скрипят тормоза гидро..., помогите реально бесит ... Опции

[Andrew]

тормоза гидровлические DEORE XT
проблема : СКРИПЯТ и стали хуже тормозить
Всё было супер но ...колодки задивали ротор , я не мог настроить. снял заметил что одна колодка не отходит обратно в целиндр до конца ... решил смазать (походу зря) после ротор не задевал но теперь при торможении оч сильно скрипит и плохо тормозит ...
вопрос :

что делать ? отмыть ?просушить ? ногреть? или ваще выбросит у кого есть опыт помогите советом ...

Сообщение отредактировал Andrew - 10.11.2009 - 16:42

[ferdie]

что делать ? отмыть ?просушить ? ногреть? или ваще выбросит у кого есть опыт помогите советом ...

Отмой и просуши.

[Vlad1994]

бэи Andrew дути май гинь ын сервис ундева....

[Andrew]

Vlad1994, Бэй

[Eugene]

СКРИПЯТ

если колодки металлические - это нормально. Отнести в сервис, чтобы выровняли поршни и настроили положение калипера.

[Andrew]

ferdie, на форумах много пишут что не помогает ничего ... а у меня паника

Отнести в сервис, чтобы выровняли поршни и настроили положение калипера.

думал сам разберусь ... ищу инфу

Сообщение отредактировал Andrew - 10.11.2009 - 17:22

[Бэтмэн]

в сервис !

[Maxim]

У меня та же проблемма ток я уже привык. причем начинают скрипеть если намокнет переднии ротор. обычно после хорошего длинного спуска шум пропадает.

А вот то шо плохо тормозит, ту уж вы что то намудрили батенька.....надо в сервис....

[костя-нн]

к Карамаке в джаянт ,могу настроить но лучше к нему

[Eugene]

сочетание "металических" колодок и ротора типа см-рт75 в 90% случаев дает визг и скрип,особенно впереди. Это как бы норма жизни,говорю по своему опыту

[Aikis]

Как вариант, самый простой :
- выбери себе затяжной + крутой спуск, обильно намочи простой водой колодки с ротором, и начни спускаться на скорости до 10 км в час постоянно прижимая скрипящий тормоз, каждые 50 метров обливаешь всё по новой (повторять не менее 3х раз)
- втыкни 1\2 или 1\1, крути педали и зажимай тормоз предварительно смочив вышеперечисленное.

Мне помогало, кроту тоже помогало.

[костя-нн]

там надо прокалить , почистить от масла ,выставить калипер и поршни,это только к специалисту ,иззевательства с водой и спуском тоже прокаливание только колодки не выставит,+ колодки все такие съедаются при такой прочистке тормозов

[Aikis]

на своих откатал уже 9000, таким способом чищу примерно 1 раз на 500 км. Пока менять не собираюсь. А на счёт прокалки - ты не прав.

[костя-нн]

айкис - дарагой
,у меня не первые тормоза и не 2ые под диск,
твой способ я пробовал ,и не буду доказывать прав я или нет,
за неимением механика - можно,
но лучше ,нормально в сервис , понимаешь?
при таком способе играет ротор,пилятся колодки ,
и далеко не на всех тормозах и типах колодок он помогает

[DeeMa)))]

Костя-нн, полностью с тобой согласен.. Тоже откатал не на одной гидравлике и все эти способы знаю и тоже использовал неоднократно, но в тех случаях, когда был выходной или я был далеко, но потом сразу в Джаинт и Макс хэ-хэй)) и потом было всё зашибец))

[ABitW]

... решил смазать (походу зря)

первым делом полностью удалить остатки смазки из калипера.
У меня была такая фигня. Попало масло на колодки. Что только не делал - и шлифовал и мыл по всякому. Визг не пропадал. Пришлось менять колодки.
К стати, ИМХО, лучше поставить пластиковые.
плюсы: не визжат, лучше модуляция, ниже цена, ротор изнашивается значительно меньше
минус: быстрее умрут.
Правда не знаю, делает ли шима для ХТ пластиковый вариант
Но правильнее всего:

в сервис !

с тормозами лучше не шутить

Сообщение отредактировал ABitW - 11.11.2009 - 08:06

[Eugene]

Правда не знаю, делает ли шима для ХТ пластиковый вариант

делает,есть пластиковые и металлические.

Попало масло на колодки

если колодки металлические, то их можно попробовать прокалить на сковородке, пока из них дымок не пойдет - вот масло и выпариться. Сам такое делал с колодками от хаес.

[ABitW]

если колодки металлические, то их можно попробовать прокалить на сковородке, пока из них дымок не пойдет - вот масло и выпариться.

можно, конечно. но если перекалить, то колодки при торможении могут разрушиться. И что самое неприятное - теоретически могут заклинить ротор. А это на много хуже чем просто не работоспособность одного тормоза.
Думаю оно того не стоит, ИМХО

[Andrew]

спосибо вам вело братья ... я чесно тоже люблю разобрать-сломать , поэтому думал сам разберусь , но обдумав решил "поиду в сервис " ! ибо дело тут деликатное ... почитав отзовы мастеров-фломастеров зделал вывод что 50% таких эксперементов заканчиваютсья заменой колодок короче иду в Giant

Сообщение отредактировал Andrew - 11.11.2009 - 10:26

[Demon]

ABitW,
от чего они могут разрушиться!???