Ободья, для грузового туризма Опции

[Тасанка Уитке]

Добрый день всем.
Достаточно широк спектр предоставляемых современной велоиндустрией ободьев переднего и заднего колёс. Изо всей массы хотелось бы вычленить ободья для грузового туризма.
С 2005 года езжу на одинарных алюминиевых ободьях на 36 спиц. За время эксплуатации они изрядно поистёрлись. Хотелось бы совместить замену на новые с некоторым апгрейдом на ступень выше.
Эксплуатационные уловия - полное бездорожье; масса ездока с велосипедом и багажом - до 130 кг (в том числе на багажнике - 25 кг); колёса на 26 дюймов под V-брейки; передняя вилка жёсткая.
Вопросы:
1) Сколько спиц должно быть на переднем колесе и сколько на заднем? Должен ли задний обод быть шире переднего? Если же количество спиц и ширина ободьев различны, то ободья должны быть одинаковыми по дизайну.
2) Желательно наличие канавки, индицирующей степень износа обода.
3) Какую продукцию можно приобрести из нашего родимого Автора (возможно даже под заказ)?
4) Если ободья идут под, если правильно выражаюсь, французский ниппель, то допустимо ли отверстия расточить до размеров обычного автомобильного ниппеля?
5) Обязательно ли пистонирование отверстий для спиц?
6) Наилучший принцип спицовки для переднего и заднего колёс.
Заранее огромное спасибо. И за возможный юмор тоже.

Сообщение отредактировал Тасанка Уитке - 22.05.2012 - 12:11

[darveter07]

Бери двойные на 32 36 спиц желательно пистонированые с канавкой и покрышки по массивнее 2,35 и выдержат они все невзгоды. Наилучший принцип спицовки обычный в 3 креста, ну и после одинарных ободов даже самые простые двойные в сто раз лучше.

[Тасанка Уитке]

Понравились вот такие ободья (правда канавки износа я там не наблюдаю):
Author Argon Pro 559x24,2/18х32(36) - http://velo.md/catalogue/index.php?productID=1196
Вот только хотелось бы уточнить: эти ободья есть и с 32-мя, и с 36-ю отверстиями?
Решил по советским стандартам на передок установить 32 спицы, на задок - 36 спиц.

P. S.: жалко Nostrum-ы не выпускают на 36 отверстий. Они, пожалуй, самые мощные будут.

Сообщение отредактировал Тасанка Уитке - 18.07.2012 - 11:40

[posmag]

Argon Pro

Sunt trainice, eu am avut roti pe Argon Pro - unicul defect - nu poti scoate (cel putin eu nu puteam) cauciucul de pe obada cu mainile goale - trebuia sa folosesc numaidecat unelte. Acest fapt mi se pare un minus pentru ca esti nevoit sa cari cu tine si lopatelile celea de plastic.

то допустимо ли отверстия расточить до размеров обычного автомобильного ниппеля?

Eu asa si am facut tot la Argon Pro - imediat le-am largit gaura.

[павел]

про ниппель:
слышал что многие сверлили себе обода и нормально...
и вот еще нашел...на сайте всегда на фото есть обод в разрезе:


Сообщение отредактировал павел - 23.12.2012 - 02:07