Mtb рули, делимся опытом Опции

[павел]

райзер как правило шире (но не обязательно) и с ним более маневреннее...да и просто удобнее

Сообщение отредактировал павел - 21.05.2012 - 06:45

[Тасанка Уитке]

Флэт не пробовал, но мне кажется, на него можно больше причиндалов навесить, то есть спидометров, фар освещения, сумок и тому подобного, что необходимо для дальних походов.

[darveter07]

флэт ни как для дальних походов не подходит на нём руки более напряжены чем на других видах рулей , для дальних походов бабочка есть.Очень к стати на флэт рожки приходятся что бы руки расслабить.

[павел]

придумал
а что если найти что-то типа кольца, или круглежка какого-нибудь...та же пробка из шампанского только более плотнее...и засунуть в руль на сантиметра ~2-3. Когда зажимаешь рожки то пробка эта внутри не даст рулю лопнуть\треснуть

Сообщение отредактировал павел - 11.07.2012 - 22:58

[ejik]

можно забить в голову гвоздь, тогда если ее сильно сжать - голова не лопнет

прости за резкость, нахрена изобретать руль для горного велосипеда? купи тот на котором нет значка перечеркнутых рожек, ставь и катай, это обойдется дешевле чем лопнувший руль и лопнувшая от падения голова

[павел]

я просто привел пример для тех у кого появятся вопросы. У меня руль алюминиевый)

а чем не решение?

Сообщение отредактировал павел - 12.07.2012 - 16:30

[Rumba]

пробка из шампанского

Плагиат!

[павел]

Rumba,

...та же пробка из шампанского...

т.е. я типо цитировал. И всетаки по теме давайте...

Сообщение отредактировал павел - 12.07.2012 - 22:33

[Тасанка Уитке]

Ну, что, друзья? Пройдёмся по старым адресам? Два года тему рулей не затрагивали.

Хочу супруге приобрести взамен железного лоу-райзера алюминиевый флэт.
Вот такой: http://www.velo.md/catalogue/index.php?productID=1354

В описании сказано, что он весит 246 граммов. А сколько ориентировочно весит родной стальной лоу-райз? Интересно знать, сколько будет выигрыш по массе.

Есть ли какие-то рекомендации по ширине руля для женщин? У них плечи всё же поуже будут.
Какой для женщины руль оптимальнее: флэт, лоу- или полный райзер?
Сфера использования: походы без багажа по оффу на расстояния 50-100 км в день.

Спасибо за отзывы.

[sgallery]

...
Хочу супруге приобрести взамен железного лоу-райзера алюминиевый флэт.
Вот такой: http://www.velo.md/catalogue/index.php?productID=1354

В описании сказано, что он весит 246 граммов. А сколько ориентировочно весит родной стальной лоу-райз? Интересно знать, сколько будет выигрыш по массе.
...

Вы уверены что нужен именно 25.4мм?
Если Вам жалко супруги, то не пожалейте денег и купите что то полегче. Для ориентира, могу сказать что 31.8мм-овый флэт (как правило легче райзера) весит 115-140гр (картоновый). Алю версии весят от 160-180гр и больше. Вот и делайте выводы насчет лишнего веса. Когда то в афторе брал флэт алю-карбон. Кажесь весит как раз в пределах 160-180. Теперь где то валяется на даче без дела...
Также вынос можно найти недорого в пределах 120-150гр. Вот насчет выносов, рекомендую алюминиевый брать (картоновые патологически тяжелее).

[savior]

у меня на втором веле стальной флэт, весит пол кило

[nTu4Ka]

