Велотур по Молдове! Опции

[taTuSkaa]

Добрый день форумчане и не только!
Завтра 26.05.2015 собираюсь поехать в велопоход по Молдавии, вот примерный маршрут - http://www.bikemap.net/en/route/2991519-tur-po-moldove/

Собираюсь конечно проехать весь маршрут, но буду рад и половине, а вообще честно говоря, я совсем не
уверен в своих силах (ведь я только начал катать), но это будет для меня испытанием, и мне хотелось бы его проехать весь. К велопоходу готов, не знаю правда на сколько, в пути я смогу это точно понять. Ночевки планирую на природе, со всеми вытекающими (готовка, сон и т.д.). Я долго собирался мыслями, долго решался к походу, долго подготавливался к этому мероприятию, я не знаю может я и погорячился и мне стоило бы выехать на пару дней и на этом успокоиться, но боюсь потом бы пожалел, что не решился на весь трек.

Изначально, когда еще в февраля я продумывал маршрут и вообще решился на все это дело, я преследовал одну на тот момент важную цель (для меня), а именно как бы это банально не звучало - это похудеть на тот момент я весил 97 килограмм и это было для меня много. Но так сложилось, что за пару месяцев я сбросил 17 килограмм и эта идея фикс ушла на второй план. Я поразмыслил и понял, что я много всего еще не видел, много всего не пробовал и, что это мой шанс вырваться из повседневности и муторной рутины, которой связаны мы все! Я надеюсь на хорошую погоду, на хороших людей, которых возможно я встречу, и на то, что велосипед справится с нашими "прекрасными" дорогами и всем маршрутом в целом. Если кто-то сможет меня приютить на протяжении моего маршрута я буду безумно рад и также безумно благодарен. Я буду стараться, если не сойду с маршрута делать маленькие заметки по каждому дню (ну или не по каждому).

Если вдруг, кто-то решится приютить меня (или будут другие предложения) вот мои контакты - 060122825 (Борис)
FB (где будут публиковаться мои треки, по дням) - https://www.facebook.com/tatuskaaa


После езды не остаются силы на то, чтобы хоть что-то написать, сам отчёт с фото будут когда окажусь дома, дорога в целом даётся тяжело (тут сказывается усталость, недосып и то, что я еду один). Думаю, что доеду до ВВ и потом домой, вряд ли осилю весь маршрут (ещё дня 3-4 смогу крутить).

1-ый день (Леушенка): https://www.endomondo.com/users/15119026/workouts/529749674

2-ой день (Ошибка): https://www.endomondo.com/users/15119026/workouts/530369154

3-ий день (Вулканешты): https://www.endomondo.com/users/15119026/workouts/530966773

4-ый день (Борьба): https://www.endomondo.com/users/15119026/workouts/531659261

5-ый день (Только вперед) https://www.endomondo.com/users/15119026/workouts/532118214

6-ый день (Домой) https://www.endomondo.com/users/15119026/workouts/532741845

На этом пока все, я дома и со мной все хорошо, постараюсь сделать отчет и сбросить фото, было решено пока дальше не ехать, очень сложно давался маршрут(

Сообщение отредактировал taTuSkaa - 1.06.2015 - 07:38

[Вилка]

Путешествие, конечно, насыщенное.
Удачи, хорошей погоды и чтоб обошлось без поломок

[ГРИГОРИЙ]

Успеха

[ssianky]

Ну ты себе и планчик напридумал. Наверно будет сложно из-за кучи второстепенных дорог, которые в довольно плохом состоянии. Но удачи.

Я тоже себе планирую долгую поездку в конце лета, а пока не торопясь собираю все нужное.
Это пока примерный маршрут: http://www.bikemap.net/en/route/3034124-my-tur-plan/

[ShabbySaddle]

В таком длинном путешествии - пусть сопутствует успех!
Конечно, нельзя объять необъятное, хочется проехать и к одному примечательному месту, и к другому...
Часто это вступает в противоречие. Вот например, топикстартер наметил во Флорешском районе: из Сенатовки (от Днестра, от ПМР) направляться гравийкой к Ципордей, Кухурештий де Жос, потом асфальт: Кухур.де Сус, станц. Ункитешть, близ с.Черница - и на Солонец, к городу Сорока (с 853 по 885 отметки на треке). Вроде бы да: как пропустить знаменитую церковь Щусева в с.Кухурештий де Сус! А с другой стороны, не удаляясь от Днестра - восхитительная природа: Сенатовка - Нэпадова - Вертюжень, и уж потом - к Солонцу. Заодно и на 10 км короче.
Советчиком, конечно, каждый быть готов )) тем более задним числом, когда автор темы уже в пути, - и да будет с ним удача!

