Смартфон как Gps-трекер/навигатор, конкретно Samsung Galaxy S2 или HTC Sensation XE Опции

[slon]

Собираюсь менять телефон. Выбираю между Samsung Galaxy S2 и HTC Sensation XE.
Кроме прочего хотелось бы использовать его как GPS-трекер/навигатор в вело поездках.
Суть вопроса - на сколько хватает аккумулятора в таком режиме?

В принципе, если есть инфа по аналогичным моделям - тоже интересно послушать.
При ответе пожалуйста указывайте откуда информация - личный опыт/в инете читал/бабушка рассказывала в детстве.

Сообщение отредактировал slon - 4.08.2012 - 11:20

[AndreyM]

указано время работы до 15 часов. Получается та же проблема как с телефонами

Да, это неизбежно, но всё же его аптайм существенно больше, чем у телефонов...
Но если не нужны чисто велосипедные функции - доверив их обычному велокомпу, для навигации можно посмотреть на такой девайс: http://garmin.md/index.php?page=shop.produ...t&Itemid=56 - заявлен производителем не как велосипедный, а как туристический, но главное - элементы питания стандарта AA - т.е. если заряда аккумулятора не хватит, всегда в попутном магазине можно купить пару батареек. IMHO, удобно. До сих пор с ностальгией вспоминаю свой первый наладонник - Palm m125

Сообщение отредактировал AndreyM - 8.08.2012 - 10:25

[RDS]

Да, это неизбежно, но всё же его аптайм существенно больше, чем у телефонов...
Но если не нужны чисто велосипедные функции - доверив их обычному велокомпу, для навигации можно посмотреть на такой девайс: http://garmin.md/index.php?page=shop.produ...t&Itemid=56 - заявлен производителем не как велосипедный, а как туристический, но главное - элементы питания стандарта AA - т.е. если заряда аккумулятора не хватит, всегда в попутном магазине можно купить пару батареек. IMHO, удобно. До сих пор с ностальгией вспоминаю свой первый наладонник - Palm m125

Месяц назад проапгрейтился с ORЕGON 300 на ORЕGON 450. Радости нет предела. Предыдущим пользовался на протяжении 3-х лет в очень жёстких условиях и зимой, и летом, под дождём, в пыли и в промерзающей грязи. Ни каких чехольчиков или какой либо защиты. Внешний вид и экран от такой эксплуатации совершенно не пострадали. Приобрели у меня ORЕGON 300 (в комплекте с пожизненно обновляемыми аэроскановскими картами Молдова - Украина) практически по цене нового ORЕGON 450. Отличие ORЕGON 300 от ORЕGON 450 в том, что у последнего компас 3D (т. е. работает встроенный магнитный компас в любом положении прибора). С питанием проблем ни каких, так как при себе ВСЕГДА несколько комплектов АА аккумуляторов. Они у меня универсальные для всего. (для навигатора, фотоаппарата, фонаря и пр. туристических девайсов). Рекомендую брать аккумуляторы не с максимальной ёмкостью 2700 - 2800 (как поступают многие), а со сверх малым током саморазряда. При ёмкости 2100 мА/час даже через год хранения у таких аккумуляторов заряд падает не более чем на 15%. Купил к ORЕGON 300 крепление для вела и для авто (с блоком питания от бортовой сети). Работает великолепно и на веле, и в машине, и болтаясь на лямке рюкзака под проливным дождём. С любой задачей ВСЕГДА лучше всего справляется специально заточенный для этого девайс. ЖПС в смартфоне не более, чем приятная фича. Работать в движении (сверять маршрут, засекать и записывать маршрутные точки, проверять параметры движения и пр.) возможно только на навигаторе. И главное, смартфон рассчитан на эксплуатацию в «карманных» режимах (хрупкий, нежный, промокаемый, чувствительный к царапинам и пр.). Смартфону - смартфоново (имидж и понты).
p.s. Поставщики Гарминов, гонорар за рекламу вашей продукции направляйте в пользу форума. :-)
з.з.ы. В описании забыли указать, что ORЕGON 450 используется и на воде (масса встроеных базовых функций и спец. крепление для катеров) и в малой авиации (летал с ним мой товарищь на пароплане) пишет высоты с точностью до метра, запоминает точки трека хоть посекундно.
з.з.з.ы. Да, чуть не забыл... к ORЕGON 450 есть вело приблуды (беспроводные датчики) и соответственно все навороты велокомпьютеров.

Сообщение отредактировал RDS - 30.08.2012 - 20:25

[Uncle_Andrew]

ЖПС в смартфоне не более, чем приятная фича. Работать в движении (сверять маршрут, засекать и записывать маршрутные точки, проверять параметры движения и пр.) возможно только на навигаторе. И главное, смартфон рассчитан на эксплуатацию в «карманных» режимах (хрупкий, нежный, промокаемый, чувствительный к царапинам и пр.). Смартфону - смартфоново (имидж и понты).

