Вело поход по ЮБК (Феодосия - Севастополь) Опции

[igorzappa]

http://igorrahuba.wordpress.com/2013/09/08...D1%8C/#more-383

Сообщение отредактировал igorzappa - 19.10.2013 - 10:30

[Владимир]

хороший отчет) много конечно жалоб на то на се)
по поводу рюкзака: скорее всего неправильное распределение веса. у меня тоже бывает заваливается то в одну то в другую сторону, только потому что неправильно распределяю тяжести

[igorzappa]

хороший отчет) много конечно жалоб на то на се)


улыбнули )))) это не жалоба а просто соображение на определеную тему. мог бы и не писать , но решил что кому-то может и пригодится инфо к примеру насчет гармина.



насчет неправильного распределения это ерунда . те стропы которые идут к рюкзаку при малейшем весе растягиваются так что с них уже нет никакого проку. просто неудачная решения крепления рюкзака.

Сообщение отредактировал igorzappa - 19.10.2013 - 14:48

[NEFER]

igorzappa, прежде чем что-то покупать можно посмотреть профильные темы на форуме, либо обратить внимание по фотоотчётам с чем катаются продвинутые туристы...
http://forum.velo.md/index.php?s=&show...st&p=189966

[serioga]

NEFER, Петя не грузи человека на тему баулов, каждый сам решает и выбирает для себя удобный вариант, для тебя вариант такой интересен, для меня к примеру интересен вариант серии Снаряжение или Пик99, а что касается заваливания баула как подметили правильно нужно распределять объём

[sgallery]

igorzappa ,
отчет очень интересный. 100%-ое приключение! Для начала нужно было пойти в любой многодневный поход с продвинутыми туристами и вооружиться опытом. С гармином у тебя точно какая та лажа, так как 6 часов автономной работы на много меньше заявленного (по паспорту 15). Наверное пора сменить батарею. У меня такой же девайс (800) который без проблем держит заявленное время. Не помню чтоб батарея села до конца, но в этом году была покатушка, на которой навигатор работал непрерывно почти 13 часов и в запасе было еще 20% заряда. В случае с глюком, достаточно просто сохранить содержимое папки ACTIVITY.
Из моих идей на эту тему:
1. нужно будет купить хорошую солнечную зарядку (USB).
2. если едут много людей, то интересна идея (ИМХО) с авто. Ее можно загрузить всем хламом и тем самым получить удовольствие от легкой езды. Вопрос решается просто: если Вам не жалко скинуть 150-200 лей на бензин (в случае >=10 туристов, то 1500-2000 лей должно хватать), а водитель заинтересован в данной экскурсии, то не вижу проблем с этим, тем более что не нужно будет ехать как техничка, а просто договориться для встреч на определенных пунктах.
Я лично, дал бы с радостью 150-200 лей (и даже больше), лишь бы не таскал всю неделю 20 кг-мовый рюкзак по всем горам и периодически перевязывая его после полетов в кустах.

Сообщение отредактировал sgallery - 29.10.2013 - 20:24

[igorzappa]

serioga согласен с твоим высказыванием в том плане что с рюкзаком прогадал. кстати на счет пик 99 классные ребята. пообщался я с ними в переписке, и форум велопитерцев читаю/слежу. убедился по вело чехлу что делают они это добротно. опыт приходит с практикой , до весны куплю уже рюкзак по приличнее.

sgallery на счет гпс. на сколько помню мой 800ый всегда часов 6 держал с выключенной подсветкой.

солнечные батарей от powertravell на мой взгляд прикольная штучовина в случае полной и долгой автономки. когда на десятки/сотни км нет магазинов . а когда населенные пункты близко друг от друга находятся (молдова/крым итд.) удобней от той же фирмы powerchimp 4а брать- намного быстрей зарядка происходит. остановился на 10 минут перекусить а зарядка процентов 15 зарядила навигатор.

на счет папки ACTIVITY. в этой папке прибор держит только сохраненый данные. а так их нет в ней. базовые данный сохраняются в TRK на внешней памяти.

на счет того что нужно было сначала с продвинутыми ехать, набраться опыта. я в пеших походах был. мне казалось что этого хватит для такого рода приключения, в принципе и хватило. А вот если удалятся от населенных пунктов вот тут нужно еще учится ))

я бы не против с кем-то покататься на короткие/длинные расстояния. пока не получается совместить желания с возможностями. надеюсь что в след сезоне получится. очень хочется в группе по путешествовать!

Сообщение отредактировал igorzappa - 10.11.2013 - 09:45

[МЯСНИК]

http://forum.velo.md/index.php?showtopic=1...mp;#entry200211 in loc de jianta

[igorzappa]

МЯСНИК , nici intr-un caz, din mai multe p. de vedere.

Сообщение отредактировал igorzappa - 10.11.2013 - 10:48

[sgallery]

...
sgallery на счет гпс. на сколько помню мой 800ый всегда часов 6 держал с выключенной подсветкой.
...

Меняй батарею. Это можно сделать в нашем городе.
Файлы (к примеру так: "2013-11-05-15-11-12.fit ") сохраняются в папке "Activities" самого гармина, а на внешке стоят только карты. Достаточно скопировать любые файлы из Activities и тут же можно загружать их на любом сайте подобно strava.com или www.rwgps.com. В этих файлах имеются все данные пройденного пути. Каждый год сохраняю эти файлы в компе и очищаю Activities из прибора. Папка TRK в моем вообще нет, а значит это индивидуальная настройка твоего прибора. Лучше бы оставить заводские настройки - меньше проблем будет.