[Rumba]

Необычный маршик! Успешной поездки!

[Backup]

Удачи !
Ждем новостей!

[ma6ingan-71]

Борис советую вместо армейского котелка (не удобно в нем готовить еду) найди туристический

[taTuSkaa]

Отчет о поездке

Забегая вперед, скажу, что из планированного маршрута (а это около 1400 км) получилось проехать чуть меньше половины, около 650 км (и связано это с тем, что я ехал один, и дорога давалась мне тяжело). Для первого раза с учетом, того что я только в прошлом году начал катать и до этого особо в лесу не ночевал, думаю, что это не плохие результаты (по крайне мере для меня).

Итоговый маршрут по городам: Кишинев-Леушены-Леова-Кантемир-Слобозия-Маре-Вулканешты-Конгаз-Комрат-Чимишлия-Каушаны-Штефан-Водэ-Тирасполь-Бендеры-Новые-Анены-Кишинев. (Около 650 км). 5 ночевок, одна из которых в гостинце в Вулканештах (так как запланированные места для ночевки были непригодны).

Каждый день из поездки я как то назвал, в честь того, что запомнилось мне больше всего.

1-ый день (Леушенка): https://www.endomondo.com/users/15119026/workouts/529749674
2-ой день (Ошибка): https://www.endomondo.com/users/15119026/workouts/530369154
3-ий день (Вулканешты): https://www.endomondo.com/users/15119026/workouts/530966773
4-ый день (Борьба): https://www.endomondo.com/users/15119026/workouts/531659261
5-ый день (Только вперед): https://www.endomondo.com/users/15119026/workouts/532118214
6-ый день (Домой): https://www.endomondo.com/users/15119026/workouts/532741845

Леушенка
https://www.endomondo.com/users/15119026/workouts/529749674
На первый день было запланировано 3 точки интереса – это Кондрица, Монастырь Каприяны и Монастырь Хынку. С дорогой я был знаком (так как участвовал в бревете) и знал, что путь будет не самый легкий (подъемы и спуски) и вечером в конце первого дня хотелось, что-то сказать про трассу Кишинев-Леушены (мол сложная трасса, фуры мчаться то туда, то суда, под дождь еще попал), но проехав второй день (Леушены-Кантемир) я с уверенностью могу сказать Леушенка просто ПРЕКРАСНА (прекрасный асфальт, прекрасные подъемы и спуски, лес на протяжении всего маршрута, удачно расположенный родник посередине дороги с беседкой).

Проснулся я на много раньше, чем необходимо было, поел каши, попил немного чаю, собрал все необходимые вещи и укомплектовал до конца свою велотелегу. Выглядела вначале она примерно так:





Посидел немного на дорожку и поехал. Трек начал писать с моста на телецентре, старт был в 8-30. Была прекрасная погода, отличное настроение и голова полная мыслей о предстоящих километрах, городах и селах. В этой поездке многое было впервые – впервые ночевка в лесу (одному, ночевка в гамаке), готовка, больше 1 дня в пути, поездка по Приднестровью, необходимость написать отчет))). Первая остановка была в селе Кондрица, где мне предстояло посмотреть монастырь Св. Николая:









Далеко слишком не заходил, постеснялся, почему то, сделал пару кадров, отдохнул немного и поехал дальше (вернее обратно в горку и потом дальше).

Следующая остановка - это Каприяны, скажу честно, к монастырю не спускался, по одной просто причине, в этом монастыре я уже был 2 раза, и не хотелось лишний раз поднимать горку, поэтому, немного передохнул в беседке у поворота и двинулся дальше.

До поворота на монастырь Хынку доехал без проблем, правда, 2 раза попал под мелкий дождь, который толком не успел намочить меня. Спустился вниз по разбомбленной дороге, закрепил велосипед при въезде и пошел смотреть.









