Author Solution 2005 или Giant Sierra 2006, не знаю из чего исходить в выборе... Опции

[pill]

Ребята, помогите с выбором вела. Есть два конкурента:Author Solution 2005 и Giant Sierra 2006. Не знаю что будет лучше взять.Автор –ближе к телу просто нарвится марка, нравится раскраска, более того у друга именно солюшн. Giant же нравится рамой(6061 сплав, хорошее усиление трубы рулевой колонки, вместо 7005 сплава, и листика-усилителя у автора) на то что на авторе-шимано, а на Giant’e – Sram 3.0 уже забил,не так уж и плохи перекидки срам, тем более они одного класса с перекидками Acera . Вопрос пожалуй один, он адресован знающим людям, проехавшим не одну тысячу км на современных велах: Стоит ли игра свечь? Нужна ли рама из менее плотного алюминия? И не скажется ли это на прочности конструкции (на весе я так понимаю точно скажется). Воббще мне нужна ДОСТАТОЧНО лёгкая, и очень ПРОЧНАЯ рама. В принципе за весом не гонюсь особо. Что же брать 7005 алюм или 6061? Благодарю за внимание и за понимание.

[MXC]

ejik
смторря чо И с чем сравнивать так что не надо... старвнивать трекшин с ХТЦ...)) и дело не только в материалах. например у Джаянта нет семитысячных сплавнов с 2003 года еще.. а у афтора есть ... т.е древность, от которых уже отказись многие ведущие производители... это факт... дам почитать журнал)
Например еще такая вещь как жесткость рам (не мене тебя учить___))))которая напрямую зависит от геометрии.. заметь моя 19-я ХТЦ.. конечно там Суперлайт 6000-й (не 6061 обычный) сплав ши тоате навароате, короче 19-й у трекшинка Кристинки.. в джаянте така называемя Компактная геометрия... использована.. т.е задний трегольник короче за счет того что рыбий хвост крепится на 3-5 см ниже вертикальнйо трубы для подседельника... поэтому и рама получается ниже... типа говрят так жестче..
Я знаю что лучшее враг хорошего, но теперь поимаю почему так Кристинка нерезво ездиит. я сам сев за трекшин не чувтвовал никакой разгонной динамики, а очень вялую как обхясниить блин... ну не чувствуется динамика, посадку регулировал... ощущение как будто пароходом у правляеш...
Просто привуык. не спорю)

Надеюсь в ответ получить тоже нечто конструктивное.. а не то почему в каталоге нет весов рам...) и делать на основании этого какието выводы.. каталоги создавались и выпускались в кишиневе и расчитаны сами занешь на кого))
Конечно имя стоит денег) посмторим что будет через пару лет если автор продолжить поднимать цены. ничего не предоставля пока лучего кроме того что придумываю космические формы рам)).. Ну кому тут что нравится конечно.. но это чистый маркетинг при одинаковых затратах... элементарный бизнес...

А насчет шимано то +1

Сообщение отредактировал MXC - 28.07.2006 - 13:55

[ejik]

... типа говрят так жестче..

этим все и сказано))) на самом деле мне пофиг что лучше и что хуже, я не катаюсь ни на том ни на другом, а вообще на раме джяинт моего роста сидеть неудобно как раз из-за указанноый выше компактной геометрии+ рамы 6-тысячных сплавов ага игуана и тераго которые стоят больше того же трекшина весят почемуто больше, так есть ли смысл применять такой легкий и жесткий сплав??
не буду больше спорить, не люблю алюминиевые рамы вообще)))