Giant Yukon Fx 2 - Vs - ? Опции

[Mugen]

Приветствую всех.
Сразу хочу сказать, что на велосипеде провел большую часть своей сознательной жизни. Но беда в том, что кроме советских велосипедов у меня ничего не было. Если не считать всякие "Мишки" и "Коньки Горбунки" в детстве, то у меня был всего один нормальный(если так можно выразиться) велосипед, это Аист. Катался я на нем аж до 18 лет. Потом в силу обстоятельств продал его. И доооолгое время я ни на чем не ездил. Моя жизнь вообще незаметно отдалила меня от двух колесного друга. И вот недавно я проехался на велосипеде после долгого воздержания и меня прошибила ностальгия до мозга и костей. Да и поднакопить на относительно нормальный велосипед появилась возможность. Я начал мониторить интернет в поисках качественных велосипедов. И у нас в Молдове свелось все к выбору между Giant и Author. Но Джэинт мне нравится больше, не только конкретные модели, но и стилистика этих велосипедов в целом. Поэтому я выбираю среди них. Так же большим сюрпризом оказалось то, что для велосипедов существует огромная туча терминологии и запчастей которые отличаются не только внешним видом и ресурсом. В итоге я пришел к выводу, что я безнадежно отстал от жизни и надо срочно наверстывать упущенное.
Итак немного изучив ситуацию я пришел к выводу, что мне нужен вседорожный велосипед, с прицелом на легкое бездорожье. Я не гонщик(хотя иногда езжу быстро), профессионально заниматься спортом велосипедным не собираюсь. Я покупаю велосипед для души и для того, чтобы кататься с единомышленниками по разным маршрутам в прогулочной обстановке.
Я пришел к выводу, что моему велосипеду нужны дисковые тормоза и передний амортизатор как главные критерии при выборе.
Мой выбор пал на Giant Yukon FX 2, мне этот велосипед понравился в первую очередь своим внешним видом и тем, что он удовлетворяет моим первоначальным критериям. Но его стоимость 750 евро, что для меня не так уж и мало, очень и очень не мало. Я хочу спросить Вас дорогие форумчане, стоит ли мне тратиться на Юкон? Или приобрести что-то попроще вроде Giant Rincon Disc? Есть ли смысл с заднего амортизатора? И вообще что за зверь такой Giant Yukon FX 2? В чем его особенности, на что стоит обращать внимание? Может вы посоветуете мне другой велосипед? Ценовые рамки это Юкон, т.е. 750 евро.
Жду советов, комментариев и ответов. Заранее спасибо, и заранее извините, если некоторые вопросы слишком "нубские"

Тех. Характеристики Giant Yukon FX 2(giant.md):

Назначение-------------------MTB Sport
Модельный год---------------2009
Рама----------------------------Giant AluxX aluminium, Fluid Formed, 4''/100mm travel
Вилка--------------------------Rock Shox Dart 2 100mm TurnkeyTM lockout
Задний переключатель------SRAM SX4
Передний переключатель---Shimano Alivio
Манетки------------------------SRAM SX4 24 speed triggers
Система/Шатуны--------------FSA CK-300 TTT 44/32/22
Ручки тормоза-----------------Tektro
Передний тормоз--------------Hayes MX4 mechanical disc, 152mm rotors
Задний тормоз-----------------Hayes MX4 mechanical disc, 152mm rotors
Обода--------------------------Amigo Dual Duty XC
Передняя втулка-------------Formula disc
Задняя втулка----------------Formula disc
Покрышки---------------------Kenda Nevegal 2.1''
Каретка------------------------FSA cartridge
Кассета------------------------SRAM PG850 11-32
Количество скоростей-------24
Точное название-------------Yukon FX 2



Сообщение отредактировал Mugen - 26.06.2009 - 10:44

[pill]

Кароче!!

Если ты не спортсмен, и хватает денег на Юкон ФХ - я вообще не понимаю чего ты ещё придумываешь.

Кто там сказал про "посредственный подвес" - ну да, на юконе простенькая 4рычажка с ассиметричными перьями...ну да не маэстро...ну да..будет немного складываться при торможении... но ведь он не спортсмен!

Опишу со своей колокольни:

Да, на Юконе ты не сможешь также быстро стартануть как на терраго. Должен помниить что подвеска будет играть почти всегда. Тожесамое про работу стоя. Там кажись нет блокиратора.

На Терраго ты не сможешь также быстро пронестись по колдобинам и бездорожью...средняя скорость подвеса почти всегда выше. Я сейчас говорю только про нормальные подвесы. Не базар.

Вес у Юкона всётаки большой.. Будешь уставать быстрее чем другие участники движения, но если по оффроаду - то у тебя будет фора, потомучто будешь больше сидеть.

Кататься на этом юконе будет в 2 раза приятнее чем на любом хардтейле за туже цену. Это моё ИМХО. Но ты должен целиться больше на оффроад.Именно там будет его преимущество.

Еслибы ты выбирал между ХТС и Юконом..ябы советовал ХТС...это другая любовь ))) Но ты не рассмартиваешь хтц.


Удачи в выборе!

С уважением,
pill

mtb.md team