продолжение в следующем посту...

[img]http://asclepii.ru/images/ot/11.jpg[/img]

[img]http://asclepii.ru/images/ot/12.jpg[/img]

[img]http://asclepii.ru/images/ot/13.jpg[/img]

[img]http://asclepii.ru/images/ot/14.jpg[/img]

Монастырь меня, конечно, впечатлил, своими масштабами, убранной и чистой территорией, цветами и зеленью. Находясь на территории монастыря непонятно почему, ощущаешь некий трепет и волнение, сердце бьется по особенному. Там и, правда, очень красиво (для меня, для человека, который редко, куда ездит монастырь Хынку показался очень красивым).

Выехав обратно на главную дорогу, под палящим ярким солнцем я двинул дальше. Длинный спуск внизу, за которым почти сразу следует серьезный подъем (правда, во второй раз он оказался не такой уж и серьезный).

[img]http://asclepii.ru/images/ot/15.jpg[/img]

[img]http://asclepii.ru/images/ot/16.jpg[/img]

Летишь себе с горки по отличной дороге, вокруг зелень, цветы, деревья и всякие растения – благодать, душа радуется, душа свободна.

[img]http://asclepii.ru/images/ot/17.jpg[/img]

Еще один рывок, я и уже в Леушенах и по правде не так сильно я и устал.

[img]http://asclepii.ru/images/ot/19.jpg[/img]

Изначально я планировал остановиться до Леушен, но так как были силы и время я проехал все Леушены и остановился перед селом Фетяска, прямо на склоне как потом оказалась.

На мое удивление я смог найти на заправке тушенку и настоящий сэндвич из странного автомата. Разбил лагерь, в первый день я много делал не так, по крайне мере гамак я повесил очень криво (на второй день я уже сделал все как надо).

[img]http://asclepii.ru/images/ot/20.jpg[/img]

Обустроив свой импровизированный лагерь на склоне в лесу, с которого ночью, кстати, видна, в том числе и слышна таможня, я приступил к готовке настоящего туристического ужина (гречки с тушенкой).

[img]http://asclepii.ru/images/ot/22.jpg[/img]

В тот вечер – это была самая вкусная гречка с тушенкой, которую я ел с большим удовольствием, наблюдая за прекрасным закатом. Чуть позже сделал чай и спланировал завтрашний день, примерную точку ночевки, остановки и сам маршрут. Велосипед и телегу решил не цеплять (хотя был с собой трос с замком). Уже почти стало темно, я залез в гамак, в котором был спальный мешок, хотел было почитать немного книгу в телефоне, но усталость взяла вверх и я почти сразу уснул. Так закончился мой первый день.

продолжение в следующем посту...

Ошибка
https://www.endomondo.com/users/15119026/workouts/530369154
В современный век технологии, сидя дома за компьютером можно спланировать любой маршрут, куча сайтов, программ, фишек, спутниковых снимков, но когда ты это делаешь впервые Ошибки неизбежны, именно это со мной и случилось. Нет, я, конечно, понимал, что дорога будет разной, но одно дело думать, а другое дело с этим встретится.

Ночь прошла относительно хорошо, так как спальный мешок оказался не совсем пригоден для сна в гамаке, ночью стало довольно холодно и почти все время дул ветер, который понятно дело продувал меня капитально. Пришлось ночью встать и одеться потеплее, после чего я смог уже нормально уснуть, если это конечно можно назвать сном. Подъем в пять утра, готовка завтрака (каша - овсянка), чай и дальнейшие сборы. Из лесу я выбрался примерно в 7 утра, мне необходимо было немного привести себя в чувства, поэтому было принято решение поехать на ту самую заправку у таможни набрать воды, умыться нормально и приготовить изотоник.

[img]http://asclepii.ru/images/ot/23.jpg[/img]

Дорога от Фетяскэ до Леова оказалось для меня сущим адом, в некоторых местах это сложно было назвать вообще дорогой, крупный щебень и повсеместные ямы не давали мне разогнаться в итоге 40 километров я ехал с средней скоростью 12 км в час (позор мне). За то пейзаж изменился, теперь по дороге были села со своим колоритом. Гуси которые гуляли, встречались стайками прямо по дороге, пасущиеся козы и коровы на обочине, старые и новые дома, местные жители, магазинчики, которые явно отличаются от наших.

