Transmoldova Опции

[Nikolai]

Добрыи денй!
В первои половине мая собираюсй проэхатй Молдову с севара на юг, закантшивая свои велотрип Таллинн- Одесса. У меня возникло несколйко вопросов, так-как я в Молдове ранйше не побывал:
1.Эстй-ли хотели (Единет или Белтсы, Комрат)?
2.Можно-ли в ето время года нотшеватй в палатке-реалйно ето?
3.Где приобрести карту автомобилйных дорог?
Я рад каждому ответу и совету.

\\Транслит на форуме запрещен. Все последующие сообщения на транслите будут удаляться.

Сообщение отредактировал Eugene - 1.03.2010 - 14:19

[ShabbySaddle]

Дальнобойшику. Да, признаю, что сгустил краски насчёт сложности подъёмов. И не владел я дополнительной информацией, что наш гость из Эстонии имеет целью конкретный пункт в южн. части Молдавии, а именно - в город Чадыр-Лунгу к своему сослуживцу. И Вулканешты, к примеру, ему вовсе не нужны на дальнейшем пути в Одессу.
И, описывая подъёмы, я неправильно сформулировал, "свалил в одну кучу" и крутизну, и протяжённость. Допустим, едем из Кишинёва и подъезжаем к Рэзень. От точки, где подъём только начинается, и до места наверху, где он совершенно выполаживается в "горизонталь" - и будет 2 километра, никак не меньше. Но где само круто - а там в самом деле будет 9% - длится метров 800, начиная от середины этих 2 км. Однако субъективно, по ощущениям (если на этот момент запас физич. сил уже не "вагон, и ещё тележка", а гораздо меньше), то кажется (хотя за 400 м до самой макушки 9% плавно переходят в 6, а затем и в 3%), - что подъём, проклятущий, тянется тяжёлым до самого верха. А по факту перепад высот от подножия до вершины 94 м (с 62 по 156 м), и значит посчитанная уже так крутизна будет чуть менее 5%. (10% - это когда на 1 км пути "забираемся" на 100 м выше). Извиняюсь.