Велопоход в Россию, "Золотое кольцо России" Опции

[Дальнобойщик]

2 августа ( завтра) выезжаю по долгожданному маршруту: Молдова, Украина( Одесса, Умань, Киев, Чернигов), Россия ( Брянск, Тула, Москва, Переславль-Залесский, Ярославль, Ужгород, Кострома, Владимир, Суздаль, Москва, Тула, Белгород) Украина( Харьков, Днепропетровск, Кривой Рог, Одесса), Молдова. Целью поездки является поездка по «Золотому кольцу России». Судя по автоатласу – протяженность маршрута составляет около 4500км. На все про все думаю угробить месяца два, а как выйдет на самом деле- увидим. Не знаю, будет ли возможность отписываться о пройденных участках, но по возвращении домой отчет будет полным. Поход профинансирован спорт комитетом Гагаузии( г. Комрат) и Ивановым Дмитрием Михаловичем (частный предприниматель из Чадыр-Лунги) за что выражаю им огромную благодарность. Давно готовился к этому мега-походу, но все откладывалось и откладывалось, уж надежду потерял….еще хочу поблагодарить Сергея (Laur-Balaur) и Кристиана(cristi) за то что несмотря на несусветную жару приехали в Чадыр-Лунгу пожелать мне хорошей поездки. Парни, огромное вам спасибо за поддержку, и добрые слова!!!
http://picasaweb.google.ru/lesnik508/qeSpp...481377872211970

[Дальнобойщик]