[img]http://asclepii.ru/images/ot/24.jpg[/img]

[img]http://asclepii.ru/images/ot/25.jpg[/img]

Вниманием местных жителей я явно не был обделен, детвора то свистела, то кричала и почти всегда удивленно смотрела на меня, как на туземца. Вообще места красивые, река Прут который, то и дело мелькал справой стороны, сторожевые вышки на границе и красивая растительность не давала мне скучать. Транспорта почти не было, редко, когда проедет машина, куда-то по своим делам.

Асфальт начался примерно возле Леова, где, кстати, меня остановила машина пограничников, проверили документы, что-то записали, сказали, что кто-то пожаловался, мол, вдоль границы едет какой-то турист. После чего, пожелали удачи и я поехал дальше. В Леове остановился на заправке, перекусил, познакомился с начала с одними местными парнями, которые расспросили меня о поездке, потом там же познакомился еще с двумя парнями, которые думали, что я иностранец и сначала начали разговор на английском языке))).

[img]http://asclepii.ru/images/ot/26.jpg[/img]

До Кантемира дорога была отличная, правда был один подъем и довольна жарко, местами асфальт плавился. Мимо пролетали фуры и легковые автомобили, раз от раза сигналившие мне. Следующую ночевку я планировал под селом Геолтосу и почти у места ночевки я заметил кафешку, которая работает 24 часа, где есть интернет и можно было хорошо поесть и умыться. Я решил воспользоваться этим, заказал заму, плацинты и салат. Этот перекус позволял мне вечером не готовить ничего особо, так что я был доволен. За какие то 40-50 лей, я набил бузу от души, пообщался с местными, которые оказались довольно любопытными, они сказали, что дальше есть родник, где можно пополнить запасы воды и лес, где можно будет переночевать. Я двинулся в путь, набрал воды, добрался до намеченной точки, но как оказалось там не ловила сеть и мне пришлось пересмотреть место ночевки, благо я встретил местного пастуха, который мне рассказал про одну поляну чуть дальше по дороге. Я решил его послушать и не прогадал – это было отличное место для ночевки. Я разбил лагерь и приготовил себе чай. Погода резко начала меняться, небо было затянуто свинцовыми облаками, поднялся сильный ветер, с большой вероятностью должен был пойти дождь. На этот раз мне получилось нормально повесить гамак. Я спланировал маршрут на следующий день и лег спать.

[img]http://asclepii.ru/images/ot/28.jpg[/img]


(Вулканешты)
https://www.endomondo.com/users/15119026/workouts/530966773
Ночь прошла не особо, где-то рядом явно шел дождь, стало еще холоднее и это не давало нормально поспать. Подъем, как и прошлый раз в 5 часов утра, завтрак, сборы, горячий чай и вперед в дорогу.

[img]http://asclepii.ru/images/ot/27.jpg[/img]

[img]http://asclepii.ru/images/ot/29.jpg[/img]

[img]http://asclepii.ru/images/ot/30.jpg[/img]

Было пасмурно, дул попутный ветер и казалось вот-вот пойдет дождь. Но этого не произошло. Дорогу до Кагула оказалось отличной, мне удалось держать хорошую среднюю скорость, благо было прохладно и дул попутный ветер.

[img]http://asclepii.ru/images/ot/31.jpg[/img]

[img]http://asclepii.ru/images/ot/33.jpg[/img]

[img]http://asclepii.ru/images/ot/35.jpg[/img]

После Кагула было принято решение изменить маршрут и поехать не в Джуржулешты, а свернуть сразу на Вулканешты, там я спланировал ночевку. У Слабодзия Маре я повернул на Вулканешты. Допустил ошибку, думая, что я быстро доеду, не пополнил запасы воды, а 27км до Вулканешты оказались очень сложными из-за того, что дорога там была убитой. Приходилось ехать по обочинам, начались спуски и подъемы и начал дуть, сначала боковой ветер, который меня подгонял всю дорогу, а под конец уже дул прямо в лицо.

