Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
| knijnik |
29.11.2010 - 13:28
Сообщение
#1
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 196 |
Кто поддержит идею пересесть на 29"?Высказываем свое мнение.Расшевелим mtb- братство Молдовы...До весны надо определиться... http://www.vimeo.com/10416568
http://vimeo.com/6740877 Сообщение отредактировал knijnik - 29.11.2010 - 13:54 |
| Петрович |
29.11.2010 - 14:47
Сообщение
#2
|
![]() Участник Группа: Team Сообщений: 1,166 |
Сколько гонщиков на 29 в первой десятке в этом году?
|
| RedCap |
29.11.2010 - 14:48
Сообщение
#3
|
![]() Кристалик Группа: Team Сообщений: 360 |
Если б катал Бимбаш, был бы ОДЫН!
-------------------- www.neleatur.com
|
| NEFER |
29.11.2010 - 15:17
Сообщение
#4
|
![]() Участник Группа: Пользователи Сообщений: 1,227 |
Ито, Бимбаш катал только один этап на 29 ом авионе, а последний этап катал на 26 ом бианчи....
-------------------- |
| Петрович |
29.11.2010 - 16:05
Сообщение
#5
|
![]() Участник Группа: Team Сообщений: 1,166 |
Я имел в виду первую 10 на Кубке мира. Мы здесь катаем на том на что удалось накопить денег или нашли на Прункуле. А там катают на том на чем можно одержать победу.
Сообщение отредактировал Петрович - 29.11.2010 - 16:09 |
| Вася Капущак |
29.11.2010 - 17:22
Сообщение
#6
|
![]() Участник Группа: Пользователи Сообщений: 445 |
А какова цель пропаганды? И почему надо определиться до весны?
-------------------- Место для рекламы"2000 лей -1 год"
|
| Demon |
29.11.2010 - 18:48
Сообщение
#7
|
![]() василич энд юджин фан Группа: Team Сообщений: 2,255 |
Вася Капущак,
-------------------- GOD LOVES COWBOYS!!!
|
| knijnik |
29.11.2010 - 20:18
Сообщение
#8
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 196 |
Это не пропаганда и не "происки реакции"-просто тема для дискуссии,а до весны хочу определиться лично я.Для этого и открыл тему...Хочется знать мнение мтв- братии .
Сообщение отредактировал knijnik - 29.11.2010 - 20:19 |
| pill |
29.11.2010 - 22:31
Сообщение
#9
|
![]() Председатель Группа: Team Сообщений: 1,902 |
Былаб возможность- очень бы хотел попробовать. А так..могу только рассуждать вслух.
-------------------- простите..навеяло
|
| Вася Капущак |
29.11.2010 - 23:40
Сообщение
#10
|
![]() Участник Группа: Пользователи Сообщений: 445 |
Пока только теория... Так же, как и желающих купить Мазду-остановит 'доступность' и сравнительно небольшой выбор железа. Покрышки,вилки,рамы...
-------------------- Место для рекламы"2000 лей -1 год"
|
| Петрович |
30.11.2010 - 14:21
Сообщение
#11
|
![]() Участник Группа: Team Сообщений: 1,166 |
Проведу аналогию.
Пару лет назад в Чемпионате мира по мотокроссу разрешили участвовать на двухтактных и четырехтактных моторах. Четырехтактные моторы имели неоспоримое преимущество.Участники на двухтактных не могли пролезть даже в пятерку. И в данный момент все гонщики сделали свой выбор в пользу четырехтактных мотоциклов. В чемпионате мира по кросс кантри так же учатвуют на 26 и на 29. насколько я знаю 29 особого преимущества не показали. |
| Demon |
30.11.2010 - 14:54
Сообщение
#12
|
![]() василич энд юджин фан Группа: Team Сообщений: 2,255 |
Если чесно,мне кажется,что 29 это выбор для рослых гонцов,в первую очередь.а все остальные-во вторую.
-------------------- GOD LOVES COWBOYS!!!
|
| phill |
30.11.2010 - 18:34
Сообщение
#13
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 1,303 |
-------------------- Steaua e logodnica mea
Murgu e fratele meu |
| knijnik |
30.11.2010 - 20:43
Сообщение
#14
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 196 |
Если все срастется и зарастет,в следующем году попробую это-
http://picasaweb.google.com/lh/photo/cZYR8...feat=directlink Сообщение отредактировал knijnik - 30.11.2010 - 20:45 |
| knijnik |
5.12.2010 - 21:26
Сообщение
#15
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 196 |
Оживление процесса "найнеризации" http://picasaweb.google.com/mybikeride/Eurobike2010#
|
| colorit |
12.12.2010 - 18:40
Сообщение
#16
|
![]() Участник Группа: Пользователи Сообщений: 46 |
Катался понравилось
|
| оператор |
12.12.2010 - 22:39
Сообщение
#17
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 281 |
Что касается преимущества одного размера колес перед другим это давний спор.
Главной проблемой до сих пор был избыточный вес колес,но прогресс не стоит на месте. Карбоновые обода,сверхлегкие компоненты и вот уже есть небольшие успехи на чемпионате сша и в мировом кубке.Такой же путь в свое время проходили двухподвесы. На заре мтв даже аморт.вилки встретили со скептицизмом.Еще интересно то что гонщики пусть даже если и по принуждению спонсоров гоняющие на 29 ,участвуют в межсезонье в велокроссовых соревнованиях и с большими колесами знакомы. Удивляет так же демократичность uci в xc гонках,такого разнообразия техники как сейчас по моему нет в других велодисциплинах.Думаю время покажет,если молодая волна гонщиков примет этот формат хотябы частично он останется,или все колеса переростут в 27.5 дюимов не вашим не нашим.Что касается простых велосипедистов то есть уже не мало полонников больших колес в россии и украине.Для многих это способ попробовать что то новое в своей велокарьере,внести новую струю в свою веложизнь.Многие на это дело так подсаживаются что обратно на 26 уже не хотят. |
| Kernel |
14.12.2010 - 00:36
Сообщение
#18
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 518 |
По мне, так найнер, это чистой воды маркетинговый ход!
|
| оператор |
31.12.2010 - 10:33
Сообщение
#19
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 281 |
http://vimeo.com/4863674 красивое видео,по теме.
|
| оператор |
4.01.2011 - 20:48
Сообщение
#20
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 281 |
http://iamspecialized.com/xc-mtb/ еще видео.
|
![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.04.2026 - 12:36 |