Версия для печати темы

Автор: MaksHunter 27.10.2014 - 12:28

На вел сел в первую очередь для кардиотренировок (сидячая работа, вес потихоньку растет и т.п.) и ездил по ощущениям в темпе, но далеко не на пределе (как бы осознавая что мотор можно и посадить), а тут наконец прицепил датчик пульса и офигел от того, что оказывается почти постоянно вылезал в анаэробную зону.

Вчера поехал по датчику, стараясь не вылезать в третью зону. Но блин по самочувствию это почти прогулка какая-то, а чтобы держать пульс до 130 надо вообще как тургеневская барышня с зонтиком ездить. Вот для примера вчера в Колоницу съездил

Вопрос - ездить хотя бы как вчера или это тоже много и надо действительно снизить нагрузку до минимума?

Автор: Tatiana_c 27.10.2014 - 15:45

Pulsul nu e influențat doar de efortul fizic. Anul trecut mergeam la sală și mai făceam și programe de cycling, eram în zona 5, 40% din timp :D - Antrenorul m-o trimis la medic, dar eu eram bine, ideea a fost că purtam haine prea groase pentru sală...în ideea că afară acum e frig, aveți grijă cum vă îmbrăcați, s-ar putea să fiți surprinși de rezultatele obținute în condiții diferite de temperatură și la felul cum vă îmbrăcați.

Автор: MaksHunter 28.10.2014 - 12:52

интересный вариант, но я вроде не перегреваюсь. на среднем пульсе 144 я можно сказать и не потею особо. мне просто нужно понять для себя это нормальная нагрузка или надо ее снизить еще больше.

Автор: Kernel 28.10.2014 - 14:59

Сразу оговорюсь я не врач и не специалист в этой области, исходя из своего опыта, если у тебя цель сжигать жиры и кардио, то ты в послденей поездке делал все правильно
Ну а если есть стремление ехать быстрее всех, то это совсем другая история

Автор: Xandr 29.10.2014 - 14:17

Цитата(MaksHunter)

Автор: ssianky 1.11.2014 - 17:52

Все это не правильно. До максимальной (красной для тебя зоны - 157 bpm) сердце не страдает. В максимальной зоне в принципе тоже вполне допустимо бывать на короткие интервалы. Вот если у тебя зашкалит за красной линии (выше 185) то это уже может быть очень опасно.

Вообще единственная проблема с анаэробной зоной - это то что ты не можешь долго держать такой темп. Соответственно ты быстро устанешь и твое тело само заставит тебя сбавить темп. А вот в аэробной зоне ты в принципе можешь вертеть педали весь день без перерыва. Т.е. почему рекомендуется тренироваться в аэробной (кардио) зоне - потому что так можно тренироваться дольше, но калории в минуту сжигаются меньше.

И еще. Твое сердце бьется быстрее не из-за физической нагрузке как таковой, а потому что мышцам в движении нужно больше кислорода. Сейчас, когда немного похолодало, дышать стало сложнее, а значит твое сердце будет биться быстрее чтобы принести то же количество кислорода, что и раньше. Если в той же дороге я раньше бывал 30% в анаэробной зоне, то сейчас я ~70% времени в анаэробной.

Автор: ssianky 1.11.2014 - 18:22

PS: И кстати. Если это то, что я думаю, то тот пик в максимальной зоне - это пауза на курение. Я угадал? Если я таки угадал, то бросай мужик курить. Это не так сложно как может показаться.

Автор: MaksHunter 2.11.2014 - 17:16

Цитата(ssianky @ 1.11.2014 - 18:22)

Автор: ssianky 2.11.2014 - 23:34

Я походу не правильно интерпретировал график. Мне показалось что синий график - это БПМ, а он оказывается альтиметр.

Автор: sashasv 3.11.2014 - 09:44

MaksHunter

а какой девайс у вас если не секрет???

просто нахожусь в процессе выбора компа, интересны мнения...

Автор: ssianky 3.11.2014 - 11:36

MaksHunter,
Кстати, я заметил что твое приложение разбивает зоны не совсем как я привык... Похоже там не различается анаэробная и максимальная зона.

