Версия для печати темы

Автор: denis111 7.02.2012 - 22:29

У русского человека в крови что-то изобрести, модернизировать. Вот, казалось, что изобрести велосипед второй раз уже не возможно. Но ничего невозможного нет.
Я изобрел велосипед повышенной проходимости. Свое детище назвал «Кальмиус». Главная «фишка» новшества – это два ведущих колеса.


http://www.youtube.com/watch?v=bwLD7P61d4o&feature=player_embedded

Второе ведущее колесо дает устойчивость на сложных участках, скользкой дороге и велосипед способен ехать по щебенке, пахоте, грязи, снегу и песку.

При создании прототипа вездехода у обычного велосипеда было заменено переднее колесо на заднее. Получилось, что оба колеса стали ведущими. Рама претерпела некоторые изменения – она была урезана и переварен рулевой стакан, а вилка – разрезана и развернута под углом 45 градусов. Еще пришлось потрудиться с цепью, ведь, если присмотреться, то цепь на переднем колесе отличается от задней, – она сделана косичкой.

У цепи есть свой поперечный люфт. У обычной - люфт минимальный, потому что звенья стоят параллельно. А если звенья поставить косичкой, тогда суммарный люфт увеличивается, что и обеспечивает маневренность велосипеда.


http://www.youtube.com/watch?v=SO-cGaOOT9o&feature=player_embedded

Автор: Mutant 7.02.2012 - 22:43

кстати, помнится еще в советские времена в каком-то из журналов показывали велосипед какого-то кулибина у которого привод был тоже на 2 колеса, но... переднее подкручивалось руками, по аналогии с инвалидными колясками.

Автор: RuTTeX 7.02.2012 - 22:43

denis111,
уже и здесь
а ты не троль случаем?

Автор: павел 7.02.2012 - 22:52

да сто раз уже изобретали
http://etracab.ru/forum/viewprintable.php?id=367

Автор: Rois 8.02.2012 - 00:15

уважайте посетителей форума, масштабируйте картинки

Автор: NEFER 8.02.2012 - 00:20

Почему тема в трёпе, а не в технозоне?

Автор: Gosha 8.02.2012 - 19:00

да, его планы грандиозны согнуть корону на ребе будет подвигом

Автор: кирюша 8.02.2012 - 20:04

в скором будущем и мотоциклы )

Автор: denis111 9.02.2012 - 23:14

У данного прототипа один из недостатков - перпендикулярно расположенный рулевой стакан в связи с этим присутствует реакция на руль при педалировании, но недостаток я думаю решу наклоном рулевого стакана.
На прошлых выходных вытаскивал его на снег, пробывал ездить без всяких доработок и изменений в велосипеде (такой как на фото). Впечатления те жи самые , что на нем и без снега. самое интересное что переднее колесо на льду практически не "юзит" - держит дорогу . На снегу 10 см едет труднее и зарывается, но я грешу на летнюю резину.

Для сравнения сел на обычный велик но с хорошей "тракторной резиной" - да практически едет также , но на скользких поворотах переднее колесо начинает ехать юзом скользит в кювет. в снегу сразу останавливается.

Автор: ABitW 10.02.2012 - 08:00

Велосипед, который изменит мир
Я изобрел велосипед повышенной проходимости
Гипертрофированное чувство собственной значимости и исключительности мешает Вам адекватно воспринимать действительность. И у нормального человека вызывает естественное отторжение.
Просто постарайтесь смириться с тем, что Вы пока ничего не изобрели и уж тем более не изменили мир.
И тогда, возможно, Ваши рацпредложения найдут своих последователей

Автор: павел 10.02.2012 - 08:15

Цитата(ABitW @ 10.02.2012 - 08:00)

Автор: Тасанка Уитке 10.02.2012 - 09:51

Не знаю кто такой тролль, но ничего хорошего в этом изобретении не вижу. Сделано кустарно, не аккуратно, зато с претензией на оригинальность.

Автор: SOZDATELI 10.02.2012 - 10:03

Ребята, итог на самом деле в том, что кто-то пытается что-то изменить и делает это своими руками и делится с вами информацией..... ну а кто-то только языком юлозит, ну или пальцами по клавиатуре кланцает...

В общем - прекратите осуждать тех, кто что то делает, лучше присоединяйтесь к людям меняющим этот мир, а не проходящих мимо, с гордо поднятой головой и отпускающих нелепые шуточки.... это детский сад.

Уважайте друг друга, мы одно большое сообщество, которое объединяет одна очень простая но прекрасная вещь.... ВЕЛОСИПЕД.

