Профилактика велосипеда Опции

[Mircea]

Постепенно температура на улице приближается к критической отметки и многие из нас, которые не катаются зимой, начинают подумывать о консервации велика на зиму. Вопрос мой касается следующего: стоит ли разбирать втулки для того, чтобы помыть и смазать их? Сам менял заднюю втулку весной. В Паралаксе заменили старую, убитую, заднюю на новую. До этого, как-то перед поездкой в Вадул луй Водэ, решил разобрать переднюю втулку, так как услышал не очень хороший звук. При разборке обнаружил, что то, что называлось солидолом, литолом и т.д. превратилось в непонятное вещество. ПРишлось срочно всё отмыть и смазать. После этого и появился вопрос к тем, у кого опыта катания, да и не просто катания, а обслуживания вела больше чем у меня: как часто нужно разбирать втулки, для того чтобы смазывать?

И ещё один вопрос. Разбирал педальнюю втулку, чтобы смазать. Система самая простаю - не кассетная. Педальняя ось устанавливается в определённом положении. у неё одна сторона немного длиннее другой. Вот я не помню, правильно ли я установил её назад (ось) или нет? Было уже позно и внимание притупилось. Вопрос следующий: есть ли какие признаки (шумы или что-то другое) при не правильной установки оси? Как-то не хочется разбирать снова и проверять.

Благодарю заранее за ответ.

Сообщение отредактировал Mircea - 9.10.2006 - 08:43

[AMG]

Особых способов консервации не знаю, из практики велосипед в чистом виде храню в сухом теплом помещении, колеса накачены на половину нормы, велосипед можно подвесить чтобы покрышки не деформировались от долгого простоя.
Весной разбираю все втулки, педали, каретку, рулевую, трещетку, ролики перекидки и меняю смазку на новую.
Если в процессе езды где-то появляются скрипы, треск, лязг, хрипы и стоны то узел разбирается и ремонтируется.
Чтобы литол, солидол итп не превращался в непонятное вещество не нужно ездить по воде и в дождь, вода главный враг велосипеда после хозяина. Иначе весь велосипед или хотя бы колесные втулки нужно перебрать и снова заменить смазку.
Не ленитесь смазывать и чистить цепь, эта деталь изнашивается быстрее всех, лучше каждые 100 км.
Ось педали невозможно установить неправильно, но можно неправильно отрегулировать, не должно быть люфтов при легком вращении.
Если у вас навеска выше ЛХ, ХТ или вам не нравится возиться с велосипедом-вы можете ничего не делать, просто обратитесь в мастерскую.