Ну вот и закончилось мое небольшое путешествие по бескрайним нашим дорогам. Позади много впечатлений и воспоминаний, которые еще долго будут согревать и будоражить мое сердце. Описывать полтора месяца сиктаний- не хватает ни времени, ни терпения… но поробую описать лишь самое то что запомнилось… А запомнилось очень многое. Начну с того что выехал из дома в неимоверную жару, которая сразу дала о себе знать. Довольно часто приходилось пополнять запасы воды. Да ехать старался с раннего утра до обеда, а в самое пекло отдыхал где-нибудь в тени. Движение начинал около четырех часов и ехал до полной темноты, иногда захватывал и часть ночи. Ехать по ночам- все равно что включить кондиционер. Многообразие различных деревень, сел, городов, попадающихся по дороге неплохо развлекают, надо только увидеть в каждом населенном пункте что-то новое для себя. И когда рядом нет собеседника, можно преспокойно филосовствовать о жизни (можно и вслух…). Первую ночевку сделал в Ильичевске, долго купался в море, где познакомился с местными байкерами. На следущее утро прощальный взгляд на черное море и в дорогу. Примуса с собой не брал, костры не разводил и в целях экономии времени питался в придорожных кафешках, иногда закупался в магазинах. По Украине пока ехал, народ попадался приветливый и любознательный: кто, куда, откуда?...самой тяжелой была дорога до Киева, спуски –подъемы + силная жара…. В самом Киеве задержался на сутки ( благо было у кого остановиться ), уж очень красивый город, да и упустить возможность искупаться в Днепре не хотелось ( а водичка – прелесть!!! ). После Киева дорога показалась почему-то уже не такой тяжелой. Мне нравится ездить по Украине, да и украинская речь ласкает слух. По плану я должен был выехать из Украины на таможне « СЕРЕДИНА- БУДА». Но как оказалось- это пункт пропуска для жителей близлежащих сел. И пришлось делать крюк на 115 км к другой таможне: «ГЛУХОВО». Удовольствия это доставило мало, зато добавило острых ощущений в виду довольно позднего времени. В итоге таможню прошел около 3 часов ночи. Сам процесс прохождения занял минут 5-10, зато какие это были минуты… не часто у них бывают велосипедисты , забравшиеся так далеко. Если бы не штампы всяких заправочных, почтовых отделений и прочих организаций в виде администрации или РОВД попадающихся по пути, наверное не поверили бы ( забегая вперед, скажу что отмечаться по пути следования занимает уйму времени, зато наглядное подтверждение пройденного маршрута, да и приятно спустя время полистать журнал с кучей отметок и печатей, где каждый штамп имеет свою маленькую историю). Кстати груз на таможне не досматривали, даже не спросили, что везу в баулах, зато лично пожелали счастливого пути, чуть не отдав под козырек…
А дальше пошла Россия. Уже другое государство и как будто все совсем другое. В деревнях особо не задерживался, а большие города старался проскочить в световое время. Как говорится- пролетал транзитом, ибо если все осматривать по пути, наверное жизни не хватит. Скорость у велосипеда не такая как у авто, поэтому времени зевать по сторонам предостаточно и успеваешь очень многое увидеть. Ночевал преимущественно в полях и лесах. Хотя были моменты когда остановившись в какой- нибудь деревне, чтоб набрать свежей воды, сердобольные дедушки- бабушки предлагали ночлег в доме. И практически всегда пытались вместе с водой впихнуть мне свежих овощей и фруктов ( бесплатно). Отказывался редко – каюсь! Очень доставали по дороге большегрузы в виде камазов, сканий, фордов, манов, мерсов. Довольно стремно, когда в метре от тебя проносится такой вагон на огромной скорости. Хотя должен признать, всегда при обгоне сигналили, предупреждая. Много по пути попадалось мотоциклистов с баулами (тоже скитальцы). Лишь один раз навстречу ехал велосипедист- путешественник. Нагружен был не по детский. Помахали друг другу руками….. По мере приближения к столице дышать становилось очень тяжело, скорость упала в разы. Легким нужен кислород, а вместо этого гарь, дым, удушье, кашель, причиной которому горящие торфяники. Видимость метров 50-80. Хорошо когда есть друзья в таком большом городе. Три дня отдыха, мелкие вылазки в город…. А дым пошел на убыль, да и дождик пошел, жара спала. Все как по заказу. С первыми проблесками улучшения погоды и началось мое основное путешествие по красивейшим городам России. Кстати на одной из АЗС остановился чтоб поставить отметку, а женщина оператор спрашивает: « а зачем вам?» …ну стал ей объяснять что вот мол еду по старинным городам, входящих в состав Золотого Кольца России… ( и это где-то в 40 км от Сергиева-Посада!!!….) « а что, у нас есть такие города?!!!» - без комментариев.
Горжусь тем что оставил след от протектора моего велосипеда в таких городах как Сергиев-Посад, Борисоглебский, Углич, Ростов -Великий, Ярославль, Кострома, Кидекша, Суздаль, Владимир, Гусь- Хрустальный, музей- заповедник в Абрамцево. И каждый из этих городов оставил свой отпечаток. Трудно описать красоту этих старинных городов. Общее впечатление очень хорошее, даже жалко было уезжать, ходил и ходил бы. Конечно ходил я только внутри "объектов", а по городу-то ездил и, благодаря велосипеду, создаётся более цельное впечатление о городах (особенно небольших), по сравнению, например, с автобусной экскурсией, там промежуточные переезды просто выпадают из общего впечатления и всё распадается на отдельные эпизоды. Ещё велосипед способствует вот таким обобщениям, дорога длинная, пейзаж обычно однообразен, разговаривать удаётся редко, вот и занимаешься или философией или воспоминаешь чего-нибудь. Первый город Сергиев- Посад. Запомнилась необычайная красота Троице-Сергиевой лавры. Интересно было также узнать, что