Автор: Hudojnik 10.02.2012 - 10:12

SOZDATELI,
Сильно сказано.

Автор: ALEXANDR 10.02.2012 - 10:32

какие же вы злые

Автор: ABitW 10.02.2012 - 10:53

Ребята, хочется порукоблудствовать - напиллинг вам в руки. Только не стОит приписывать себе авторство чужих изобретений и наделять свои поделки способностью изменить мир.
Уважайте друг друга

Автор: SOZDATELI 10.02.2012 - 11:53

ABitW,

Ну расскажите нам про Ваши поделки, с удовольствием о них послушаем(прочитаем) и так сказать "обсудим" в Вашем стиле... Не обещаю, что получится на все 100%, но мы искренне будим стараться.

П.С. Главное что-бы не получилось как в том ролике про "НЕДОСТАТКИ И ПЛЮСЫ"....

Автор: RedCap 10.02.2012 - 12:19

п****ть не мешки таскать...

Автор: NEFER 10.02.2012 - 12:22

не понимаю как можно тратить драгоценное свободное время на такую чепуху, когда итак мало времени для покатушек.. И вообще, тут ещё поспорить можно о том какой это ВЕЗДЕХОД, можем даже погоняться, Вы- на своём мега-пупер-вездеходе и я на своём обычном простеньком хардтейле...
интересно что после гонки от вездехода останется....

Автор: Demon 10.02.2012 - 13:52

ну сказанно же-это прототип-в нем лишь показана идея!!!но лично я не вижу ничего хорошего в этой вездеходности-и по песку и по снегу и по грязи велосипед с задним приводом едет спокойно при правильном педаляже!!!а по пахоте......капец зачем ехать по пахоте ума не приложу!))))тоже самое что придумать вел который будет ездить по ступенькам.....!)))

Автор: NEFER 10.02.2012 - 15:12

Вот человек не зря конструирует, похвально, и визитки свои детворе не раздаёт, чтоб прославиться, не флудит на чужих всевозможных форумах. На своих великах катает!!!

Автор: RuTTeX 10.02.2012 - 16:19

NEFER,
РЕСПЕКТ мужику !

видел нечто подобное у нас в городе.

Автор: ABitW 10.02.2012 - 16:20

Цитата(NEFER @ 10.02.2012 - 15:12)

Автор: denis111 30.09.2012 - 01:32

Американцы не спят


http://www.bikerumor.com/2012/09/17/found-tretta-2wd-bicycles-all-wheel-drive-road-mountain-cruiser-bikes/

Привет Земля!
Я участвую со своим изобретением проекте на сайте Зворыкинской премии (по ходу на реализацию идеи "лям" деревянных корячиться)

и у меня есть первые сомнительные успехи :good: (см.рейтинги проектов в pdf-файле в приложении, моя тема под номером 200)http://files.mail.ru/8OZEL2

Мой проект прошел общую экспертизу Зворыкинской премии.

Впереди еще прохождение технической экспертизы, для которой мне необходимо подготовить эссе, ответив на 5 пунктов общим объемом не более 2 страниц A4.:

- Кратко опишите, в чем новизна технических свойств продукции Вашего проекта,

- Оценка значения проекта для решения задачи по модернизации и технологическому развитию,

- Оценка возможности правовой защиты,

- Реализуемость работ по организации производства,

- Ваш вклад в проект.

(Хотел бы увидеть Ваши ответы на эти пункты) :

В любом случае приглашаю Вас в мою команду , в своей команде хочу видеть всех и противников и сторонников моих идей, а именно : людей с огромным потенциалом и опытом. По итогу всего этого мероприятия , буду вносить свои предложения по активным кандидатурам и рассматривать их в качестве региональных представителей моей команды.

вот ссылка на регистрацию
http://zv.innovaterussia.ru/project_invite/22960

PS
Я за любой кипиш, кроме голодовки.

Автор: sgallery 30.09.2012 - 09:55

Изобрести что либо всегда увлекало меня. Увидев верхний снимок, понял что основная проблема состоит в положении цепи при повороте руля. Эти изгибы цепи не внушает доверие к конструкции. На втором снимке (зеленым велосипедом) кажется эта проблема решена более элегантным способом. Если нужно привести в движение и переднее колесо, думаю что имеет право на жизнь и другая идея:
переднее колесо оснастить электромотором, питание которого будет от генератора встроенного в заднее колесо.
Впрочем, мне не нравится идея с двойным приводом, т.к. неоправдано повышается вес велосипеда, а также теряется КПД за счет дополнительных торможений в конструкции. Все же, нужно крутить своими ногами, что каждый потраченный ккал имеет значение. Другими словами, считаю идею не практичной (ИМХО), т.к. такие велосипеды можно применить при прохождении по песку (к примеру), или грязи, но в таком случае, лучше уже задуматься о резине. В гору подниматься тоже не особенно поможет (из за повышенного веса).