Поэтому, когда я оказался в Вулканештах силы меня почти покинули, я ели доковылял до места ночевки, но оно оказалось непригодным, редкие деревья, с города место отлично просматривалось, поэтому я заехал в город, немного отдохнул и искал место для ночлега. Вроде, что-то нашел, заехал в магазин купить воды и продуктов и заодно решил спросить про гостиницу, мне сказали, что буквально через 200 или 300 метров есть гостиница, где можно переночевать и я решил переночевать в гостинце. Всего за 200 лей мне предоставили номер с телевизором (спутниковое), холодильником, душем и кондиционером. Я был безумно доволен. Взяв все необходимое в номер, я принял душ, немного отдохнул и пошел поесть в местной кофешке, которая находилась буквально в двух шагах. Заказав заму и пельмени я подкрепился и завалился обратно в номер, где и провел весь вечер.

[img]http://asclepii.ru/images/ot/34.jpg[/img]

[img]http://asclepii.ru/images/ot/36.jpg[/img]

[img]http://asclepii.ru/images/ot/37.jpg[/img]

Вулканешты

[img]http://asclepii.ru/images/ot/38.jpg[/img]




[img]http://asclepii.ru/images/ot/40.jpg[/img]

[img]http://asclepii.ru/images/ot/41.jpg[/img]

[img]http://asclepii.ru/images/ot/42.jpg[/img]

Посмотрев немного телевизор, попив чай и спланировав на следующий день маршрут, я лег спать. Так закончился мой третий день путешествия.

[img]http://asclepii.ru/images/ot/39.jpg[/img]

(Борьба)
https://www.endomondo.com/users/15119026/workouts/531659261
Отлично выспавшись в тепле и уюте я попил чай, собрал вещи и двинулся вперед, сегодня мне предстояло доехать до Комрата столицы Гагаузии, где я и должен буду заночевать.

[img]http://asclepii.ru/images/ot/42.png[/img]

День этот назвал именно так по одной просто причине, вроде дорога и была относительно нормальной (ужасный участок был от поворота на Бурлачены и до Чумай, потом дорога стала явно лучше), но весь день дул безумно сильный ветер, иногда сдувая меня вообще на обочину. По сути это была борьба моих сил и сил ветра.

[img]http://asclepii.ru/images/ot/43.jpg[/img]

Путь в этот день был насыщен всевозможными пейзажами, речкой Ялпуг, Тараклийским озером и различной растительностью, деревьев было мало. Это кстати особенность, такая как я, понял, я заметил, что как свернул на Вулканешты, деревьев стало меньше, в место них небольшие кусты, которых довольно много встречалось.

В какой-то момент под Конгазом силы начали меня покидать, вернее начал падать духом, я остановился в одном месте и чего-то загрустил, как вдруг зазвенел телефон, и тут я слышу слова - Борис привет, как дела, ты где? Звонил Николай (Румба), этот звонок в итоге, хоть мы и перебросились всего 2-3 словами, меня отлично подбодрил, я перекусил и сразу же двинулся вперед. В селе Светлый получилось купить целую связку бананов, которых мне хватило до конца дня. Еще один рывок и я уже в Конгазе.

[img]http://asclepii.ru/images/ot/44.jpg[/img]

От Конгаза до Комрата время пролетело незаметно. Крутишь себе педали, да любуешься местной красотой.

[img]http://asclepii.ru/images/ot/46.jpg[/img]

В Комрате немного покружил по городу, остановился у одного магазинчика, взял воды, пополнил провиант, разговорился с местными, которые меня предупредили о наличии волков в местных лесах. Меня это конечно немного обеспокоило, говорят охотники 60 кг волка застрелили О_о. Ночевка была спланировано за селом Буджак в небольшой лесополосе возле железки. Проехав Комратское водохранилище и доехав до места ночевки, я разбил лагерь, удалось найти отличное место. Во время поиска места, я как настоящий охотник-следопыт, проверил место на наличие троп животных, сломанных веток и кусков шерсти, но место было безопасным)))))

[img]http://asclepii.ru/images/ot/47.jpg[/img]

[img]http://asclepii.ru/images/ot/48.jpg[/img]

