ГЛАВНОЕ ПРИКЛЮЧЕНИЕ ЛЕТА - 2015!, 5 Июля 2015 - VII ежегодный велопробег Дубоссары Плотина Велозаезд |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ГЛАВНОЕ ПРИКЛЮЧЕНИЕ ЛЕТА - 2015!, 5 Июля 2015 - VII ежегодный велопробег Дубоссары Плотина Велозаезд |
AndyPro |
22.06.2015 - 09:20
Сообщение
#21
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 400 |
|
AndreyM |
22.06.2015 - 09:58
Сообщение
#22
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 1,544 |
Да просто все эти горки на 20 метров или с минимальным наклоном можно горками и не считать. по сравнению с Гоянским подъемом на обратном пути, в Ставченах - небольшой перепад высот Ой, не скажи... Вспоминаю себя на первой (для меня) плотине Сообщение отредактировал AndreyM - 22.06.2015 - 12:54 -------------------- Дороги трудны, но хуже без дорог
|
Eugene |
22.06.2015 - 10:05
Сообщение
#23
|
Юджин Группа: Администратор Сообщений: 4,254 |
Разве в Ставченах по дороге туда не подъём? по сравнению с Гоянским подъемом на обратном пути, в Ставченах - небольшой перепад высот Это второй. Первый - в Ставченах у магазина на автобусной остановке. Первый чекпойнт - на повороте у Кошерницы, у родника. Там где останавливаются все, и ждут отстающих. В Ставченах останавливаются по желанию, и чекпойнтом не будет - слишком близко от места старта. Но никто не мешает останавливаться в любом населённом пункте.)) Офиц. чекпойнтов ровно два - У родника в Кошернице, и в Криулянах. А чтобы не останавливаться в Ставченах, надо заранее в городе закупиться нужными продуктами. -------------------- "катаю на мтб, счастье ощущаю постоянно"(с)NEFER
|
MaksHunter |
22.06.2015 - 11:04
Сообщение
#24
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 174 |
Ну по своему первому опыту единственный подъем это после Гоян Потому что про Гояны как бы знаешь, вскарабкался расслабился а там этот градиент затяжной еще оказывается...
|
Rumba |
22.06.2015 - 12:02
Сообщение
#25
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 1,325 |
Ой, не скажи... Андрей,не заводись! вскарабкался расслабился а там ...ещё вдоль Чореску-Крикова пилить!..и"обманная полочка" -------------------- Lost is the best place to be
|
AndreyM |
22.06.2015 - 12:53
Сообщение
#26
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 1,544 |
-------------------- Дороги трудны, но хуже без дорог
|
IgorC |
22.06.2015 - 13:09
Сообщение
#27
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 80 |
по сравнению с Гоянским подъемом на обратном пути, в Ставченах - небольшой перепад высот Заратустра подсказывает, что набор высоты на Ставченском подъеме (если считать от Лукойла) раза в полтора больше, чем в Гоянах. Не спора для, но занудства ради... -------------------- The correct number of bikes you should own is N+1, where N is the number of bikes you currently possess.
|
Rumba |
22.06.2015 - 13:14
Сообщение
#28
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 1,325 |
раза в полтора больше, чем в Гоянах. Не спора для, но занудства ради... да ну?? вроде с низу от моста до пересечения дорог у Крикова набор 133 м а от лукойла чутка за Ставчены 77м Сообщение отредактировал Rumba - 22.06.2015 - 13:31 -------------------- Lost is the best place to be
|
MaksHunter |
22.06.2015 - 13:30
Сообщение
#29
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 174 |
если так посмотреть, то там вообще все симметрично http://ridewithgps.com/trips/4932882
|
Rumba |
22.06.2015 - 13:32
Сообщение
#30
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 1,325 |
не видно))
-------------------- Lost is the best place to be
|
IgorC |
22.06.2015 - 13:34
Сообщение
#31
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 80 |
да ну?? вроде с низу от моста до пересечения дорог у Крикова набор 133 м а от лукойла чутка за Ставчены 77м У меня в Гоянах никогда больше 60 не выходило. А Чореску и далее - это уже не Гояны :-) Сообщение отредактировал IgorC - 22.06.2015 - 13:35 -------------------- The correct number of bikes you should own is N+1, where N is the number of bikes you currently possess.
|
MaksHunter |
22.06.2015 - 13:39
Сообщение
#32
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 174 |
|
AndreyM |
22.06.2015 - 14:04
Сообщение
#33
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 1,544 |
если так посмотреть, то там вообще все симметрично Гоян на уровне 35 м, а граница Кишинёва - на 65 м. Т.е. получается, что со стороны Гояна набор высоты на 30 м больше, чем со стороны Кишинёва -------------------- Дороги трудны, но хуже без дорог
|
cristi |
22.06.2015 - 14:07
Сообщение
#34
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 809 |
Вы бы и миллиметры бы уже посчитали, чего мелочится.
|
AndyPro |
22.06.2015 - 14:15
Сообщение
#35
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 400 |
|
ssianky |
22.06.2015 - 15:16
Сообщение
#36
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 232 |
Гоянский подъем - фигня. Есть намного круче.
Вот к примеру этот, и он еще не самый крутой: http://www.bikemap.net/en/route/3105280-200hm/ А вот очень длинный подъем: http://www.bikemap.net/en/route/3105289-300hm/ |
Rock |
22.06.2015 - 16:41
Сообщение
#37
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 1,159 |
В который раз каждый год обсуждается, делать вам нечего просто, ничего особенного в нём нет, расслабтесь.
-------------------- Научись пользоваться тем, что у тебя есть, и тогда тебе не надо будет то, чего у тебя нет!....
|
IgorC |
22.06.2015 - 18:29
Сообщение
#38
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 80 |
В который раз каждый год обсуждается, делать вам нечего просто, ничего особенного в нём нет, расслабтесь. Дык, Гоянский подъем - он как первая любовь! Ну как не обсудить? -------------------- The correct number of bikes you should own is N+1, where N is the number of bikes you currently possess.
|
lenynnn |
22.06.2015 - 18:56
Сообщение
#39
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 72 |
Приветствую.
Насколько страшна эта поездка для новичка? Уровень подготовки - катаю с апреля по октябрь, каждый день 7-15 км (как получится), из них половина подъём - из центра на телецентр. В выходные бывает 30-60 км, в основном по городу, с передыхами - тоже как получится. |
Anna.H |
22.06.2015 - 21:50
Сообщение
#40
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 156 |
lenynnn, простейшая, + будут остановки
|
Текстовая версия | Сейчас: 8.12.2024 - 08:31 |