Автор: denis111 1.10.2012 - 19:31

Цитата(sgallery @ 30.09.2012 - 09:55)

Автор: sqdimon 3.10.2012 - 01:09

Народ, вы забываете, что главное не результат, а процесс _)))))
Засесть на выходные в гараж и фигячить что-нибудь )))
Может быть в будущем кому-то пригодиться. а может и нет ...
посмотрел ролик ... не хватает динамичной музыки и клипового монтажа, гладишь и лайки ставить будут, за музыку, как минимум )))

Автор: sqdimon 3.10.2012 - 01:45

П.С.

электромобиль прекрасное изобретение, но вот его реклама 1996г ....



http://krasnoe.tv/node/13005 видео про электромобили, кому интересно.














а вот тут современная реклама

Автор: denis111 7.11.2012 - 22:50

- Я знаю, чтобы добиться успеха, нужно разработать надежный и простой проект, дающий новые технические свойства и набор разнообразных преимуществ. Главное техническое свойство проекта - это "полный привод" на оба колеса велосипеда. Это свойство повышает проходимость и устойчивость на сложных участках пересеченной местности и скользкой дороге, велосипед–вездеход способен ехать по щебенке, пахоте, грязи, снегу и песку. На сложных участках, велосипед с традиционной схемой испытывает недостаток управляемости, по причине уменьшения сцепления и потери скорости переднего колеса в процессе руления, поэтому дополнительный передний привод оказался незаменим. В проекте применена новая схема переднего привода, выполненная из традиционных комплектующих и цепи с увеличенным поперечным изгибом (Half Link), что дает, возможность управлять велосипедом не испытывая затруднений при езде. В виду малого количества движущихся частей на дополнительном переднем приводе делают велосипед менее уязвимым к загрязнению и более ремонтопригодным, и соответственно не дорогим в обслуживании. Анализируя зарубежные аналоги CHRISTINI и Tretta 2WD Bicycles данного продукта, Я пришел к выводу, что предложенная к реализации схема велосипеда – вездехода «Кальмиус» на порядок надежнее и дешевле в изготовлении и практичнее в эксплуатации.

Оценить значение проекта для решения практических задач очень легко. В силу технических свойств продукта (см. выше) нововведение незаменимо, на осваиваемых территориях, в сельских районах, в развивающихся странах с отсутствующей транспортной инфраструктурой и для новых видов спорта. У меня складывается мнение, что производители современных велосипедов даже не подозревают, что в Мире не везде есть приспособленные дорожки с условиями для передвижения на традиционных велосипедах. Мир на много больше, и не везде есть условия и дороги для передвижения, а путешествовать любят все. Положительный эффект от масштаба выпускаемого данного продукта открывает для многих людей возможность для путешествий и спортивных достижений в любое время года на любом континенте.

С точки зрения правовой защиты данный проект находится в выгодном положении. Конкуренты (производители современных велосипедов) не «позарятся» на новинку в силу того, что находится на принципиально ином технологическом уровне. Можно сказать, на другой планете. К сожалению, на данный момент мой продукт не запатентован. В будущем не исключаю возможности патентования продукта. На данный момент о продукте есть несколько публикаций в прессе и видео материалы на ТВ в Интернете.

На данный момент создана экспериментальная модель продукта, для оценки правильности технических решений и свойств. Планируются следующие основные этапы: Запуск производства 12 месяцев; Выход на Проектную мощность - 6 месяцев; Увеличение производственных мощностей -12 месяцев; Расширение рынка сбыта -30 месяцев. Для реализации проекта нужны финансовые ресурсы для аренды и оборудования цехов по выпуску продукта. Планируется привлечение опытных конструкторов на конкурсной основе.

Личный мой вклад в проект – это идея и создание экспериментальной модели продукта. Моё призвание - помогать людям, а положительный эффект от масштаба выпускаемого продукта и реализации проекта открывает конечному потребителю новые возможности.

Автор: denis111 27.12.2023 - 14:54

Добрый вечер , а вот и патент https://www.fips.ru/registers-doc-view/fips_servlet?DB=RUPAT&DocNumber=2810226&TypeFile=html