Кстати, забыл, совсем сказать, что в Кагуле я приобрел небольшой теплый плед, чтобы не мерзнуть ночью, и в этот день мне предстояло его проверить ибо спать в том спальном мешке, который у меня был явно нельзя было. Приготовив ужин (макароны с колбаской), попил чай с печенями я готовился ко сну. Кстати, когда уже выезжал из Комрата остановил меня автомобиль и один любопытный парень, с которым мы разговорились. Он спрашивал меня о моем маршруте и задал, такой интересный вопрос, как я моюсь))). А принимал душ импровизированный я каждый день, на это мне необходимо было всего 1 литр воды. После душа на свежем воздухе ты чувствуешь себя совсем по-другому. Правда потом словил себя на мысли, что хоть я и принимаю душ каждый день, моя велоформа выглядела уже не так свежо, как в первый день, поэтому я решил ее постирать в этот день. Спланировал маршрут на следующий день и нашел место ночевки под Каушанами. Этим вечером я еще не знал, как далеко я заеду, и какие приключения меня ждут на следующий день.




(Только вперед)
https://www.endomondo.com/users/15119026/workouts/532118214
Ночь прошла, так хорошо, что я ни разу не проснулся, было очень тепло, и я отлично выспался, позавтракал, попил чаю, собрал лагерь и двинулся в путь.

[img]http://asclepii.ru/images/ot/49.jpg[/img]

[img]http://asclepii.ru/images/ot/50.jpg[/img]

Дорога была отличная, ехалось относительно легко, да и ветер поутих.

[img]http://asclepii.ru/images/ot/51.jpg[/img]

[img]http://asclepii.ru/images/ot/45.jpg[/img]

[img]http://asclepii.ru/images/ot/52.jpg[/img]

[img]http://asclepii.ru/images/ot/53.jpg[/img]

В районе села Михайловка прямо во время спуска случился прокол, а еще необходимо было поднять велосипед в гору, что я и сделал пешком, после уже занялся заменой проколотой камеры. Пока возился с колесом, возле меня остановился трейлер и 2 иностранца (пара) на английском спросила меня все ли хорошо, откуда я и не нужна ли мне помощь, я так был удивлен этой встрече, что даже позабыл все слова на английском и только отвечал, окей, окей. Пока чинился, много машин проехало мимо, но именно иностранцы остановились. Я был приятно удивлен и еще, потом долго думал об этой встрече, пожалел, что не разговорился с ними, как жаль, что именно в этот момент я позабыл все свои знания английского языка.

Километры шли, мелькали небольшие села, было довольно жарко, я бы сказал даже очень жарко. Тут начала сказываться усталость и еще одно, а именно, то, что я ехал один, мне было скучно, не хватало общения и мой уровень духа падал с каждым часом. Когда я подъехал к Каушанам меня впервые всерьез посетила мысль о том, что, наверное, пора домой, что я явно не рассчитал силы. Тут даже вопрос не в силах, а том, что я ехал один. В Каушанах я остановился отдохнуть и решить буду ехать дальше или сверну и поеду в сторону Кишинева. Немного подумав и отдохнув, я все-таки решил ехать вперед. Доехать до Бендер, а оттуда уже ехать домой. Немного перекусив, я поехал дальше. Дорога была относительно хорошая, особенно после Каушан, решил держаться прежнего курса.

И тут произошло то, чего я не ожидал, доехав до места ночевки, я понял, что у меня есть силы и настрой ехать дальше и раз я проеду только половину своего маршрута, то я буду ехать дальше. Доехав до Штефан-Воды где и была спланирована ночевка, я заехал в придорожную кафешку, где и поужинал от души. Вот сижу на террасе, пью себе чай и тут приходит в голову мысль, а почему не поехать дальше, доехать до Приднестровья или даже проехать КПП, а там уже, где-то заночевать, по ситуации. Подумав, собравшись силами, я так и сделал.

Дорога шла, и я уже оказался в селе Рэскаиец. Где и должен был находиться КПП. Вот тут то и начались мои приключения, не хочу вдаваться в подробность но из-за дурных правил, мне нельзя было заезжать через этот КПП, он только для местных, то есть в Приднестровье мне необходимо было заехать через пункт пропуска в Бендерах, но я находился, явно не там. Вторым неприятным моментом оказалось, что у меня есть выбор, либо мне дают 10 часов на транзит либо 1 сутки, но с учетом, что меня кто-то у себя впишет или что-то вроде того. То есть я уже крутил педали на этот момент 12 часов и у меня был выбор 10 часов транзита, 22 часа крутить педали? Какие глупости, а знакомых в ПМР у меня нет. Тут еще вот, что интересно, прописать, кто-то должен, но что, если я еду с палаткой там или как я с гамаком, где мне прописываться, в лесу?

