Шлемы-выбор и обмен опытом Опции

[Eugene]

Тема создана для обмена мнениями и личным опытом юзанья велошлемов.Принимается любое "имхо".


Свой опыт, использовал небольшое количество шлемов, по стечению обстоятельств - все использовавшиеся шлемы - Author.

Первый - Author Basic, 2004 год. Простой, недорогой, недостатки вытекают из цены - слабая защита затылка, "рыхлый пенопласт" низкая вентиляция - 12 отверстий, но мелких, особенно спереди делают проток воздуха малоэффективным. Подгонка лямок - неудобная, неудачная конструкция креплений (пофиксили в более поздних моделях бэйсика) С другой стороны низкая цена и доступность. Ездил в нем долго, даже в этом году))

Второй Author Reflex - увеличенное количество отверстий,несомненно лучшая вентиляция и лучшая защита затылка,чем у предыдущего шлема.Из недостатков - большой размер (дизайн такой, как коробка))), и "рыхлый пенопласт". К сожалению, был использован по назначению - отработал падение, шлем треснул и спас голову, но удар пришелся и в незащищенный подбородок, в результате - сотрясение. Шлем тут уже ни при чем. Висок и лоб защитил,за что ему спасибо, теперь лежит расколотый в коробке на память.

После этого совсем недолго, третий - Author Flow.Очень недолго, не подошел размер, продал. Из того что успел заметитть - крепко спресованный пенопласт, были заявлены карбоновые вставки - не помню,честно если были.Отзыва практически нет - но выглядел шлем эффектно))

Сегодня приобрел топовую модель Author Exquisite Первый день - первый отзыв. Легкий, (заявлен 280 грам, в реальности снаряженный шлем - 330 грамм размера L). За счет сопла-воздухозаборника спереди а-ля истребитель - офигенная вентиляция. Крепление стандартное, карбоновый скелет и крепко спресованный пенопласт. Впечатления положительные, искренне уповаю и надеюсь, что этот шлем останется украшением моей головы и ему никогда не придется работать

ЗЫ: Хочется услышать отзывы о других шлемах и истории спасения головы. Думамю всем нам будет полезна эта тема, при выборе такого важного предмета велоэкипировки,как шлем. Искренне всем желаю, чтобы он никому не понадобился, и служил украшением головы.

Сообщение отредактировал Eugene - 11.07.2008 - 22:01

[Рома]

Что есть шлем для велосипедиста?
Это важное средство вашей защиты, подобно ремню безопасности в автомобиле, которого (ремня) на велосипеде нет и быть не может.
А скорости на велосипеде иногда бывают вполне автомобильные. Да и без скорости неожиданностей хватает. 85% черепно-мозговых травм велосипедистов можно было бы избежать или сделать менее тяжелыми, если бы у райдера на голове был шлем.



По голове проехал автомобиль... То есть, если я буду в шлеме, мне уже ничего не грозит?
Нет! Необходимость быть постоянно внимательным, трезво оценивать ситуацию, соблюдать ПДД и вообще умения ездить это никак не отменяет
Также не отменяет необходимости следить за техническим состоянием велосипеда и выезжать только на исправном байке.

Тогда какой смысл в этой скорлупе, если я опытный райдер со стажем?
"Не искушай Господа твоего напрасно"
Кроме защиты на случай чего, многие модели шлемов имеют светоотражающие элементы (а некоторые - и красные светодиоды сзади), что повышает вашу заметность на дороге в темное время. А в светлое - велосипедист в шлеме как-то больше выделяется на дороге, неоднократно отмечено более уважительное отношение водителей - типа, спортсмен. Я не одеваю шлем, потому что это портит мою причёску

...Хотя конечно, каждый вправе сам определять меру необходимой ему защиты. Особенно, если вы катаете в одиночку. При езде в группе возможный несчастный случай с вами будет уже не только вашей проблемой, но ваших товарищей, которым придется отскребать вас от асфальта.
Поэтому при групповой покатушке шлем лучше иметь, а при наличии особых указаний на сей счет со стороны организаторов поездки - они обязательны к исполнению.

