и на сыпучих поверхностях, разного рода наклонных.

Я себе взял назад рейс на перед х-кинг, после сезона катания на рейсах, мне не хватало устойчивости на передке, поэтому мой сетап такой


--------------------
в гонках не участвую
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Eqwilibrium
сообщение 15.06.2016 - 13:16
Сообщение #351


Участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 1,085


Цитата(ejik @ 15.06.2016 - 02:56) *

Если брать накат то рейс кинг лучше, так же у рейскинга лучше с долговечностью
Главные отличия х-кинга лучше работа в грязь, и на сыпучих поверхностях, разного рода наклонных.

Я себе взял назад рейс на перед х-кинг, после сезона катания на рейсах, мне не хватало устойчивости на передке, поэтому мой сетап такой



Спасибо за ответ .
http://www.bike-discount.de/en/buy/contine...36689/wg_id-240
хочу такие . Как универсальный вариант. Слики, которые стоят сейчас скучные


--------------------
In God We trust !!!В начале было слово, и слово было 2 байта, а больше ничего и не было...
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Тасанка Уитке
сообщение 29.08.2016 - 13:47
Сообщение #352


Участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 406


Цитата(ejik @ 15.06.2016 - 02:56) *

Если брать накат то рейс кинг лучше, так же у рейскинга лучше с долговечностью

Скоро сказка сказывается, но не скоро дело делается.
Раздобыл я себе Continental Race King 26x2.
Доволен, как слон.
Ёжику огромное спасибо за совет. Вот она кладезь драгоценностей - форум вело.мд.
В накатистости можно не сомневаться. На рэйсах выступает и берёт призовые места олимпийская чемпионка из Чувашии Ирина Калентьева. Думаю, дальнейшие комментарии о накатистости излишни.
А вот в долговечность буду верить на слово Ёжику, мнение, на мой взгляд, авторитетное.

Личные впечатления от рэйсов:
- очень мягкая покрышка и лёгкая; даже если накачал достаточное давление, чувствуется хорошая амортизация.
- на вид кажется, что покрышка выше по профилю над ободом, если сравнивать с такими же размерами других фирм (например, с Кендой).
- катучесть ощутимо выше.

Словом, если покрышки, то Континенталь. Рекомендую.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

--------------------
Я не люблю безнадёжности спин,
Верю в энергию лиц.
Против теченья иду один,
Нарушив условность границ.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
savior
сообщение 1.09.2016 - 19:33
Сообщение #353


Участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 1,175


Тасанка Уитке,
стирается она скорее всего медленней швальбы рэйсинг ральфов, но не уверен на счет сцепления, протектор все же какой-то гладкий. Хочу себе тоже взять конти, будем посмотреть smile.gif . кстати, я такую же фляжку потерял, как у вас biggrin.gif
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
ejik
сообщение 9.09.2016 - 08:28
Сообщение #354


все лАси один я - ежик


Группа: Team
Сообщений: 4,153


Вечером если не забуду выложу рк которому два сезона и хк которому один сезон)
Швальба делается из гуано летучей мыши, она скользкая и стирается быстро


--------------------
в гонках не участвую
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение

18 страниц V « < 16 17 18
ОтветитьСоздать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.03.2024 - 10:47
Яндекс цитирования Рейтинг: cайты о велосипедах