Тут конечно настроение у меня конкретно подпортилось, гнал я мысли и слухи всякие про как раз такие вот дела, думал все будет хорошо, по крайне мере к КПП я подъезжал в хорошем настроении, а выезжал уже совсем в другом настроении.

Наверное, ребятам стало меня просто жалко, что я столько еду, а тут вот так, получается, пустили они меня, но общее впечатление было испорчено. Меня это всерьез задело, и я принял решение особо не задерживаться, а в дальнейшем при планировании таких поездок избегать похожих ситуаций. Дурные правила и законы.

Проехов КПП, уже начало темнеть и холодать, в селе Глиное я остановился, оделся, набросил светоотражающий жилет и браслеты, включил все фонари (3 красных сзади и 1 спереди) и поехал. Я все также был настроен доехать до Тирасполя, силы, правда, меня покидали. Да совсем забыл, оказывается, молдавские леи особо нигде ни принимаются, благо вода была. Но вот, чтобы снять гостиницу или что-то купить мне необходимо было успеть в банк, который работал до 10 вроде или к пункту обмена возле гостиницы Россия. Я конечно уже смутно понимал, как и где я буду менять деньги, и искать место для ночлега. В общем дальше все было, как-то не спланировано и непонятно, я ехал и думал, будь, как будет.

Тут конечно случилось, то о чем я и подумать не мог, за селом Глиное, меня догнал велосипедист, с которым мы и разговорились, он тоже ехал в Тирасполь от сестры своей, было принято решение ехать вместе. Пока ехали, разговорились, познакомились, Юрий пообещал помочь мне с поиском обменника и гостиницы, а еще через 10 км, он предложил заночевать у его друга Алексея, сначала я отказывался, побоялся, но в итоге согласился. Юрий ехал спереди, я ехал за ним, стараясь держать его темп.

В итоге мы проехались немного по ночному Тирасполю, он показал несколько мест, рассказал про них и примерно в 23 часа мы были уже у Алексея, который уже ждал нас, параллельно клея байдарку, на, которой он не раз спускался по Днестру, в том числе и в ночное время, пугая местных контрабандистов, которых как я понял, хватает постоянно. Люди мне попались добрые, я принял душ, а Алексей решил приготовить ужин, мы вели интересную беседу, поели немного, я поставил все свои девайсы на зарядку, постирал кое-какие вещи и лег спать.

Домой
https://www.endomondo.com/users/15119026/workouts/532741845
В итоге оказалось, что в пути с остановками и всем остальным я был около 16 часов, конечно, я выключился моментально, а ночью мне снилась Ленка, про которую мне рассказывали ребята, которую я даже не видел никогда. Я уже перед сном знал, что завтра уже буду дома до вечера.
Проспал я до, 8 или 9 часов. Леша уже не спал, мы по завтракали, я попил немного кофе, перекусил и Юрий решил меня провести, за одно и показать Тирасполь при дневном свете. Кстати Алексей как оказалось еще и фотограф и 1-2 раза в год выставляется на выставках в Тирасполе, вот его сайт http://sunburst.jimdo.com/ (раздел фото), есть очень много интересных фотографии.

Я очень благодарен этим двум людям (Юрию и Алексею), которых я встретил и которые меня приютили, накормили и дали шанс выспаться в мягкой постели, а потом еще и город показали. Вот так, неожиданно можешь получить помощь оттуда где и не ждал. Эти 2 человека показали мне, что хорошие люди еще встречаются и, что в тот момент, когда не ждешь, ты можешь получить помощь от совсем незнакомых людей.

Тирасполь я особо не фотографировал, мест несколько посмотрел, но почти не фоткал.

[img]http://asclepii.ru/images/ot/55.jpg[/img]

[img]http://asclepii.ru/images/ot/56.jpg[/img]

[img]http://asclepii.ru/images/ot/57.jpg[/img]





Вот несколько фоток. Потом доехал до Бендер, хотел было попасть в Бендерскую крепость, но не все так просто, вообще, когда ты один и ты на велосипеде, даже элементарно сходить в магаз не так просто, не, то, что в крепость. Я решил, что еще один раз приеду, суда и уже более подробно все рассмотрю.

