IPB WARNING [2] htmlspecialchars(): charset `win1251' not supported, assuming utf-8 (Line: 3683 of /sources/ipsclass.php)
IPB WARNING [2] htmlspecialchars(): charset `win1251' not supported, assuming utf-8 (Line: 3683 of /sources/ipsclass.php)
IPB WARNING [2] htmlspecialchars(): charset `win1251' not supported, assuming utf-8 (Line: 3683 of /sources/ipsclass.php)
Масло для цепи - Форум Velo.md
IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V « < 3 4 5  
ОтветитьСоздать новую тему
> Масло для цепи, по SAE-классификации
Amidal
сообщение 19.01.2013 - 22:12
Сообщение #81


Участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 242


Купил в авто магазине балон с маслом CHAIN LUBE от фирмы MASTER. написано что для мотоциклов, велосипедов и !!! сельхоз техники smile.gif
С начала протер и зубной счеткой прочистил цепь white spirit'ом, а потом аккуратно продул маслицем. Все классно и не капает как было от жидкой смазки. Хотя слышал что как раз аерозольные смазки не стоит использовать.

Сообщение отредактировал Amidal - 20.01.2013 - 14:43


--------------------
Per Biam Ambulans

Изображение
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Владимир
сообщение 19.01.2013 - 22:53
Сообщение #82


Участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 262


спс. за советы. мне тут предложили попробовать ту что посоветовал Xandr, как выдастья время отпишусь что как.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
ARTmasster
сообщение 31.03.2013 - 09:03
Сообщение #83


Участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 220


Snypden,
Вот этот человек



--------------------
Изображение
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Владимир
сообщение 13.04.2013 - 11:16
Сообщение #84


Участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 262


Цитата(Xandr @ 19.01.2013 - 16:22) *

http://www.finishlineusa.com/products/cross-country-lube.htm
такую попробуй, довольно густая и рекомендуется производителе как всепогодная смазка в том числе в при дождевой и снежной погоде


очень хорошая смазка. не собирает пыль, не течет и держится дольше. по сравнению с ауторовской небо и земля
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
vasili4
сообщение 13.04.2013 - 11:58
Сообщение #85


Александр Василич


Группа: Team
Сообщений: 1,892


Цитата(Владимир) *

очень хорошая смазка. не собирает пыль, не течет и держится дольше. по сравнению с ауторовской небо и земля


кому надо - всегда есть в наличии )


--------------------
хочу, чтоб все жили долго и счастливо... и умерли в один день
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Scripa
сообщение 13.04.2013 - 13:50
Сообщение #86


Участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 119


Ух ну и дилемма тут у вас. Масло для швейной машинки - уже как год юзаю... после каждой чистки, цепь до сих пор выглядит почти как новая wink.gif

Сообщение отредактировал Scripa - 13.04.2013 - 13:50
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
ForSkyer
сообщение 26.04.2013 - 11:08
Сообщение #87


Участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 104


Я смазывал разными маслами и хочу сказать, что лучше специализированного масла нет.
1)Моторное- предназначено для работы в закрытых системах, при высоких оборотах.(то есть нам вообще не подходит)
При смазке каждого звена, и протирание в последствии тряпочкой, выдерживает 20-30 км по дороге и 5-10 по бездорожью, затем налипшая пыль с частицами камней образует абразивный налет.

2) Графитная смазка- не плохой вариант если использовать ее правильно. А именно прокипятить в ней. Метод еще дедовский, но действенный. Вам необходимо снять цепь, очистить от загрязнений, и проварить в графитовой смазке несколько минут(варить в прямом смысле, в железной посуде на огне). Затем дать стечь остаткам смазки, затем протереть тряпочкой. (смазку оставшуюся в посуде, можно использовать повторно)
По долговечности можно сравнить со специализированными маслами, но сам процесс не отличается частотой и легкостью.

Если бы я выбирал из авто масел, то выбрал бы как раз ту, что описывается в методе Прокофия (на видео выше). Тефлоновой смазкой(густой), смазываю подшипники осей, доволен на все 100. Может и на цепи фторопласт хорош...

А если хочешь просто подешевле то подойдет смазка для мото цепей, в принципе у них тоже цепная передача малых оборотов.

Сейчас хочу попробовать вот такой вариант (если кто юзал напишите пожалуйста в личку как оно)
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Amidal
сообщение 26.04.2013 - 14:43
Сообщение #88


Участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 242


Цитата
Сейчас хочу попробовать вот такой вариант (если кто юзал напишите пожалуйста в личку как оно)


я пользуюсь такой. Вроде все ок. Плюс в том что она, когда продуваешь цепь, и смазывает и очищает от старой смазки. Советовали зрузья в магазине авто принадлежностей. Сказали что эту смазку берут мотоциклисты у них.


--------------------
Per Biam Ambulans

Изображение
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
savior
сообщение 26.04.2013 - 17:01
Сообщение #89


Участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 1,175


У мотоциклов до 15 тысяч оборотов и толстенная цепь, следовательно ну совсем не то, если ищешь идеальное масло для вела.

я и многие другие (вело-мастера в том числе) лучшей смазкой считают эту:
http://www.finishlineusa.com/products/cross-country-lube.htm
Купить можно у василича или Григория с ул.армейской.

