Масло для цепи, по SAE-классификации Опции

[Mutant]

Где можно купить и имеет ли значение производитель масла 10w40 ?

на любой лукойловской заправке на розлив

Насколько мне известно классификация по SAE 10w-40 - это не минеральное, а полусинтетическое моторное масло.

шо серьезно? а на сколько я в курсе, цифры обозначают температурный режим и вязкость, а не спецификацию и как пример: http://shell-oil.ru/catalog/group1/ungroup...lix-10W-40.html

[Тасанка Уитке]

Да? Значит я заблуждался. Спасибо за поправку.
Если ты задашь вопрос, то будешь дураком на пять минут, а если не задашь вопроса - останешься дураком навсегда.
Я почему-то думал, что моторная минералка начинается с 15w- .
Что в таком случае есть минеральное масло?

[Тасанка Уитке]

Вот такое масло, на мой взгляд, является самым дешёвым вариантом того, что лучше всего подойдёт для цепи из автомасел: http://luxe-oil.ru/?page=catalogitem&item=260

[павел]

мэй, тема не о чем... покупайте велосмазку и будет вам счастье

Сообщение отредактировал павел - 26.03.2012 - 14:15

[Тасанка Уитке]

павел,
Сократ говорил: "Всё подвергай сомнению."
Я не вижу ничего плохого в том, что эта тема ни о чём.
А если руководствоваться Вашими принципами - покупать то, что рекомендовано на этикетке - так и думать можно совсем разучиться.
Возможно, эта тема не принесёт плодов, но пообсуждать то можно. Иначе зачем форум?
Или Вы хотите сказать, что никогда не пишите здесь ничего лишнего и всегда попадаете точно в тему?

[slon]

Mutant,
а как это масло (10w40) реагирует на пыль?
почему спрашиваю - хочу сменить свое масло, а то у меня после поездки по пыльной дороге цепь как будто черным бархатом покрыта. что внутри, что снаружи. приходится снимать и отмывать в растворителе

павел,
да ну его за такие деньги. скорее всего там ничего особенного и нет, чистый маркетинг. короче, +1 к доводам Мутанта

[павел]

вы просто рассматриваете все виды авто\мото\бензопильных\станковых и т.д. масел. Зачем? Элементарно подойдите к мастеру, человеку работающему с велосипедами несколько лет, и спросите. Он уж точно знает какое масло рекомендовано велосипеду.

[Тасанка Уитке]

Есть смазка для мотоцепей MOTUL за 200 лей - 400ml. здесь на сайте есть и для OFF ROAD но в магазине ее нет.

и еще идин экземплярчик от итальянского производителя OGNIBENE. также за 200 Лей 400 мл.
в магазине обьяснили так после нанесения нужно подождать немного пока подсохнет и в путь.

думаю лучше моторных масел.

Ах да магазин находится тут

И их сайт Motoparts

И на птичке спросите вроде тоже была.

Snypden, огромное спасибо за такую подробную информацию.
Не увидел сразу Вашего сообщения. Поглядим, чего они нам посоветуют.

[Andrew]

Вот я не чувствю разницы между маслом для швейной машинки и спецальным маслом для маунтин байков )) чего так запариватся над мелочами такими? Я понимаю для серевнований где каждая сотая играет роль, а так...

[RuTTeX]

павел,
жертва маркетинга

[Snypden]

Интересное масло для Швейных машинок видел в Gemeni 3 этаж 80 лей - 1 литр. прозрачное думал что дистилированная вода.

[Тасанка Уитке]

У меня масло красноватого цвета. Скорее всего - это масло для гидравлики. На упаковке написано:
Hydraulik-ol
Altin 8514, 8515 (так наверное называется швейное оборудование).
Но это не так важно.
Важно то, что благодаря Snypden-у, мы подходим ближе к нашей цели - поиску альтернативных видов смазок.
Масло для внедорожных мотоциклов (не то что для велосипедов), которое выглядит вот так
http://motul.org.ua/images/stories/moto/mo...be-off-road.jpg
имеет цену 853 лея/кг, в то время когда велосмазка (http://velo.md/catalogue/index.php?productID=935)
имеет цену 1882 лея/кг. Таким образом, если кто-то старается использовать профессиональную смазку, то её можно приобрести всего лишь за 45% от стоимости нашего эталона.
По-моему, это кое-что. Или всё-таки это пустая тема?

[Mutant]

а как это масло (10w40) реагирует на пыль?
почему спрашиваю - хочу сменить свое масло, а то у меня после поездки по пыльной дороге цепь как будто черным бархатом покрыта. что внутри, что снаружи. приходится снимать и отмывать в растворителе

как, как, как и любая смазка - налипает. но... налипание пыли в первую очередь зависит от вязкости масла, и все фразы - "что не налипает" - легенды. второе, когда смазываешь цепь - протри ее хорошенько после процесса смазки, что бы смазка попала внутрь, но на самих звеньях ее что бы не было. и все.

[Тасанка Уитке]

Смотрю информацию о маслах и понимаю, что нам учиться цепи смазывать и масла подбирать нужно у братьев мотоциклистов. У них требования к маслам куда выше наших.

[Backup]

Предпочитаю двухкомпонентные смазки. что это такое можно прочитать тут
http://www.bike-repair.ru/Chain.htm

Сообщение отредактировал Backup - 26.03.2012 - 21:36

[slon]

когда смазываешь цепь - протри ее хорошенько после процесса смазки

протираю... один хрен она липкая слегка. для пыли достаточно.

[Mutant]

протираю... один хрен она липкая слегка. для пыли достаточно.

значит слишком вязкое масло.

[Snypden]

Вот еще вариант нашел здесь вроде просто и доступно. (Тефлон ёмаё это космические технологии)

Состав

За основу я взял моторную или трансмиссионную тефлоновую присадку "Форум". Она продаётся в любом киоске автомобильных масел и стоит от 170 р. до 210 р. Кроме тефлона, в ней достаточно масла, поэтому добавить туда нужно только керосин в пропорции 1:1. Состав, как видим, очень прост.

Тасанка Уитке, раз имеете доступ к смазочным матерьялам скажите чё по чем именно тефлоновая присадка
керосин у многих есть

Сообщение отредактировал Snypden - 30.03.2012 - 13:17

[LeLoupGris]

я уже писал насчет трансмисионки + керосин, изначально брался метод Прокофия Лепежкина, но те тефлоновые присадки что удалось купить у нас и в Украине не подошли- по причине повышенной липкости, после смазки вроде все отлично- но спустя пару часов налипает пыль, поэтому заменил присадки на трансмисионку. Этот метод смазки хорош только как экспресс или экстренный метод.ИМХО

[Snypden]

понятно, вопрос снят.