Велосипед – как шаг на пути к здоровой полноценной жизни, о том как сделать велосипед популярней у нас Опции

[vova13]

Пришла в голову такая мысль:

Цель: увеличить интерес к велоспорту среди населения РМ, простимулировать спрос на велосипеды, и сделать велосипеды более доступными для населения.

Способ: создать открытое письмо, о достоинствах велоспорта и всего что с ним связано. Распространять в основном среди администраций и руководства предприятий и фирм, побудив их тем самым на действия...

Примерный текст письма выкладываю ниже, хотелось бы услышать замечания, предложения и дополнения к тексту. А также, было бы неплохо грамотно перевести текст на Румынский язык. Всем заранее спасибо.

------------------------------------------------------------------------------
Велосипед – как шаг на пути к здоровой полноценной жизни.

Велоспорт в Молдове становится все более популярным и с каждым годом в городе растет количество велосипедистов (как мужского так и женского пола).
Тем не менее не многие могут себе позволить купить велосипед в веломагазинах города, т.к. цены на велосипеды начинаются от 250 уе, а средняя зарплата в республике около 250$. Поэтому многие покупают велосипеды б/у или дешевые китайские велосипеды (безопасность и качество которых оставляют желать лучшего).

Ни для кого не секрет что положительные эмоции, свежий воздух, общение с единомышленниками делают человека менее подверженным инфекционным и другим заболеваниям, более трудоспособным и энергичным и, наконец, счастливым. А это в свою очередь ведет к оздоровлению всего общества, чего, согласитесь в нашей жизни сейчас очень не хватает.

Это необходимо сделать еще и потому что, сегодня как среди молодежи, так и среди людей среднего возраста бытует мнение о том, что если у тебя есть автомобиль - то ты "крут". И это при том что подавляющее большинство автомобилистов, большую часть километража, накручивают добираясь на автомобиле из дома на работу и обратно. При этом зачастую добраться на велосипеде из одной точки города в другую в некоторых случаях быстрее чем на автомобиле или общественном транспорте. Согласитесь в масштабах города Кишинева, очень нецелесообразно использовать автомобиль для поездок на работу и обратно, потому что это создает множество проблем, таких как пробки, загазованность, не говоря уже о том что сами автомобилисты не задумываются о том какой вред причиняет автомобиль их собственному здоровью.

Считаю, и наверное многие со мной согласятся, что такой образ жизни надо менять, если мы хотим иметь здоровые поколения, и развиваться в гармонии с природой. Многие европейские государства уже поняли эти проблемы и такое явление как, например, банковский работник в костюме, галстуке и на велосипеде считается нормой.

Конечно одним из важнейших факторов влияющих на образование цен на велосипеды является спрос. Но спрос можно простимулировать при помощи различных акций, скидок, продажи велосипедов в кредит и по сниженным ценам среди работников предприятий, сделав велосипед более доступным.

Также среди работников предприятий можно организовывать конкурсы, призами в которых могут быть велосипеды, стимулируя таким образом производительность труда.

Кроме того велосипед является отличным средством рекламы из чего предприятие может извлеч дополнительный доход, и направить полученную прибыль на пропаганду велоспорта в республике.

Сообщение отредактировал vova13 - 24.08.2009 - 16:19

[velodancer]

Я скажу про то,что очень хорошо знаю:Ботаника-место,где можно по дворам обогнать маршрутку минут на 7-8 минимум,любую.Зачастую засекая время я собственно убеждался:на веле по ботанике ездить лучше и быстрее.Впринципе как и в других районах Кишинева,просто там дороги знаю хуже.Вот к примеру,я с начала Траяна до парка Долины Роз добираюсь ровно 5 минут,с учетом срезов во дворы и т.д.На маршрутке же этот самый путь я проделываю за 10-12 минут в лучшем случае,бывает что он ползет еще медленнее.К тому же сейчас общественный транспорт стал опаснее со стороны нашего с вами здоровья,а именно из за гриппа,так что вел в данном случае в 3 раза полезнее!

Про машины:
На мой взгляд в дебатах с AndreyM верна фраза "автомобилю-автомобильное",и дело тут не про город вовсе,не про пробки,а как раз про преимущества авто,а ситуация со встречами в 3-4 разных районах города очень и очень распространенная.Но,к делу:как катают зимой на шоссерах?У нас не видел,а на ютубе есть,правда таким энтузиастам как там,либо хорошо заплатили,либо....
2.Доехать в тепле и комфорте зимой до дому,будь то авто или маршрутка,а не пыхтеть на горнике в гору на жд вокзале и приехать домой или на работу потным и кашляющим...
3.Безусловно путешествовать на веле-это круто,но скажите,ведь куда лучше эти велы погрузить на авто,отъехать куда нибудь далеко далеков девственную природу и поганять там от души по всему чему только можно,а потом довольными поехать обратно на этом же авто.
Ну вообщем все вышесказанное является сугубо моим личным мнением,поэтому извините если кто-то с чем-то не согласился...

Сообщение отредактировал velodancer - 27.08.2009 - 10:07