Я использую другую скалу:

До 50% от максимальной - покой/отдых
50-60% - разогрев
60-70% - сжигание жира
70-80% - аэробное / кардио
80-90% - анаэробное
90-100% - максимальная


"Сжигание жиров" - зона так называется не потому что там сжигаются больше жира, а потому что там организм начинает активно расщеплять жир. Но так как жир расщеплять сложно, то есть потолок количества калорий, что организм может взять из жиров. Соответственно чем выше нагрузка, тем жира в процентном соотношение используется меньше, но в количественном соотношении калорий используется больше.


sashasv,
У меня Sigma R1 Blue. Но это BLE (Bluetooth Low Energy) девайс. С ним не все смартфоны могут рабоотать. Андроид к примеру только с 4.3 научился.

Автор: MaksHunter 3.11.2014 - 12:03

Цитата(sashasv @ 3.11.2014 - 09:44)

Автор: Xandr 4.11.2014 - 08:48

Garmin бери 500 или 510 минимум, все остальное ерунда. Sigma пойдет та что с гпс, но стоит она дороже гармина, в любом случае все пути ведут к гармину. Гоньщики также поголовно используют гармин

Автор: MaksHunter 4.11.2014 - 11:01

я ж не гонщик я пользуюсь run.gps.pro на телефоне, но датчики больно дорогие получаются. была бы цель конечно бы взял, а так для покатушек сигма со всеми датчиками по копеечной цене меня устраивает...

Автор: sashasv 5.11.2014 - 09:22

Мне не главное гпс, трек пишет телефон, по нему же и ориентируюсь. Согласен не так удобно как комп на руле но пока устраивает. Мне важен как раз пульсометр качественный, плюс возможность статистику вести как когда ехал. Смотрел на sigma rox 6.
А по ценам гармин 500 с датчиками на БК подороже сигмы с rox 10 с гпс и датчиками. Может есть магазины откуда дешевле, пока сильно не искал.
вобщем буду еще думать искать...

Автор: Xandr 5.11.2014 - 21:11

Если важен пульсометр и статистика где как ехал то лучше взять что-то нормальное, телефон не вариант. 500 в кишиневе поищи, до 100 евро стоят, правда без датчика пульса, придется докупать. Насчет сигмы ничего не скажу, но себе бы не взял

Автор: sashasv 6.11.2014 - 09:06

спасибо за мнение подумаю поищу...

Автор: wlad 8.11.2014 - 17:28

****** анаэробная зона где она, у меня на гонках максимум пульс дотягивает до 158 , а в покое вообще страшно 36 уд мин как то было

и чтоб крутить как рекомендуют 120-150 так у меня у же на 120 уд в мин приходится так вламовать и это в подъём и скорость чтоб была не ниже 30 а на последней треши пульс падал со 145 до 70 меньше чем минута

вот такая аномалия - я и в юношескую сборную СССР- попал так в Москве спортивные врачи и тренера чесали затылки

тогда молодой был у меня последнего тест брали , так пока доходила очередь пульс так падал что , опять застовляли по новой проделовать работу

а тут такие цыфры 185 я такую цыфру некогда невидел

Автор: ssianky 9.11.2014 - 13:01

wlad, Ну ты явно преувеличиваешь насчет чесания головы. 30-50 BPM в покое для спортсменов во всех видах спорта на выносливость - не такая уж и большая новость. Куда не плюнь такое встречается.

Автор: wlad 9.11.2014 - 18:43

согласен

Автор: ADM-MD 10.05.2016 - 12:01

Цитата(MaksHunter @ 27.10.2014 - 13:28)

На вел сел в первую очередь для кардиотренировок (сидячая работа, вес потихоньку растет и т.п.) и ездил по ощущениям в темпе, но далеко не на пределе (как бы осознавая что мотор можно и посадить), а тут наконец прицепил датчик пульса и офигел от того, что оказывается почти постоянно вылезал в анаэробную зону.

Вчера поехал по датчику, стараясь не вылезать в третью зону. Но блин по самочувствию это почти прогулка какая-то, а чтобы держать пульс до 130 надо вообще как тургеневская барышня с зонтиком ездить. Вот для примера вчера в Колоницу съездил

Вопрос - ездить хотя бы как вчера или это тоже много и надо действительно снизить нагрузку до минимума?