Как это работает, и каковы стандарты безопасности?
Основные составляющие - "прочный корпус" снаружи из фибергласса или пластика, иногда армированного металлической сеткой;
ударопоглощающий слой из пенопласта или других материалов: именно в нем образуются трещины при ударе;
мягкие вставки для удобной посадки на голове.
Чаще всего шлем предназначен на один серьезный раз. Энергия удара в значительной степени поглощается шлемом, вызывая его деформацию или разрушение (трещины), при этом в идеале вы можете даже не сразу понять, что приложились головой. Большинство шлемов после этого требуют замены, о чем производители предупреждают на наклейке внутри или в прилагаемом руководстве. Некоторые шлемы (обычно Я не одеваю шлем, потому что выгляжу в нём глупоне из дешевых) допускают повторное использование (multi-impact), о чем также вас оповестит производитель. Однако ни один шлем не может быть бесконечно прочным, чтобы после любого удара он мог служить дальше.
Отдельного российского стандарта на велосипедные шлемы нет. Поскольку все продаваемые у нас шлемаки все равно импортные, соответствовать они могут либо европейскому стандарту EN 1078 ( EN 1080 - дополнительный стандарт для детских шлемов), либо американскому CPSC. Второй более жесткий, надежность в принципе должна быть выше, но обычно это даёт более тяжелую конструкцию у вас на голове. Проверить на наличие знака соответствия можно, заглянув внутрь шлема и поискав там наклеечку.


Какой выбрать шлем?
Первое - тип шлема должен соответствовать практикуемому виду катания. Самой лучшей кантрийной "корзинки" может оказаться недостаточно на жесткой фрирайдной трассе или скоростном спуске по горному серпантину. В то же время ездить по городским улицам в фуллфейсе все же тяжело и жарко. Если попросту - большинству простых катальцев достаточно шоссейного/MTB шлема типа "корзинка", при трюковой езде и прыжках актуальна защита боковой части головы, тут уже лучше подойдет "котелок", ну и в экстремальных видах, когда есть вероятность на большой скорости вылететь с трассы, актуальна защита челюсти и шлем Я не одеваю шлем, потому что это не крутомотоциклетного типа, в просторечии фулфейс.
Второе - шлем должен удобно сидеть на вашей голове. Размер шлема и доступные регулировки должны обеспечить плотную посадку, чтобы он не болтался на вашей черепушке, но и не сдавливал ее до выскакивания глаз из орбит, не ограничивал обзор и нигде не мешал. Также важна удобно подгоняемая по размеру и легко функционирующая застежка на ремешке. Вам должно быть удобно.
Хотя любая защита доставляет некоторые неудобства, и с этим придется мириться, если ее отстутствие чревато "неудобствами" еще большими.
Также есть мнение, что для шлемов с козырьком - козырек должен легко отстегиваться и отлетать в случае падения лицом, иначе это увеличивает вероятность травмы шейного отдела позвоночника.
Третье - эргономика и дизайн: необходимая вам степень вентиляции, вес, цвет, наличие сеток от насекомых, общий внешний вид и разные приятные примочки. С точки зрения безопасности, фактор наименее важный, но выбор начинают все равно именно с этого

Как правильно подобрать шлем?

1. Измерьте сантиметром окружность своей головы. На внутренней поверхности шлема обычно указан интервал размеров, на который он рассчитан.
2. Проверьте понравившуюся модель: внутри должна быть наклейка о соответствии стандартам CPSC или EN 1078.
3. Наденьте шлем и проверьте, как он сидит на голове. Между надбровной дугой и нижней кромкой шлема должны помещаться два ваших пальца.
Регулировочное кольцо на КК-шлеме или мягкие проставки в котелке должны обеспечивать плотную посадку.
4. Подгонка длины ремешка: используйте регулировочную пряжку возле застежки. Между застегнутым ремешком и подбородком должен проходить палец; тесьма не должна мешать вам открыть рот. (Под ремешком детского шлема должен проходить палец ребенка.)
5. Подгонка боковых тесемок: поднимите боковые регуляторы как можно выше, но так, чтобы они находились ниже ушей и не мешали им.

Где купить приличный шлем?
Там же, где и приличный велосипед: НЕ в супермаркете или на рынке, НЕ в ларьке, торгующем инвентарем и запчастями неизвестного происхождения, но в спортивном магазине, желательно велосипедной направленности. Если приглянувшиеся модели дороговаты, есть смысл поискать что-то из прошлогодних коллекций - на них бывают неплохие скидки, особенно осенью и зимой.

Во сколько мне это обойдется?
Все очень индивидуально. Можно перемерить охапку дорогих моделей и найти "свой" среди простеньких дешевых шлемов. Все, что соответствует стандартам безопасности и подходит лично вам по указанным выше критериям, достойно занять место на вашей голове. Шлем - это не украшение и не модный аксессуар, это - защита.
А без шлема только так