Сообщение отредактировал savior - 26.04.2013 - 17:04
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Xandr
сообщение 26.04.2013 - 19:29
Сообщение #90


Участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 823


Цитата(savior) *

Купить можно у василича или Григория с ул.армейской.


или заказатьsmile.gif

смазка реально хороша, пыль практически не налипает


--------------------
XC? TRAIL? ALL MOUNTAIN? MOUNTAINBIKE!
Количество разума на планете - величина постоянная, а население растет
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
savior
сообщение 26.04.2013 - 19:40
Сообщение #91


Участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 1,175


Цитата(Xandr @ 26.04.2013 - 19:29) *

или заказатьsmile.gif

смазка реально хороша, пыль практически не налипает

Ну да, можно и заказать. Просто пойти и купить у кого-то из наших в один день быстрее же намного. smile.gif
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Rumba
сообщение 26.04.2013 - 20:13
Сообщение #92


Участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 1,325


Цитата(savior) *

У мотоциклов до 15 тысяч оборотов

Где 15 тысяч? blink.gif


--------------------
Lost is the best place to be
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
savior
сообщение 26.04.2013 - 21:50
Сообщение #93


Участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 1,175


Цитата(Rumba @ 26.04.2013 - 20:13) *

Где 15 тысяч? blink.gif

На тахометре!
Изображение
Больше я не видел.
Там же, если присмотреться, огромная звезда на заднем колесе.
Скорость под 200 км/ч даже у нас гоняют.
И представьте, как то придаточное число быстро движется.
И вспомните нашу скорость цикла цепи.
Если подробно, детально изучать, то для вела нужна совершенно другая смазка smile.gif

Сообщение отредактировал savior - 26.04.2013 - 22:07
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
ForSkyer
сообщение 26.04.2013 - 22:13
Сообщение #94


Участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 104


Думаю, что речь идет об оборотах вала двигателя, там большие обороты поэтому используются подшипники скольжения с не перебойной смазкой(моторное масло), а на колесе таких оборотов и близко нет, так как на оси используются потшипники качения, а их придел 5000-10000 об\мин(точно не помню), да и не используется он и на половину. Так как такие обороты в не замкнутого пространства выведут все шестерни из строя и цепь, для этого и придумали трансмисию...
В двигатели у нас получаются повышеные обороты(так как там мы можем обеспечить постоянное смазывание и отсутствие инородных обьектов), а на выходе у нас обороты в десятки раз ниже.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
ForSkyer
сообщение 8.09.2013 - 17:37
Сообщение #95


Участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 104


Читал лесные отзывы О ТАКОЙ ВОТ СМАЗКЕ... Может кто-то побывал? или знает где купить такую в Молдове?
Пишут, что не дорогая, и хватает на 300 км сухого асфальта...
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
frishpa
сообщение 9.09.2013 - 12:38
Сообщение #96


Участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 14


пользовался раньше маслом для швейных машинок, хватало по сухому асфальту примерно на 100-120км но к концу покатушки уже начинало позвякивать. специальные смазки покупать дорого, тем более для цепи к-я стоит 100лей)) варить в солидоле слишком хлопотно. поэтому беру немного солидола растваряю его уайт-спиритом до текучего состояния затем набираю в шприц. вел переворачиваю и на каждое звено уже чистой цепи капаю по капельке после этого прокручиваю цепь минуты 3-4. растворенный солидол во время кручения легко затекает под звено, единственное что нужно дать время растворителю испариться, а это часа 3-4. растворитель испаряется а солидол остается там где ему и должно быть. уже после застывания беру маток туалетной бумаги и насухо (насколько возможно) протераю цепь снаружи чтобы не налепала лишняя пыль.
PS смазывал так несколько раз один раз проехал 170 км до смазки второй 150км цепь не звенела и по ощущениям еще могла идти км 30-50 смазал потому что нечем было заняться)) думаю что вместо уайт-спирита можно использовать и бензин и любой другой быстро выветривающийся расстворитель. в целом думаю такой способ подойдет владельцам простеньких байков как собственно и у меня.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Ванчо
сообщение 9.09.2013 - 16:15
Сообщение #97


Участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 994


frishpa,
+1
со времен Советского Союза осталось масло для швейной машинки.
Пользуюсь им, раз в неделю смазываю. Очень доволен. по капли этого масла через звено.


--------------------
Жизнь надо прожить так, чтобы наверху афигели, и сказали, - "А ну ка повтори".
Изображение
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
kashak1977
сообщение 9.09.2013 - 18:39
Сообщение #98


хвостатый


Группа: Пользователи
Сообщений: 570


frishpa,
Ванчо,
советую свиным жиром,то что из топленного сала,пыль вообше не собирает да и хватает на штуку полторы км,вот ток надо сало прально выбирать только с хвоста и снимать против шерсти а иначе ели дотянет до 500 км smile.gif


--------------------
От крахмала стоят только воротники,а нормальный мужик должен есть мясо!!!

ПС: уж лучше большой мамон чем маленькая язва
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение

5 страниц V « < 3 4 5
ОтветитьСоздать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 27.01.2026 - 12:58
Яндекс цитирования Рейтинг: cайты о велосипедах