Случайно наткнулся. Звучит убедительно

если коротко, то чем шире руль, тем твой корпус будет к нему ближе и тем больше рычаг которым ты поворачиваешь руль и что много важнее наклоняешь байк. Влияет это в общем то на всё вообще. В повороте у тебя всего 3 точки контакта с велосипедом - наружная педаль и две грипсы на руле. То есть 2/3 положния твоего тела связаны с рулем. Разумеется положение грипс относительно байка определяется не только рулем (у рамы есть рич и стэк да и есть еще угол и длина выноса, колечки под ним, и руль в выносе можно повернуть). И положение тела относительно байка тоже меняется в больших пределах руками, которые гнутся и могут в значительных пределах компенсировать неподходящее положение грипс в пространстве.
Однако если локти полностью разогнуты, то дальше от руля ты уже не отодвинешься. Как и у подвески, у твоих рук (да и у ног) всегда должен оставаться запас негативного хода. Как только ты полностью разгибаешь локти твоя собственная подвеска относительно байка перестает работать. И проблема не столько в "прямых" ударах и ямках. Например, даже сильный боковой удар в переднее колесо, который приводит к повороту руля твои согнутые и расслабленные руки легко отыграют и он не изменит траектории твоего движения тебя (байка немного изменит), а если руки полностью разогнуты (например потому, что руль слишком широкий) то жесткий треугольник из руля и двух прямых рук передаст энергию удара твоему телу, притом верхней его части. Шансы, что ты как минимум поедешь не туда куда ехал и не туда куда тебе нужно при этом очень сильно увеличиваются. Эта ошибка встречается часто и как ошибка пилотирования, особенно на съезжалках, но избыточная ширина руля, да если при этом он плоский и стоит низко усугублaет и ситуацию. Можно поставить его выше и ближе к себе что в некоторых пределах компенсирует отрицательный эффект.
Но, есть некоторая ширина руля больше которой не зависимо от его положения начинаешь чувствовать, что "хвост начинает рулить собакой". Вот руль однозначно должен быть уже этой границы, но чем ближе он к ней, тем больше стабильность. С другой стороны это требует техники исполнения. Поэтому как "правильно" будет зависеть от целой кучи обстоятельств...
Чтобы "дергалось" надо руль выше и ближе к себе (больше колечек, короткий высокий вынос, большой подъём руля, и поворачивать подъёмом чуть назад) ток перебор с этим сильно развращает в плане посадки и техники, если тебя волнует в катание в горах не переусердствуй.
Ну и экспериментировать и полезно в любом случае

Ну и где-то видел в нете расчёты ширины руля в зависимости от ширины плеч.

Сообщение отредактировал nTu4Ka - 15.05.2014 - 21:56

[Тасанка Уитке]

Ну и где-то видел в нете расчёты ширины руля в зависимости от ширины плеч.

Интересно было бы посмотреть эти расчёты. Именно для кросс-кантри.

[nTu4Ka]

Интересно было бы посмотреть эти расчёты. Именно для кросс-кантри.

Сходу не скажу. Насколько помню это был какой-то из довольно известных калькуляторов выбора велосипеда. Можно попробовать нагуглить, если задаться такой целью. Скорее всего в зарубежном интернете.

Ну и калькуляторы-калькуляторами, а про личные ощущения не стоит забывать. Подозреваю, что экспериментальным путём будет эффективнее к этому прити.

Сообщение отредактировал nTu4Ka - 15.05.2014 - 22:44

[sgallery]

на своем кроссе стоит 560мм. После шоссе, кажется что взял в руки турник! Не берите слишком широкий, - будет легче, аэродинамичнее, проходимее между авто, компактнее с перевозкой, а расстояние можно подобрать размером выноса. Лучше пробуйте вживую как удобнее и только после этого берите.

[Rois]

Зависит сильно от привычки, но не более 600 для женщин лучше. Можно и 550. После шоссера и 40 см широкий руль кажется огромным))

Сообщение отредактировал Rois - 16.05.2014 - 12:19

[Тасанка Уитке]

... не более 600 для женщин лучше.

Вот спасибо. Чёткий ответ. Приму на вооружение.
Моё наблюдение. На дорогих моделях велосипедов Автора стоят только флэты, при этом не более 600 мм длиной.

[Rumba]

На дорогих моделях велосипедов Автора стоят только флэты, при этом не более 600 мм длиной.

и предназначены для женщин и туризма

[AndreyM]

и предназначены для женщин и туризма

флэт ни как для дальних походов не подходит

И таки кто из вас прав?
PS: у меня флэт с рожками, прошёл на нём немало дальних походов... менять желание не возникло

[Rumba]

Андрей,мы об одном и том же.