Когда кстати выезжал уже почти из Бендер я увидел на противоположной стороне моста ребят, которые в этот день собирались как раз в Бендеры, я им помахал, они мне ответили. Ну, я так думаю, что это были те ребята. КПП за Бендерами я проехал вообще без проблем, даже случился такой конфуз, протягиваю паспорт и бумажку (типа миграционки или как она там называется), паспорт мгновенно вернули, ну а я стою, жду, что, что-то скажут, а мне девушка – чего стоите, езжайте, все)

Дальше в сторону Анен, а оттуда к Кишиневу. По дороге еще одного велосипедиста встретил, поздоровались. Еще немного времени и я уже был у ворот города, где меня встретил мой друг, с которым мы еще съездили в центр, откуда я уже поехал домой. Дома меня уже ждала семья.

[img]http://asclepii.ru/images/ot/54.jpg[/img]

Хочу подвести итоги. Я не смог проехать всего запланированного пути, проехал чуть меньше половины, с одной стороны, конечно, я жалею, что не смог, ну а с другой я рад, что я попробовал, я рад, что хоть попытался и проехал часть пути.

Какие выводы я сделал после поездки. Не стоит ехать одному, почти всю дорогу, почти все время мне не хватало общения, если был бы хоть один человек еще, возможно я бы проехал весь путь и не сказать, что я свернул из-за того, что было сложно, быстрее из-за того, что мне реально было скучно. А если было бы еще пару человек, так вообще было бы, наверное, супер. Когда все это время ты один, все совсем по-другому. Элементарно, пока один, занимается лагерем, другой может собирать дрова и заниматься ужином, кто-то еще чем-то. Ну, это все само собой понятно.

Не стоит возить с собой много еды, как показала практика, по крайне мере у нас в Молдавии, в таких поездах, еду (к примеру, крупы и т.д.) можно купить по ходу и не стоит возить с собой лишние килограммы. Так, к примеру, со мной было 1 кг гречки, пол кило риса, пол кило вермишелей, почти килограмм овсяной каши. И за это время я даже трети не съел.

Путь необходимо планировать более тщательно, узнавать про дороги, особенности (высоты, качество, наличие асфальта). Необходимо составлять примерное количество км и точно планировать места ночевки и стараться максимально придерживаться плана (маршрута). Это решит ряд трудностей, которые появляются походу.

Альбом где есть еще пару фото + фото в большом разрешение: https://goo.gl/photos/AquDDMgJdZt5FVT29

Сообщение отредактировал taTuSkaa - 25.06.2015 - 20:47

[alecsandre]

Борис, привет.

Ты молодец. Не плохой отчет, полезный.

[Rois]

Молодец, что не отказался от идеи, молодец, что попробовал! Сколько км в итоге получилось?

[taTuSkaa]

Молодец, что не отказался от идеи, молодец, что попробовал! Сколько км в итоге получилось?

Примерно 650 км получилось, плюс/минус.

[Rita]

Отличный отчет! Спасибо!

[Rumba]

Замечательный отчёт с хорошей фотоприправой! "Блюдо"понравилось!

[Вилка]

Спасибо за отчет, с удовольствием прочла

[Vasily]

Спасибо за подробный и интересный отчет.
При прочтении возникли вопросы: изотоник, гамак, велотелега - зачем это все? И насколько оно оправдало себя в этом походе?

[igorzappa]

На счет Раскаец оч странно вышло. я не давно ехал через этот КПП (в. влдэ- григриопьль-тирасполь-днестровск-глинное - рэскэецы) и специально спросил можно ли свободно мне проехать в обе стороны (по молдавскому паспорту) на что погранцы ответили да, у них есть все доки для этого.

хорошии отчет вышел. я пока так и не решился на маршрыт вокруг Мд, пока стремаюсь спать один в палатке ))))) но думаю что в этом году всетаки нужно преодолеть себя!

ехали по навигатору ?
при планирование как выбирали места ночевки? были какие-то сведения о местах или на угад?

Сообщение отредактировал igorzappa - 5.07.2015 - 20:28