Пожалуй, слишком самоуверенная оценка. И GPS на смартфонах вполне прилично работает, и не сильно хрупкий он, и смартфон УЖЕ совсем не имидж и не понты, а удобный и многофункциональный прибор. Легко приладить к нему и вело кейсик, какой-нить китайский, и питание дополнительное подключить с внешнего аккумулятора. И для любителя этого вполне хватит...

А вот что пишут россияне об ORЕGON 450.
http://market.yandex.ru/model-opinions.xml...&hid=294661

Недостатки: - Комплектные карты привязаны к карточке, которой едва хватает на эти карты.
- Времени работы от батарей (часов 8-10) не хватает на покатушку, почти всегда приходится их менять.
- Не умеет корректно прокладывать маршрут для велосипеда. Его все время тянет на магистрали.
- При движении по треку не умеет корректно обрабатывать ситуацию, когда реальный маршрут чуть отличается от трека (трек нарисован грубо или со смещением), все время пытается вернуть в начало маршрута.
- Компас требует перекалибровки с разрядом батареи.
- Не работает с литиевыми аккумуляторами. Заявленная поддержка литиевых батарей относится к одноразовым Li/FeS2.
- Нет удобного переключения между картами (а иногда так хочется быстро переключиться между комплектной и OSM).

Недостатки: Не яркий экран.Много не нужного в меню.Батареек нужен мешок.

Комментарий: Проработал 2 месяца и перестал включаться.Сдал в гарантийный - сказали неделя до Москвы, неделя там, неделя обратно - и это из Питера, а если из деревни.На официальном сайте не хотят проверять прибор и регистрировать.Не навязчивый сервис хваленого GARMIN/

И т.д. и т.п.

[RDS]

Речь не о том, что на смартфонах GPS плохо работает, речь о том, что GPSом на смартфоне невозможно пользоваться в походных условиях.

Недостатки: - Комплектные карты привязаны к карточке, которой едва хватает на эти карты.

трёп. Легальные карты можно привязать к карточке, а можно к прибору. Выбирай что хочешь

- Времени работы от батарей (часов 8-10) не хватает на покатушку, почти всегда приходится их менять.

трёп. если покупать солевые батарейки по 1 лей шт. то наверно да. С метал-гидридными аккумуляторами 2100 мА/ч не менее 16 часов. С литиевыми батарейками (1,5 Вольт) ещё раза в два-три больше.

- Не умеет корректно прокладывать маршрут для велосипеда. Его все время тянет на магистрали.

трёп.прочти инструкцию и включи в меню прокладки маршрута - велосипед

- При движении по треку не умеет корректно обрабатывать ситуацию, когда реальный маршрут чуть отличается от трека (трек нарисован грубо или со смещением), все время пытается вернуть в начало маршрута.

трёп. прочти инструкцию и прокладывай маршрут как угодно

- Компас требует перекалибровки с разрядом батареи.

не с разрядом, а после замены. требуется (как и на любом смартфоне) только в случае если интересует высокая точность магнитного компаса. Тебе часто нужна точность компаса в пару градусов? используешь компас в качестве буссоли при корректировании огня артиллерийской батареи?

- Не работает с литиевыми аккумуляторами. Заявленная поддержка литиевых батарей относится к одноразовым Li/FeS2.

а ещё не работает с свинцовыми кислотными аккумуляторами... . У литий-ионных аккумуляторов другой форм фактор (размер чуть отличается по длине) и другое напряжение. Тебе же не приходит в голову засунуть в смартфон батарею другого форм фактора

- Нет удобного переключения между картами (а иногда так хочется быстро переключиться между комплектной и OSM).

трёп. переключение в меню как впрочем и любой другой функции.

Недостатки: Не яркий экран.Много не нужного в меню.Батареек нужен мешок.

яркость устанавливается пользователем. Высокая яркость естественно сокращает время автономной работы. не пользуйтесь дешёвыми батареями. А смартфону питание не нужно, питается святым духом?

Комментарий: Проработал 2 месяца и перестал включаться.Сдал в гарантийный - сказали неделя до Москвы, неделя там, неделя обратно - и это из Питера, а если из деревни.На официальном сайте не хотят проверять прибор и регистрировать.Не навязчивый сервис хваленого GARMIN/

а если перестал включаться смартфон? подрехтуют за два лея на птичке? Или экономьте копейки, или покупайте оборудование у авторизированных представителей. Скупой платит дважды, а тупой трижды...

p. s. в это воскресенье лазил с 450 по мокрым, грязным склонам. работал с навигатором в перчатках. придя домой мыл под краном одновременно руки и навигатор с мылом. блестит как новый.
Смартфоны в "вело кейсиках, китайских, с питанием дополнительным от внешнего аккумулятора" с торчащими проводами нервно курят в сторонке и отдыхают... их удел имидж, понты и паркетный многозвёздочный "туризм"...