Новинки Author 2006 Опции

[Eugene]

Новинки Author Dirt Street

Author A-Gang A.M.
Author A-Gang P.M.
Author A-Gang 24:00
Author A-Gang EXE

Новиники 2006 года:

Author A-Gang N.M.
Author A-Gang D.M.

Рама М.Прокопа

Фотографии с Eurobike 2005.

[ejik]

симпотяги =))
мне А.М. нравится
да и рамка с цветами чемпиона мира тоже класс

[Спеш]

24 приколол
а NM и DM ИМХО порево!
а вот то, что называецца рамой Прокопа на самом деле ни есть так! Прокоп на карбоне катает, а это просто понты для покупателей

[Die$eLL]

24 приколол
а NM и DM ИМХО порево!
а вот то, что называецца рамой Прокопа на самом деле ни есть так! Прокоп на карбоне катает, а это просто понты для покупателей

Sпеш Объясни мне не сильно шарящему в А-гангах челу , почему НМ порево?
Мне например понравился , именно тем что у него не сильно короткая рама.

[Спеш]

а для чего он создовался? для стрита? дерта? шоссе?

видно что вел кантрийный, еще бы автоматы и все...
и даже вилка с лок-аутом, а кросс-кантри на ганге - порево!

да и еще, вилки и навеска сакс хард!
а вот калесики кашерные

[MaD]

То же самое.......в новой оболочке <_<

[Спеш]

MaD
насчет геометрии хз, но трубы стабильно не те...

[КИНОшник]

Sпеш
карбон естесвтенно...но геометрия та же!
просто еслиб он был карбоновым то не все бы куплии его )
я про цену
а так я бы взял такую раму

[ejik]

карбоновые рамы стоят от 250 долларов и выше только смысл их брать? карбон - недолговечный материал, по техническим характеристикам и рекомендации к раме, ее можно использовать только на 1 гонку, покупают такие рамы только гоньщики которым реально нужна большая экономия в весе, при повседневной езде карбоновые рамы начинают расслаиватся и лопаются, поэтому все тренировочные рамы делают из алюминя

[Eugene]

Общий вид стенда с A-Gang

Редизайн Freeride модели Author Arh- 2006 года
Обращаем внимание на конструкцию рамы.

И краткий обзор Author 2006:

Появились первые данные о новой коллекции велосипедов Author 2006 модельного года. Коллекцию в целом можно охарактеризовать, как плавно эволюционировавшую относительно 2005 года.

Из интересных, революционных для Author, решений – верхняя модель шоссейных велосипедов CA 7706 будет построена на карбоновой раме и вилке, вторая – в двух версиях (CA 6606 – карбоновая рама и вилка и A 6606 – алюминиевая рама с комбинированной карбоно-алюминиевой вилкой).

Верхние модели горных байков (Introvert и Egoist) будут строиться на алюминиевых рамах, на трубах Columbus Ultralight вместо Columbus Airplane. Instinct будет укомплектован гидравлическими дисковыми тормозами Hayes вместо механических. Между алюминиевыми байками Instinct и Modus вместо хромомолибденового Sector появится алюминиевый Revolt (фактически Instinct с ободными тормозами). Между моделями Modus и Versus появится Context – байк на оборудовании привода чуть выше, чем на Modus, но на более простой гидроформованной раме и с простой вилкой RST, как на Versus и Traction.

Среди гибридных велосипедов появилась женская версия Airline – Enigma, на раме Columbus Zonal и оборудовании Shimano Deore – Deore LX.

Ситибайки остались примерно аналогичными прошлогодней коллекции.

Расширена гамма дертовых байков A-Gang.

Появилась новая позиция – чоппер (или крузер) Author Trauma.

Разработан новый броский дизайн для большей части коллекции.

[Спеш]

Eugene
а тебе про этот автор говорил в аське

автор развиваецца ######
чтож будет года через 4ре

[Eugene]

Да,прикольная модель.Причем задний переклюк имхо не шимано,на срам похоже...

[виЦлипуЦли]

вот бы сабж помаЦать жирными трясущимися лапками

[Спеш]

Eugene
перекл SRAM X.0

[Eugene]

Это зря)) Хотя и аналог XTR-a,но вел фрирайдный,а не кросс-кантри.Поэтому Saint подошел бы больше имхо.

[Спеш]

Eugene
глянь это видео (6М)
помойму все понятно

[Eugene]

Не открывается у меня сцыла.

Про трясущийся переклюк видео наверное? Баян)) Ну и что? Конструкция такая.На сроке жизни это не сильно сказывается имхо.А ставить кросскантрийный переклюк на фрирайдный байк - как минимум странно.

[Спеш]

Eugene
ну не сказал бы я что он савсем кантрийный, вот XTR 2005 года - это да, а вот SRAM 9.X и X.0 как раз для фрирайда, на многих сосисах стоит X.0

[Eugene]

А чем Сэйнт плох?

[Спеш]

он как раз то и не плох
просто вроде как не обкатан еще

шимано разрабатывало саинт для фрирайда, жеского катания, а за счет этого сбуровился XTR 05, они сделали его целиком для КК, легкий и как следствие менее прочный, вот по этому счаз в основном сзади X.0 стоит