город еще называли "Столица потешного царства", благодаря изготавливаемым при Лавре резным игрушкам. При посещении Лавры считается обязательным купить игрушку, потому что, приобретая ее, совершаешь богоугодное дело. А еще примерно в 4-х километрах от Сергиева Посада существует церковь, расположенная под землей. Трудно догадаться, что в действительности скрывает за собой дверь, которая служит входом в церковь. Уж очень она неприглядна. Но оказавшись внутри, непосвященный пребывает в шоке от той картины, которая открывается. Это настоящий храм, с красивейшей росписью. Даже не верится, как могут такое творить человеческие руки. На осмотр каждого города оставлял сутки, но теперь понимаю что и суток мало. Настолько все интересно и столько много всего что невозможно объять необъятное. Дальше был Переславль - Залесский город, который судя по названию должен бы находится за лесами, на самом деле находится , образно говоря, за горами. Шоссейная дорога ведущая в Переславль-Запесский то взбирается на горку, то резко с неё спускается.,так с горки на горку и добираешься до города.
Первым делом к Плещееву озеру, озеро огромное, но если зайти в воду, то во многих местах оно очень долго мелкое, говоря грамотно "вблизи берега продолжительная мель" Самое глубокое место около 25 метров, но туда только на лодке.
Несколько рек и ручьёв впадают в озеро и только одна река Векса вытекает из него. На улице Советской, дом 11, города Переславля - Залесского расположен необычный частный музей – музей утюга. У дороги в старинном купеческом доме выставлена коллекция утюгов из России, Германии и Польши. Всего около двухсот утюгов разного возраста, некоторым более трёхсот лет. Есть еще музей чайников, такие причудливые формы….. Объехал вокруг Плещеево озеро и не прогадал. По окружности оно имеет около 50 км. Зато увидел музей паровозов, ботик Петра 1, где на берегу озера стоит ему памятник. Когда-то Петр 1 на этом озере начинал строить свои первые корабли- так гласит легенда. Обилие церквей поражает, и каждая краше предыдущей. В семидесяти километрах от Переславля находится Ростов- Великий , где находится Кремль-крепость. Кремль Ростова Великого, на мой взгляд один из самых необычных и красивых. С одной стороны крепость, но изысканная. После Ростова путь лежал на Ярославль. Ближе к Ярославлю шоссе превращается во вполне скоростную магистраль. Осмотр города начал с церкви Ильи пророка на центральной площади города, рядом со зданиями администрации. Кстати символ города- медведица Маша. Рядом на площади находится памятник Ярославу Мудрому. К сожалению в запланированный г. Мышкин не попал из-за огромных туч. Да и переправляться туда надо на пароме через р.Волгу, а по времени получается очень долго да и очередь на паром в субботу мне показалась длинной как в мавзолей… Даже переписывая сейчас заметки из своего путевого журнала, всплывают все прожитые впечатления снова, и довольно трудно все описать. Столько интересных подробностей, но интересных для меня, а утомлять читателей не хочется. Говорят что Ярославль- жемчужина Золотого Кольца России. Тогда Кострома –это город улыбка. Визитная карточка Костромы- пожарная каланча. От обилия церквей, блестящих на солнце куполов уже рябит в глазах. Их превеликое множество, но нигде нет даже намека на схожесть. Неповторимой по красоте стала резиденция Снегурочке в Костроме, по подобию вотчины Деда Мороза в Великом Устюге. Суздаль один самых древних город Руси. Суздаль сейчас расположен во владимирской области, но раньше, говорят, был центром суздальского княжества.
Самый туристический город России (мне так показалось). Если говорить о самобытном и историческом туризме, то именно тут можно прочувствовать ушедшую эпоху.
В России такой город один и это Суздаль. Совсем не замечаешь как летит время, а так хочется побольше увидеть…. Времени оставалось все меньше и я решил посетить Боголюбово, которое располагается в нескольких км от Владимира. Церковь Покрова-на-Нерли - просто прелестна, и особое очарование ей придает тот факт, что пилить до нее нужно минут 45 через продуваемый всеми ветрами Боголюбовский луг, на котором в середине прошлого века дотошные ученые насчитали 200 разновидностей трав (вот как полезно иногда читать торчащие в чистом поле таблички ). Там же недалеко от церкви и остановился на ночлег- завтра воскресенье, решил отоспаться вдоволь. Утром тронулся в Муром. 120 км со средней скоростью движения 14 км/ч я преодолел в общей сложности за 9 часов. Нет, это не искривления пространства и не ошибка калькулятора, это потрясающие виды, ради которых не лень было остановится и потоптать окрестные овраги. Нет уже летнего зноя, погода отличная. Что касается дорог - даже и не знаю, что сказать. Назвать их приличными не поворачивается язык, тем не менее могло быть и хуже (нет, хотя была буквально пара участков, где хуже быть не могло ). После всего прожитого, увиденного, проеханного, испытанного, съеденого и выпитого начинаю понимать что дальние походы – это НЕЧТО! Несколько дней прожитых дома- всего лишь мнгновенье, а полтора месяца похода- целая жизнь. Подведя итог- проехал 3260 км проведя 236 часов в седле, о потраченном времени нисколько не сожалею. В довершение к походу еще полтора месяца катался по Москве и добавил еще 1500км. Считаю этот год самым удачным в жизни в плане покатушек и надеюсь в будущем году обязательно еще куда-нибудь съездить. Проехать за день 100 км может каждый, кто часто пользуется велосипедом. Те, кто выбрал дальний маршрут, могут без особых проблем «сделать» и 150 км. Дерзайте и пусть мир прогибается под колесами наших велосипедов!

Успехов Вам всем и да будем мы все почаще путешествовать на велосипедах!!!