Сообщение отредактировал sgallery - 10.11.2013 - 12:57

[NEFER]

пик - отстой, вся европа на отлибах... преимуществ -мильён. Хотя бы позырьте с чем кругосветники ездят...

[igorzappa]

sgallery еще раз повторюсь . если во время покатушки / тренировки навигатор глюканет (то есть не включается, или начинает загружатся и выключается (так было у меня))то придется делать ресет (держать палец в углу монитора) то все что не сохранено удаляется и соответственноо папка активитис пуста. а на внешней памяти есть папочка TRK где и сохраняются минимальные данный. у меня так.


а что означает по дефолту? минимальные настройки сделал. страницы, параметры велосипедов, байкера. и как-то все .


на внутренней памяти я сохраняю текущую тренировку/покаиушку/поход - потом закачиваю их на гармин, затем архивирую. удаляю из папки активитис все. у меня тоже всегда пуста. на внешней я держу карту Украины и Молдовы. они большие и не помещаются на внутрению + на флэшке держу архив покатушек (на всякий случай. все равно они много не весят а флэшка большая.)



NEFER зима впереди. ночи длиные , вот и буду изучать тему.кстати вы видели рюкзаки которые в x-style продаются. летом было 2 модели. одна поделена на 3 секции(боковые + верхняя). а вторая модель неразделеннай на секции. если вы их видели что-то можете сказать по этому вопросу?


*отлибах это брэнд? я правильно понимаю? гугл ничего не показывает на это слово ((
если не сложно можете скинуть какие-то ссылки. а то я в замешательстве

Сообщение отредактировал igorzappa - 10.11.2013 - 23:39

[Kонстантин]

http://forum.velo.md/index.php?showtopic=10058&st=0

[NEFER]

[serioga]

NEFER, пока ты не попробовал думаю не стоить говорить, что вещь отстой,
А что касается европейских кругосветников, у них выбора особого нету в основном ортиелибы или похожие на них, они любят очень раздльные объёмы, к примеру есть ещё сумки thule, они получше качеством, но и дороже стоят.
Что касается Постсоветиских туристов кругосветников, используют как раз монообъмники типа пика и ему подобных, пики они из хорошего материала сделаны, но к сожалению слабое место замки, которые часто выходят из строя.
Можно много плюсов и минусов найти и в одних типах и других. так каждому свое
вот тоже нашёл http://www.newstube.ru/media/dva-smel-chak...mpaign=newstube

http://www.youtube.com/watch?v=lHDPV-GVoQg
и таких примеров достаточно

Сообщение отредактировал serioga - 11.11.2013 - 15:10

[Kонстантин]

что касается европейских кругосветников, у них выбора особого нету

Ну как это нет выбора, почему бОльшую часть запчастей мы заказываем от-туда, а не покупаем тут? Полистайте популярные инет магазины, там как минимум 4-5 разных производителей подобных сумок...
По моему, ситуация чуть иная - ребята из Поребрик сити грамотно промывают мозг своим потенциальным покупателям на вело форумах + туристы "нищеброды" вечно экономят на спичках...

Серёга, вспомни Крым 2011 - из нас всех только ты имел проблемы с устойчивостью вела, он даже на ровном месте опрокидывался назад из-за перевеса. И багажник у тебя сломался, при том, что ездили мы больше по асфальту! Слишком большой вес и объём расположен сверху на багажнике, и как не старайся, центр тяжести получается выше чем у нас.
Европейцы правильно делают - если вещей много и они тяжёлые, разумнее распределить их по велу или поставить в прицеп, а не грузить всё на заднее колесо поднимая центр тяжести!

[serioga]

Kонстантин, потому как я его неправильно распределял вес, а багажник просто от старости.
Я просто не понимаю зачем навязывать своё ИМХО и опыт, каждый сам решает, что ему удобней.
Вот если бы у тебя были оффлайновые магазы в городе с ассортиментом ты бы точно не заказывал с бк и т.д., я уверен, что если бы у них были в продаже такие баулы типа пика и т.д. они бы тоже приобретали бы только такие что у них есть.
Так что у каждого снаряжения есть своё преимущество и недостатки.

[Kонстантин]

Я ничего не навязываю!
Привёл примеры из жизни, а человек пусть сам решает...

[Тасанка Уитке]

Интересный отчёт.
А насчёт сумки на багажник, лично я, буду осмотрительней при выборе. Из Автора брать не буду.
Хорошо, что попал на эту тему, а то тоже бы выбросил на ветер 950 лей. Спасибо.

[igorzappa]

Ребята у которых есть отлибахи, можно с вами встретится и посмотреть на них. смотрю сейчас фотографии, но все таки хочется подержать их.как они выглядят.

NEFER, ты выкладывал фотографию. если сам обладаешь таким рюкзаком можно на него взглянуть?



объясните пожалуйста как правильно распределяется вес в рюкзаке. уверен не будет лишним пополнить знания.

Сообщение отредактировал igorzappa - 12.11.2013 - 11:23